相关试题
【判断题】
爆炸温度极限是指可燃液体受热蒸发出的蒸气浓度等于爆炸浓度极限时的温度范围。
【判断题】
蒸气压非常小或者难于热分解的可燃固体，不能发生蒸发燃烧，当氧气包围物质的表层时，呈炽热状态发生无焰燃烧现象，称为表面燃烧。
【判断题】
熔点较低的可燃固体受热后融熔，然后与可燃液体一样蒸发成蒸气而发生的有焰燃烧现象，称为蒸发燃烧。
【判断题】
可燃气体与助燃气体在燃烧之前混合，并形成可燃混合气体，被引火源点燃所引起的燃烧现象，称为预混燃烧。
【判断题】
燃烧产物分完全燃烧产物和不完全燃烧产物两类。
【判断题】
火焰的颜色取决于燃烧物质的化学成分和氧化剂的供应强度。
【判断题】
热传导是指热量通过直接接触的物体，从温度较低部位传递到温度较高部位的过程。
【判断题】
热辐射是指以电磁波形式传递热量的现象。
【判断题】
固体、液体、气体这三种物质都能把热以电磁波的形式辐射出去，但不能吸收别的物体辐射出来的热能。
【判断题】
热对流不需要通过任何介质将热传播，不受气流、风速、风向的影响。
【判断题】
一个物体在单位时间内辐射的热量与其表面积的绝对温度的四次方成正比。
【判断题】
热辐射不需要通过任何介质将热传播，不受气流、风速、风向的影响。
【判断题】
使用防烟、排烟等强制对流设施，就能抑制烟气扩散。
【判断题】
装在容器内的液体，由于温度、体积和压力等因素引起体积迅速膨胀，导致容器压力急剧增加，由于超压或应力变化使容器发生爆炸，且在爆炸前后物质的性质及化学成分均不改变的现象称为物理爆炸。
【判断题】
冷却法就是采取措施将燃烧物的温度降至着火点以下，使燃烧停止。
【判断题】
窒熄法就是消除燃烧条件中的可燃物，使燃烧停止。
【判断题】
隔离法就是将可燃物与空气隔离开来，使可燃物失去火源后自行熄灭。
【判断题】
化学抑制法是指通过干扰抑制游离基，中断燃烧的链反应。
【判断题】
具备了燃烧必要条件，并不意味着必定会发生燃烧。
【判断题】
对于一般可燃固体，将其冷却到其燃点以下，燃烧反应就会中止。
【判断题】
对于可燃液体，将其冷却到其燃点以下，燃烧反应就会中止。
【判断题】
水有三种状态：固体，液体和气体。液体与固体的主要区别是液体容易流动，液体与气体的主要区别是液体体积不易压缩。
【判断题】
水与锌粉、镁铝粉等金属粉末接触，在火场高温情况下反应较剧烈，会助长火势扩大和火灾蔓延。
【判断题】
建筑高度大于24m的单层公共建筑、以及建筑高度大于24m的单层厂房和库房属于高层建筑。
【判断题】
工业建筑按生产类别及储存物品类别的火灾危险性特征，分为甲、乙、丙、丁、戊类五种类别。
【判断题】
根据室内火灾温度随时间的变化特点，将建筑火灾发展过程分成初起、成长发展、猛烈、衰减四个阶段。
【判断题】
在一限定空间内，可燃物的表面卷入燃烧的瞬变状态称为轰燃。
【判断题】
建筑材料的燃烧性能是指当材料燃烧或遇火时所发生的一切物理和（或）化学变化。
【判断题】
一类高层民用建筑耐火等级不应低于二级。
【判断题】
性质重要、人员密集、发生火灾后损失大、影响大、伤亡大的公共建筑物，应采用一、二级耐火等级的建筑。
【判断题】
甲、乙类生产厂房只允许采用一、二级耐火等级建筑。
【判断题】
消防扑救面是指登高消防车能靠近高层主体建筑，便于消防人员进入高层建筑进行救人和灭火的建筑立面。
【判断题】
机械排烟系统主要由挡烟构件、排烟口、防火排烟阀门、排烟风机、排烟出口及防排烟控制器组成。
【判断题】
机械加压送风防烟系统主要由送风口、送风管道、送风机和防烟部位（楼梯间、前室或合用前室）以及风机控制柜等组成。
【判断题】
逃生缓降器是一种由安全钩、安全带、绳索、金属连接件及绳索卷盘等组成的逃生器材。
【判断题】
绳索类、滑道类或梯类等逃生避难器材，适用于二层及二层以上楼层使用；呼吸器类逃生避难器材适用于人员密集的公共建筑的二层及二层以上楼层和地下公共建筑。
【判断题】
火灾隐患通常是指单位、场所、设备以及人们的行为违反消防法律、法规、有引起火灾或爆炸事故、危及生命财产安全、阻碍火灾扑救等潜在的危险因素和条件。
推荐试题
【判断题】
换入钢轨与换出钢轨类型不同时，需配备异型夹板及异型垫板
【判断题】
切割钢轨时要用电锯全断面锯轨，并使轨顶面与轨头断面垂直，钻眼时要倒棱
【判断题】
换轨段为混凝土枕时，应按规定拆卸扣件及接头夹板。拆卸完应整体摆放到相应位置
【判断题】
换轨时，轨下大胶垫不得缺少，压溃或缺损的不用换掉
【判断题】
换轨段为混凝土枕时，应按规定拆卸扣件及接头夹板
【判断题】
轨道线路的三大薄弱环节为：道床、曲线、接头
【判断题】
接头通常面临的问题是：错牙，松动，轨缝过大，瞎缝，螺栓用力不均等
【判断题】
普通钢轨接头鱼尾板安装作业时应在施工区域前后100m设置红闪灯，进行线路封锁
【判断题】
普通钢轨接头鱼尾板安装前应将润滑油脂涂在钢轨接头和轨头表面
【判断题】
普通钢轨接头鱼尾板螺栓扭一般需要达到500-700N.m
【判断题】
更换铁垫板时，不同轨底坡的铁垫板可混合使用
【判断题】
更换铁垫板时，更换的铁垫板要与既有的钢轨类型一致
【判断题】
测量轨距时，将轨距尺的固定端紧贴一条钢轨的非工作边，另一端放置在另一股钢轨工作边上，并左右移动，直至到最小间距，此时刻度就是准确轨距值
【判断题】
轨距尺垂直线路中心线架设在钢轨顶面，读取水平尺的气泡靠近末端相对应的值则为准确水平值
【判断题】
轨道巡视的最终目标为维持一个既安全又可靠的地铁列车服务
【判断题】
正线开通初期3个月内每24小时巡查一遍
【判断题】
巡道时应以5km/h左右的速度全面查看线路、道岔
【判断题】
巡查时如线路、道岔发生影响行车故障，应立即排查处理并按汇报制度规定向上汇报
【判断题】
轨道伤损检查作业的目的为钢轨伤损检查提供指导
【判断题】
当钢轨伤损被发现，检查及评估对地铁列车行驶安全的影响后，会帮助及时更换、临时维修、定期检查伤损情况以便日后做出更换的决定
【判断题】
线路巡查人员巡经伤损钢轨时，要小心检视，比对伤损的资料，如发现有伤损发展情况，根据钢轨伤损现场标记规定用油漆进行标记，且必须立即通知线路工班长
【判断题】
道岔因其构造特点和行车条件都比较复杂，零配件也比较多，是线路的薄弱环节之一，提高道岔的维修质量是保证地铁列车安全平稳通过的必要条件
【判断题】
起道地段要有足够的道砟，全面起道，起道量超过40mm时一般应用仪器测量并设置起道标桩，按标桩起道
【判断题】
道岔全面起道时，按计划标好起道量，看道与指挥起道，起道可分为转辙部分、连接部分、辙叉部分、叉后长轨部分
【判断题】
道岔改道作业可以按照转辙部分，连接部分，辙叉部分分段进行
【判断题】
测量曲线正矢时，弦线不用拉紧，弦线的两端位置和量尺位置要正确
【判断题】
正矢用20m弦在钢轨踏面下18mm处测量
【判断题】
起道是将线路低洼处所起高，以找平轨面、改善道床弹性
【判断题】
起道分重起和全起两种，是养路工作中技术要求较高的作业
【判断题】
起道一般由三人互相配合作业，一人看道、量水平、一人抬道，另一人打塞
【判断题】
每次起道长度，应根据地铁列车间隔时分确定，要求在地铁列车到来前，能完成起道地段的捣固和顺撬
【判断题】
起道时看道者俯身在标准股上，距起道机40～50m处，看轨头外侧下颚水平线，找出坑洼，指挥起道机放置位置和起道高度
【判断题】
拿起道机的人，要密切注视看道者的指挥，正确的放置起道机，动作要敏捷
【判断题】
拨道时直线地段如两股方向误差不大时，一般以顺里程方向的左股为基准股;如一股方向好，则以方向较好的一股为基准股，曲线地段应以上股为基准股
【判断题】
曲线地段应事先调查现场正失，并计算拨道量
【判断题】
拨道量不大时，用镐尖将轨枕头外的道砟刨松即可。曲线上有鹅头时，应先将鹅头消除
