【单选题】
为防止汽轮发电机组超速损坏,汽轮机装有电超速停机保护装置,使发电机组的转速不超过额定转速的___以内。
A. 5%;
B. 10%;
C. 13%;
D. 14%;
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相关试题
【单选题】
正常运行时主、再热蒸汽温度超过594℃时延时___分钟应故障停机。
【单选题】
主、再热蒸汽温度超过额定温度14℃全年运行累计不能超过___小时。
【单选题】
热态启动时先送汽封,后抽真空主要是___。
A. 防止汽封段轴颈骤冷;
B. 快速建立真空;
C. 控制胀差;
D. 控制缸温。
【单选题】
汽轮机停机后电动盘车故障,应在转子上做一记号,每隔___分钟手盘车( A ) ,电动盘车修复后应在两次手动盘车间隔时间中间投入。
A. 30、180°;
B. 15、90°;
C. 60、180°;
D. 45、 90°。
【单选题】
衡量凝汽式机组综合性经济指标是___。
A. 热耗率;
B. 汽耗率;
C. 相对电效率;
D. 煤耗率。
【单选题】
当发现汽轮机上、下缸温差达___℃应及时汇报值长。严密监视主、再热蒸汽汽温,轴向位移、推力轴承金属温度、推力轴承回油温度、胀差及机组振动情况。
【单选题】
对于额定转速为3000r/min的汽轮机,其超速试验应连续做两次,两次的转速差不超___r/min。
A. 60;
B. 30;
C. 20;
D. 18。
【单选题】
汽机进水紧急停机后___小时内禁止启动。
【单选题】
汽机进水紧急停机再启动时上、下缸温差应<42℃,转子偏心度<___mm。
【单选题】
正常停机到___额定负荷时,应打开汽机各疏水门。
【单选题】
汽轮机停止后,每1小时检查并记录一次以下参数直到高压缸调节级金属温度低于___℃:高中压上下缸温差、胀差、汽缸膨胀、盘车电流及其晃动值、转子偏心度、凝汽器水位,发现异常及时处理。
【单选题】
缸温___℃以上时严禁退出凝结器水位、加热器水位、除氧器水位、汽缸温度等测点。
【单选题】
1号机组正常运行润滑油压应在___MPa
A. 0.098~0.18
B. 0.15~0.18
C. 0.087 ~0.18
【单选题】
机组正常运行时冷油器出口油温维持___℃。
A. 38~42
B. 38~49
C. 40~45
【单选题】
机组正常运行时各轴承回油温度正常应小于___℃
【单选题】
EH油高压蓄能器氮气压力___~9.8MPa。
【单选题】
EH油低压蓄能器氮气压力0.35~___MPa
【单选题】
正常运行主、再热蒸汽温差应小于±___℃。
【单选题】
异常情况下再热汽温度不允许低于主汽温度___℃,运行时间不超过15分钟。
【单选题】
正常运行时主汽温度、再热汽温度左右两侧偏差应小于___℃。
【单选题】
异常情况下任意4小时内主汽温度、再热汽温度左右两侧偏差不大于42℃,运行时间不能超过___分钟。
【单选题】
热态启动汽轮机连续盘车时间不少于___小时或机组处于连续不间断盘车状态。
【单选题】
机组冲动前上下缸温差应小于规定值___。
【单选题】
轴封蒸汽和转子表面的温差不应超过___℃。
【单选题】
机组冲动前凝汽器建立真空不小于___kPa
【单选题】
低压汽封内的蒸汽温度维持在___,以防汽封体可能的变形和损坏汽轮机转子
【单选题】
机组正常运行时润滑油温在43~49℃,各轴承的回油温度<___℃,回油量正常。
【单选题】
机组正常运行时主油箱油位应保持在+___~-180mm。
【单选题】
1号机主油箱油位高二值为___。
A. +319mm
B. +600mm
C. +500mm
【单选题】
1号机主油箱油位高一值为___。
A. +100mm
B. +37 mm
C. +56 mm
【单选题】
1号机主油箱油位低一值为___。
A. -180mm
B. -300mm
C. -250mm
【单选题】
1号机主油箱油位低二值为___
A. -400mm
B. -450mm
C. -260mm
【单选题】
当油箱油温低于___℃,禁止启动盘车。
【单选题】
主油箱负压保持在___pa,
A. -400~-500
B. -50~-100
C. -50~-200
【单选题】
顶轴油泵入口压力高于___MPa时, 顶轴油泵启动允许。
【单选题】
启机时,当机组转速>___r/min时,停顶轴油泵。
推荐试题
【单选题】
下列哪些部件属于联合调节器的功率调节机构。___
【单选题】
柴油机冒黑烟是因为:___。
A. 活塞、活塞环、缸套磨耗超限
B. 活塞环失去弹性或折损,使机油机窜入燃烧室
C. 机油稀释
【单选题】
柴油机冒蓝烟是因为:___。
A. 柴油机整定功率过高
B. 刮油环装反或刮油性能差
C. 冷却水温过高
【单选题】
柴油机冒白烟是因为:___。
A. 进气系统故障
B. 燃油中含有水分
C. 喷油器雾化不良
【单选题】
当机车空气滤清器太脏,柴油机进气压力降低时,将导致机车___。
A. 功率不足
B. 柴油机敲缸
C. 柴油机悠车
【单选题】
柴油机工作时,气缸壁上的油随着活塞的往复运动进入燃烧室,这种现象称为气环的___作用。
【单选题】
如果柴油机___过小,气阀受热膨胀后,将使气阀关闭不严,而发生漏气回火放炮等故障。
【单选题】
各喷油泵齿条实际拉出刻线差别太大时,会引起柴油机___
A. 冒蓝烟
B. 排气温度过高
C. 增压器喘振
【单选题】
机车运行中,哪些原因会引起增压器喘振:___。
A. 柴油机过载
B. 油水温度过低
C. 中冷水温低于45℃
【单选题】
喷油泵柱塞的上下往复运动是借助___的旋转实现的。
【单选题】
机车喷机油的原因有:___。
A. 柴油机供油量过大
B. 柴油机呼吸口堵塞
C. 增压器漏油
【单选题】
柴油机工作时,出现水温过高的原因有:___
A. 冷却风扇不转或转速低
B. 柴油机漏水
C. 润滑不良
【单选题】
膨胀水箱有油的原因有:___。
A. 热交换器泄漏
B. 气缸盖裂损
C. 增压器漏油
【单选题】
机车上的组合式控制电器有:___。
A. 琴键开关
B. 司机控制器
C. 电磁接触器
【单选题】
中间继电器2ZJ的作用之一为:___。
A. 控制LLC线圈电路
B. 切断励磁机的励磁电路
C. 控制水温高信号灯3XD电路
【单选题】
机车上自动开关的作用是:___。
A. 防止电压过高
B. 自动保护和开关作用
C. 接通电路
【单选题】
启动滑油泵电机熔断器3RD的容量为:___
【单选题】
东风4B型机车装有___电阻制动装置。
【单选题】
机车上装有两个110V、8W的接地试灯,试灯的—端与蓄电池的正端相接的称为___。
【单选题】
磁场削弱电阻烧损的原因有:___。
A. 主发电机电流过大
B. 牵引电动机励磁绕组短路
C. 牵引电动机主极连线断路
【单选题】
运行中蓄电池放电的原因有:___。
A. QF转入固定发电
B. 熔断器2RD烧损
C. 熔断器1RD烧损
【单选题】
闭合燃油泵开关,RBC不吸合时,应检查___。
A. 16DZ
B. 3~4DZ
C. RBC线圈电路
【单选题】
当1YD或2YD电枢中的___为零,空压机工作时,造成熔断器4RD或5RD。
【单选题】
运行中由于___,启动发电机会突然转入固定发电。
A. 1DZ跳开
B. 2RD烧损
C. 电压调整器故障
【单选题】
柴油机启动时,受___控制使启动机油泵工作45~60S后。
【单选题】
走车电路中设置1~3ZJ及DJ、LJ常闭触头是控制___
【单选题】
闭合蓄电池闸刀XK,卸载信号灯7XD不亮的原因有___
A. LC常闭触点不良
B. 6DZ分位
C. LLC吸合
【单选题】
闭合蓄电池开关XK,电压表无显示的原因___
A. 1Rd烧损
B. 蓄电池亏电
C. 蓄电池有反极现象
【单选题】
运行中,启动发电机停止发电的原因有___
A. 自动开关2DZ跳开
B. FLC线圈电路故障
C. 转入固定发电
【单选题】
主手柄从0位提到1位,机车不换向的原因为:___。
A. 换向电路有接地点
B. 低压风缸风压不足500kPa
C. 1-6C的常闭触头任一虚接
【单选题】
固定发电工况下,启动发电机的端电压在柴油机达到额定转速时,才可达到___。
【单选题】
工况转换开关1HKg、2HKg在牵引位时,通过主触头的控制,使牵引电动机成为___电动机工作。
【单选题】
步进电动机是直流励磁的同步电机,它是将___变成转子角位移的执行元件。
【单选题】
功率电阻在减载极限位时,Cf有___的励磁电流。
【单选题】
励磁电路中,电阻___的整定值决定了同步牵引发电机的最高电压限制。
【单选题】
一些电磁接触器,为满足吸合之初与保持吸合时对电磁吸力的不同需要,所以要设___。
A. 启动线圈
B. 电阻限流机构
C. 串联双绕组线圈
【单选题】
磁场削弱自动不能过渡,手动过渡正常时,为___故障。
A. 1ZJ常闭触头
B. 过渡装置
C. 1~2XC线圈
【单选题】
启机后闭合5K,辅助发电机电压显示11OV,蓄电池充放电电流表显示放电的原因是:___。
A. 2RD烧损
B. QC犯卡、烧结不释放
C. 逆流装置NL故障
【单选题】
走车电路中某电器线圈烧损短路时,主手柄l位___跳开。