【多选题】
计划成本分配法下，辅助生产成本差异的处理方法有___
A. 分配给各受益部门
B. 分配各辅助生产以外的受益部门
C. 计入管理费用
D. 忽略不予处理
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【多选题】
在下列情况下要求进行成本还原___
A. 各步骤半成品成本结转采用综合结转法
B. 各步骤半成品采用分项结转法
C. 各步骤半成品按计划成本结转
D. 管理上要求从整个企业角度考核和分析产品成本的构成和水平
【多选题】
在平行结转分步法下，完工产品与在产品的费用分配，是指下列两者之间的费用分配___。
A. 产成品与广义的在产品
B. 产成品与狭义在产品
C. 各步骤完工半成品与月末加工中的在产品
D. 前面步骤的产成品与广义在产品，最后步骤的产成品与狭义在产品
【多选题】
平行结转法适宜在下列情况下采用___
A. 产品种类多，计算和结转半成品成本工作量大
B. 管理上不要求提供各步骤半成品成本资料
C. 管理上不要求提供按原始成本项目反映的产成品成本资料
D. 管理上不要求全面反映各个生产步骤的生产耗费水平
【多选题】
在综合结转分步法下，半成品成本的结转可以按照___结转。
A. 实际成本
B. 定额成本
C. 计划成本
D. 原材料费用
【多选题】
逐步结转分步法适用于___的企业。
A. 管理上不要求计算各步骤完工产品所耗半成品费用
B. 半成品种类较多，但是管理上要求计算各步骤完工产品所耗半成品资料
C. 一般应在半成品种类不多，工作量不大
D. 一般应在半成品种类较多，工作量较大
【多选题】
采用平行结转分步法___
A. 各步骤可以同时计算产品成本
B. 能提供各步骤半成品成本
C. 不必进行成本还原
D. 不便于各步骤加强实物与资金管理
【多选题】
采用平行结转分步法,各生产步骤的期末在产品包括 ___.
A. 本步骤正在加工的在制品
B. 上步骤正在加工的在制品
C. 已转入下一步骤的自制半成品
D. 已转入下一步骤的尚未完工的自制半成品
【多选题】
逐步结转分步法中,综合结转方式的特征有___ 。
A. 能反映所耗上一步骤半成品的成本水平
B. 能反映所耗上一步骤半成品的成本构成
C. 能反映本步骤加工费用水
D. 需要进行成本还原
【多选题】
平行结转分步法的特点是___。
A. 各步骤半成品成本要随着半成品实物的转移而转移
B. 各步骤半成品成本不随着半成品实物的转移而转移
C. 成本计算对象是完工产品成本份额
D. 需要计算转出完工半成品成本
【多选题】
采用分项结转法结转半成品成本的优点是___。
A. 不需要进行成本还原
B. 成本核算手续简便
C. 能够真实地反映产品成本结构
D. 便于从整个企业的角度考核和分析产品成本计划的执行情况
【多选题】
按系数比例分配同类产品中各种成本的方法是___
A. 分类法的一种
B. 品种法的一种
C. 一种简化的分类法
D. 一种独立计算产品成本的方法
【多选题】
在额定法下，产品的实际成本是___代数和
A. 按现行定额成本计算的产品定额成本
B. 脱离现行定额的差异
C. 材料成本差异
D. 月初在产品定额变动差异
【多选题】
下列各项中，应计入产品成本的费用有___
A. 车间办公费
B. 季节性停工损失
C. 在产品的盘亏损失
D. 企业行政管理人员工资
【多选题】
下列属于制造费用分配方法的是___
A. 生产工时比例法
B. 生产工人工资比例法
C. 机器工时比例法
D. 按年度计划分配率分配法
【多选题】
计算和分析脱离定额成本差异主要包括___
A. 直接材料脱离定额差异
B. 直接人工费用脱离定额差异
C. 制造费用脱离定额差异
D. 管理费用脱离定额差异
【多选题】
按照固定的系数分配同类产品___
A. 是分类法的一种
B. 是一种简化的分类法
C. 也叫系数法
D. 是一种单独的成本计算方法
【多选题】
采用分步法时，作为成本计算对象的生产步骤可以___
A. 按生产车间设立
B. 按实际生产步骤设立
C. 在一个车间内按不同生产步骤设立
D. 将几个车间合并设立
【多选题】
采用逐步结转分步法___。
A. 半成品成本的结转同其实物的转移完全一致
B. 成本核算手续简便
C. 能够提供半成品成本资料
D. 为外售半成品和展开成本指标评比提供成本资料
【多选题】
不形成产品价值，但应计入产品成本的有___。
A. 废品损失
B. 季节性停工损失
C. 非常损失
D. 固定资产修理期间的停工损失
【多选题】
辅助生产车间不设“制造费用”账户核算是因为___
A. 辅助生产车间不发生制造费用
B. 制造费用很少
C. 为了简化核算工作
D. 辅助生产车间规模很小
【多选题】
降低产品成本的途径包括___。
A. 控制工资费用
B. 降低材料采购成本
C. 控制制造费用
D. 控制管理费用
【多选题】
采用系数法时，被选定作为标准产品的产品，应具备以下条件___。
A. 产量较小
B. 规格较为适中
C. 产量较大
D. 生产比较稳定
【多选题】
成本报表分析的基本方法有___。
A. 指数法
B. 本量利分析法
C. 比率分析法
D. 比较分析法
【多选题】
工业企业编制的费用报表主要有___。
A. 生产费用明细表
B. 销售费用明细表
C. 管理费用明细表
D. 财务费用明细表
【多选题】
企业的在产品发生盘亏和毁损时，经批准处理，可记入借方科目的有___。
A. 原材料
B. 其他应收款
C. 营业外支出
D. 管理费用
【判断题】
企业内部各级成本会计机构，有集中工作方式和分散工作方式两种。企业一般应采用集中工作方式，这样可以减少会计机构和会计人员，有利于提高工作效率
【判断题】
生产费用和产品成本在经济内容上是基本一致的，一定时期的生产费用是计算产品成本的基础，产品成本是对象化了的生产费用。它们区别在于：生产费用与一定会计期间相联系，产品成本与一定种类和数量的产品相联系
【判断题】
企业支付给职工的工资，都属于产品成本项目中的直接人工
【判断题】
成本计算划分各项费用界限时，都应贯彻受益原则，即何者受益何者负担费用，何时受益何时负担费用，负担费用的多少与受益的程度成正比
【判断题】
资本性支出和营业外支出都不计入生产费用
【判断题】
单步骤生产是指生产工艺过程不能间断，不能分散在不同地点进行的生产
【判断题】
制造企业按其生产工艺的特点不同，分为大量生产、成批生产和单件生产
【判断题】
品种法一般适用于大量大批多步骤生产企业
【判断题】
一个企业可以对不同的产品采用不同的成本计算方法
【判断题】
直接材料、直接人工、燃料和动力、制造费用是现行制度明确规定的四个成本项目，企业不能增加或减少
【判断题】
成本核算对象是指确定归集和分配生产费用的具体对象，是生产费用承担的客体，产品项目等于成本核算对象
【判断题】
在实际工作中，如些费用应计入产品成本，哪些费用不应计入产品成本，由企业根据需要自行决定
【判断题】
成本预测是成本决策的结果，正确的成本决策是进行成本预测的前提
【判断题】
生产费用就是产品成本，两者没有什么区别
推荐试题
【单选题】
"员工因个人原因调班必须（）天向区域站站长/副站长提出申请并填写《车站调班申请》，站长/副站长经核查调班双方同意，批准后方能生效。
A. 提前三天
B. 提前四天
C. 提前两天
D. 提前一天 "
【单选题】
" 工作卡没有使用通道门门禁权限的人员必须自觉填写（）（车站保洁、辅警、安检除外），然后在征得行车值班员的许可后方可进入。
A. 《驻站人员登记簿》
B. 《车站设备区进出登记簿》
C. 《保安签到表》
D. 《保洁签到表》"
【单选题】
"车站卫生管理实行区域责任制，出入口（含（）范围内）、站厅、站台、设备区各区域均指定责任人负责。
【单选题】
"计次票换卡周期：票务处收到《无效票处理申请表》次日起计（）内完成换卡。
A. 五个工作日
B. 十个工作日
C. 三个工作日
D. 七个工作日"
【单选题】
"ATC定义正确的是（）。
A. 列车自动控制系统
B. 列车自动运行系统
C. 列车自动监控系统
D. 列车自动保护系统 "
【单选题】
"ATO定义正确的是（）。
A. 列车自动控制系统
B. 列车自动运行系统
C. 列车自动监控系统
D. 列车自动保护系统 "
【单选题】
"下列关于电话闭塞法描述正确的是（）
A. 是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法，车站之间以路票 作为确认闭塞分区空闲的凭证，利用电话记录号码（只填不交）作为占用区间的 行车凭证，以车站行车值班员、信号楼值班员的无线调度电话口头命令 作为发车凭证的一种人工办理闭塞的方式。
B. 是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法，车站之间以电话记录号码 作为确认闭塞分区空闲的凭证，利用路票（只填不交）作为占用区间的占用凭证，以车站行车值班员、信号楼值班员的无线调度电话口头命令 作为发车凭证的一种人工办理闭塞的方式。
C. 是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法，车站之间以电话记录号码 作为确认闭塞分区空闲的凭证，利用路票（只填不交）作为占用区间的 行车凭证，以车站行车值班员、信号楼值班员的书面调度命令 作为发车凭证的一种人工办理闭塞的方式。
D. 是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法，车站之间以电话记录号码 作为确认闭塞分区空闲的凭证，利用路票（只填不交）作为占用区间的 行车凭证，以车站行车值班员、信号楼值班员的无线调度电话口头命令 作为发车凭证的一种人工办理闭塞的方式。"
【单选题】
"电客车编组形式哪一个是正确的为：（）
A. Mp + * Tc * M = M * Tc + * Mp
B. +Tc * Mp *M = M * Mp * Tc +
C. M * Mp *Tc +=Tc + * Mp * M
D. +Tc * M *Mp = M * Mp * Tc +"
【单选题】
"正线首次占用闭塞分区的列车限速 （），之后电话闭塞区段内列车限速 （）
A. 25km/h；45km/h
B. 25km/h；60km/h
C. 25km/h；50km/h
D. 25km/h；80km/h "
【单选题】
"列车在任何车站停站时分增晚（）秒以上时，车站、司机要及时向行调报告原因。
【单选题】
"滑动门故障修复后，须提前告知（）并利用下一运营列车进行一次相应侧的站台门开关测试 试验
A. 值班站长
B. 站务员
C. 行调
D. 值班员"
【单选题】
" 下列哪一个是站台门故障处理原则()
A. 站台门故障的现场状态确认原则上由车站负责。
B. 遇电客车反向运行等特殊情况司机无法操作 PSL 时，车站应及时派人予以配合。
C. 电客车 RM 模式进站准确对标停车后，若车地通信正常或列车能与站台门控制单元正常通 信，则可实现车门与站台门联动开关功能，由司机按压车门打开按钮发出开门指令
D. 运营过程中发生列车运行模式降级等特殊情况导致车门与站台门无法联动时，故障发生车站 原则上由司机自行操作 PSL 开关站台门，行调应及时通知后续相关车站，要求车站提前安排人员配合 操作 PSL 开关站台门。"
【单选题】
"工程车必须在次日运营开行的第一列车出段时间前 （ ） 分钟返回车辆段。
【单选题】
"下列按下站台紧急停车按钮后的影响范围正确的是（）：
A. 移动闭塞时，所有 CBTC 列车可以在站台区域内移动及进入/离开站台区域。
B. 其他闭塞方式时，所有开向该站台区域的信号机均显示红灯。
C. 车站按压紧急停车按钮后应无需及时报行调，行调立即通知相关司机。
D. 车站确认故障和危险已消除可恢复运营后，无需经行调同意后在 IBP 盘上按压紧急停车复位按钮。"
【单选题】
" 电客车越战行调应至少提前 （） 站（包括 （） 站）通知司机和相关车站，司机和相关车站应做好广播和乘客服务工作。
A. 3,3
B. 2,2
C. 5,5
D. 4,4"
【单选题】
"待列车头部越过信号显示地点后方可收回；显示地点为：来车方向站台端墙处属于（ ）信号。
A. 引导
B. 发车
C. 通过
D. 停车 "
【单选题】
"应待列车停妥后方可收回；显示地点为：列车所需停车位置。二个车门处或线路上指定的安全区域。属于（ ）信号。
A. 引导
B. 发车
C. 通过
D. 停车 "
【单选题】
" 应待列车头部越过信号显示地点后方可收回；显示地点为：来车方向站台端墙处。属于（ ）信号。
A. 引导
B. 发车
C. 通过
D. 停车 "
【单选题】
"地下车站站台计算长度内站台边缘至线路中心线的距离为 （）。
A. 1200mm
B. 1100mm
C. 1500mm
D. 1400mm "
【单选题】
" 若列车停在道岔上，司机以不超过 （） 速度越过岔区停车待命。
A. 15km/h
B. 10km/h
C. 5km/h
D. 25km/h"
【单选题】
" 列车站后折返时，按“要道还道”办理，即列车到站停稳后司机按规定执行站台作业，车站接发车人员清客完毕后显示（）信号。
A. “发车”
B. “好了”
C. “引导”
D. “通过”"
【单选题】
"下列哪一项是客服中心岗岗位职责（）。
A. 配合AFC维修人员进行故障处理，协助客运值班员进行更换钱箱、票箱等工作；
B. 负责车站AFC系统设备故障的报修，并做好记录；
C. 负责当班客服中心的售补票、兑零、问询等工作；
D. 负责车站票款的解行；"
【单选题】
"客服中心岗( )没有乘客事务，需到站厅执行厅巡岗职责。
A. 3分钟
B. 5分钟
C. 4分钟
D. 2分钟"
【单选题】
"若客服中心岗中途离开客服中心预计超过（）分钟时，客运值班员及时安排人员顶岗。
A. 3分钟
B. 5分钟
C. 4分钟
D. 2分钟"
【单选题】
"最后一班载客列车开出前（）停止乘客的售票、兑零工作，摆好“暂停服务”牌，做好客服中心内务。
A. 3分钟
B. 5分钟
C. 4分钟
D. 2分钟"
【单选题】
"当报表、备用金、票卡、发票数量不足时，客服中心岗必须及时通知客运值班员要求补充，在（ ）上签字确认，并在相关台帐上注明，做好交接工作。
A. 《客运值班员交接班簿》
B. 《客服中心岗结算单》
C. 《乘客事物处理单》
D. 《边门使用登记簿》"
【单选题】
"客服中心岗携带当班所有的现金、票卡及各类报表到AFC票务室与（）结算。
A. 客运值班员
B. 行车值班员
C. 值班站长
D. 站长"
【单选题】
"客服中心岗首班载客列车到站前（）到岗。
A. 25分钟
B. 15分钟
C. 20分钟
D. 10分钟"
【单选题】
"站台岗首班载客列车到站前（）领齐备品到岗。
A. 25分钟
B. 10分钟
C. 20分钟
D. 15分钟"
【单选题】
"行车值班员上/下行末班载客列车开出前15分钟开始末班车广播。
A. 10分钟
B. 25分钟
C. 20分钟
D. 15分钟"
【单选题】
"（）运营结束后，确认车站开启节电照明模式。
A. 值班站长
B. 客运值班员
C. 行车值班员
D. 客服中心岗"
【单选题】
" 关站后及运营开始前，必须巡视一遍（），其它时间，视施工管理、消防管理需要巡视。
A. 站厅
B. 全站
C. 站台
D. 出入口"
【单选题】
"1、列车晚点或预计晚点5分钟及以上的属于（）运营生产安全事件。
A. Ⅰ类
B. II类
C. III类
D. Ⅳ类"
【单选题】
"车站、列车内发生不明原因人群恐慌、混乱的属于（）运营生产安全事件。
A. Ⅰ类
B. II类
C. III类
D. Ⅳ类"
【单选题】
"下列不属于重要类信息：影响运营生产事件的是（ ）
A. 客伤事件；
B. 设施设备被盗、损坏情况；
C. 工伤事件；
D. 遗失车票、现金、钥匙的情况；"
【单选题】
"下列不属于重要类信息：影响运营生产事件的是（ ）
A. 施工异常情况（包括防护设置异常），影响运营生产的事件；
B. 影响运营的乘客投诉事件；
C. 票务设备大面积出现异常情况（如：TVM、BOM、AGM等设备异常），影响运营生产的；
D. 出现大额长、短款情况；"
【单选题】
"效率要求：车站在事件发生（）内将信息报中心生产信息接收人员。
A. 1分钟
B. 2分钟
C. 3分钟
D. 4分钟"
【单选题】
" 紧急情况时，常驻人员和运营分公司内其他员工必须服从（）指挥，参与抢险救援。
A. 站务员
B. 值班员
C. 值班站长
D. 辅警"
