【判断题】
汽轮机启动时，金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的，而上、下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标
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汽轮机启动时先供轴封汽后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一
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汽轮机启动中暖机的目的是为了提高金属部件的温度
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汽轮机汽缸的进汽室为汽缸中承受压力最高的区域
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汽轮机热态启动过程中进行中速暖机的目的，是为了防止转子的脆性破坏和避免产生过大的热应力
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汽轮机热态启动和减负荷过程中一般相对膨胀出现正值增大
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汽轮机热态启动时由于汽缸、转子的温度场是均匀的，所以启动时间短，热应力小
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汽轮机停机从3000r/min打闸后，胀差不发生变化
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汽轮机停机后的强制冷却介质采用蒸汽或空气
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汽轮机停止后盘车未能及时投入或在盘车连续运行中停止时，应查明原因，修复后立即投入盘车并连续运行
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为防止汽轮机金属部件内出现过大的温差，在汽轮机启动中温升率越小越好
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为提高动叶片的抗冲蚀能力,可在检修时将因冲蚀而形成的粗糙面打磨光滑
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协调控制方式既能保证有良好的负荷跟踪性能，又能保证汽轮机运行的稳定性
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由于汽轮机调速系统工作不良，使汽轮机在运行中负荷摆动，当负荷向减少的方向摆动时，主汽门后的压力表读数就降低
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由于中间再热容积引起的功率滞后，可能引起系统的摆动
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运行中对汽缸检查的项目包括轴封温度、运转声音和排汽缸振动三项
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运行中只需进行主汽门活动试验，不需进行调节汽门活动试验
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在机组启动过程中发生油膜振荡时，可以像通过临界转速那样以提高转速冲过去的办法来消除
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在其他情况相同时，汽轮机轴承轴向长度越长，则旋转时产生的油压越低，轴承承载能力越小
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在汽轮机膨胀或收缩过程中出现跳跃式增大或减小时，可能是滑销系统或台板滑动面有卡涩现象，应查明原因予以消除
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