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【判断题】
电除尘器的工作电源应取自本单元机组的厂用电
A. 对
B. 错
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答案
A
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【判断题】
火力发电厂的能量转换过程为:燃料的化学能— 蒸汽热能— 机械能— 电能
A. 对
B. 错
【判断题】
除尘器漏风不仅增加引风机负担,还会影响锅炉的运行,但不影响除尘器效率
A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
当整流升压变压器出口限流电阻烧断时,表盘显示:一次电压很高,一次电流接近零,二次电压较低二次电流为零
A. 对
B. 错
【判断题】
当整流升压变压器出口限流电阻烧断时,表盘显示:一次电压较低,一次电流接近零,二次电压(很高)二次电流为零
A. 对
B. 错
【判断题】
阳极板振打装置在冷态下锤头的中心线应低于撞击杆中心线
A. 对
B. 错
【判断题】
阳极板振打装置在冷态下锤头的中心线应高于撞击杆中心线
A. 对
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【判断题】
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A. 对
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【判断题】
电除尘器的接地电极是电晕极
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B. 错
【判断题】
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B. 错
【判断题】
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【判断题】
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B. 错
【判断题】
新安装的电除尘器振打调试时,启动振打装置运行,时间至少为24小时
A. 对
B. 错
【判断题】
一般电除尘器的阻力约为100-300Pa
A. 对
B. 错
【判断题】
控制系统要保证电除尘器稳定运行,即保证电晕放电不受烟气因素影响而随时处于最佳状态
A. 对
B. 错
【判断题】
一般电除尘器的阻力约为200-300Pa
A. 对
B. 错
【判断题】
电除尘器自动控制系统的作用是控制主电路中双向可控硅的导通角
A. 对
B. 错
【判断题】
电除尘器的接地电极是集尘极
A. 对
B. 错
【判断题】
进入电场内部工作必须切断高压电源,并挂“禁止合闸,有人工作”的标示牌
A. 对
B. 错
【判断题】
电除尘器运行时可随时打开高压隔离开关室
A. 对
B. 错
【判断题】
电除尘器保温不好或保温层脱落过多会造成电除尘器进、出口烟气温差大
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B. 错
【判断题】
在停运电除尘器时,阳极振打装置应采用周期振打方式
A. 对
B. 错
【判断题】
高压硅整流变压器控制柜必须先手动或自动降压到零后,再操作停止按钮
A. 对
B. 错
【判断题】
电除尘器电场停止运行后,即可停运卸灰、输灰系统
A. 对
B. 错
【判断题】
高压隔离开关切换时,应使高压硅整流变压器停止运行
A. 对
B. 错
【判断题】
在停运电除尘器时,阳极振打装置应采用连续振打方式
A. 对
B. 错
【判断题】
阴极振打装置常见故障为瓷轴断裂
A. 对
B. 错
【判断题】
电除尘器供电电源除了工作电源外,还应设置备用电源
A. 对
B. 错
【判断题】
检修停炉和电除尘器停运后,高压隔离开关应打至“接地”位置,并放尽电场内残余电荷
A. 对
B. 错
【判断题】
正常运行中,高压隔离开关、直流高压引线、支持绝缘瓷瓶、联络母线及电除尘器顶部等都不允许出现放电现象
A. 对
B. 错
【判断题】
电除尘器运行中严禁操作隔离开关
A. 对
B. 错
【判断题】
调峰和临时停炉时,各振打、加热装置应保持运行
A. 对
B. 错
【判断题】
多个电场串联时,前面电场需要阳极振打的次数多
A. 对
B. 错
【判断题】
电除尘器停运后,振打机构可以随时停运
A. 对
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【判断题】
电除尘器检查时必须指定专人监护、监督安全措施的实施
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【判断题】
冲灰水泵一般采用离心泵
A. 对
B. 错
【判断题】
当绝缘子表面结露时,因绝缘降低而引起闪络将造成控制柜内开关跳闸
A. 对
B. 错
【判断题】
高压隔离开关的绝缘子爬电时,一次电流和电压正常,而二次电流和电压异常
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
若区域控制器主通道故障,则会失去()___
A. 对组件的控制
B. 对配平空气活门的控制
C. 对冲压空气进气门控制
D. 对区域温度控制
【单选题】
若区域控制器主通道和次通道都故障,则()___
A. 组件1出口20℃,组件2出口10℃
B. 组件1出口15℃,组件2出口15℃
C. 组件1和组件2出口都固定在15℃
D. 两组件出口温度不确定
【单选题】
若组件控制器的主计算机失效,则会失去哪些功能()___
A. 旁通活门控制
B. 组件冲压空气流量调节
C. 防冰活门控制
D. 过热探测和指示
【单选题】
若组件控制器主通道故障,则会失去哪些控制()___
A. 防冰活门
B. 旁通活门
C. 冲压空气进气门
D. 不受影响,因为有次通道替代
【单选题】
通风面板上的排风扇电门“EXTRACT”的故障灯亮,此时按压它()___
A. 排风扇停止工作
B. 白色超控灯OVRD亮
C. 通风系统停止工作
D. 供风扇和排风扇都停止工作
【单选题】
为了关闭组件冲压空气进气门,组件控制器需要接收从哪些部分来的信号()___
A. ECB
B. ECUS
C. 防冰系统
D. LGCIU2,BSCU和EIUS
【单选题】
下列哪些计算机的输入信号会用于预增压和初始化增压顺序()___
A. EIU(发动机接口组件)和ADIRU(大气数据惯性基准组件)
B. EIU和LGCIU(起落架控制接口组件)
C. EIU和FMGC(飞行管理指引计算机)
D. ADIRU和FMGC
【单选题】
下列哪一项不是区域控制器的功能()___
A. 最佳温度控制
B. 基本温度调节
C. 流量控制
D. 混合组件挡板门控制
【单选题】
下列哪种情况下,热空气压力调节活门会靠弹簧力关闭()___
A. 没有空气压力
B. 管道温度超过88℃
C. 空调面板上“HOTAIR”打到“OFF”
D. 区域温度超温
【单选题】
下列哪种情况组件流量控制活门不会电控关闭()___
A. 同侧发动机起动时
B. 发动机火警电门释放
C. “Ditching”电门打到“ON”
D. 管道超温
【单选题】
下面哪个传感器感受的温度信号能够用于组件出口温度控制()___
A. 压气机温度传感器
B. 水分离器出口温度传感器
C. 组件出口气动传感器
D. 组件出口温度传感器
【单选题】
压气机过热时,哪个传感器会关闭流量控制活门(FCV)()___
A. 引气温度传感器
B. 压气机温度传感器
C. 压气机气动过热传感器
D. 组件出口气动传感器
【单选题】
以下哪种情况会触发三级警告()___
A. 系统1和2都故障
B. 安全活门打开
C. 无法从FMGC得到着陆机场标高
D. 座舱高度过大
【单选题】
应急冲压空气门的目的是()___
A. 如双组件失效确保客舱通气
B. 提供空气到组件压气机
C. 调节通过热交换器的空气流量
D. 用于客舱增压
【单选题】
应急冲压空气要进入客舱进行通风,需要()___
A. “RAMAIR”电门打到“ON”
B. “DITCHING”电门打到“OFF”
C. 高度小于10000英尺,内外压差小于1psi
D. A+B+C
【单选题】
在地面时,对于电子舱通风系统,蒙皮热交换器何时工作()___
A. 系统工作在开环方式时
B. 系统工作在闭环构形,蒙皮温度低于11℃(蒙皮温度增加)
C. 系统工作在闭环构形,蒙皮温度高于11℃(蒙皮温度增加)
D. 系统工作在半开环方式时
【单选题】
在人工模式时,警告和指示来自于()___
A. 控制器1
B. 控制器2
C. 外排活门
D. 座舱增压控制面板
【单选题】
增压系统中,使用人工模式控制时()___
A. 系统自动地连续工作
B. 安全活门打开
C. 人工控制外排活门调节座舱高度
D. 座舱高度保持不变
【单选题】
增压系统中,外排活门和安全活门数量是多少()___
A. 1个外排活门,1个安全活门
B. 1个外排活门,2个安全活门
C. 2个外排活门,2个安全活门
D. 2个外排活门,1个安全活门
【单选题】
增压系统中的安全活门何时打开()___
A. 压差大于8.6psi
B. 压差低于-0.5psi
C. 由面板上电门控制打开
D. A+B
【单选题】
正常情况下,关于空调系统两个组件出口温度,说法正确的是()___
A. 组件1出口温度取决于驾驶舱区域选择温度,组件2出口温度取决于客舱区域选择温度
B. 两个组件出口温度不一样,因为组件1出口温度来自组件控制器具的指令,组件2出口温度来自组件控制器2的指令
C. 两组件的出口温度一样
D. 以上都不正确
【单选题】
正常情况下,驾驶舱空调空气由()___
A. 组件1供气
B. 组件2供气
C. 组件1或组件2供气
D. 组件1和组件供气
【单选题】
组件出口单向活门的作用是()___
A. 调节组件出口压力
B. 调节组件出口温度
C. 防止混合组件空气反流到组件
D. 以上都不正确
【单选题】
组件出口气动传感器(POPS)用于调()___
A. 冲压空气进气门
B. 旁通活门
C. 防冰活门
D. 流量控制活门
【单选题】
组件故障灯亮,可能的原因()___
A. 组件关断
B. 组件调节故障
C. 组件过热
D. 管道过热
【单选题】
组件控制器的功能是()___
A. 控制配平空气活门
B. 控制相应的组件和流量控制活门
C. 控制区域控制器
D. 控制混合组件的温度
【单选题】
组件控制器发送到区域控制器的信号是()___
A. 流量命令信号
B. 自检命令信号
C. 自检信息和组件状态信息
D. 温度命令信号
【单选题】
组件控制器失效时,组件出口温度控制在()___
A. 10oC
B. 15oC
C. 20oC
D. 没法控制
【单选题】
组件控制器失效时,组件出口温度由哪个部件控制()___
A. 流量控制活门
B. 旁通活门
C. 防冰活门
D. 配平空气活门
【单选题】
组件控制器送到区域控制器的信号是()___
A. 流量指令信号
B. 自检指令信号
C. 组件状态信号
D. B和C
【单选题】
组件流量选择器选择到“LO”,而由APU供气时,组件供气应该是()___
A. 低流量
B. 正常流量
C. 高流量
D. 不确定
【单选题】
组件压气机出口温度显示在()___
A. 空调页面
B. 引气页面
C. 巡航页面
D. 客舱增压页面
【单选题】
座舱增压故障灯(CABINPRESSFAULT)什么时候亮()___
A. 自动系统1失效
B. 自动系统2失效
C. 自动系统都失效
D. 人工系统失效
【单选题】
PackController的基本功用是什么?___
A. 控制配平空气活门
B. 控制ZoneController
C. 控制相应的Pack和组件流量控制活门
D.
【单选题】
ZoneController的基本功用是什么?___
A. 控制区域温度
B. 控制流量控制活门
C. 控制组件
D.
【单选题】
哪个传感器可以传递组件过热信息给组件控制器?___
A. 压气机温度传感器
B. 压气机过热传感器
C. A或B
D.
【单选题】
如果热路供气管道超温,会发生什么现象?___
A. 混合室的挡板活门关闭
B. PRV和所有TAV关闭
C. PRV和相关TAV关闭
D.
【单选题】
若组件控制器,组件出口温度控制由哪个部件完成?___
A. 流量控制活门
B. 旁通活门
C. 防冰活门
D.
【单选题】
组件控制器关闭组件冲压进气口活门需要什么部件的信号?___
A. ECB
B. 防冰系统
C. LGCIU#2、BSCU、EIUs
D.
【单选题】
组件控制器提供什么信息给区域控制器?___
A. 流量需求信息
B. BITE需求信息
C. BITE信息和组件状态信息
D.
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