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【单选题】
一条超高压长距离线路投入运行时,发电机端电压会___。
A. 降低;
B. 不变;
C. 升高;
D. 不确定。
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
在短路故障发生后的半个周期内,将出现短路电流的最大瞬时值,它是检验电气设备机械应力的一个重要参数,称此电流为___。
A. 暂态电流;
B. 次暂态电流;
C. 冲击电流;
D. 短路电流。
【单选题】
电缆线路加上额定电流后开始温度升高很快,一段时间后,温度___。
A. 很快降低;
B. 缓慢降低;
C. 缓慢升高;
D. 缓慢升高至某一稳定值。
【单选题】
当电压高于绝缘子所能承受的电压时,电流呈闪光状,由导体经空气沿绝缘子边沿流入与大地相连接的金属构件,此时即为___。
A. 击穿;
B. 闪络;
C. 短路;
D. 接地。
【单选题】
为了防止运行中的绝缘子被击穿损坏,要求绝缘子的击穿电压___闪络电压。
A. 高于;
B. 低于
C. 等于;
D. 低于或等于。
【单选题】
绝缘子防污闪所上的釉质,其导电性能属于___。
A. 导体;
B. 半导体;
C. 绝缘体;
D. 超导体。
【单选题】
为了保障人身安全,将电气设备正常情况下不带电的金属外壳接地称为___。
A. 工作接地;
B. 保护接地;
C. 工作接零;
D. 保护接零。
【单选题】
变压器呼吸器中的硅胶在吸潮后,其颜色应为___。
A. 粉红色;
B. 橘黄色;
C. 淡蓝色;
D. 深红色。
【单选题】
我国220kV及以上系统的中性点均采用___。
A. 直接接地方式;
B. 经消弧线圈接地方式;
C. 经大电抗器接地方式;D、不接地方式
【单选题】
输电线路在输送容量相同的情况下,线路电压与输送距离___。
A. 正比;
B. 成反比;
C. 无关;
D. 关系不大
【单选题】
正常运行时,1号主变中性点___接地。
A. 直接接地;
B. 间隙接地;
C. 不接地;
D. 经消弧线圈接地。
【单选题】
正常运行时,2号主变中性点___接地。
A. 直接接地;
B. 间隙接地;
C. 不接地;
D. 经消弧线圈接地。
【单选题】
正常运行时,0号启备变中性点___接地。
A. 直接接地;
B. 间隙接地;
C. 不接地;
D. 经消弧线圈接地。
【单选题】
互感器的二次绕组必须一端接地,其目的是___。
A. 防雷;
B. 保护人身及设备的安全;
C. 防鼠;
D. 起牢固作用。
【单选题】
电力系统电压互感器的二次侧额定电压均为___V。
A. 220;
B. 380;
C. 36;
D. 100。
【单选题】
三绕组电压互感器的辅助二次绕组一般接成___。
A. 开口三角形;
B. 三角形;
C. 星形;
D. 曲折接线。
【单选题】
三相五柱三绕组电压互感器在正常运行时,其开口三角形绕组两端出口电压为___V。
A. 0;
B. 100;
C. 220;
D. 380。
【单选题】
发电机热备用状态并列前,应投入___保护和。
A. 启停机保护;
B. 误上电保护;
C. 启停机和误上电保护;D、不投入。
【单选题】
用隔离开关可以直接拉﹑合___。
A. 电流为10A的35kV等级的负荷;
B. 无故障电压互感器;
C. 220kV空载变压器;
D. 10KW的电动机。
【单选题】
柴油发电机空载启动试验每月进行___次。
A. 1次;
B. 2次;
C. 3次;
D. 4次。
【单选题】
断路器触头不同时闭合或断开,称做___。
A. 开关误动;
B. 三相不同期;
C. 开关拒动;
D. 开关假合。
【单选题】
为把电能输送到远方,减少线路上的功率损耗和电压损失,主要采用___。
A. 提高输电电压水平;
B. 增加线路截面减少电阻;
C. 提高功率因数减少无功;
D. 增加有功。
【单选题】
电能质量管理的主要指标是电网的___。
A. 电压和频率;
B. 电压;
C. 频率;
D. 供电可靠性。
【单选题】
对电力系统的稳定性破坏最严重的是___
A. 投、切大型空载变压器;
B. 发生三相短路;
C. 系统内发生两相接地短路;D、发生单相接地短路。
【单选题】
为在切断短路电流时加速灭弧和提高断路能力,自动开关均装有___。
A. 限流装置;
B. 灭弧装置;
C. 速动装置;
D. 均压装置。
【单选题】
断路器在送电前,运行人员应对断路器进行拉、合闸,以检查断路器___。
A. 动作时间是否符合标准;
B. 三相动作是否同期;
C. 合、跳闸回路是否完好;
D. 合闸是否完好。
【单选题】
干式变压器正常运行时,80℃风机停止,___℃风机启动。
A. 90;
B. 95;
C. 100;
D. 110。
【单选题】
主变正常运行时,上层油温一般不宜超过___℃。
A. 70;
B. 75;
C. 80;
D. 85。
【单选题】
厂高变正常运行时,上层油温一般不宜超过___℃。
A. 75;
B. 80;
C. 85;
D. 90。
【单选题】
交流电路中常用P、Q、S表示有功功率、无功功率、视在功率,而功率因数是指 ___。
A. Q/P;
B. P/S ;
C. Q/S ;
D. P/Q。
【单选题】
发电机绕组的最高温度与发电机入口风温差值称为发电机的___。
A. 温差;
B. 温降;
C. 温升;
D. 温度。
【单选题】
同样转速的发电机,磁级对数多的,电源频率___。
A. 低;
B. 高;
C. 不变;
D. 不一定。
【单选题】
发电机冷却水中断超过___保护拒动时,应手动停机。
A. 60s;
B. 30s;
C. 90s;
D. 120s。
【单选题】
如果发电机的功率因数为迟相,则发电机送出的是___无功功率。
A. 感性的;
B. 容性的;
C. 感性和容性的;
D. 电阻性的。
【单选题】
大容量的发电机采用离相封闭母线,其目的主要是防止发生___。
A. 受潮;
B. 相间短路;
C. 人身触电 ;
D. 污染。
【单选题】
发电机采用的水一氢一氢冷却方式是指___。
A. 定子绕组水内冷、转子绕组氢内冷、铁芯氢冷;
B. 转子绕组水内冷、定子绕组氢内冷、铁芯氢冷;
C. 铁芯水内冷、定子绕组氢内冷、转子绕组氢冷;
D. 定子、转子绕组水冷、铁芯氢冷。
【单选题】
若测得发电机绝缘的吸收比低于___,说明发电机受潮了。
A. 1.2;
B. 1.25;
C. 1.3;
D. 1.35。
【单选题】
发电机励磁电流通过转子绕组和电刷时,产生的激磁损耗,属于___损耗。
A. 电阻;
B. 电抗;
C. 机械;
D. 电感。
【单选题】
发电机在运行中失去励磁后,其运行状态是___。
A. 继续维持同步;
B. 由同步进入异步;
C. 时而同步,时而异步;D、发电机振荡。
【单选题】
汽轮发电机的强行励磁电压与额定励磁电压之比叫强行励磁的倍数,对于汽轮发电机 应不小于___倍。
A. 1.5;
B. 2;
C. 2.5;
D. 3。
【单选题】
发电机回路中的电流互感器应采用___配置。
A. 三相;
B. 两相;
C. 单相;
D. 两相差。
推荐试题
【单选题】
驼峰色灯辅助信号机,可兼作出站或___并根据需要装设进路表示器。
A. 进站
B. 发车进路
C. 通过
【单选题】
集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,设___。
A. 脱轨表示器
B. 进路表示器
C. 道岔表示器
【单选题】
在列车运行速度超过120 km/h的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由___及以上闭塞分区长度保证。
A. 一个
B. 两个
C. 三个
【单选题】
LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。
A. 3
B. 5
C. 8
【单选题】
机车轮对踏面擦伤深度不得超过___ mm。
A. 0.5
B. 0.7
C. 1
【单选题】
车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm,深度不超过___mm。
A. 0.5
B. 0.7
C. 1
【单选题】
接触网标称电压值为___kV,最高工作电压为27.5kV,短时(5min)最高工作电压为29kV,最低工作电压为19kV。
A. 20
B. 23
C. 25
【单选题】
为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于___mm。
A. 1500
B. 1800
C. 2000
【单选题】
在设有接触网的线路上,___攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业;如确需作业时,须在指定的线路上,将接触网停电接地并采取安全防护措施后,方准进行。
A. 确认安全距离后可以
B. 严禁
C. 可以在有人监护下
【单选题】
在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段___指挥。
A. 车站值班员
B. 列车调度员
C. 车站值班员和列车调度员共同
【单选题】
指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示,只能由___发布。
A. 车站值班员
B. 机车调度员
C. 列车调度员
【单选题】
双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时,列车调度员___。
A. 须发给司机调度命令
B. 给予司机口头指示
C. 通知车辆乘务员即可
【单选题】
驾驶机车的人员,必须持有___颁发的驾驶证。
A. 铁路局
B. 铁路总公司
C. 国家铁路局
【单选题】
编组超重列车时,在中间站应得到___的同意,并均须经列车调度员准许。
A. 司机
B. 车站值班员
C. 车站调度员
【单选题】
旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解,由___人员负责。
A. 车辆部门
B. 车务部门
C. 机务部门
【单选题】
货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由___人员负责。
A. 车辆部门
B. 车务部门
C. 机务部门
【单选题】
补机原则上应挂于本务机车的___,在特殊区段或需途中返回时,经铁路局批准,可挂于列车后部。
A. 前位
B. 次位
C. 前位或次位
【单选题】
单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以___辆为限;超过12‰的区段,由铁路局规定。
A. 5
B. 10
C. 15
【单选题】
单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由___负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。
A. 机车乘务组
B. 车辆乘务员
C. 车站人员
【单选题】
机车、车辆长度的计算,以前后两钩舌内侧面距离按___m为换算单位(一辆)。
A. 10
B. 11
C. 15
【单选题】
特快及快速货物班列自动制动机主管压力为___kPa。
A. 500
B. 550
C. 600
【单选题】
遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应对列车主管实施一次___kPa的最大减压量操纵。
A. 100
B. 140
C. 170
【单选题】
编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的___%时,按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。
A. 6
B. 10
C. 12
【单选题】
关门车编入货物列车时,不得挂于机车后部___辆车之内。
A. 一
B. 两
C. 三
【单选题】
关门车编入货物列车时,在列车中连续连挂不得超过___辆。
A. 一
B. 两
C. 三
【单选题】
运行速度不超过120km/h的旅客列车(动车组列车除外)在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。
A. 800
B. 1000
C. 1200
【单选题】
运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。
A. 800
B. 1000
C. 1100
【单选题】
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过___ mm。
A. 75
B. 80
C. 85
【单选题】
列车机车与第一辆车的连挂,由___负责。
A. 调车作业人员
B. 机车乘务员
C. 车站值班员
【单选题】
旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过___km/h。
A. 100
B. 120
C. 140
【单选题】
采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过___km/h。
A. 100
B. 120
C. 140
【单选题】
列车停留超过___min时,应对列车自动制动机应进行简略试验。
A. 10
B. 15
C. 20
【单选题】
挂有列尾装置的货物列车,对列车自动制动机进行简略试验时,由___负责。
A. 列检
B. 车站
C. 司机
【单选题】
调车作业由___单一指挥。
A. 调车领导人
B. 调车指挥人
C. 连结员
【单选题】
调车人员不足___人,不准进行调车作业。
A. 1
B. 2
C. 3
【单选题】
在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由___负责。
A. 调车人员
B. 司机
C. 扳道员
【单选题】
调车作业要准确掌握速度,在空线上推进运行时,不准超过___km/h。
A. 30
B. 40
C. 45
【单选题】
电力机车在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,机车距接触网终点标应有___m 的安全距离。
A. 10
B. 20
C. 30
【单选题】
调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时,不准超过___km/h。
A. 10
B. 15
C. 20
【单选题】
调车作业要准确掌握速度,接近被连挂的车辆时,不准超过___ km/h。
A. 3
B. 5
C. 7
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