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【判断题】
管道保护中心安排线路组按照高后果因素调查表对需要识别高后果区的管道进行现场踏勘。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
高后果区识别计划由管道保护中心当年11月底前提交技术质量部,由技术质量部汇总并体现在年度完整性管理方案,经分管领导审批通过后管道保护中心第二年按计划施行。
A. 对
B. 错
【判断题】
管道保护中心应对目前的高后果区变化进行记录和审核,确定高后果区的变化或补充新的高后果区。
A. 对
B. 错
【判断题】
对巡线员巡线质量的监督与考核负责,对巡线发现问题初步核实,并及时上报线路组,协调开展巡线员请假期间的代巡工作,编制并上报巡线周报。
A. 对
B. 错
【判断题】
巡线员应正确使用GPS巡线仪,每日巡线前确认巡线仪是否完好、是否携带巡线仪,每日巡线结束后正确填写巡线员日志,详细记录当日巡线情况,GPS故障时填写巡线痕迹卡。
A. 对
B. 错
【判断题】
巡线员巡线过程中发现第三方施工、违章占压等线路安全隐患时,进行施工制止等现场初步处理工作,并将发现的异常情况上报维护单位,根据维护单位要求上报输气站、线路组。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于河流交叉处、道路交叉处或其他确实无法拉设警示带的位置,必须在河流岸边、道路路边或施工区域边缘树立临时施工警示牌。
A. 对
B. 错
【判断题】
若第三方施工无法控制时,在保证不发生冲突的前提下,留有证据并报警,同时上报管道保护中心,线路组人员即可离开现场。
A. 对
B. 错
【判断题】
布控球安装位置应能监控到所有第三方施工与管道产生影响的点。
A. 对
B. 错
【判断题】
线路组应于当日内补报违章现场相关情况的书面材料。
A. 对
B. 错
【判断题】
管道保护中心接到书面汇报后,应及时组织确定违章隐患的类别,并根据隐患类别组织落实处理措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
输气站、阀室、放空区间距不足,由专业评估机构进行安全评估后采取签订安全协议,约定放空措施等方式消除。
A. 对
B. 错
【判断题】
输气站每日通过GIS系统对巡线员的巡查工作进行检查,检查重点应包括违章占压点巡查到位情况等,并将检查结果列入周、月报表报送管道保护中心。
A. 对
B. 错
【判断题】
管道保护中心每月或不定期对管道巡线工作进行检查或抽查,检查的内容主要包括管道违章发现及时性、制止和处理情况,以及现场安全监督指导情况等。
A. 对
B. 错
【判断题】
谈判人员具备一定的政策处理能力及政策处理经验,熟悉国家相关法律法规、线路所在地政府相关政策。
A. 对
B. 错
【判断题】
管道保护中心应根据前期经验、侧面了解、评估单位初评意见等作出费用预估。
A. 对
B. 错
【判断题】
政策处理费用在完成谈判工作后,由需求部门发起并填写政处理申请表并发起上会流程,经公司领导班子会议通过后支付费用。
A. 对
B. 错
【判断题】
管理标准分委会由公司副总经理(分管生产)担任主任,成员由公司各部门负责人、标准化专 职管理人员组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
公司标准分为三大类,即技术标准、管理标准和安全标准。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于标准执行,个人不得擅自修改或降低标准,部门可根据实际情况适当修改或降低标准。
A. 对
B. 错
【判断题】
管理标准包括:战略发展计划、企业文化管理、标准化工作管理等十四种职能标准。
A. 对
B. 错
【判断题】
标准的复审工作由标办牵头,各分委会分工负责,组织各标准归口部门实施。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生因管理不善发生治安事件、环保事件、人身安全等事件,但未造成不良影响的,本年度标准化班组评比直接下降一级。
A. 对
B. 错
【判断题】
每年 7 月份,由班组开展标准化自查,并向所在部门提请本年度标准化班组验收。
A. 对
B. 错
【判断题】
班组新进员工见习期间可享受标准化班组奖励。
A. 对
B. 错
【判断题】
若在考核周期内,员工工作所在班组均不足 6 个月,不享受标准化班组奖励。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于首次申报验收、申报升级评定、或四星级(含四星级)以上班组,在 8 月底前部门验收合 格后,提交验收申请,由标准化验收工作小组组织验收检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于达标班组、三星级以下星级班组,若保持评定等级不变,由部门自行组织验收,综合办公室组织验收工作小组进行不定期抽查,若发现虚报,可视检查情况重新评定,并提请考核。
A. 对
B. 错
【判断题】
标准化验收工作组依据评价成绩向标准化验收领导小组提出班组评价水平建议,得出结论后予以公告、发放奖励。
A. 对
B. 错
【判断题】
班组在通过标准化验收后,获得相应的荣誉称号并发放一次性奖励。奖励按评定等级的人均奖励发放至各班组,班组长不应进行二次分配。
A. 对
B. 错
【判断题】
评定等级与上一个评定周期一致的班组,按 6.2.1 奖励标准减半发放奖励,且可由班组长根据实际情况进行二次分配;评定等级较上一个评定周期下降的班组,不发放奖励。
A. 对
B. 错
【判断题】
班组新进员工见习期间可享受标准化班组奖励。
A. 对
B. 错
【判断题】
水合物是一种白色结晶物质,类似冰和微密的雪。
A. 对
B. 错
【判断题】
管线长度缩短一半,输气量增加1.41 倍。
A. 对
B. 错
【判断题】
天然气温度和相对密度。温度和相对密度越高,输气量越多。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全保护装置及附件一般不包括爆破片。
A. 对
B. 错
【判断题】
天然气的爆炸范围一般在5%-20%( 体积)范围内。
A. 对
B. 错
【判断题】
技改和基建新增设备属于设备异动
A. 对
B. 错
【判断题】
控制程序修改,可不办理设备异动申请
A. 对
B. 错
【判断题】
设备异动申请一经批准,必须遵照执行,任何人可以擅自修改设备异动内容
A. 对
B. 错
【判断题】
设备异动的实施等同于设备检修项目的实施,按有关管理标准执行
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
积冰强度可分为:___
A. 霜、雾凇和冰
B. 轻度、中度和重度
C. 微弱、弱、中度和强
【单选题】
关于飞机积冰,下列正确的是:___
A. 飞机积冰一般发生在-1~-15℃的温度范围内
B. 在-2~-10℃温度范围内遭遇积冰的次数最多
C. 强烈的积冰主要发生在-4~-8℃的温度范围内
【单选题】
飞行高度不同,飞机积冰频率也不同,以下正确的是:___
A. 冬季在3000米以下各高度上飞行时,积冰几乎占56%
B. 冬季在3000米以上各高度上飞行时,积冰几乎占56%
C. 在6000米以上高度上飞行时,积冰占56%
【单选题】
当机翼和尾翼积冰时,下列不正确的描述是:___
A. 翼型失真(变型)
B. 导致摩擦阻力减少
C. 压差阻力都增大
【单选题】
进气道结冰将导致危险的后果,下列描述不正确的是:___
A. 使进气速度场分布不均匀和使气流发生局部分离,引起压气机叶片的振动
B. 冰屑脱离,进人压气机,而造成压气机的机械损伤
C. 结冰堵塞进气道,使得进入压气机的气流明显减少,导致发动机富油停车
【单选题】
对于多旋翼飞行器:___
A. 旋翼只充当纵横面和航向的操纵面
B. 旋翼只起升力面的作用
C. 旋翼既是升力面,又是纵横面和航向的操纵面
【单选题】
能见度,是反映大气透明度的一个指标,测量大气能见度的错误方法是:___
A. 用望远镜目测
B. 使用大气透射仪
C. 使用激光能见度自动测量仪
【单选题】
气象学中,能见度用气象光学视程表示。气象光学视程是指:___
A. 白炽灯发出色温为3000K的平行光束的光通量,在大气中削弱至初始值的10%所通过的路径长度
B. 白炽灯发出色温为2700K的平行光束的光通量,在大气中削弱至初始值的5%所通过的路径长度
C. 白炽灯发出色温为2500K的平行光束的光通量,在大气中削弱至初始值的5%所通过的路径长度
【单选题】
下述何种天气现象是稳定大气的特征:___
A. 能见度极好
B. 能见度较差
C. 有阵性降水
【单选题】
最小能见度是指:___
A. 能看到最近的物体距离
B. 能见度因方向而异时,其中最小的能见距离
C. 能见度因方向而异时,垂直和水平能见度最小的距离
【单选题】
国际上对以下哪些能见度定义是正确的:___
A. 烟雾的能见度定义为不足1km
B. 薄雾的能见度为1km~3km
C. 霾的能见度为3km~5km
【单选题】
山地对风的影响,以下描述错误的是:___
A. 山体本身的障碍影响,使气流被阻滞不前
B. 一般山顶和峡谷风口的风速增大
C. 一般山底和峡谷风口的风速增大
【单选题】
在山区飞行时应当注意,最强的乱流出现在:___
A. 山谷中间
B. 山的迎风坡
C. 山的背风坡
【单选题】
当在山谷、山脊或山区作低空飞行时,在什么时候最容易碰到乱流造成的危险:___
A. 在山的背风面顺风飞行
B. 在山的背风面逆风飞行
C. 在山的迎风面逆风飞行
【单选题】
民用航空适航管理是对哪几个环节进行管理:___
A. 设计、制造
B. 使用和维修
C. 设计、制造、使用和维修
【单选题】
在山谷飞行时,应该采取的措施是:___
A. 靠近背风坡飞行
B. 靠近迎风坡飞行
C. 飞出山口马上转弯
【单选题】
气象上的风向是指:___
A. 风的去向
B. 风的来向
C. 气压梯度力的方向
【单选题】
机场上常用风向袋来估计风速,当风向袋吹平时,风速已达:___
A. 5~6米/秒
B. 6~10米/秒
C. 10~12米/秒
【单选题】
机场上吹东风时,飞机起飞着陆的最好方向应是___
A. 由西向东
B. 由东向西
C. 由北向南
【单选题】
在处于雷暴区边缘的机场起飞或着陆时,要特别注意的危险天气是:___
A. 低空风切变
B. 冰雹和暴雨
C. 积冰和雷击
【单选题】
发生在低层的风切变严重影响航空器的起降,将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般约:___
A. 300米
B. 600米
C. 800米
【单选题】
在下述何种情况下容易碰到风切变:___
A. 逆温层附近或靠近雷暴时
B. 当风速大于65千米/小时时
C. 有高气压时
【单选题】
关于风切变出现的地方,下述说法正确的是:___
A. 仅在雷暴中出现
B. 在气压和温度急剧下降的地方出现
C. 在大气中任何高度上存在风向或风速变化的地方
【单选题】
飞机在着陆时遇到顺风切变,会出现下述何种现象:___
A. 飞机空速突然增大,升力增加,飞机抬升
B. 飞机高度下降,空速增大,超过正常着陆点着陆
C. 飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线以下
【单选题】
飞机在着陆时突然遇到逆风切变,会出现下述何种现象:___
A. 飞机空速突然增大,升力增加,飞机上仰并上升到下滑线之上
B. 飞机高度下降,空速减小,未到正常着陆点即提前着陆
C. 飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线以下
【单选题】
能够产生有一定影响的低空风切变的天气背景主要有三类:___
A. 大风天气、强降雨天气、寒冷天气
B. 强对流天气、锋面天气、辐射逆温型的低空急流天气
C. 山地气流、昼夜交替天气、春夏之交天气
【单选题】
风切变气流常从高空急速下冲,像向下倾泻的巨型水龙头,当飞机进入该区域时:___
A. 先遇强逆风,后遇猛烈的下沉气流,随后又是强顺风
B. 先遇强顺风,后遇猛烈的上升气流,随后又是强逆风
C. 先遇强逆风,后遇猛烈的上升气流,随后又是强顺风
【单选题】
以下选项哪个不是对流层的主要特征:___
A. 气温随高度升高而升高
B. 气温、湿度的水平分布很不均匀
C. 空气具有强烈的垂直混合
【单选题】
对流层______的空气运动受地形扰动和地表摩擦作用最大,气流混乱___
A. 上层
B. 中层
C. 下层
【单选题】
和地面建筑物有关的湍流强度依赖于,这会影响任何飞机的起飞和着陆性能,也会引发非常严重的危险。___
A. 障碍物的多少和风的基本速度
B. 障碍物的大小和风的基本方向
C. 障碍物的大小和风的基本速度
【单选题】
雷暴是由强烈的积雨云产生的,形成强烈的积雨云需要三个条件:___
A. 深厚而明显的不稳定气层、剧烈的温差、足够的冲击力
B. 深厚而明显的不稳定气层、充沛的水气、足够的冲击力
C. 强大的风力、充沛的水气、足够的冲击力
【单选题】
目视判断风切变的参照物,以下不正确的是:___
A. 雷暴冷性外流气流的尘卷风(云)
B. 卷积云带来的降雨
C. 雷暴云体下垂的雨幡
【单选题】
旋翼机飞行时间的含义是指:___
A. 自旋翼机起飞离地到着陆接地的瞬间
B. 自旋翼机起飞滑跑至着陆滑跑终止的瞬间
C. 自旋翼机旋翼开始转动至旋翼停止转动的瞬间
【单选题】
根据地面天气图上分析的等压线,我们能观察出:___
A. 降水区域
B. 气压梯度
C. 槽线位置
【单选题】
地面天气图上填写的气压是:___
A. 本站气压
B. 海平面气压
C. 场面气压
【单选题】
以下哪种不是卫星云图种类:___
A. 红外卫星云图
B. 可见光卫星云图
C. 多光谱卫星云图
【单选题】
在卫星云图上,红外云图的色调取决于:___
A. 目标反射太阳辐射的大小
B. 目标的温度
C. 目标的高低
【单选题】
在卫星云图上,可见光云图的色调取决于:___
A. 目标反射太阳辐射的大小
B. 目标的温度
C. 目标的高低
【单选题】
上下列哪个不是卷状云特征:___
A. 在可见光云图上,卷云呈灰--深灰色
B. 在红外云图上,卷云顶温度很低,呈白色
C. 无论可见光还是红外云图,卷云没有纤维结构
【单选题】
卫星云图上下列哪个不是中云特征:___
A. 在卫星云图上,中云与天气系统相连,表现为大范围的带状、涡旋状、逗点状。
B. 在可见光云图上,中云呈灰白色到白色,色调的差异判定云的厚度
C. 在红外云图上,中云呈深灰色,介于高低云之间的色调
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