【判断题】
由美国国防部资助建立的一个基于分组交换的ARPANET（阿帕网），是今天的Internet最早的雏形
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【判断题】
电话交换系统大部分采用的是电路交换技术
【判断题】
双绞线的传输速率可以达到10～100Mbit/s，甚至更高，传输距离可以达到几十公里以上
【判断题】
数据在传输过程中所出现差错的类型主要有随机错和突发错
【判断题】
传输层的主要目的是向用户提供无差错的、可靠的端到端服务
【判断题】
广域网覆盖的地理范围从几十公里到几千公里。它的通信子网主要使用分组交换技术
【判断题】
将一条物理信道按时间分成若干时间片轮换地给多个信号使用，每一时间片由复用的一个信号占用，这可以在一条物理信道上传输多个数字信号，这就是时分多路复用
【判断题】
局域网是限定在一定范围内的网络，平时所接触到的家庭网、网吧网、校园网及办公室网等都属于局域网
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用户资源子网是计算机网络中负责数据通信的部分
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利用Internet网可以使用远程的超级计算中心的计算机资源
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星型拓扑结构属于集中控制，对中心节点的依赖性大
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网络威胁中自然威胁因素主要是指自然灾害造成的不安全因素，如地震、水灾、火灾、战争等原因造成网络的中断、系统的破坏、数据的丢失等
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网络安全威胁与网络管理有很大关系，管理的疏忽会导致更严重的安全威胁
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计算机网络通信采用同步和异步两种方式，一般情况下传送效率高的是同步方式
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环型拓扑结构的网络中若一个节点出现故障，就会引起全网故障
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比特率和波特率分别用于描述不同信号的传输速率，但在特定状态时，两者在数值上是相等的
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同轴电缆与双绞线相比，同轴电缆的抗干扰能力强
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现在大多数广域网均采用的交换技术是分组交换技术
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我国目前互联网在监管立法执法上，还存在着很大的不足
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在C/S结构中，一个服务器可同时为多个客户服务，并能控制存取共享资源
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常用的非屏蔽双绞线根据其通信质量一般分为五类，其中局域网一般使用3类以上双绞线
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TCP/IP模型的四层按照从低到高的顺序分别为：物理层、网际层、传输层和应用层
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时分多路复用是以信道传输时间作为分割对象，通过多个信道分配互不重叠的时间片的方法来实现，因此时分多路复用更适用于数字信号的传输
【判断题】
数据是信息的载体，信息则是数据的内在含义或解释
推荐试题
【单选题】
水平的变化率1m距离内，变化不得超过___。
A. 2mm
B. 1mm
C. 10mm
D. 20mm
【单选题】
线路上先是左股钢轨高，后是右股钢轨高，当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
在检查三角坑时，基长为6.25m，但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。
A. 15m
B. 16m
C. 17m
D. 18m
【单选题】
在正线上当曲线半径等于或小于___时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 1500m
B. 2000m
C. 2500m
D. 3000m
【单选题】
在正线上当曲线半径___2000m时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 等于或小于
B. 等于
C. 等于或大于
D. 大于
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于___。
A. 14m
B. 15m
C. 16m
D. 17m
【单选题】
相邻曲线间的的夹直线的长度，在有缓和曲线时，不小于___。
A. 15m
B. 14m
C. 13m
D. 12m
【单选题】
全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离，目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
道岔应设在直线地段，道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___，车场线可以减少到3m。
【单选题】
正线与联络线上曲线半径小于___时，直线与圆曲线间要设缓和曲线。
A. 1300m
B. 1400m
C. 1500m
D. 1600m
【单选题】
为保证行车安全，按《地铁设计规范》规定:实设最大超高，不得大于___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为75mm，特殊情况为___。
A. 90mm
B. 95mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线，最大外轨超高为___。
A. 90mm
B. 100mm
C. 110mm
D. 120mm
【单选题】
在困难条件下，车场线上的曲线轨距加宽，允许按不大于___。递减曲线轨道的最大轨距，应能够确保行车安全，不使之掉道。
【单选题】
曲线段，两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
规定按线路允许速度检算，未被平衡欠超高不得大于___，否则应进行调整。
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
联络线、出入线的最大坡度不宜大于___(均不考虑各种坡度折减值)
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度，并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求，其夹直线长度不宜小于___。
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于___。
【单选题】
地面和高架桥上正线最小坡度为___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 不受限制
【单选题】
车站站台计算长度段线路应设在___坡道上。
【单选题】
地面和高架桥上的车站站台计算长度段线路宜设在___坡道上。
【单选题】
道岔宜设在不大于___的坡道上。
A. 5%。
B. 4%。
C. 3%。
D. 2%。
【单选题】
最小坡段长度为一地铁列车长，取为___m。
A. 110
B. 120
C. 130
D. 140
【单选题】
坡度值用每___m的水平距离与线路升高或降低的数值之比的千分率来表示。
A. 3000
B. 2000
C. 1000
D. 500
【单选题】
隧道内折返线和存车线，既要保持隧道内最小的排水坡度，又需满足停放车辆和检修作业的要求，一般选取___。
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
坡段与坡段相连，规范规定，相邻两坡段的坡度值，二者代数差大于等于___偏时，必须在变坡点设置竖曲线。
【单选题】
竖曲线半径，一般情况下区间内为___m。
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
竖曲线半径困难地段为___m。
A. 1000
B. 2000
C. 3000
D. 4000
【单选题】
竖曲线半径站端为___m。
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
竖曲线半径辅助线为___m。
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
车站站台计算长度内和道岔范围内___竖曲线。
A. 不得设置
B. 可设置一条
C. 可设置两条
D. 可设置三条
【单选题】
钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽___测量。
A. 2/3处（距钢轨外侧）
B. 1/2处（距钢轨外侧）
C. 1/3处（距钢轨外侧）
D. 1/4处（距钢轨外侧）
【单选题】
___不是25m钢轨曲线标准缩短轨。
A. 24.96m短轨
B. 24.92m短轨
C. 24.88m短轨
D. 24.84m短轨
【单选题】
60kg/m钢轨高___。
A. 152mm
B. 164mm
C. 176mm
D. 192mm
【单选题】
不同类型的钢轨互相联结时，应使用___。
A. 鱼尾型夹板
B. 平直夹板
C. 双头式夹板
D. 异性夹板
【单选题】
9级高强度螺栓抗拉强度为___。
A. 660MPa
B. 830MPa
C. 940MPa
D. 1040MPa
【单选题】
60kg/m钢轨的构造轨缝是___。
A. 16mm
B. 17mm
C. 18mm
D. 20mm
