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【单选题】
干式变压器正常运行时,80℃风机停止,___℃风机启动。
A. 90;
B. 95;
C. 100;
D. 110。
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
主变正常运行时,上层油温一般不宜超过___℃。
A. 70;
B. 75;
C. 80;
D. 85。
【单选题】
厂高变正常运行时,上层油温一般不宜超过___℃。
A. 75;
B. 80;
C. 85;
D. 90。
【单选题】
交流电路中常用P、Q、S表示有功功率、无功功率、视在功率,而功率因数是指 ___。
A. Q/P;
B. P/S ;
C. Q/S ;
D. P/Q。
【单选题】
发电机绕组的最高温度与发电机入口风温差值称为发电机的___。
A. 温差;
B. 温降;
C. 温升;
D. 温度。
【单选题】
同样转速的发电机,磁级对数多的,电源频率___。
A. 低;
B. 高;
C. 不变;
D. 不一定。
【单选题】
发电机冷却水中断超过___保护拒动时,应手动停机。
A. 60s;
B. 30s;
C. 90s;
D. 120s。
【单选题】
如果发电机的功率因数为迟相,则发电机送出的是___无功功率。
A. 感性的;
B. 容性的;
C. 感性和容性的;
D. 电阻性的。
【单选题】
大容量的发电机采用离相封闭母线,其目的主要是防止发生___。
A. 受潮;
B. 相间短路;
C. 人身触电 ;
D. 污染。
【单选题】
发电机采用的水一氢一氢冷却方式是指___。
A. 定子绕组水内冷、转子绕组氢内冷、铁芯氢冷;
B. 转子绕组水内冷、定子绕组氢内冷、铁芯氢冷;
C. 铁芯水内冷、定子绕组氢内冷、转子绕组氢冷;
D. 定子、转子绕组水冷、铁芯氢冷。
【单选题】
若测得发电机绝缘的吸收比低于___,说明发电机受潮了。
A. 1.2;
B. 1.25;
C. 1.3;
D. 1.35。
【单选题】
发电机励磁电流通过转子绕组和电刷时,产生的激磁损耗,属于___损耗。
A. 电阻;
B. 电抗;
C. 机械;
D. 电感。
【单选题】
发电机在运行中失去励磁后,其运行状态是___。
A. 继续维持同步;
B. 由同步进入异步;
C. 时而同步,时而异步;D、发电机振荡。
【单选题】
汽轮发电机的强行励磁电压与额定励磁电压之比叫强行励磁的倍数,对于汽轮发电机 应不小于___倍。
A. 1.5;
B. 2;
C. 2.5;
D. 3。
【单选题】
发电机回路中的电流互感器应采用___配置。
A. 三相;
B. 两相;
C. 单相;
D. 两相差。
【单选题】
氢冷发电机充氢合格后,应保持氢纯度在___ 。
A. 95%以上;
B. 96%以上;
C. 96%以下;
D. 95%以下。
【单选题】
发电机定子常采用导磁率高、损耗小的___片叠压而成。
A. 铁钴合金;
B. 铁镍合金;
C. 硅钢;
D. 超导钢。
【单选题】
发电机转子铁芯一般采用具有良好___及具备足够机械强度的合金钢整体锻制而成。
A. 导热性能;
B. 绝缘性能;
C. 导磁性能;
D. 导电性能。
【单选题】
要提高发电机容量,必须解决发电机在运行中的___问题。
A. 噪声;
B. 发热;
C. 振动;
D. 膨胀。
【单选题】
当冷却介质入口温度降低时,与热流的温差增大,冷却效果___,在相同负荷下发电机各部分的温度要( A )一些。
A. 增强,低;
B. 减弱,低;
C. 减弱,高;
D. 增强,高。
【单选题】
发电机均装有自动励磁调整装置,用来自动调节___。
A. 无功负荷;
B. 有功负荷;
C. 系统频率;
D. 励磁方式。
【单选题】
运行中汽轮机突然关闭主汽门,发电机将变成___运行。
A. 同步电动机;
B. 异步电动机;
C. 异步发电机;
D. 同步发电机。
【单选题】
系统有功功率过剩时会使___。
A. 电压升高;
B. 频率升高;
C. 频率、电压升高;
D. 频率电压下降。
【单选题】
发电机的___是发电机定子绕组匝间层间短路时的主保护。
A. 横差;
B. 纵差;
C. 零序;
D. 接地保护。
【单选题】
正常运行的发电机,在调整有功负荷时,对发电机无功负荷___。
A. 没有影响;
B. 有一定的影响;
C. 影响很大;
D. 不一定有影响。
【单选题】
发电机振荡或失步时,应增加发电机励磁,其目的是___。
A. 提高发电机电压;
B. 多向系统输出无功;
C. 增加定子与转子磁极间的拉力。
D. 增加阻尼。
【单选题】
发电机长期进相运行,会使发电机___发热。
A. 转子
B. 定子端部
C. 定子铁芯
D. 定子线圈
【单选题】
同步发电机不对称运行会使___发热。
A. 定子绕组;
B. 定子铁芯;
C. 转子表面;
D. 定子齿轭部。
【单选题】
发电机定子线圈出水温度差到___℃,必须停机。
A. 8;
B. 10;
C. 12;
D. 14。
【单选题】
发电机定子线棒温度差到___℃,必须停机。
A. 8;
B. 10;
C. 12;
D. 14。
【单选题】
发电机有功不变的前提下,增加励磁后___
A. 定子电流增大;
B. 定子电流减小;
C. 定子电流不变;
D. 损耗减小
【单选题】
电刷和滑环在滑动接触时,电刷下面的气流有抬起电刷的趋势,这种现象称为___。
A. 气垫现象;
B. 悬浮现象;
C. 离心现象;
D. 电磁现象。
【单选题】
同步发电机的功角越接近90度,其稳定性___。
A. 越好;
B. 越差;
C. 不能确定;
D. 适中。
【单选题】
发电机正常运行时,封母外壳一般超过___℃。
A. 70;
B. 75;
C. 80;
D. 85。。
【单选题】
发电机三相定子绕组一般都为星型连接,这主要是为了消除___。
A. 偶次谐波 ;
B. 三次谐波;
C. 五次谐波;
D. 七次谐波。
【单选题】
发电机定子铁芯最高允许温度为___。
A. 110℃;
B. 120℃;
C. 130℃ ;
D. 150℃。
【单选题】
负序电流在发电机的定子绕组中产生负序磁场,在转子表面槽楔、绕组等金属结构中感应出___的交流电流。
A. 50HZ;
B. 100 HZ;
C. 150 HZ;
D. 200 HZ。
【单选题】
发电机遇有___时,应立即将发电机解列停机。
A. 发生直接威胁人身安全的紧急情况;
B. 发电机无主保护运行;
C. 发电机过负荷;
D. 发电机过电压。
【单选题】
发电机定子升不起电压,最直观的现象是___。
A. 定子电压表指示很低或为零;
B. 定子电流表指示很低或为零;
C. 转子电压表指示很低或为零;
D. 转子电流表指示很低或为零。
【单选题】
发电机与系统并列运行时,有功负荷的调整是改变汽机___。
A. 进汽压力;
B. 进汽温度;
C. 进汽量
D. 转速。
【单选题】
运行中的发电机,当励磁回路正极发生一点金属性接地时,其负极对地电压___。
A. 增高;
B. 降低;
C. 不变;
D. 降至零。
推荐试题
【单选题】
对轨距、水平、高低、三角坑等轨道静态几何尺寸的监测频率不应低于()次/3月___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
路基巡查频率不应低于()次/月___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
对路基本体、排水设施以及防护加固设施的检查频率不应低于()次/年___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
接触网巡查频率不应低于()次/月___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
车辆系统列检间隔时间不超过()天___
A. 15
B. 16
C. 17
D. 18
【单选题】
车辆系统月检间隔时间不超过()个月___
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
车辆系统架修间隔不超过()年或80万车公里___
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
【单选题】
车辆系统大修间隔不超过()年或160万车公里___
A. 10
B. 9
C. 8
D. 7
【单选题】
车辆系统整体使用寿命一般不超过()年或480万车公里___
A. 30
B. 20
C. 10
D. 5
【单选题】
信号系统维护间隔时间不超过()天___
A. 7
B. 8
C. 9
D. 10
【单选题】
整体使用寿命一般不超过()年___
A. 20
B. 15
C. 10
D. 5
【单选题】
运营线路每天非运营时间内的设备设施检修施工预留时间不宜少于()小时___
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
【单选题】
车辆系统架修间隔不超过5年或()万车公里___
A. 80
B. 70
C. 60
D. 50
【单选题】
车辆系统大修间隔不超过10年或()万车公里___
A. 160
B. 150
C. 140
D. 130
【单选题】
车辆系统整体使用寿命一般不超过30年或()万车公里___
A. 480
B. 470
C. 460
D. 450
【单选题】
在轨行区等重点区域施工的,运营单位应安排()旁站监督。___
A. 专人
B. 主任
C. 部长
D. 副总
【单选题】
运营单位应建立备品备件及周转件管理制度,明确备品备件采购、存放、验收、领用和维护保养等要求,并结合设施设备故障统计分析情况,合理配备备品备件,避免___
A. 因存放过久导致功能失效
B. 因存放过久导致丢失
C. 因存放过久导致遗忘
D. 因存放过久导致损坏
【单选题】
运营单位应将维修返回的周转件与备品备件()管理___
A. 区分
B. 集中
C. 分类
D. 分散
【单选题】
新购置列车均应开展(),测试应先在试车线进行,并做好安全防护措施___
A. 动态功能测试
B. 静态功能测试
C. 运行测试
D. 工作测试
【单选题】
新购置列车均应开展动态功能测试,测试应先在(),并做好安全防护措施___
A. 试车线进行
B. 阵线进行
C. 室内进行
D. 室外进行
【单选题】
新购置列车均应开展动态功能测试,测试应先在试车线进行,并做好___
A. 安全防护措施
B. 施工措施
C. 保护措施
D. 应急措施
【单选题】
测试合格后,应开展不少于()列公里的不载客运行后,方可投入运营。正线测试应在非运营时段施行___
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
测试期间发现可能危及行车安全的故障或突发事件时,应(),待故障或突发事件处理完毕后方可继续进行___
A. 立即停止
B. 不得停止
C. 立即汇报
D. 立即逃跑
【单选题】
信号系统整体更新应在非运营时段进行,运营单位应实施(),确保既有信号系统在过渡期间正常运行,并对设备的安装工艺和标准进行卡控。___
A. 全过程监控管理
B. 全过程遥控管理
C. 全过程现场管理
D. 全过程跟岗管理
【单选题】
信号系统整体更新应在非运营时段进行,运营单位应实施全过程监控管理,确保既有信号系统在过渡期间正常运行,并对设备的()进行卡控。___
A. 安装工艺和标准
B. 安装地点和标准
C. 安装工艺和要求
D. 安装人员和方法
【单选题】
新旧信号系统兼容运行的,在对两列列车进行升级并上线试用不少于()个月后,方可开展对其他列车分批次更新升级。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
新旧信号系统倒切前,应在非运营时段开展不少于()次的实战演练,新信号系统经过累计不少于144小时的不载客运行后方可投入运营___
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
新旧信号系统倒切前,应在非运营时段开展不少于3次的实战演练,新信号系统经过累计不少于()小时的不载客运行后方可投入运营___
A. 144
B. 145
C. 146
D. 147
【单选题】
软件升级前,运营单位应要求供应商在实验室进行充分试验,并进行()。升级时应组织供应商共同做好安全防护___
A. 技术交底
B. 方案汇报
C. 记录
D. 观察
【单选题】
城市轨道交通项目改建、扩建时,运营单位应对改扩建设计方案、技术方案、施工方案、()保障方案等文件进行事前审核后,办理施工手续。实施过程中应采取安全和检查措施保障运营安全。___
A. 安全
B. 保护
C. 试验
D. 防护
【单选题】
运营单位具体负责并组织开展设施设备运行维护工作,确保设施设备性能良好、状态稳定。___
A. 运行维护
B. 保护校验
C. 高压试验
D. 排查记录
【单选题】
托外单位开展设施设备运行维护服务工作(以下简称委外服务)的,运营单位应与服务商签订(),明确服务项目、监测及维护周期、需求响应时间、质量要求、安全作业要求和违约责任等。___
A. 书面协议
B. 口头协议
C. 会议纪要
【单选题】
托外单位开展设施设备运行维护服务工作(以下简称委外服务)的,运营单位应与服务商签订书面协议,明确()、监测及维护周期、需求响应时间、质量要求、安全作业要求和违约责任等。___
A. 服务项目
B. 人员数量
C. 工作方法
【单选题】
委外服务不免除或减轻运营单位应承担的主体责任,委外服务商依据委外服务合同承担相应责任___
A. 主体责任
B. 次要责任
C. 无责任
【单选题】
运营单位应建立委外服务评价体系,对服务商响应及时性、故障处理速度、维护计划完成率、监测和维护质量等进行综合评价,加强()管理___
A. 委外服务
B. 人员
C. 技术
【单选题】
营单位应按月统计设施设备(),定期开展设施设备故障发生次数、平均无故障运行时间、故障发生率等重点指标分析,对设施设备运行状况和服役能力进行持续评估,为设施设备维护及更新改造提供支持___
A. 故障情况
B. 故障原因
C. 故障时间
【单选题】
运营单位应组织编制各类设备的操作手册,操作手册的发布、修订及废止应经充分()后方可实施。___
A. 技术论证
B. 方案讨论
C. 试验方式
【单选题】
操作手册应至少包括启用前的状态检查、启停程序、操作流程、异常情况处置程序、()规定等内容___
A. 安全作业管理
B. 试验
C. 继保
【单选题】
运营单位应根据运营实际,合理制定___
A. 设备运行计划
B. 设备检修计划
C. 设备试验计划
【单选题】
运营单位应密切监控设施设备运行状态,对于设备异常情况报警,应进行分级分类,及时检查确认并处理___
A. 分级分类
B. 集中处理
C. 一视同仁
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