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【判断题】
起道时看道者俯身在标准股上,距起道机40~50m处,看轨头外侧下颚水平线,找出坑洼,指挥起道机放置位置和起道高度
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
拿起道机的人,要密切注视看道者的指挥,正确的放置起道机,动作要敏捷
A. 对
B. 错
【判断题】
拨道时直线地段如两股方向误差不大时,一般以顺里程方向的左股为基准股;如一股方向好,则以方向较好的一股为基准股,曲线地段应以上股为基准股
A. 对
B. 错
【判断题】
曲线地段应事先调查现场正失,并计算拨道量
A. 对
B. 错
【判断题】
拨道量不大时,用镐尖将轨枕头外的道砟刨松即可。曲线上有鹅头时,应先将鹅头消除
A. 对
B. 错
【判断题】
曲线拨道,一般应由曲线两端向中间拨
A. 对
B. 错
【判断题】
在曲线地段向外拨而轨缝过大,向里拨而轨缝过小时,要考虑或计算其影响量,预先做好调整
A. 对
B. 错
【判断题】
拨道器可以装在绝缘接头处和焊缝处
A. 对
B. 错
【判断题】
更换道岔尖轨作业目的确保线路稳定,保证地铁列车安全运行
A. 对
B. 错
【判断题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm,容许误差为-4mm
A. 对
B. 错
【判断题】
使用撬棍翻动钢轨时,要有经验人员操作,其他人要远离撬棍和钢轨翻动的方向,禁止用手翻动钢轨
A. 对
B. 错
【判断题】
钢轨拨进拨出时,要统一指挥,动作一致,注意前后、左右人员安全,以防伤人
A. 对
B. 错
【判断题】
上道时要执行“眼看、手比、口呼”制度,确保人身安全
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路支距尺用于测量标准轨距铁路道岔导曲线的支距
A. 对
B. 错
【判断题】
支距测量范围为100~1390mm
A. 对
B. 错
【判断题】
液压起道器应定期检查液压油是否清洁,并及时更换新油
A. 对
B. 错
【判断题】
液压起道器更换液压油前,用汽油或柴油将油箱内洗干净
A. 对
B. 错
【判断题】
液压起道器不工作时,油缸柱塞应全部回缩,防止表面锈蚀
A. 对
B. 错
【判断题】
液压拨道器,是适用于铁道线路日常保养和维修的专用工具,具有起道拔道两种功能
A. 对
B. 错
【判断题】
液压起拨道器由底盘、底盘两端销轴、拨杆、起道轮液压传动系统组成
A. 对
B. 错
【判断题】
液压起拨道器油箱渗油的原因为油箱紧固螺栓松动
A. 对
B. 错
【判断题】
捣固机器操作时,应避开防爬器、轨距杆、支撑等障碍物
A. 对
B. 错
【判断题】
捣固机器作业中,操作手应密切注意机器运转情况和线路状态
A. 对
B. 错
【判断题】
捣固作业发生故障时,应立即停机,用手压泵急速提镐下道进行处理,严禁在线路上停机处理故障
A. 对
B. 错
【判断题】
使用燃油发动机,加油时不用停机
A. 对
B. 错
【判断题】
进行绝缘接头拆卸作业时,需通号人员配合,长柄工具应有绝缘套,作业中不得将两股钢轨搭接
A. 对
B. 错
【判断题】
进行锯轨和打磨时,非操作人员应离开作业区至少1m以上
A. 对
B. 错
【判断题】
翻动钢轨或拨钢轨时,要指派业务熟悉、体力较好的人员进行,同时应喊号使动作一致
A. 对
B. 错
【判断题】
更换钢轨时,如需动用道岔,需供电部门联系进行配合
A. 对
B. 错
【判断题】
上道作业前应对磨轨机进行全面细致的检查,若机器工作性能不良,砂轮片受潮,可以使用
A. 对
B. 错
【判断题】
上道作业前应对磨轨机进行全面细致的检查,以电动机为动力的,若发现电气开关状态不良,电缆线绝缘不良,单边绝缘性能不良,禁止上道作业
A. 对
B. 错
【判断题】
安放工料具及卸、运钢轨时,不得损坏轨旁设备
A. 对
B. 错
【判断题】
检查、改正尖轨部分轨距,调整好尖轨开程、动程,以及轮缘槽尺寸、竖切部分密贴状况,配合通号人员调试尖轨密贴
A. 对
B. 错
【判断题】
运送备用钢轨及工具材料至施工现场,放在轨枕头时,距线路上的钢轨净距不少于50㎜
A. 对
B. 错
【判断题】
运送备用钢轨及工具材料至施工现场,放在道心时,距线路的钢轨净距不少于300㎜
A. 对
B. 错
【判断题】
运送备用钢轨及工具材料至施工现场,新轨高度不得超过线路上的钢轨面25㎜
A. 对
B. 错
【判断题】
起道捣固作业看道:起道人俯身距起道机20~30m处的标准股上往回看,以起好的地段为准,看钢轨下腭水平线的高低情况,指挥压机手起道
A. 对
B. 错
【判断题】
起道捣固作业根据车流密度和线路状态,接头应适当抬高,不用考虑沉落量
A. 对
B. 错
【判断题】
在坡道上起道,从上坡往下坡看时,每点都不能低,从下坡往上坡看时每点都不能高
A. 对
B. 错
【判断题】
正线路轨距变化率不大于1/1000,其他线路不大于2/1000
A. 对
B. 错
【判断题】
锯轨作业时,锯后钢轨长度误差不超过±5mm
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
汽轮机主保护拒动时应不破坏真空停机
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机轴承回油温度高达80℃时,应破坏真空停机
A. 对
B. 错
【判断题】
机组负荷大幅度骤变,可造成主汽温度异常
A. 对
B. 错
【判断题】
真空系统大量泄漏,空冷风机多台跳闸等无法挽回的原因造成机组背压急剧升高时,应立即破坏真空停机停机,防止空冷排汽关系防爆膜爆裂
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中发现主油泵工作声音异常,同时主油泵出口油压、润滑油压下降,应立即启动润滑油泵,破坏真空紧急停机
A. 对
B. 错
【判断题】
在汽轮机启动时,低速暖机还在进行,而交流润滑油泵发生故障,应迅速启动直流润滑油泵,停止机组启动
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机在启动时,低速暖机已结束,润滑油泵故障,油压逐渐下降,此时应迅速提升汽轮机转速
A. 对
B. 错
【判断题】
在停机中,如果发现润滑油泵故障,应立即破坏真空停机,防止轴瓦损毁
A. 对
B. 错
【判断题】
油系统着火时,油系统设备与管路损坏漏油,凡不能与系统隔绝处理,立即停机处理;
A. 对
B. 错
【判断题】
轴向位移明显增大,机组出现负胀差时,说明汽轮机发生了水冲击
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机振动增大,推力瓦温度升高,汽轮机内部有不正常声音,说明汽轮机发生了水冲击
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机轴向位移超标,保护动作,按不破坏真空紧急停机处理
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机运行中发生强烈振动,说明汽轮机叶片发生了断裂或动静发生了踫摩
A. 对
B. 错
【判断题】
带电设备着火时,应先切断电源,用砂土或四氯化碳灭火器进行灭火
A. 对
B. 错
【判断题】
对可能受潮或停运超过3周以上的电机应测绝缘合格后方可启动
A. 对
B. 错
【判断题】
我中心冷却水分四路进厂房,分别是#1机、#2机、给水泵组和锅炉设备冷却用水;
A. 对
B. 错
【判断题】
润滑油溢油阀连接在润滑油供油母管与回油母管之间
A. 对
B. 错
【判断题】
凝结泵检修时,应先关闭密封水门,后关闭抽空气、凝结水泵入口门,最后开滤网放水
A. 对
B. 错
【判断题】
空冷翅片泄漏可导致凝结水溶氧超标
A. 对
B. 错
【判断题】
当#2高加汽侧压力高于除氧器压力0.5MPa以上时,将高加输水倒至除氧器
A. 对
B. 错
【判断题】
高加投运时,控制高加水侧出口温度增长率≯5℃/min
A. 对
B. 错
【判断题】
除氧器温度过低,可导致除氧器溶氧不合格
A. 对
B. 错
【判断题】
当环境温度<-2℃时,空冷防冻保护启动
A. 对
B. 错
【判断题】
机组负荷突增,可导致除氧器水温降低
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机停运热备时,应采取滑参数停机的方式
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机停运消缺、计划检修停机时,可采用定参数停机的方式,以达到提前开工的目的
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机大修后辅机试运时间≮8小时
A. 对
B. 错
【判断题】
水环真空泵汽水分离器水位补至60mm
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机启动前盘车应连续运行至少4h以上
A. 对
B. 错
【判断题】
当汽轮机高压上缸温度<150℃启动时,属于冷态启动方式
A. 对
B. 错
【判断题】
当胀差至+2.0mm,且继续上升,可适当降低真空的方法调整
A. 对
B. 错
【判断题】
排汽温度空负荷时不超过80℃,满负荷时不超过120℃
A. 对
B. 错
【判断题】
当机组负荷至70%Ne时,在阀门管理中进行“单-顺阀”切换
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机停机后,当润滑油冷油器出口温度低于35℃时,停冷油器水侧
A. 对
B. 错
【判断题】
凝汽式汽轮机除末一二级外,其余各级压力与蒸汽流量成近似正比关系
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机轴向位移保护定值为+1.2mm,-1.0mm
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机超速试验后要进行汽轮机调速汽门和主汽门严密性试验
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机机械超速合格后方可进行电超速试验
A. 对
B. 错
【判断题】
抽汽逆止阀保护试验应在汽轮机正常运行中进行
A. 对
B. 错
【判断题】
汽轮机热井液位至3100mm时,汽轮机跳闸
A. 对
B. 错
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