相关试题
【判断题】
再生剂的纯度对交换剂的再生程度和出水水质影响不大
【判断题】
中和池内的中和反应属离子互换反应，生成难电离的水，反应速度很快，因此不需要搅动
【判断题】
将废酸液由pH＝3中和至pH＝7所用碱量是废酸由pH＝5中和至pH=7所用碱量的2倍
【判断题】
采用凝结水处理的机组允许凝汽器有较大程度的泄漏
【判断题】
循环冷却水系统中的含盐量或离子浓度是不变化的
【判断题】
发电机内冷却水的电导率越大，说明水质越好
【判断题】
为了防止发电机导线发生腐蚀，内冷却水pH值应维持在5～6之间
【判断题】
发电机内冷水电导率越小，pH越接近中性就越可以抑制铜导线的腐蚀
【判断题】
为了减少排污损失的水量和热量，所采用的措施是不进行连续排污
【判断题】
逆流再生交换器的中间排水装置安装在交换剂层和压脂层之间
【判断题】
加氯杀菌最好水温高些，只有温度高时杀菌效果好
【判断题】
为了提高离子交换树脂再生效果，再生液温度越高越好
【判断题】
树脂已失去水干燥时，可以直接将其倒入水中使其吸水膨胀
【判断题】
反洗能去除积聚在交换器的污物及碎树脂，为了使污物及碎树脂清除干净，反洗流速越大越好
【判断题】
酸、碱槽车在用空气顶压卸车时，发现有漏酸处，这种情况应开启法兰泄压，停止卸酸
【判断题】
凝结水硬度大，主要是由蒸汽品质差引起的
【判断题】
锅炉减温水不合格，将直接影响过热蒸汽品质
【判断题】
为了减少锅炉排污损失的水量和热量，所采取的措施是将连续排污水引入扩容器
【判断题】
定期排污应在锅炉高负荷时进行，因此时水循环速度高，排污效果好
【判断题】
锅炉形成钙、镁水垢的原因是炉水中钙、镁盐类的离子浓度的乘积超过了溶度积
【判断题】
空白试验的目的是为了检查消除因试剂和器皿所引入的系统误差
【判断题】
酸碱指示剂的颜色随溶液pH值的改变而变化
【判断题】
离子交换树脂的含水量是指除去外部水分后，树脂样品中的平衡水量
【判断题】
PNa表有温度补偿，因此任何温度下都可以准确测出溶液中钠离子含量
【判断题】
pH表和PNa表所用甘汞电极构造基本相同，只是内装电解液的浓度不同
【判断题】
对强碱性阴树脂适当增加再生剂用量，不仅能提高其工作交换容量，而且除硅效果有显著的提高
【判断题】
自然通风冷却塔是依据塔内外空气温度形成的温差来抽风的
【判断题】
半透膜两侧的浓度差愈大，要达到反渗透的目的所需施加的压力就愈大
【判断题】
靛蓝二磺酸钠法测水中溶解氧时，还原靛蓝二磺酸钠缓冲液必须由蓝色转变成黄色后方可使用
【判断题】
离子交换除盐系统中，水的流速越慢，交换越彻底，出水水质也就越好
【判断题】
当饱和蒸汽品质较好而过热蒸汽品质不良时，则表明蒸汽在减温器内被污染
【判断题】
氢气系统开启截门时，必须缓慢，避免开得过快，氢气流速太大，引起摩擦起火
【判断题】
水通过离子交换树脂层的速度愈大，交换器出口树脂保护层愈薄
推荐试题
【判断题】
任何一种社会舆论，都是在一定道德观念的长期熏陶和支配下形成的
【判断题】
动车组应有明显的识别标记：路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、最高运行速度、制造厂名及日期，电化区段运行的动车组应有“电化区段严禁攀登”的标志
【判断题】
接触线距钢轨顶面的高度不超过6 500 mm；双层集装箱运输的线路，不小于6 330 mm
【判断题】
最高运行速度160 km/h及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全监测系统
【判断题】
列车须按规定编定车次，上行列车编为双数，下行列车编为单数
【判断题】
电气化铁路开通后，每月要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试
【判断题】
在电气化铁路区段内，禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上
【判断题】
电气化区段列检人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止开闭罐车或保温车的注口(盖)以及在这些注口外进行作业
【判断题】
电气化铁路区段内，车辆作业人员禁止用软管水管冲刷上部；冲洗车辆下部时，软管的方向不能朝上
【判断题】
电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员，必须坚持“安全第一、预防为主”方针
【判断题】
新建的电气化铁路在接触网接电的50天前，铁路局将接电日期书面通知局内外单位
【判断题】
在接触网支柱等危险设施、设备及区域，任何人员不得在上述地点停留休息
【判断题】
在电气化铁路，任何人员及所携带的物件、使用的工具等，与接触网设备带电部分必须保持20 m以上安全距离
【判断题】
在接触网未停电、接地的情况下，严禁使用水流冲刷机车、车辆上部
【判断题】
从业人员在距离接触网带电部分不足2 m的建筑物或构筑物等设施、设备上作业前，接触网必须停电
【判断题】
发现接触网导线断落碰地时，任何人必须距断落碰地的导线8 m以外，防止跨步电压伤人
【判断题】
在接触网支柱及接触网带电部分5 m范围内的金属结构物均须安设接地线，并做好测试记录
【判断题】
持有木棒、竹竿、彩旗等高长物件的行人通过道口时，不准高举挥动，须将物件保持垂直状态
【判断题】
电气化铁路及附近地区发生火灾时，如不足4 m又未停电的情况下，不得使用水或一般灭火器灭火
【判断题】
电气化铁路及附近地区发生火灾时，如超过4 m又未停电的情况下使用水灭火，严禁向带电部分的方向喷射，并保持水流与带电部分的距离在1.5 m以上
【判断题】
在运用客车质量鉴定中，应急电源蓄电池电压低于40 V，属于C类故障
【判断题】
列检更换大型配件时，工组长要亲自组织指挥和负责安全工作
【判断题】
在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高压电，因此禁止直接或间接地（通过任何物件，如棒条，导线，水流等）与上述设备接触
【判断题】
电气化区段车辆人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止在各种车辆的车顶上进行任何作业
【判断题】
非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业（包括通过电气化铁路的乘务员、各种检查人员等）时，必须接受电气化铁路安全教育
【判断题】
除供电段专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、使用的工具等，与接触网设备的带电部分必须保持2 m以上安全距离
【判断题】
在接触网未停电、接地的情况下可以用水冲刷车辆上部
【判断题】
处理故障的车辆距接触网不足2 m时，必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业
【判断题】
动车组在段内或整备所进行整备作业后，司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和车下无作业人员，并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓
【判断题】
旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置
【判断题】
在客车上安装宣传、引导标志及列车广告，须经铁路局主管部门批准，严禁在车内乱钉、乱贴、乱挂
【判断题】
空调客车的空调温控器应设定为：冬季14～16 ℃，夏季22～24 ℃
【判断题】
轴温达到110 ℃或超过外温加80 ℃时摘车处理
【判断题】
集中供电空调列车，库内停留期间须使用外接地面电源进行检修
【判断题】
采用密接式车钩的列车，须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩
【判断题】
列车编组中，密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂
【判断题】
采用机车供电的旅客列车，因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时，必须甩车处理，尽快恢复全列车供电
