【多选题】
结构维修主要是针对地铁土木工程实体，包括（） ___
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相关试题
【多选题】
临时补修是对（）发现的结构设施故障进行临时抢修作业 ___
A. 生产调度的报修
B. 当月巡检中的问题
C. 当日巡检中的问题
D. 乘客投诉问题
【多选题】
施工人员必须坚决坚持（）的方针，把安全工作放在首位 ___
A. 安全第一
B. 防治结合
C. 预防为主
D. 以检为主
【多选题】
安装引流槽施工中，引流槽须达到（）要求 ___
A. 平整
B. 有一定坡度
C. 密封无漏水
D. 牢固
【多选题】
桥梁设施维护工作实行（）相结合的方式，以保证设施状态完好，确保行车安全 ___
A. 综合维修
B. 保养
C. 临时补修
D. 定期检修
【多选题】
（）超过混凝土的抗拉强度，水泥混凝土桥面板会产生裂断 ___
A. 温度应力
B. 疲劳应力
C. 集中应力
D. 荷载应力
【多选题】
出现表面龟裂的伤损形式，其主要原因是（） ___
A. 局部水泥浆过多
B. 养护不及时
C. 车辆冲击，碾压
D. 混凝土下钢筋间距过密
【多选题】
出现表面粗糙度不一致的伤损形式，其主要原因是（） ___
A. 混凝土收光后未打毛
B. 集料质量不良
C. 混凝土中水泥含量低
D. 刻槽时集料脱落
【多选题】
桥梁结构中伸缩缝损坏的设计原因包括（） ___
A. 桥面板端部刚度不足
B. 伸缩缝装置本身刚度不足
C. 后浇筑材料选择错误
D. 伸缩缝伸缩计算量错误
【多选题】
桥梁结构中伸缩缝损坏的施工原因包括（） ___
A. 桥面板间伸缩间隙的施工误差
B. 后浇筑材料施工质量不良
C. 后浇筑材料配比未满足要求
D. 伸缩缝安装时坑槽处理、清洗不彻底
【多选题】
桥梁结构中伸缩缝损坏的外部原因包括（） ___
A. 车轮荷载反复的冲击作用
B. 桥面板间伸缩间隙的施工误差
C. 伸缩缝本身材料的老化及后浇筑材料老化
D. 接头前、后桥面凹凸不平
【多选题】
伸缩缝的损坏具体应归结于每个组件产生的老化和破坏。这些组件有（） ___
A. 伸缩缝伸缩块
B. 后浇筑材料
C. 伸缩缝锚具
D. 伸缩缝坑槽
【多选题】
填充式伸缩缝的常见损坏形式包括（） ___
A. 填缝料局部沉陷、拥包；
B. 温缩裂缝；
C. 填缝材料的老化；
D. 与桥面板连接处界开裂
【多选题】
桥梁支座损坏的原因包括（） ___
A. 维修、养护、管理不善
B. 设计时缺乏足够的考虑
C. 人为破坏
D. 施工制作时不完备
【多选题】
混凝土梁式桥长期暴露在自然环境中，受各种因素的影响，病害是逐步产生和发展的。其人为因素主要是（） ___
A. 超高车辆或船只撞击主梁
B. 施工过程中未按要求进行
C. 超载造成主梁产生裂缝
D. 养护不及时
【多选题】
混凝土板桥常见裂缝形式为（） ___
A. 竖向裂缝
B. 横向裂缝
C. 斜向裂缝
D. 纵向裂缝
【多选题】
裂缝对钢筋混凝土梁桥的影响主要为（） ___
A. 加速混凝土碳化
B. 降低了梁的强度
C. 降低了梁的刚度
D. 降低了梁的耐久性
【多选题】
在大规模地桥面铺装时，常见的防水涂料有（） ___
A. J
B. S环保型桥梁防水涂料 BS BS改性沥青桥面防水涂料
C. FYT-1改进型沥青防水涂料
D. 沥青油
【多选题】
常用的改性沥青可分为（） ___
A. 合成橡胶类
B. 天然橡胶类
C. 塑性体类
D. 刚性体类
【多选题】
水泥混凝土铺装层的主要缺陷有（） ___
A. 磨光
B. 裂缝
C. 脱皮、露骨
D. 高低不平
【多选题】
伸缩缝的构造形式，主要按跨缝材料不同来分，目前常用的有（） ___
A. 锌钢板伸缩缝
B. 钢板伸缩缝
C. 橡胶伸缩缝
D. 毛勒伸缩缝
【多选题】
钢结构锈蚀的危害性包括（） ___
A. 造成钢梁杆件断面削弱
B. 造成钢结构联接松弛
C. 降低钢结构的承载能力
D. 缩短钢结构的使用年限
【多选题】
钢桥中主要采用的焊接方法包括（） ___
A. 电弧焊
B. 埋弧焊
C. 气体保护焊
D. 栓钉焊
【多选题】
常见焊接连接的形式包括（） ___
A. 对接接头
B. 搭接接头
C. 角接接头
D. T形接头
【多选题】
支座除锈作业的操作程序包括（） ___
A. 支座拆除
B. 打磨机除锈，全出白
C. 底漆分别两度，待干
D. 面漆分别两度，待干
【判断题】
抢修计划：运营时间内发生行车设备故障经抢修后仍需在运营时间
内继续进行的维修作业，以及运营期间发现的设备故障可在运营时
间外进行的维修作业，提报抢修计划
【判断题】
施工负责人：对一项施工作业在办理作业登记和该项作业的组织、
安全和人员管理负全面责任的人员。
【判断题】
施工联络人：当一项施工作业设置主站、辅站时，辅站需设施工联
络人
【判断题】
影响行车的施工：指进行该项施工作业时，影响列车运行、降低或
终止行车条件、妨碍行车安全的施工
【判断题】
影响客运的施工：指进行该项施工作业时，
【判断题】
主站：同一施工项目请点进场时，施工负责人进行施工登记请点的
车站称为主站。若施工作业区域含联锁站，原则上联锁站作为辅助站
【判断题】
安全绳应一人一绳，严禁在一个物体上栓挂几根安全带或安全绳，严禁一根安全带或安全绳上栓挂几个人。
【判断题】
工程任务重时，从业人员可以先上岗，后培训。
【判断题】
在施工中必须严格遵守操作规程，但对违章指挥、强令冒险作业有权拒绝执行。
【判断题】
任何电气设备在未验明无电之前，一律认为有电。
【判断题】
发生火灾时，正确应变措施是：发出警报，疏散，在安全情况下设法扑救。
【判断题】
施工现场“三宝”是安全帽、安全带、脚手架。
【判断题】
“三违”是指违章指挥、违章操作、违反劳动纪律。
【判断题】
移动电气设备前，应先停机，不必切断电源。
推荐试题
【单选题】
各级 CPC 卡管理机构应在日常做好清点装箱工作，在调出时按箱调出，跨省调拨应以 （） 张/箱为单位开展。___
A. 500
B. 600
C. 700
D. 800
【单选题】
各收费站每个自然日（）点前对前一自然日的库存数量进行清点并在通行介质管理平台上进行登记，形成日盘点结果。___
【单选题】
收费公路联网收费运营和服务规程试行时间是（）。___
A. 2020年1月3日
B. 2019年12月30日
C. 2020年1月1日
D. 2020年2月1日
【单选题】
车牌准确率应达到（）。___
A. 95%
B. 100%
C. 99%
D. 98%
【单选题】
车型准确率应达到（）。___
A. 90%
B. 100%
C. 95%
D. 99%
【单选题】
MTC/ETC 混合车道：指全时混合车道， MTC 和（）车辆均可在车道有序交替通行。___
A. ETC
B. ETP
C. ETB
D. CPC
【单选题】
ETC 门架 交易流水： ETC 门架系统对() 完成电子钱包交易，所产生的具有不可抵赖性的交易记录，作为清分结算依据。___
A. 单片式OBU
B. 单片式OBP
C. 双片式OBU
D. 双片式OBP
【单选题】
ETC 专用车道应确保 ETC 车辆不停车通行，（） 应支持所有交易方式，包括 ETC 交易和其他交易。___
A. ETC/MTC 混合车道
B. ETC/MTP混合车道
C. ETP/MTC混合车道
D. MTC车道
【单选题】
持 ETC 单卡客户， ETC 卡仅作支付使用，不作为通行介质使用，入出口均按（） 车辆处理。___
A. 非ETC
B. ETC
C. 公务车
D. 紧急车
【单选题】
出口车道应提供全网（）信息查询功能。___
A. 入口收费站
B. 出口收费站
C. 省界收费站
【单选题】
收费站入口 应按照部治超工作要求，对货车进行称重检测 ，对于违法超限超载的货车应（）其驶入高速公路。___
A. 允许
B. 拒绝
C. 教育后放行
D. 处罚后放行
【单选题】
省（区、市）涉及新增、取消和变更以下基础 信息 省中心 应早于变更内容生效前 （） 个自然日向部联网中心发函进行相关备案，并配合完成收费公路通行费增值税发票开具相关涉税工作。___
【单选题】
车道系统自动识别CPC 卡是否可读或有效，若不可读、发行属地无效或电量低于（），收费员更换正常 CPC 卡并正确写入 车牌、车型、车种、入口站 等信息，将 CPC 卡发给客户，抬杆放行。___
【单选题】
复合通行卡：各级管理单位应在日常做好清点装箱工作，在调出时按箱调出，调拨应以（）张/箱为单位开展。___
A. 300
B. 500
C. 200
D. 400
【单选题】
省内复合通行卡调拨要求：调出方应在接到上一级管理单位指令后（）小时内响应，并指定调出地点。___
【单选题】
省内复合通行卡调拨指令发出后（）小时内，调出方与调入方完成联系沟通，落实调拨工作事宜。___
【单选题】
省内复合通行卡调拨要求：调入方应及时到达调出方指定的调出地点，进行现场实物卡交接，指令发布后（）小时内完成出库交接。___
【单选题】
收费站每日在（）点钟前在平台上完成前一日复合通行卡的日盘点，形成前一日库存数据。___
【单选题】
收费站多卡超过（）倍的卡必须及时回收，点卡入箱。___
A. 1
B. 1.1
C. 1.2
D. 1.3
【单选题】
无法读写或电量低于（）的复合通行卡不得进行调拨。___
A. 5%
B. 8%
C. 10%
D. 20%
【单选题】
省内复合通行卡调拨产生的费用由（）承担。___
A. 省中心
B. 调出方
C. 调出与调入双方
D. 调入方
【单选题】
收费站在使用纸质通行券前应在平台上进行申请，（）同意后方可使用。___
A. 所卡票员
B. 所长
C. 营运大厅
D. 省中心
【单选题】
通行卡票管理实行的是（）管理模式。___
【单选题】
对于《收费公路收费运营和服务规程（试行）》开始试行日期说法正确的是（）。___
A. 2019年9月1日
B. 2019年12月31日
C. 2020年1月1日
D. 2020年1月31日
【单选题】
发行服务机构生成（或解除）状态名单后，至车道生效时间不应超过（）小时。___
【单选题】
超过六轴的货车，根据（）按照超限运输车辆执行___
A. 车货总质量
B. 车辆总轴数
C. 超限部分
D. 合法装载部分
【单选题】
通行卡票管理实行部级、省级、区域中心、高速公路经营管理单位和收费站（）级管理模式。___
【单选题】
静态库存是指每日公办结束时各级卡管理单位的复合通行卡结存数量，统计时间以（）结束时间为准。___
A. 每天晚班
B. 每天中班
C. 每天早班
D. 当班
【单选题】
新开通高速应在开通（）个月前将复合通行卡需用计划报省中心审核后自行采购___
【单选题】
复合通行卡调配时以配备基数为依据，同时综合考虑调拨距离、数量、时间等因素，按照（）原则开展。 ___
A. 高效省耗
B. 高效低耗
C. 就近调拨
D. 本省优先
【单选题】
各级管理单位应在日常做好清点装箱工作，在调出时按箱调出，调拨应以()张/箱为单位开展。___
A. 100
B. 300
C. 500
D. 700
【单选题】
跨省调拨接收方应及时到达调出方省际库房，进行现场实物卡交接，指令发布后 （）小时内完成出库交接。 ___
【单选题】
省内调拨时，调入方应及时到达调出方指定的调出地点，进行现场实物卡交接，指令发布后 24 小时内完成出库交接。 ___
【单选题】
高速公路经营单位的配备基数，原则上按照各单位管辖的收费站入口车道复合通行卡发卡量的（）倍配备。 ___
A. 1.0-1.1
B. 1.0-1.2
C. 1.1-1.2
D. 1.0-1.5
【单选题】
在库房存放的复合通行卡应定期流通，存放时间不得超过（）个月。 ___
【多选题】
下列为ETC通行服务保障的是（） ___
A. 应保障ETC车道系统运行正常，定期对车道系统进行维护。
B. ETC车道应7X24小时不间断运行。
C. 当车辆在ETC车道无法通行时，车道系统应提示无法通行的原因，并及时通过人工干预的方式处理。
D. 发现坏卡，收费员上交收费站。
【多选题】
人工查验需按车辆货厢封装类型进行查验拍照。分为（）、()、（）、（）。 ___
A. 敞篷货车（平板式、栅栏式）
B. 普通货车(篷布包裹式)
C. 厢式货车（封闭货车）
D. 罐式货车、特殊结构货车（水箱式）。
【多选题】
收费公路经营管理单位应严格按照查验要求进行查验，录入查验信息。人工查验时应对车辆进行拍照，拍照内容应包括但不限于（）、（）、（）、（）、（）。 ___
A. 行驶证：确保信息清晰、真实；
B. 车辆车头照：保证车头完整、车牌号清晰；
C. 车尾照片：保证车尾完整、车牌号清晰；
D. 车侧照：需从车辆尾部侧面45度角拍摄；
E. 货物照：准确反映所载货物品类，并能证明货物与车辆车牌号的对应关系。
