【单选题】
某多轴电机标有3810字样，意思是指：___
A. 该电机最大承受38V电压，最小承受10V电压
B. 该电机转子高度为38mm
C. 该电机转子直径为38mm
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相关试题
【单选题】
大气系统热量的主要来源是吸收太阳辐射（短波），下列说法哪个是正确的：___
A. 当太阳辐射通过大气层时，由24%被大气直接接收
B. 当太阳辐射通过大气层时，由34%被大气直接接收
C. 当太阳辐射通过大气层时，由44%被大气直接接收
【单选题】
4轴飞行器，改变航向是：___
A. 相邻的2个桨加速，另2个桨减速
B. 4个桨均加速
C. 相对的2个桨加速，另2个桨减速
【单选题】
使用多旋翼飞行器，作业过程中，必须紧急返航的情况是：___
A. 距离过远，高度过高，超出视线范围
B. 监视器显示无人机电池电量过低
C. 图传监视器有干扰不稳定
【单选题】
多旋翼飞行器使用的动力电池一般为：___
A. 铅酸电池
B. 聚合物锂电池
C. 铜锌电池
【单选题】
当多旋翼飞行器飞远超出视线范围无法辨别机头方向时，应对方式错误的是：___
A. 加大油门
B. 一键返航
C. 云台复位通过图像确定机头方向
【单选题】
对起飞降落安全性造成不利影响的是：___
A. 稳定的上升气流
B. 稳定的逆风场
C. 跑道上的对冲气流
【单选题】
多旋翼飞行器上的电信号传播顺序一般为：___
A. 飞控—机载遥控接收机—电机—电调
B. 机载遥控接收机—飞控—电调—电机
C. 飞控—电调—机载遥控接收机—电机
【单选题】
垂直爬升时升限为海拔1000米的多旋翼飞行器，如果在10km/h的前飞中爬升，其升限：___
【单选题】
空气的密度：___
A. 与压力成正比
B. 与压力成反比
C. 与压力无关
【单选题】
悬停状态下，多旋翼飞行器单个旋翼形成：___
【单选题】
对于空气密度如下说法正确的是：___
A. 空气密度正比于压力和绝对温度
B. 空气密度正比于压力，反比于绝对温度
C. 空气密度反比于压力，正比于绝对温度
【单选题】
假设其他条件不变，空气湿度大：___
A. 空气密度大，起飞滑跑距离长
B. 空气密度小，起飞滑跑距离长
C. 空气密度大，起飞滑跑距离短
【单选题】
一定体积的容器中,空气压力：___
A. 与空气密度和空气温度乘积成正比
B. 与空气密度和空气温度乘积成反比
C. 与空气密度和空气绝对温度乘积成正比
【单选题】
如果在机场中只有一条跑道，其跑道使用方向应保证航空器能够：___
【单选题】
多旋翼飞行器的飞控硬件尽量安装在：___
A. 飞行器前部
B. 飞行器底部
C. 飞行器中心
【单选题】
对于Ⅲ类无人机应接入无人机云，在人口稠密区报告频率最少每______一次，在非人口稠密区报告频率最少每______一次：___
A. 1秒，30秒
B. 1秒，60秒
C. 5秒，30秒
【单选题】
对流层的高度、在地球中纬度地区约为：___
【单选题】
下列叙述属于平流层的特点是：___
A. 空气中水蒸气含量高
B. 空气几乎没有垂直运动
C. 高度升高气温下降
【单选题】
下列叙述不属于平流层的特点：___
A. 平流层空气热量来源主要是臭氧吸收太阳紫外辐射
B. 平流层中气温随高度增高而升高
C. 平流层中氧气含量较高
【单选题】
在对流层内，空气的温度：___
A. 随高度增加而降低
B. 随高度增加而升高
C. 随高度增加保持不变
【单选题】
现代民航客机一般巡航的大气层是：___
A. 对流层顶层、平流层底层
B. 平流层顶层
C. 对流层底层
【单选题】
对飞机飞行安全性影响最大的阵风是：___
A. 上下垂直于飞行方向的阵风
B. 左右垂直于飞行方向的阵风
C. 沿着飞行方向的阵风
【单选题】
对起飞降落安全性造成不利影响的是：___
A. 稳定的逆风场
B. 跑道上的微冲气流
C. 稳定的上升气流
【单选题】
共轴式直升机的主要气动特点不包括：___
A. 飞阻面积小于单旋翼直升机
B. 具有较高的悬停效率
C. 具有较大的俯仰，横滚控制力矩
【单选题】
在融合空域3000米以上运行的Ⅵ类无人机驾驶员，应至少持有飞机或直升机等级的：___
【单选题】
4轴飞行器飞行运动中可以：___
A. 沿3个轴移动
B. 绕4个轴转动
C. 沿3轴运动，绕3轴转动
【单选题】
气体的压力P、密度ρ、温度T三者之间的变化关系是（R为理想气体常数）：___
A. T=PRρ
B. P=Rρ/ T
C. P=RρT
【单选题】
在飞行任务书中，应当明确：___
A. 飞行任务，飞行时间，航线，高度，允许机长飞行的最低气象条件以及其它有关事项
B. 飞行任务，机组成员，起飞时间，航线，高度，允许机长飞行的最低气象条件以及其它有关事项
C. 飞行任务，起飞时间，航线，允许机长飞行的最低气象条件以及其它有关事项
【单选题】
多旋翼飞行器飞行时，使用哪种模式，驾驶员压力最大：___
A. GPS模式
B. 增稳模式
C. 纯手动模式
【单选题】
风切变的仪表判断法，以下不正确的是：___
A. 俯仰角指示快速变化
B. 发动机转速和地速快速变化
C. 空速表指示的非理性变化
【单选题】
有2个输出功率相同的电机，前者型号3508，后者2820，以下表述不正确的是：___
A. 尺寸上，3508高一些，2820粗一些
B. 2820适合用于更高的转速
C. 3508适合带动更大的螺旋桨
【单选题】
民用无人驾驶航空器系统视距内运行是指航空器处于驾驶员或者观察者目视视距内半径（ ）米，相对高度低于（ ）米的区域内___
A. 500 120
B. 500 240
C. 120 500
【单选题】
飞行高度层应该根据______计算：___
A. 标准大气压条件下假定海平面
B. 实际大气压条件下假定海平面
C. 标准大气压条件下平均平面
【单选题】
关于部分多旋翼飞行器，机臂上反角设计描述正确的是：___
A. 提高机动性
B. 减少电力损耗
C. 提高稳定性
【单选题】
X模式6轴飞行器从悬停转换到向左移动，哪两个轴需要减速：___
【单选题】
部分商用多旋翼有收放脚架或机架变形功能，其主要目的是：___
A. 较小前飞阻力
B. 调整重心增加飞行器的稳定
C. 改善机载任务设备视野
【单选题】
谁对机组成员遵守飞行基本规则负责：___
A. 民航局及其地区管理局
B. 航空单位负责人
C. 机长
推荐试题
【判断题】
调车作业变更股道，如变更计划不超过三钩时，可用口头方式不停车传达布置。
【判断题】
调车作业前，无线调车灯显设备必须试验良好。
【判断题】
推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。
【判断题】
集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度。
【判断题】
调车作业中单机返岔子时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。
【判断题】
调车作业中，机车车辆必须停在警冲标内方。
【判断题】
在超过2.5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。
【判断题】
安全线上，在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。
【判断题】
站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。
【判断题】
站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。
【判断题】
双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法。
【判断题】
自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。
【判断题】
自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。
【判断题】
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示停车信号，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。
【判断题】
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按地面信号的显示运行。
【判断题】
半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。
【判断题】
两线、多线区间行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。
【判断题】
双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。
【判断题】
一切电话中断时，禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。
【判断题】
按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。
【判断题】
单机未完全具备列车条件，所以不按列车办理。
【判断题】
列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控。
【判断题】
列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管。
【判断题】
司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告列车调度员。
【判断题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应按地面信号机显示运行。
【判断题】
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。
【判断题】
列车发生紧急制动停车后，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。
【判断题】
列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员应联系司机，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。
【判断题】
列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜。
【判断题】
登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可登乘。
【判断题】
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，应以在前方第二架信号机前能停车的速度运行。
【判断题】
列车通过减速地点标时，运行速度不得超过25km/h。
【判断题】
列车进站后，如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动。
【判断题】
进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车。
【判断题】
出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示引导手信号。
【判断题】
已请求救援的列车，待停车原因消除后可自行开车。
【判断题】
列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。
【判断题】
列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时，司机应根据要求限速运行并报告车站值班员（列车调度员）。
【判断题】
按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站。
【判断题】
按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站。
