【多选题】
办理普惠贷、职贷通贷款时，在风险可控的原则下，允许客户办理住房、汽车按揭贷款及普通消费贷款。___
A. 住房按揭贷款
B. 汽车按揭贷款
C. 信用贷款
D. 普通消费贷款
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【多选题】
任何单位及个人不得以任何理由接受客户的（ ）。若不得不接受时，需书面报告总行纪检监察室，否则一经发现或被举报，将严格按照《员工行为违规处理办法》的相关规定，严肃处理。___
A. 宴请
B. 电话联系
C. 礼品
D. 礼金
【多选题】
承贷前提：（ ）。___
A. 原贷款金额需在100万（含）以上
B. 原贷款所欠利息需全部结清
C. 承贷人必须是原借款人的担保人且承贷人需向我行写出书面申请
D. 担保人无能力一次性代偿所担保贷款本金或一次性代偿严重影响企业当期正常生产经营的
E. 办理承贷时，原借款人、担保人能够达成共识并自愿为承贷贷款负连带保证责任
【多选题】
征信数据报送流程包括：（ ）等环节。___
A. 数据采集
B. 数据加工
C. 数据报送
D. 数据处理
E. 数据反馈
【多选题】
按异议信息来源划分，异议信息分为三类（ ）。___
A. 异议处理子系统中登记的异议协查信息
B. 客户直接向农信社提出的异议信息
C. 由人民银行下发的异议协查信息
D. 其他途径
【多选题】
对征信相关档案资料的借阅应当严格限定范围，无征信管理部门主管领导的审批，任何人不得擅自（ ）档案资料。___
A. 查询
B. 复制
C. 借阅
D. 以上都是
【判断题】
从事信贷业务的机构向金融信用信息基础数据库或者其他主体提供信贷信息，应当事先取得信息主体的书面同意，并适用本条例关于信息提供者的规定
【判断题】
向征信机构查询个人信息的，应当取得信息主体本人的书面同意并约定用途
【判断题】
信息使用者应当按照与个人信息主体约定的用途使用个人信息，可以用作约定以外的用途，不得未经个人信息主体同意向第三方提供
【判断题】
进行现场检查或者调查的人员不得少于4人，并应当出示合法证件和检查、调查通知书
【判断题】
管理员用户与普通用户不得相互兼任。一个用户只能一人使用，不得混用，更不能设置“公共用户”
【判断题】
管理员用户应定期或不定期检查本级和下级机构用户使用情况，保证用户信息与实际情况一致
【判断题】
不良信息告知是指农信社向个人征信系统依法提供个人不良信息前，事后告知信息主体本人的一种义务
【判断题】
对于30万元（含）以下个人借款（保证方式），借款人与关系人为夫妻关系的，原则上关系人不再到场签字
【判断题】
对山区5万元（含）以下、平原10万元（含）以下、城区20万元（含）以下的个人借款都采用信用方式发放
【判断题】
对山区5万元（含）以下、平原10万元（含）以下、城区20万元（含）以下的个人借款原则上采用信用方式发放
【判断题】
客户在本行发生信贷业务时查得的信用报告、查询授权书及信贷身份证复印件等资料应与贷款档案资料共同报关，保管期限于信贷档案保管期限不一致
【判断题】
人民银行建立接入机构征信与信息安全年度考核评级制度
【判断题】
各机构在授信时，严控普惠贷、职贷通授信额度，不可过度授信
【判断题】
客户存贷比80%以上的利率，一年以下（含）6.242‰调整为7.25‰，一年至五年（含）6.708‰调整为7.917‰，五年以上6.833‰调整为8.167‰
【判断题】
客户存贷比50%以上的利率，一年以下（含）5.796‰调整为6.525‰，一年至五年（含）6.229‰调整为7.125‰，五年以上6.392‰调整为7.35‰
【单选题】
为了防止三绕组自耦变压器在高压侧电网发生单相接地故障时，（ ）出现过电压，所以自耦变压器的中性点必须接地。___
A. ：高压侧
B. ：中压侧
C. ：低压侧
D. ：中压侧和低压侧
【单选题】
变压器供电的线路发生短路时，要使短路电流小些，下述措施哪个是对的( )。___
A. ：增加变压器电动势
B. ：变压器加大外电阻值
C. ：变压器增加内电阻r
D. ：选用短路比大的变压器
【单选题】
气体(瓦斯)保护是变压器的( )。___
A. ：主后备保护
B. ：内部故障的主保护
C. ：外部故障的主保护
D. ：外部故障的后备保护
【单选题】
当变压器外部故障时，有较大的穿越性短电流流过变压器，这时变压器的差动保护( )。___
A. ：立即动作
B. ：延时动作
C. ：不应动作
D. ：短路时间长短而定
【单选题】
发电机与电网同步的条件，主要是指( )。___
A. ：相序一致，相位相同，频率相同，电压大小相等
B. ：频率相同
C. ：电压幅值相同
D. ：相位、频率、电压相同
【单选题】
两台变压器并列运行的条件是( )。___
A. ：变比相等
B. ：组别相同
C. ：短路阻抗相同
D. ：变比相等、组别相同、短路阻抗相同
【单选题】
发电厂接于110kV及以上双母线上有三台及以上变压器，则应( )。___
A. ：有一台变压器中性点直接接地
B. ：每条母线有一台变压器中性点直接接地
C. ：三台及以上变压器均直接接地
D. ：三台及以上变压器均不接地
【单选题】
变压器大盖沿气体继电器方向的升高坡度应为( )。___
A. ：1％～1．5％
B. ：0．5％～1％
C. ：2％～2．5％
D. ：2．5％一3％
【单选题】
自耦变压器中性点必须接地，这是为了避免当高压侧电网内发生单相接地故障时，( )。___
A. ：中压侧出现过电压
B. ：高压侧出现过电压
C. ：高压侧、中压侧都出现过电压
D. ：以上三种情况以外的
【单选题】
发电机转子绕组两点接地对发电机的主要危害之一是( )。___
A. ：破坏了发电机气隙磁场的对称性，将引起发电机剧烈振动，同时无功功率出力降低；
B. ：无功功率出力增加；
C. ：转子电流被地分流，使流过转子绕组的电流减少；
D. ：转子电流增加，致使转子绕组过电流。
【单选题】
变压器过励磁保护是按磁密召正比于( )原理实现的。___
A. ：电压U与频率f乘积；
B. ：电压U与频率f的比值；
C. ：电压U与绕组线圈匝数N的比值；
D. ：电压U与绕组线圈匝数N的乘积。
【单选题】
调整电力变压器分接头，会在其差动回路中引起不平衡电流的增大，解决方法为( )。___
A. ：增大短路线圈的匝数；
B. ：提高差动保护的整定值
C. ：减少短路线圈的匝数；
D. ：不需要对差动保护进行调整。
【单选题】
有一台新投入的Y，yn接线的变压器，测得三相相电压、三相线电压均为380V，对地电压Ｕaph=Ｕbph=380V，Ｕcph=0V，该变压器发生了( )故障。___
A. ：变压器零点未接地，C相接地；
B. ：变压器零点接地；
C. ：变压器零点未接地，B相接地；
D. ：变压器零点未接地，A相接地。
【单选题】
对于Y，dll接线的三相变压器，它的变比为n，主变压器一次侧线圈电流为IA，二次侧线圈电流为Ia,一、二次电流之间的大小关系为( )___
A. ：Ia=nlA；
B. ：√3nIA
C. ：nIA/√3
D. ：(1/n)lA.
【单选题】
变压器差动保护差动继电器内的平衡线圈消除哪一种不平衡电流。( )___
A. ：励磁涌流产生的不平衡电流；
B. ：两侧相位不同产生的不平衡电流；
C. ：二次回路额定电流不同产生的不平衡电流；
D. ：两侧电流互感器的型号不同产生的不平衡电流。
【单选题】
主变压器重瓦斯保护和轻瓦斯保护的正电源，正确接法是( )。___
A. ：使用同一保护正电源；
B. ：重瓦斯保护接保护电源，轻瓦斯保护接信号电源；
C. ：使用同一信号正电源；
D. ：重瓦斯保护接信号电源，轻瓦斯保护接保护电源。
【单选题】
气体继电器保护是( )的唯一保护。___
A. ：变压器绕组相间短路；
B. ：变压器绕组对地短路；
C. ：变压器套管相间或相对地短路；
D. ：变压器铁芯烧损。
【单选题】
通过负载损耗试验，能够发现变压器的诸多缺陷，但不包括( )项缺陷。___
A. ：变压器各结构件和油箱壁，由于漏磁通所导致的附加损耗过大；
B. ：变压器箱盖、套管法兰等的涡流损耗过大；
C. ：绕组并绕导线有短路或错位；
D. ：铁芯局部硅钢片短路。
【单选题】
谐波制动的变压器纵差保护中设置差动速断元件的主要原因是( )。___
A. ：为了提高差动保护的动作速度；
B. ：为了防止在区内故障较高的短路水平时，由于电流互感器的饱和产生高次谐波量增加．导致差动元件拒动；
C. ：保护设置的双重化，互为备用；
D. ：为了提高差动保护的可靠性。
【单选题】
发电机转子绕组两点接地对发电机的主要危害之一是( )。___
A. ：破坏了发电机气隙磁场的对称性，将引起发电机剧烈振动，同时无功功率出力降低；
B. ：无功功率出力增加；
C. ：转子电流被地分流，使流过转子绕组的电流减少；
D. ：转子电流增加，致使转子绕组过电流。
推荐试题
【单选题】
EDCU 服务接口：___。（摘自维修手册）
A. RS232
B. CAN
C. RS485
D. MVB
【单选题】
车门的纵向运动由___控制。（摘自维修手册）
A. 丝杠
B. 上导轨
C. 光杆
D. 携门架
【单选题】
客室侧门开门/关门时间：___。（摘自维修手册）
A. 2.0±0.5s
B. 3.0±0.5s
C. 2.5±0.5s
D. 3.5±0.5s
【单选题】
长沙地铁1号线风源系统中的油过滤器是一种纸质过滤器，其功能是去除油中杂质，如金属微粒、油之劣化物等，过滤精度在___之间。（摘自维修手册）
A. 5-10µm
B. 10-15µm
C. 15-20µm
D. 20-25µm
【单选题】
长沙地铁1号线风源系统中的空气过滤器（A101）中空滤芯为干式纸质过滤器，它对空气进行精细过滤，过滤精度为___，保证吸入的空气干净、无尘埃。（摘自维修手册）
A. 5µm
B. 10µm
C. 15µm
D. 20µm
【单选题】
车载数字电视机顶盒输出___给影视编码模块，然后将模拟信号转换为数字信号发送到PIS以太网络上。（摘自维修手册）
A. 2路音频1路视频
B. 1路音频2路视频
C. 1路音频1路视频
D. 2路音频2路视频
【单选题】
车载视频监控系统（CCTV）接通电源后，每节车厢的___开始录像。（摘自维修手册）
A. VVR模块
B. SERVER模块
C. 数字硬盘录像机
D. VDC模块
【单选题】
车钩橡胶垫牵引装置的压缩行程是___。（摘自车辆检修工教材）
A. 53mm
B. 54mm
C. 55mm
D. 52mm
【单选题】
列车所设计的弹簧制动力可保证在（）载荷下列车停放于最大坡度的轨道上。___（摘自车辆检修工教材）
A. AW0
B. AW1
C. AW3
D. AW4
【单选题】
为防止反射及干扰，MVB 在总线的每一端都设有终端电阻___。（摘自维修手册）
A. 100 欧姆
B. 130欧姆
C. 150 欧姆
D. 120 欧姆
【单选题】
HMI软件界面上应当避免将起点站和终点站选择为相同站点，但是一旦发生，PIS系统会___。（摘自维修手册）
A. 无法选站
B. 不予理会
C. 在HMI显示相应站点故障
D. 无法报站
【单选题】
长沙地铁1号线车辆中过载保护装置吸收静态缓冲能量约为___ （摘自车辆检修工教材）
A. 33KJ
B. 14.1KJ
C. 141KJ
D. 185KJ
【单选题】
列车再生制动工况下，对能量消耗描述不正确的是___。（摘自车辆检修工教材）
A. 再生制动是将列车的动能转化为热能
B. 动能转化为电能主要通过制动电阻实现
C. 能量通过牵引逆变器、高速断路器、受电弓反馈回电网
D. 能量无法反馈回电网时，系统会自动转化为电阻制动状态，系统能量会通过制动电阻消耗掉
【单选题】
在长沙地铁1号线列车的司机控制器的牵引制动信号是通过___转换而来的。（摘自维修手册）
A. 电阻分压网络
B. 滑动变阻器
C. 电容分压网络
D. 滑动变阻器加电阻分压组合电路
【单选题】
牵引系统IGBT模块过热温度报警门槛___度。（摘自维修手册）
【单选题】
每一节动车车下都安装有一个制动电阻箱，箱内有两组电阻元件,每组电阻元件的冷态阻值是___。（摘自维修手册）
A. 2.6Ω
B. 3.0Ω
C. 3.5Ω
D. 4.0Ω
【单选题】
列车电阻制动工况下，对能量消耗描述正确的是___。（摘自维修手册）
A. 电阻制动首先是将列车的动能转化为电能
B. 能量最终是以电能的形式储存起来
C. 能量消耗的载体是牵引电机
D. 只有能量在制动电阻上无法消耗时才会反馈回电网
【单选题】
扩展供电之前若空调减载不成功，TCMS将会自动将空调设置成___（摘自维修手册）
【单选题】
IGBT___之间只要施加正向电压且大于开启电压，IGBT就可以导通；只要施加反向电压IGBT就可以关断。 （摘自车辆检修工教材）
A. 栅极与漏极
B. 栅极与源极
C. 源极与漏极
D. 均不对
【单选题】
关于主电路系统电流流向说法正确的是___。（摘自车辆检修工教材）
A. 受电弓、高速断路器、牵引箱、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所
B. 受电弓、浪涌吸收器、高速断路器、牵引箱、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所
C. 受电弓、高速断路器、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所
D. 受电弓、牵引箱、高速断路器、牵引电机、接地装置、轮对、钢轨、变电所
【单选题】
长沙地铁1号线车辆使用的空气干燥器是___（摘自维修手册）
A. 双塔式，干燥剂可以再生；
B. 双塔式，干燥剂不能再生
C. 单塔式，干燥剂可以再生
D. 单塔式，干燥剂不能再生
【单选题】
以下哪项不属于塞拉门的特点为___。（摘自维修手册）
A. 密封性良好
B. 美观，门关好后与车体成一直线
C. 可靠性高，结构简单，造价低
D. 具有障碍物检测功能
【多选题】
以下条件任一不满足，则轮径取默认值805mm。___ （摘自维修手册）
A. 非紧急牵引工况
B. 网络生命信号正常
C. 读取的轮径值不大于840mm且不小于770mm
D. 制动系统故障
【多选题】
关于司机室广播主机上电状态说法正确的是___（摘自维修手册）
A. Power模块DC110V指示灯点亮
B. Power模块DC24V指示灯点亮
C. 录音模块Power指示灯闪烁
D. 司机室交换机POW指示灯常亮
【多选题】
通过以下哪几种关门方式，门将立即执行关门动作，无延时时间。___ （摘自维修手册）
A. “服务按钮”关门
B. “零速信号”无效方式
C. 关门复位紧急解锁装置关门
D. 通过激活“关门”列车线实现关门
【多选题】
长沙地铁1号线踏面制动单元间隙调整装置由（）组件和（）组件组成，间隙调整装置可对车轮和闸瓦间的间隙变化作出补偿。___（摘自维修手册）
A. 推筒组件
B. 丝杆组件
C. “伸缩组件”
D. “推进组件”
【多选题】
AXMe 实现模拟量信号的采集输入和控制输出，具备如下功能：___ （摘自维修手册）
A. 输入信号采集
B. 控制信号输出
C. 设备地址输入
D. 数据存储
【多选题】
DIMe 实现数字量信号的采集输入具备如下功能：___ （摘自维修手册）
A. 输入信号采集
B. 设备地址输入
C. 设备地址输入
D. 数据存储
【多选题】
DXMe 实现数字量信号的采集输入和控制输出，具备如下功能：___ （摘自维修手册）
A. 输入信号采集
B. 控制信号输出
C. 设备地址输入
D. 数据存储
【多选题】
以下条件均满足时，认为拖车速度不可信，一旦出现锁定至停车。___ （摘自维修手册）
A. 网络生命信号中断
B. 紧急牵引工况
C. 本车速度与列车参考速度差超过8km/h持续0.1s
D. 牵引电机速度传感器故障
【多选题】
以下条件都满足时，DCU认为洗车模式有效。___（摘自维修手册）
A. 网络正常
B. DCU收到“洗车”指令
C. 紧急制动未施加
D. 信号系统在切除状态
【多选题】
下列原因可能会导致弓网故障的是___。（摘自车辆检修工教材）
A. 路基引起受电弓运行线偏离原运行中心线
B. 接触网位移
C. 接触网网压为零
D. 受电弓变形及弓头维修指标不合要求
E. 外界因素，如风速大、接触网有异物
【多选题】
长沙地铁1号线列车SIV当出现以下条件时SIV会停机：___（摘自维修手册）
A. 输入电压低于950V；
B. DC110V 控制电源关闭；
C. 停止指令。
D. 通讯故障
【多选题】
长沙地铁1号线列车通过司机台紧急制动按钮（蘑菇按钮）施加紧急制动时，会触发___。（摘自车辆电气原理图）
A. 受电弓降弓
B. 高速断路器断开
C. 客室空调停止工作
D. 启动紧急照明
【多选题】
快速制动时，由___调整预控压力。（摘自维修手册）
A. 紧急制动电磁阀
B. 电子中继阀
C. 变载荷阀
D. 压力开关
【多选题】
TCMS在以下情况下进行限速检测：___。（摘自维修手册）
A. 当2个DCU故障TCMS进行60km/h限速检测
B. 当切除3节车以上制动，TCMS进行35km/h限速检测
C. 当退行时，TCMS进行10km/h限速检测
D. 当慢行模式时，TCMS进行3km/h限速检测
【多选题】
长沙地铁车辆采用了先进的微机控制技术，并具有故障自诊断功能。如___均采用了微机控制技术。（摘自维修手册）
A. 牵引控制单元
B. 辅助逆变器控制单元
C. 电子制动控制单元
D. 空调控制单元
E. 车门控制单元
【判断题】
空气净化单元主要包括气/水分离器、高效过滤器、干燥器、灰尘过滤器、自动排污阀等。
【判断题】
长沙地铁1号线风源系统最小压力阀安装在机体上，位于油细分离器座的后部，初始开启压力为0.3～0.5MPa。
