【判断题】
PDCA循环的特点是：四个阶段一个也不能少；大环套小环和不断上升的循环。
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【判断题】
管理体系是指建立组织的方针和目标并实现这些目标的体系。
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质量管理体系是指在质量方面指挥和控制组织的管理体系。
【判断题】
质量手册、质量计划、规范、程序、作业指导书、记录都是质量管理体系的文件。
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质量手册是规定组织质量管理体系的文件，它在其详略程度和编排格式方面可以不同。
【判断题】
将输入转化为输出的相互关联或相互作用的一组活动被定义为“过程”。
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对产品某项质量指标性能的检测是一个“过程”，某化学反应不是一个“过程”。
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为进行某项活动或过程所规定的途径被定义为“程序”。
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质量控制是质量管理的一部分，致力于满足质量要求。
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质量体系完成策划的活动并得到策划结果的程度定义为质量体系的有效性。
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国家级检测实验室的质量管理体系有效运行的结果是以检测报告的质量高低来评定。
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质量记录是指在质量管理体系中进行质量活动的所有记录。
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实验室认可采取自愿原则，对国家级的质检机构无强制要求。
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实验室认可评审准则主要包括管理要求和技术要求两大部分内容。
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化学分析实验室少量从通风橱中排放出的气体不属于“三废”之一。
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作为液相色谱流动相的三氯甲烷依次用水洗、浓硫酸、盐酸羟胺洗涤后蒸馏回收再利用。
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环境审核作用之一是为政府决策提供依据。
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环境行为评价的依据之一是环境管理体系文件。
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环境管理作业指导文件是针对一项或一组活动编写并规定了活动过程或方法且始终如一地完成的信息文件被定义为作业指导书或程序。
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我国公务员制度与西方公务员制度相比具有的特点
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我国公务员制度坚持德才兼备任用原则的含义
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我国公务员制度与传统干部人事制度相比具有的特点
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欧特美电动内端拉门组成包括：门板组成、毛刷组成、中空玻璃、内端拉门锁组成、端门前胶条、端门后胶条、导向条和扣手。
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“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”的列车级主机与显示屏之间发生通讯中断故障时，首先应检查主机与显示屏之间的通讯线是否已经正确连接。
【判断题】
MS730CP50电控气动塞拉门集控操作，开左侧门时将集控箱里的开左、右侧门信号选择开关旋至开右侧门位置，揿开门按钮，各车厢门系统得到信号后，蜂鸣器响2s后，左侧车门执行打开功能。
【判断题】
当车速≥5km.h信号产生后，MS730CP50电控气动塞拉门集控的各种操作才起作用。
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MS730CP50电控气动塞拉门的状态指示灯闪烁3次，说明故障为防挤压失效。
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欧特美电动内端拉门正常开启，门处于关闭状态时,门可通过按钮开启。切断电供应后，可使用拉手手动开启车门。
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康尼MY700DP4A电动端门的操作方式分为手动操作、电动操作，由电动端门安装在车体上的手动/电动转换开关切换。
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欧特美电动内端拉门门控系统只在有电的情况下，才可手动将门从内或外打开或关闭。
【判断题】
株洲时代2×35kVA逆变电源控制箱的相关信号中2A黄灯：灯亮表示客车电源中直流接触器K2已经闭合。
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青藏车Q1、Q2跳闸一般由短路造成，此时一定不能立即重新合闸，必须首先观察KM1、KM2接触器是否因为触头粘连而无法释放，Q3、Q15、Q16是否跳闸，防雷浪涌保护器是否过载保护（报警窗口变红色），如确认是防雷浪涌保护器动作，则断开FU17、FU18，可继续供电，入库后更换。
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TKDT型兼容供电客车电气控制柜空调机组控制功能通过转换开关SA3分为“自动”、“停止”、“试验暖”、 “试验冷”。
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信息显示系统，主控站只能发送一些固定信息，如列车编组情况，运行线路和车次等信息，无法发送公共信息。
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压缩机故障灯亮，说明压缩机控制回路的热继电器、压力继电器或压缩机内埋式温度继电器保护动作。
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一般情况下，当客车逆变器箱发生故障时，在置于车上的信息显示屏上会有相应的故障显示或故障提示。
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全列车影视系统无任何图象处理方法有检查混合器与衰减器、衰减器与四分支器的连接线是否正常。
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塞拉门手动打不开的处理方法是将底部轴承箱盖打开，卸下下连杆，校正下连杆上的两个弯度，使连杆上下活动时不与导筒摩擦。
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真空集便器真空发生器不工作的原因只有真空通路一种情况。
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25K 型空调客车在乘务员室和走廊各设一个15W灯用于应急照明。
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“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”列车管理器的数据下载系统是通过无线移动GPRS实现列车运行中与地面的数据通信。
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“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”列车级主机的人机交互界面主要包括四个主要页面：主页面，车厢监测，系统监测，修改车号。
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“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车厢级主机上有9块功能独立的模盒板卡。
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“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”的操作人员需要了解某监测子系统在整车的工作情况，可以进入系统监测再切换至对应子系统进行查看，然后可以通过选择不同系统进行观察。
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客车空调机组的干燥过滤器是将将来自蒸发器的氟利昂气体与未蒸发的液体分离出来，只将气体的氟利昂送给压缩机。
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25K 型空调客车按负载的性质及用途，车上配线包括动力配线、照明配线、播音配线、电话配线及遥测控制线等。
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TCDS[列车编组维护]中车载设备25T型车选中KAX1\SF-CD，发电车选择TK-CZ4,青藏车选择TK-CZ3。
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真空集便器为方便在运行中处理紧急情况，在客车风、水管路前设有截止阀。
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欧特美自动拉门控制系统由交流无刷电机及其驱动器、可编程控制器、接线端子排、开、关门到位接近开关、开关门位隔离开关等组成。
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逆变电源为空调、电加热器以及其他车载交流380V用电设备供电。
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25T客车逆变器箱主电路为三相桥式电压型电路。
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逆变器、隔离变压器箱（株洲所）空载试验是指系统接入DC600V电源。给逆变器带上小风机（1～3kW）、变压器带小负载，应能正常启动运行，输出电流、电压、频率符合技术要求则可。
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逆变器、隔离变压器箱（株洲所）额定负载试验是指系统接入DC600V电源。给逆变器和变压器带上额定负载运行，应能正常启动运行，输出电流、电压、频率符合技术要求则可。
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真空集便器排污阀打开后，便器中的污物通过便器和污物箱内产生的压差进入到污物箱中。
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真空集便器水增压器是将水增压，为冲洗便器提供增压过的水增强冲洗效果。
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KP-2A控制箱的过压保护整定值为85±1V。
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逆变器、隔离变压器箱（株洲所）弱电试验是指仅给逆变器提供DC110V直流控制电源，逆变器的开关电源插件控制开关置合（ON）位，开关电源不能正常工作。
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长客厂YZ25B 型客车所有负载的正线均由配电盘引出，所有正负干线均在一位侧顶板内布线，车内全部负载的负线汇集后与车下负主线相连。
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TKDT型兼容供电客车电气控制柜兼容控制柜的控制核心采用可编程控制器。
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25T型客车充电机输入电压DC110V。
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BSP青藏车综合柜PLC电池需要每5年更换一次。
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BSP青藏车综合柜安全监控触摸屏可以设置烟火报警时切断AC380V电源。
