【判断题】
运输、牵引供电、电务、工务、车辆、通信、公安等有关人员，凭登乘机车证可登乘机车
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【判断题】
铁路机车车辆驾驶人员执业时，可不携带驾驶证
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铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成特别严重后果的，处三年以上七年以下有期徒刑
【判断题】
未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业
【判断题】
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【判断题】
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在集控站，司机等相关人员应向车站值班员报告有关行车工作
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在集控站，司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作
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【判断题】
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【判断题】
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【判断题】
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【判断题】
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【判断题】
牵引总重吨公里是指机车牵引列车所完成的走行公里
【判断题】
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【判断题】
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【判断题】
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在电刷的整个边缘有强烈的火花,同时有大火花飞出。换向器上严重发黑,用汽油不能擦掉,而且电刷有烧焦和损坏的3级火花是不允许运行的
【判断题】
对加封的零部件(如铅封、漆封)严禁随意破封,各种保护装置不得随意变动其动作参数。各部件检查完后,必须恢复定(原)位
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机车牵引电动机的悬挂形式分为架悬挂和体悬挂
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动力制动:依靠机车的动力机械产生的制动力，包括电阻制动、再生制动、液力制动
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挂车前适当撒砂，列车起动前适当压缩车钩可以防止空转
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制动空走距离则与制动空走时间有关和列车制动初速无关
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附加阻力是机车、车辆运行在某些特定条件下才能遇到的阻力
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列车在曲线上运行时，机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加
【判断题】
货物列车起动前压缩一部分车辆的车钩,发车时使列车中的车辆逐辆起动,再加上各车钩缓冲弹簧的伸张力,就会使列车起动变得顺利、轻便
【判断题】
凡是不压缩车钩能够起动的，不一定要强调压缩车钩
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【单选题】
曲线实设最大超高，在单线上不得大于（）。 ___
A. 125mm
B. 135mm
C. 145mm
D. 150mm
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过（）为重伤钢轨。 ___
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
绝缘接头轨缝不得小于（）。 ___
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 9mm
【单选题】
曲线未被平衡的欠超高，一般应不大于（）。 ___
A. 65mm
B. 75mm
C. 80mm
D. 85mm
【单选题】
（）不会引起线路爬行。 ___
A. 钢轨在车轮作用下的波浪形弯曲
B. 钢轨温度变化
C. 列车制动
D. 钢轨轨距误差超限
【单选题】
站台边缘至线路中心线的水平距离为（）。 ___
A. 1300mm
B. 1400mm
C. 1500mm
D. 1600mm
【单选题】
线路设备状态评定时，是以()为单位。 ___
【单选题】
线路设备状态评定时，（）分为合格。 ___
A. 85-100
B. 70-85
C. 60-85
D. 60-90
【单选题】
关于线路轨道、道岔保养质量评定,（）时间由工务中心评定一次。 ___
A. 半年
B. 三个月
C. 一年
D. 一个月
【单选题】
工务中心组织对正线轨道和道岔评定一次，采取（）检查办法进行。 ___
A. 定点检查
B. 随机抽样
C. 固定一样
D. 不检查
【单选题】
（）的检查，是轨道动态质量检查的主要手段。 ___
A. 轨道检测车
B. 人工添乘
C. 添乘仪
D. 钢轨打磨车
【单选题】
管理分工分为设（）三级管理职责。 ___
A. 中心、班组、部门
B. 部门、班组、中心
C. 部门、中心、班组
D. 中心、部门、班组
【单选题】
按照（）的原则，运营分公司授权工务中心直接对委外单位（人员）进行管理。 ___
A. 一般
B. 部门规定
C. 中心规定
D. 谁使用、谁管理、谁考核
【单选题】
委外单位依据（）原则合理编制月度（周）计划，报中心批准 ___
A. 先严重、后一般
B. 先一般、后严重
C. 中心制定的年度计划
D. 现场设备
【单选题】
中心根据（）,编制设施设备年度检修计划及巡视计划。 ___
A. 设备维护周期
B. 设备实际状态及维护周期
C. 设备实际状态
D. 随意规定
【单选题】
对于一些结构特殊故障、损坏，委外单位应提供（）供中心审批后才可开展有关维护工作。 ___
A. 详细的施工方案
B. 什么都不用
C. 随意的施工方案
D. 口头的施工方案
【单选题】
（)是地铁运营工作的生命线。 ___
A. 管理
B. 生产
C. 后勤保障
D. 安全
【单选题】
工务及委外维保单位人员必须坚决坚持（）的方针，把安全工作放在首位 ___
A. 生产是第一要素
B. 安全第一、预防为主
C. 安全第一
D. 预防第一
【单选题】
维修人员必须严格执行（）等基本安全生产制度。 ___
A. 安全第一、预防为主
B. 三不离、四不放过
C. 三不动、三不离、四不放过
D. 无
【单选题】
各作业单位在施工结束前务必做到( )。 ___
A. 人员出清
B. 工具出清
C. 物料出清
D. 工完、料尽、场地清
【单选题】
加强维修管理，做到（）。 ___
A. 保安全、保质量、保费用
B. 工具器安全
C. 保安全、保质量
D. 设备安全
【单选题】
道岔平面：半割线型曲线尖轨（割距4mm），割线型直线辙叉（割距12mm），导曲线半径（）。 ___
A. 250m
B. 100m
C. 150m
D. 200m
【单选题】
( )是引导车辆由一条线路转往另一条线路的过渡设备。 ___
【单选题】
道岔设备修理分为（）三大层次。 ___
A. 经常保养、维修和大修
B. 临时抢修、维修和大修
C. 临时抢修、巡检和维修
D. 巡检、维修和大修
【单选题】
停车场50kg/m钢轨（）单开道岔。 ___
A. 9号
B. 7号
C. 11号
D. 10号
【单选题】
正线整体道床（）钢轨9号单开道岔及交叉渡线。 ___
A. 60kg/m
B. 50kg/m
C. 75kg/m
D. 65kg/m
【单选题】
停车场（）钢轨7号单开道岔。 ___
A. 60kg/m
B. 50kg/m
C. 75kg/m
D. 65kg/m
【单选题】
正线整体道床60kg/m钢轨( )单开道岔及交叉渡线。 ___
【单选题】
道岔电务转换设备采取（）。 ___
A. 直接锁闭
B. 外锁闭
C. 联动内锁闭
D. 联动外锁闭
【单选题】
道岔电务转换设备联动内锁闭，一点牵引，牵引点动程为（）。 ___
A. 148mm
B. 160mm
C. 150mm
D. 152mm
【单选题】
道岔转辙器采用(）曲线型尖轨。 ___
A. 45A
B. 60AT
C. 50AT
D. 55AT
【单选题】
道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长（）。 ___
A. 5110mm
B. 5120mm
C. 5100mm
D. 5150mm
【单选题】
2号线正线护轨为分开式，采用（)钢轨制造。 ___
A. 43kg/m
B. 50kg/m
C. 60kg/m
D. 75kg/m
【单选题】
护轨顶面要高出基本轨(）。 ___
A. 15mm
B. 10mm
C. 12mm
D. 14mm
【单选题】
轨距垫分中间轨距垫和接头轨距垫，各设（），共4个号码 ___
A. 4、8、10、14
B. 4、6、12、14
C. 4、6、8、10
D. 6、8、10、12
【单选题】
钢轨接头两侧采用（）。 ___
A. 接头轨距垫
B. 普通轨距块
C. 备用轨距块
D. 中间轨距块
【单选题】
正线9号道岔直股轨距为（）。 ___
A. 1440mm
B. 1435mm
C. 1445mm
D. 1430mm
【单选题】
正线9号道岔曲股轨距加宽（）。 ___
A. 10mm
B. 8mm
C. 5mm
D. 0mm
【单选题】
停车场7号道岔曲股轨距为（）。 ___
A. 10mm
B. 5mm
C. 15mm
D. 0mm
【单选题】
正线采用相离圆曲线线型，（）弹性可弯尖轨。 ___
A. 75A
B. 55AT
C. 50AT
D. 60AT
