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【判断题】
根据建筑工程选址位置、施工周围环境、施工现场平面布置、施工工艺和施工部位不同,施工现场动火区域分为,一、二、三级
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
施工现场木工作业处和半成品加工区为二级动火区域
A. 对
B. 错
【判断题】
施工现场贮存易燃物品的仓库大门应当向内开
A. 对
B. 错
【判断题】
油漆工在休息室内不得存放油漆和稀释剂,油漆和稀释剂必须设库存放,容器必须加盖
A. 对
B. 错
【判断题】
高压电线路下面,可以搭设较矮的临时建筑物,但不得堆放易燃材料
A. 对
B. 错
【判断题】
施工现场架设或使用的临时用电线路,当发生故障或过载时,就有可能造成电气失火
A. 对
B. 错
【判断题】
焊工必须持操作证进行焊割作业,在一、二级动火区域必须办理动火审批手续,方可动火作业;三级动火区域可不必办理动火审批手续
A. 对
B. 错
【判断题】
高层建筑应设立防火警示标志。楼层内不得堆放易燃可燃物品。在易燃处施工的人员不得吸烟和随便焚烧废弃物
A. 对
B. 错
【判断题】
BC类干粉灭火器适用于扑救易燃气体、液体和电气设备的火灾
A. 对
B. 错
【判断题】
雨后应及时对坑槽沟边坡和固壁支撑结构进行检查,如果发现边坡有裂缝、疏松、支撑结构折断、走动等危险征兆,应当立即采取措施
A. 对
B. 错
【判断题】
大风大雨后作业,应当检查起重机械设备的基础、塔身的垂直度、缆风绳和附着结构,以及安全保险装置并先试吊,确认无异常方可作业
A. 对
B. 错
【判断题】
施工现场所有防雷装置的冲击接地电阻值不得大于15Ω
A. 对
B. 错
【判断题】
塔机路轨不得铺设在冻胀性土层上,防止土壤冻胀或春季融化,造成路基起伏不平,影响塔机的使用,甚至发生安全事故
A. 对
B. 错
【判断题】
施工现场的木工棚、库房、喷漆车间、油漆配料车间等场所,不得用火炉取暖,周围10m内不得有明火作业
A. 对
B. 错
【判断题】
入冬前,施工现场应做好消防水池的保温工作。一般方法是在水池上盖上木板,木板上再盖上不小于40~50cm厚的稻草、锯木等
A. 对
B. 错
【判断题】
压力容器与锅炉的安全附件是为了使压力容器与锅炉能够安全运行而装在设备上的主要装置
A. 对
B. 错
【判断题】
表盘封面玻璃破裂或表盘刻度模糊不清的压力表可以继续使用
A. 对
B. 错
【判断题】
每台锅炉都必须装有安全泄压装置
A. 对
B. 错
【判断题】
使用中的气瓶不应放在烈日下曝晒,不要离火源及高温区较近,但距明火不应小于5米
A. 对
B. 错
【判断题】
每个气瓶上套两个防震圈,当气瓶受到撞击时,能吸收能量,减轻震动并有保护瓶体标志和漆色不被磨损的作用
A. 对
B. 错
【单选题】
江苏移动大数据对外服务品牌是___
A.   和洞察   
B. 智慧洞察     
C. 智慧数据  
D. 智慧经营
【单选题】
安防服务平台 v4.0 中,___模块可以对区域内外来人口发送短信。
A. 实时洞察  
B. 外来人口     
C. 大屏监控  
D. 多级防控
【单选题】
安防服务平台 v4.0 中实时洞察模块,不包含___数据展示。
A. 实时客流  
B. 累计客流   
C. 区域热力            
D. 交通要塞客流
【单选题】
安防服务平台 v4.0 中外来人口模块,不包含___客流展示。
A. 区域外来人口
B. 区域内国内某省外来人口
C. 区域内剔除特定群体外来人口
D. 区域内国际外来人口
【单选题】
安防服务平台 v4.0 大屏展示模块可以对 1 个主区域和最多___个子区域模块客流进行展示。
A. 1     
B. 2    
C. 3    
D. 4
【单选题】
安防服务平台 v4.0 公益短信模块发送步骤不包含___。
A. 短信编辑   
B. 短信审核   
C. 短信发送   
D. 短信撤回
【单选题】
安防服务平台 v4.0 多级防控圈模块和实时洞察模块共同包含___。
A. 区域实时客流
B. 客流洞察特征
C. 交通要塞客流监控
D. 区域短信发送
【单选题】
安防服务平台中实时数据___刷新一次。
A. 10 秒     
B. 30 秒     
C. 1 分钟     
D. 5 分钟
【单选题】
安防服务平台 v4.0 公益短信模块中,编辑短信可以选择的客群包含___。
A. 预先设定好的客群
B. 区域外来人口客群
C. 实时区域捞取客群
D. 以上都包含
【单选题】
关于安防服务平台 v4.0,以下选项正确的是。___
A. 安防服务平台 v4.0 模块包含:实时洞察、多级防控、安全围栏、大屏展示、外来人口、系统设置。
B. 外来人口和公益短信两个模块都可以进行区域圈选进行短信编辑提交。
C. 多级防控圈包含核心防控圈、次级防控圈、三级防控圈和交通要塞。
D. 公益短信编辑完成后,审核通过方才捞取客群进行短信发送。
【单选题】
关于安防服务平台 v4.0,以下选项不正确的是。___
A. 区域客流热力展示的是客流的聚集程度,颜色越深客流越多。
B. 热力阈值模型可以自行计算出适合的热力阈值并自行调节。
C. 手动调节热力阈值模型后点击“重置”按钮即可切回热力阈值模型。
D. 地图热力与散点不可切换。
【单选题】
专题定制平台生成活动报告在___方可下载。
A. 活动当天
B. 活动前一天
C. 活动结束之后
D. 活动开始之前
【单选题】
专题定制平台定制完成后,上级权限审核不通过后,___。
A. 退回定制账号,并填写不通过理由
B. 直接修改发布
C. 没有下文
D. 继续发布
【单选题】
2/3D 地图热力切换是哪个模板特有的功能?___
A. 标准版
B. 高级版
C. 豪华版
D. 不存在此功能
【单选题】
地市版本的专题定制平台不包含以下___选线。
A. 审核功能
B. 活动报告
C. 大屏展示
D. 基站位置调整
【单选题】
单一活动天数一般不超过___天。
A. 3
B. 5
C. 7
D. 9
【单选题】
活动下线转存功能的主要作用包含___。
A. 节约数据资源
B. 方便重复调用
C. 方便查询记录
D. 以上都是
【单选题】
品功能的不断丰富和应用场景的不断扩展,智慧交通的演进版产品是___
A. 智慧城市
B. 城市大脑
C. 数字城市
D. 城市管理
【单选题】
利用运营商手机信令数据进行客流统计时,需要利用___进行关联分析
A. 手机号码(MSISDN)
B. 基站小区编码(LAC/CI、TAC/ECI)
C. 国际移动设备识别码(IMEI)
D. 国际移动用户识别码(IMSI)
【单选题】
与其他运营商相比,江苏移动大数据产品最大的优势是___
A. 资费价格低
B. 用户体量大
C. 硬件资源多
D. 软件功能多
【单选题】
与互联网公司相比,江苏移动大数据产品最大的优势是___
A. 资费价格低,灵活性较高
B. 数据精度高,定位精度 10 米
C. 覆盖样本全,数据连续不中断
D. 标准化程度高,应用推广快
推荐试题
【单选题】
轨距是左右两股钢轨内侧顶面以下___处的距离。
A. 16mm
B. 15mm
C. 14mm
D. 13mm
【单选题】
我国城市轨道交通采用___为标准轨距。
A. 1425mm
B. 1430mm
C. 1435mm
D. 1440mm
【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定宽不得超过___。
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 7mm
【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定窄不得超过___。
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应大于___。
A. 1438mm
B. 1439mm
C. 1440mm
D. 1441mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应小于___。
A. 1431mm
B. 1432mm
C. 1433mm
D. 1434mm
【单选题】
轨距测量在日常检查中,通常每___检查一处。
A. 6.20m
B. 6.25m
C. 6.30m
D. 6.35m
【单选题】
轨距的变化率不超过___。
A. 5‰
B. 4‰
C. 3‰
D. 2‰
【单选题】
轨距的大小是由机车车辆的轮对___确定的。
A. 高度
B. 厚度
C. 宽度
D. 长度
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有___以上的误差。
A. 4mm
B. 3mm
C. 2mm
D. 1mm
【单选题】
水平是指轨道上左右两股钢轨的___。
A. 长度
B. 距离
C. 高低
D. 高差
【单选题】
在日常检查时,水平也用道尺进行检查,通常每___检查一处。
A. 6.25m
B. 6.30m
C. 6.35m
D. 6.40m
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于___。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于4mm,其他线不得大于___为基准。
A. 6mm
B. 5mm
C. 4mm
D. 3mm
【单选题】
水平的变化率不得超过___。
A. 4‰
B. 3‰
C. 2‰
D. 1‰
【单选题】
水平的变化率1m距离内,变化不得超过___。
A. 2mm
B. 1mm
C. 10mm
D. 20mm
【单选题】
线路上先是左股钢轨高,后是右股钢轨高,当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
在检查三角坑时,基长为6.25m,但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。
A. 15m
B. 16m
C. 17m
D. 18m
【单选题】
在正线上当曲线半径等于或小于___时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 1500m
B. 2000m
C. 2500m
D. 3000m
【单选题】
在正线上当曲线半径___2000m时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 等于或小于
B. 等于
C. 等于或大于
D. 大于
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于___。
A. 14m
B. 15m
C. 16m
D. 17m
【单选题】
相邻曲线间的的夹直线的长度,在有缓和曲线时,不小于___。
A. 15m
B. 14m
C. 13m
D. 12m
【单选题】
全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离,目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
道岔应设在直线地段,道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___,车场线可以减少到3m。
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 5m
【单选题】
正线与联络线上曲线半径小于___时,直线与圆曲线间要设缓和曲线。
A. 1300m
B. 1400m
C. 1500m
D. 1600m
【单选题】
为保证行车安全,按《地铁设计规范》规定:实设最大超高,不得大于___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
我国规定,允许最大未被平衡欠超高,一般为75mm,特殊情况为___。
A. 90mm
B. 95mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线,最大外轨超高为___。
A. 90mm
B. 100mm
C. 110mm
D. 120mm
【单选题】
在困难条件下,车场线上的曲线轨距加宽,允许按不大于___。递减曲线轨道的最大轨距,应能够确保行车安全,不使之掉道。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
曲线段,两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
规定按线路允许速度检算,未被平衡欠超高不得大于___,否则应进行调整。
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
联络线、出入段(场)线的最大坡度不宜大于___(均不考虑各种坡度折减值)
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度,并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求,其夹直线长度不宜小于___。
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
地面和高架桥上正线最小坡度为___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 不受限制
【单选题】
车站站台计算长度段线路应设在___坡道上。
A. 不同
B. 一个
C. 两个
D. 三个
【单选题】
地下车站一般设在___的坡道上。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
地面和高架桥上的车站站台计算长度段线路宜设在___坡道上。
A. 平
B. 1‰
C. 2‰
D. 3‰
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