【判断题】
港口行政管理部门应当督促建设单位严格履行基本建设程序，未履行核准和备案手续的不得开工建设。（）
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"交通运输部关于严格落实法律法规要求加强危险化学品港口作业安全监管的若干意见
相关试题
【判断题】
2016年12月30日后，船舶在港区水域内进行洗舱、清舱、驱气、排放压载水、残油、含油污水接收、舷外拷铲及油漆等作业不再需要行政审批。（）
【判断题】
交通运输法规的名称中，行政法规称“条例”“规定”“办法”“实施细则”。 （）
【判断题】
交通运输法规制定工作由交通运输部法制工作部门归口管理。（）
【判断题】
交通运输部规章的内容涉及国务院两个以上部门职权范围的事项，应当与相关部门联合制定规章。（）
【判断题】
交通运输行政机关及所属单位的内部管理事项、工作制度及仅规范部属单位的管理性事务等属于交通运输法规立项范围。（）
【判断题】
交通运输法规送审稿由法制工作部门统一负责审核修改。（）
【判断题】
所有的交通运输部规章应当在公布之日起立即施行。（）
【判断题】
公民、法人或者其他组织向交通运输行政复议机关申请交通运输行政复议，因不可抗力或者其他正当理由耽误法定申请期限的，申请期限自障碍消除之日起重新计算。
【判断题】
申请人申请交通行政复议，必须提出书面申请。
【判断题】
对符合《行政复议法》规定，但是不属于本机关受理的行政复议申请，可以拒绝受理。
【判断题】
交通行政复议决定作出前，申请人要求撤回行政复议申请的，经说明理由并由复议机关记录在案，可以撤回。
【判断题】
撤回行政复议申请的，交通行政复议中止。
【判断题】
申请人在申请交通行政复议时，对《行政复议法》第七条所列有关规定提出审查申请的，交通行政复议机关对该规定有权处理的，应当在三十日内依法处理；无权处理的，退回。
【判断题】
交通运输行政执法评议考核是指上级交通运输主管部门对下级交通运输主管部门、部直属系统上级管理机构对下级管理机构、各级交通运输主管部门对所属行政执法机构和行政执法人员行使行政执法职权、履行法定义务的情况进行评议考核。（）
【判断题】
交通运输部对全国交通运输系统执法评议考核结果予以通报。（）
【判断题】
执法评议考核实行百分制，根据考核的内容范围确定各项考核内容所占分数。（）
【判断题】
执法评议考核结果以年度计分为准，分为优秀、达标、不达标三档。（）
【判断题】
对违法执法自查自纠，并依法追究执法过错责任的，不可以减少扣分。（）
【判断题】
上级交通运输主管部门不能对下级交通运输主管部门的执法评议考核结果进行复核。（）
【判断题】
对执法评议考核结果有异议的，相关单位可以自结果通报之日起10日内向负责执法评议考核的交通运输主管部门提出书面申诉。（）
【判断题】
各级地方交通运输主管部门要建立执法反馈制度，适时邀请执法相对人开展执法反馈工作，改进执法工作，提高行政执法水平。（）
【判断题】
执法评议考核结果是衡量交通运输主管部门及其所属执法机构工作实绩的重要指标。对考核结果为优秀的单位要予以通报表彰；连续两年被评为优秀的，对单位及主要领导给予嘉奖。（）
【判断题】
对执法评议考核结果不达标的单位，应当予以通报批评，责令限期整改，并取消其当年评优受奖资格。（）
【判断题】
在执法评议考核过程中，发现已办结的案件或者执法活动确有错误或不适当的，不需要再进行纠正。（）
【判断题】
交通运输行政执法证件是取得交通运输行政执法资格的合法凭证，是依法从事公路路政、道路运政、水路运政、航道行政、港口行政、交通建设工程质量安全监督、海事行政、交通综合行政执法等交通运输行政执法工作的身份证明。
【判断题】
交通运输部海事局负责《海事行政执法证》管理工作。长江航务管理局、长江口航道管理局在职责范围内负责《交通运输行政执法证》管理工作。
【判断题】
未取得交通运输行政执法证件的，一律不得从事交通运输行政执法工作。
【判断题】
在法制管理或交通运输行政执法岗位工作10年以上，且具有大学本科以上学历的人员申请交通运输行政执法资格，经省级交通运输行政执法主管部门、交通运输部海事局、长江航务管理局、长江口航道管理局审核合格，可免予参加交通运输行政执法人员资格培训和考试。
【判断题】
交通运输行政执法人员资格培训的内容，应当包括基本法律知识、相关交通运输法规、职业道德规范、现场执法实务和军训，其中面授课时数不少于45个学时。
【判断题】
省级交通运输主管部门、交通运输部海事局、长江航务管理局、长江口航道管理局应当将资格培训和考试的相关信息及时录入执法人员与执法证件管理系统，并在本地区、本系统范围内进行公示，公示时间为15天。
【判断题】
持证人遗失交通运输行政执法证件的，应当立即向其所属主管部门报告，由其所属主管部门逐级报告至发证机关。发证机关审核属实的，于5日内通过媒体发表遗失声明。声明后通过执法人员与执法证件管理系统补发新证。
【判断题】
发证机关应当结合实际组织每半年对本地区、本系统交通运输行政执法人员进行执法工作考核。
【判断题】
未经发证机关年度审验的交通运输行政执法证件自行失效。
【判断题】
对暂扣交通运输行政执法证件的人员，发证机关应当对其进行离岗培训。
【判断题】
被吊销交通运输行政执法证件的，经考试合格，可以重新申领交通运输行政执法证件。
【判断题】
交通运输行政执法人员对吊销交通运输行政执法证件不服的，可以在接到吊销通知之日起二十日内向作出该决定的机关申请复核。
【判断题】
议定书通常是一个公约的补充性、辅助性法律文件，用以解决一些具体的问题，议定书本身不是一项独立的条约。( )
【判断题】
缔约双方，一方为国际法主体，另一方为国内法主体，它们所签订的协议只能是国家契约，均不可能成为国际条约。( )
【判断题】
一切违反宪法的行为都必须予以追究和纠正。( )
推荐试题
【单选题】
可编程序控制器采用大规模集成电路构成的微处理器和___来组成逻辑部分。
A. 运算器
B. 控制器
C. 存储器
D. 累加器
【单选题】
可编程序控制器采用大规模集成电路构成的___和存储器来组成逻辑部分。
A. 运算器
B. 微处理器
C. 控制器
D. 累加器
【单选题】
可编程序控制器编程灵活性。编程语言有梯形图、布尔助记符、___、功能模块图和语句描述。
A. 安装图
B. 原理图
C. 功能表图
D. 逻辑图
【单选题】
可编程序控制器编程灵活性。编程语言有、布尔助记符、功能表图、___和语句描述。
A. 安装图
B. 逻辑图
C. 原理图
D. 功能模块图
【单选题】
可编程序控制器编程灵活性。编程语言有梯形图、布尔助记符、___、功能模块图和语句描述。
A. 安装图
B. 原理图
C. 功能表图
D. 逻辑图
【单选题】
___是可编程序控制器的编程基础。
A. 梯形图
B. 逻辑图
C. 位置图
D. 功能表图
【单选题】
___阶段根据读入的输入信号状态，解读用户程序逻辑，按用户逻辑得到正确的输出。
A. 输出采样
B. 输入采样
C. 程序执行
D. 输出刷新
【单选题】
___阶段读入输入信号，将按钮、开关触点、传感器等输入信号读入到存储器内，读入的信号一直保持到下一次该信号再次被读入时为止，即经过一个扫描周期。
A. 输出采样
B. 输入采样
C. 程序执行
D. 输出刷新
【单选题】
___阶段把逻辑解读的结果，通过输出部件输出给现场的受控元件。
A. 输出采样
B. 输入采样
C. 程序执行
D. 输出刷新
【单选题】
可编程序控制器自检结果首先反映在各单元面板上的___上。
A. 七段码指示灯
B. LED 指示灯
C. 信号灯
D. 指针
【单选题】
___不是运行指示灯不亮的原因。
A. 输入回路有故障
B. 单元内部有故障
C. 远程I/O站的电源未通
D. 程序错误
【单选题】
___不是输人全部不接通而且输人指示灯均不亮的原因。
A. 公共端子螺钉松动
B. 单元内部有故障
C. 远程I/O站的电源未通
D. 未加外部输入电源
【单选题】
正常时每个输出端口对应的指示灯应随该端口有输出或无输出而亮或熄。否则就是有故障。其原因可能是___。
A. 输出元件短路
B. 开路
C. 烧毁
D. 以上都是
【单选题】
正常时每个输出端口对应的指示灯应随该端口___。
A. 无输出或无输出而亮或熄
B. 有输出或无输出而亮或熄
C. 有无输入而亮或熄
D. 有无输入均亮
【单选题】
总体检查时检查运行指示灯是否亮。如果不亮，则检查___。
A. 电源电路
B. 有何异常情况发生
C. 电源指示灯是否正常
D. 输入输出是否正常
【单选题】
运行指示灯是当可编程序控制器某单元运行、___正常时，该单元上的运行指示灯一直亮。
【单选题】
F系列可编程序控制器定时器用___表示。
【单选题】
F系列可编程序控制器中的OR指令用于___。
A. 常闭触点的串联
B. 常闭触点的并联
C. 常开触点的串联
D. 常开触点的并联
【判断题】
测量用电流互感器至电能表的二次导线截面积应按电流互感器额定二次负荷计算确定，至少应不小于6 mm2。
【判断题】
10kV电流互感器二次绕组K2端要可靠接地。
【判断题】
10kV高供低计用户电流互感器变比为600/5，则倍率为12000。
【判断题】
3×5A，3×100V三相三线有功表，经200/5A电流互感器和10000/100V的电压互感器计量，则其实用倍率为4000。
【判断题】
电压互感器超过2倍额定电压下过电压运行，从而引起一、二次绕组过电流而致烧坏。
【判断题】
测量用电压互感器至电能表的二次导线二次导线截面积应按允许的电压降计算确定，至少应不小于2.5 mm2。
【判断题】
当电压互感器二次负荷的导纳值减小时,其误差的变化是比值差的变化是比值差往负,相差往正。
【判断题】
当电压互感器一、二次绕组匝数增大时，其误差的变化是减小。
【判断题】
电流互感器产生误差的主要原因是产生互感器铁芯中磁通的激磁电流。
【判断题】
电流互感器的二次负荷随着二次电流的增加而增加。
【判断题】
电流互感器的负荷与其所接一次线路上的负荷大小有关。
【判断题】
电流互感器二次绕组可以开路，不可以短路。
【判断题】
电流互感器将L1和K1连接，通过K1接到电能表接线盒电流、电压共用端钮上时，互感器二次侧不能再接地。
【判断题】
电流互感器为减极性时一次L1为流入端，那么二次K1也为流入端。
【判断题】
电流互感器一次L1为流入端，那么二次K1也为流入端。
【判断题】
电流互感器一次侧反接，为确保极性正确，二次侧不能反接。
【判断题】
电流互感器在运行中二次回路不允许开路，否则易引起高电压，危及人身与设备安全。
【判断题】
电压互感器的额定二次负荷是指电压互感器二次所接电气仪表和二次接线等电路总导纳。
【判断题】
电压互感器的空载误差与铁芯的导磁率成正比。
