【单选题】
电源线路可分为工作相线、专用工作零线、专用保护零线，其中工作零线为（）。
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
多雨潮湿的环境，人的衣着单薄、身体裸露部位多，使人的电阻值（），导电电流( )，容易引发触电事故。
A. 增加；减小
B. 减小；减小
C. 增加；增加
D. 减小；增加
【单选题】
实施总承包的建设工程发生事故，由（）负责上报事故。
A. 业主
B. 总承包单位
C. 发生事故的单位
D. 在事故发生地点的单位
【单选题】
配电室内配线应根据配线类型采用瓷瓶、瓷灭、嵌绝缘槽、穿管或钢索敷设。明敷主干线距地面高度不得小于（）。
A. 1.8m
B. 2.0m
C. 2.5m
D. 3.0m
【单选题】
根据《建设工程安全生产管理条例》，（）应当考虑施工安全操作和防护的需要，对涉及施工安全的重点部位和环节在设计文件中注明，并对防范生产安全事故提出指导意见。
A. 施工单位
B. 设计单位
C. 建设单位
D. 监理单位
【单选题】
市区主要路段的工地应设置高度不小于（）的封闭围挡。
A. 1.8m
B. 2.0m
C. 2.5m
D. 2.8m
【单选题】
建筑施工企业的管理人员违章指挥、强令职工冒险作业，因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的（）。
A. 依法追究刑事责任
B. 给予党纪、行政处分
C. 给予降级、撤职处分
D. 加重罚款
【单选题】
隧道、人防工程、高温、有导电灰尘、比较潮湿或灯具离地面高度低于（）等场所的照明，电源电压不应大于 36V。
A. 1m
B. 1.5m
C. 2.5m
D. 3m
【单选题】
混凝土浇筑与结构施工的悬空作业时，悬挑的混凝土梁、檐、外墙和边柱等结构施工时应搭设脚手架或（）。
A. 防护棚
B. 安全网
C. 操作平台
D. 防护栏杆
【单选题】
城市轨道交通建设项目的高风险主要表现在工程自身的风险、（）和复杂地质条件带来的工程风险。
A. 坑底管涌流砂
B. 塌方等事故
C. 周边的环境风险
D. 土层不稳定
【单选题】
根据《生产安全事故罚款处罚规定(试行)》规定，事故发生单位主要负责人迟报事故的，处上一年年收入 60%至 80%的罚款；漏报事故的，处上一年年收入（）的罚款。
A. 30%至 50%
B. 40%至 60%
C. 50%至 70%
D. 80%至 100%
【单选题】
当遇上（）以上大风、雨、雪及雾等气候条件下，禁止登高焊割作业。
【单选题】
安全技术措施要针对工程特点、施工工艺、作业条件以及（）等，按施工部位列出施工的危险点。
A. 危险因素
B. 管理水平
C. 周边环境
D. 队伍素质
【单选题】
门式脚手架顶端栏杆宜高出女儿墙上端或檐口上端（）。
A. 0.5m
B. 1m
C. 1.5m
D. 2m
【单选题】
交流电焊机电源应使用自动开关，接线板应无损坏，有防护罩。一次线长度不超过（）m。
【单选题】
气瓶不得靠近热源，可燃性气体气瓶与明火的距离一般不得小于（）。
A. 5m
B. 8m
C. 10m
D. 12m
【单选题】
气瓶按充装介质可分为（）、液化气体气瓶、溶解气体气瓶。
A. 永久气体气瓶
B. 临时气体气瓶
C. 固化气体气瓶
D. 以上都不正确
【单选题】
一般情况下，溶解气体气瓶的最高工作压力 P 小于等于（）。
A. 3MPa
B. 5MPa
C. 7MPa
D. 10MPa
【单选题】
对于发热量大的热源，与各种气瓶的最小距离应以气瓶瓶壁不可能达到（）为准。
A. 40℃
B. 50℃
C. 60℃
D. 70℃
【单选题】
此次事故的主要责任人为（）。
A. 工人张某
B. 张某和易某
C. 易某
D. 邱某
【单选题】
（）作为工程项目部的安全生产第一责任人，没有全面履行安全生产管理职责，对施工现场监管和员工安全教育落实不力，对本次事故的发生负有领导责任。
A. 技术负责人
B. 技术总工
C. 工程部部长
D. 项目经理
【单选题】
对本起事故整改措施，以下说法不正确的是（）。
A. 无需排查其他安全隐患问题
B. 项目部召开全体职工大会，以事故的案例教育广大职工。
C. 召开作业人员大会，以事故的案例教育所有作业人员。
D. 对所有的作业点重新进行安全技术交底
【单选题】
高度超过（）的脚手架不得使用柔性材料进行拉结。
A. 8m
B. 24m
C. 12m
D. 20m
【单选题】
拆脚手架杆件，必须由（）人协同操作，严禁单人拆除如脚手板、长杆件等较重、较大的杆部件。
A. 1-2 人
B. 2 人
C. 2-3 人
D. 3 人
【单选题】
此起事故，根据相关规定，暂扣安全生产许可证（）。
A. 60 至 90 日
B. 30 至 60 日
C. 90 至 120 日
D. 120 至 180 日
【单选题】
该外架搭设高度，宜高出房屋檐口高度（）m。
【单选题】
外架扣件螺栓拧紧扭力矩不应小于（）。
A. 20N·m
B. 40N·m
C. 60N·m
D. 80N·m
【单选题】
模板结构的材料宜优先选用钢材，且宜采用（）钢。
A. Q400
B. Q345
C. Q235
D. Q235 或 Q345
【单选题】
以下关于此起事故分析不正确的是（）。
A. 冯某安全意识不强，思想麻痹，进入施工现场危险区域，缺乏自我保护是造成这次事故的直接原因。
B. 协作单位对施工安全缺乏严格监督和管理，忽视危险区域的安全警戒，从而造成他人伤害，是这次事故的主要原因。
C. 此起事故和预制厂没有任何关系，无需负责。
D. 预制厂对协作单位安全管理不到位，疏忽施工现场的安全监控，也是造成这次事故的原因之一。
【单选题】
根据《建设工程安全生产管理条例》，安全管理人员需要进行安全生产教育培训，并且培训情况应（）。
A. 由培训单位保存
B. 由施工单位的项目经理部保存
C. 记入个人档案
D. 由业主保存，交城建档案管理部门
【单选题】
下列（）不属于《建筑施工安全检查标准》中所指的“三宝"防护。
A. 安全帽
B. 安全带
C. 安全网
D. 安全通道
【单选题】
该事故主要是由于安全检查不到位引起的，“安全检查”项目属于《安全管理检查评分表》中的（）项目。
【单选题】
《建筑施工安全检查标准》是（）。
A. 推荐性行业标准
B. 强制性行业标准
C. 推荐性国家标准
D. 地方性标准
【单选题】
假如普通施工人员想申请从事建筑施工特种作业，其应当具备的条件是（）。
A. 有从事特种作业的经历
B. 从事现场作业 2 年以上
C. 高中及以上学历
D. 年满 18 周岁
【单选题】
塔式起重机按变幅方式分为（）。
A. 快装式、非快装式
B. 动臂变幅式、小车变幅式
C. 上回转式、下回转式
D. 定长臂变幅、伸缩臂变幅
【单选题】
根据事故等级，该起事故属于（）
A. 特别重大事故
B. 重大事故
C. 较大事故
D. 一般事故
【单选题】
建筑起重机械安装完毕后，安装单位应当按照安全技术标准及安装使用说明书的有关要求对建筑起重机械进行自检、调试和（）。
A. 第三方检测
B. 试运转
C. 试车
D. 试吊
【单选题】
起重吊装作业前应根据（）编制专项施工方案，并对参加作业的人员进行方案和安全技术交底。
A. 作业特点
B. 项目特点
C. 危险程度
D. 现场状况
【单选题】
假若该塔吊是建筑起重机械出租单位首次出租，则该出租单位应当在出租前，应当向本单位工商注册所在地县级以上地方人民政府（）办理登记。
A. 交通部门
B. 工商管理部门
C. 建设主管部门
D. 安全监督部门
【单选题】
根据规定，自事故发生之日起（）内，事故造成的伤亡人数发生变化的，应当及时补报。
A. 40 日
B. 30 日
C. 20 日
D. 10 日
【单选题】
（）原则是指项目各级领导和全体员工在生产过程中必须坚持在抓生产的同时抓好安全工作。
A. “五同时”
B. “三个同步”
C. “管生产必须管安全”
D. “六个坚持”
推荐试题
【单选题】
(B737ng)下列对起落架控制手柄电磁锁描述正确的是：___
A. 飞机在地面时, 线圈通电作动止动装置, 防止起落架收上
B. 飞机在空中时, 线圈通电作动止动装置, 防止起落架放下
C. 不能只通过在PSEU上作空中模拟测试，不作其他工作使其在地面开锁
D. 若电磁锁故障, 将无法收上起落架
【单选题】
(B737ng)下列关于起落架转换活门的说法正确的是 ___
A. 当B液压系统液压力失效时.可提供A液压系统的压力收上起落架
B. 只能在空中作动
C. 当一号发动机的N2小于56%时自动作动
D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)下列关于前轮转弯系统叙述正确的是___
A. 正驾驶和副驾驶都可以通过手轮控制前轮转弯
B. 位于前轮上的位置传感器提供转弯的反馈信号
C. 前起落架上的空/地传感器一旦感应到空中状态, 方向舵脚蹬就不能控制转弯
D. A系统和B系统压力都可以供给前轮转弯
【单选题】
(B737ng)下列关于人工放下起落架时的叙述正确的是___
A. 起落架控制手柄必须处于放下位
B. 只能通过目视检查确认起落架放下锁好
C. 打开人工放下手柄盖板时起落架收放液压被旁通，作动人工放下手柄时,仅作动相应起落架的上锁机构开锁
D. 人工放下起落架后前轮转弯系统失效
【单选题】
(B737ng)下列关于人工放下起落架时的叙述正确的是：___
A. 起落架控制手柄必须处于放下位
B. 只能通过目视检查确认起落架放下锁好
C. 作动人工放下手柄时,仅作动相应起落架的上锁机构开锁, 和液压没有关系
D. 人工放下起落架后前轮转弯系统失效
【单选题】
(B737ng)在起落架减震支柱内、外筒之间的备用封严的作用是：___
A. 防止下轴承和外筒之间的油,气泄漏
B. 可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严
C. 作为减震支柱的选装件, 提供内外筒之间的油气封严
D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)在起落架收上刹车时___
A. 必须作动刹车脚蹬
B. 可以选择使用正常供压油路或备用供压油路
C. 由起落架收上油路通过备用刹车系统供压
D. 当A系统和B系统失效时, 可以使用刹车储压器压力
【单选题】
(B737ng)在什么时候,方向舵脚蹬不再控制前轮转弯___
A. 当右主起落架的空/地电门转换到"空中"逻辑方式时
B. 当机长或副驾驶的无线电高度表的高度达到10英尺以上时
C. 当飞机产生正的爬升率时
D. 当抬前轮,前起落架减震支柱伸长时PSEU探测到飞机在空中
【单选题】
(B737ng)正常情况下，当起落架完全放下后并且起落架手柄位于OFF位时，起落架下锁是通过___
A. 下锁作动筒锁定
B. 下锁和上锁作动筒锁定
C. 下锁弹簧机构锁定
D. 收放作动筒
【单选题】
(B737ng)正常情况下，当中央控制台上的停留刹车灯熄灭时，表明___
A. 停留刹车已作动
B. 停留刹车关断活门已关断
C. 停留刹车系统已预位
D. 停留刹车选择活门已关断
【单选题】
(B737ng)主轮刹车使用：___
A. A．“A”系统液压
B. B．“B”系统液压
C. C．内侧主轮使用“A”系统液压；外侧主轮使用“B”系统液压
D. D．内侧主轮使用“B”系统液压；外侧主轮使用“A”系统液压
【单选题】
(B737ng)主起落架上下扭力臂上的减摆器的作用是 ___
A. A． 利用起落架系统的回油,防止减震支柱内外筒之间的相对转动.
B. B． 利用起落架系统的放下管路内的压力油,防止减震支柱内外筒之甸的相对转动.
C. C． 利用起落架系统的因泊,防止减震支柱的上下运动.
D. D． 利用起落架系统始放下管路内的压力油,防止减震支柱的上下运动.
【单选题】
(B737ng)转弯计量活门内的旁通活门___
A. A. 在拖飞机时连通转弯作动筒两端, 防止其损坏
B. B. 保持前轮不转弯时处于中立位置
C. C. 拖飞机时通过插入转弯锁销旁通A系统压力到回油
D. D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)装在刹车计量活门组件上的增力器___
A. A. 增加刹车脚蹬的感觉力
B. B. 放大驾驶员施加在脚蹬上的力, 减小飞行员工作负担
C. C. 保证脚蹬先作动正常刹车计量活门
D. D. 由其内部的力反馈弹簧提供感觉力
【单选题】
(B737ng)装在主起落架上,下扭力连杆之间的减摆器（SHIMMY DAMPER）的作用是：___
A. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对转动
B. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对转动
C. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对上下振动
D. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对上下振动
【单选题】
(B737ng)装在主起落架上,下扭力连杆之间的减摆器的作用是___
A. A. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对转动
B. B. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对转动
C. C. 利用起落架系统回油, 缓冲内外筒之间的相对上下振动
D. D. 利用起落架放下管路供压, 缓冲内外筒之间的相对上下振动
【单选题】
(B737ng)自动刹车选择电门转动到除 “OFF” 位之外的5个位置之一, 则___
A. A. 开始实施自动刹车
B. B. 进行接通自检, 正常后处于等待状态
C. C. 处于预位状态
D. D. “AUTOBRAKE DISARM” 灯闪亮
【单选题】
(B737ng)自动刹车选择电门转动到除 “OFF” 位之外的5个位置之一, 则以下说法正确的是：___
A. 开始实施自动刹车
B. 进行接通自检, 正常后处于等待状态
C. 处于预位状态
D. “AUTOBRAKE DISARM” 灯闪亮
【单选题】
(B737ng)自动刹车选择活门在0FF位时，以下哪一种情况自动刹车解除预位灯会亮：___
A. 自动刹车压力控制组件内的控制活门的压力电门感觉压力小于75Opsi
B. 自动刹车压力控制组件内的控制活门的压力电门感觉压力大于75Opsi
C. 自动刹车压力控制组件内的控制活门的压力电门感觉压力大于1000psi
D. 自动刹车压力控制组件内的第一级伺服活门的压力电门感觉压力大于10OOpsi.
【单选题】
(B737ng)大翼的防冰是对下面哪部分进行防冰：___
A. 对所有的前缘缝翼进行防冰
B. 只是对每个大翼吊架内侧的前缘装置进行防冰
C. 只是对每个大翼吊架外侧的前缘缝隙进行防冰
D. 只是对每个大翼吊架外侧的三个缝翼进行防冰
【单选题】
(B737ng)发动机前缘防冰的气源来自于：___
A. APU引气
B. 该发动机自身的引气
C. 另外一台发动机的引气
D. 以上都可以
【单选题】
(B737ng)共有多少个窗加温控制组件？___
【单选题】
(B737ng)共有多少个灰水排放口？___
【单选题】
(B737ng)关于737NG飞机3号窗加温说法正确的是：___
A. 737NG都没有3号窗的加温
B. 只有737-700有
C. 只有737-800有
D. 出厂较晚的新型的737-800飞机有
【单选题】
(B737ng)下列元件中不需加温的是: ___
A. 动静压探头
B. 迎角传感器
C. 甚高频天线
D. 总温探头
【单选题】
(B737ng)总温探头的加热是属于什么类型的加温___
【单选题】
(B737ng)737NG的发动机进气道放冰相对-于737-345有何差异___
A. 没有差异
B. 增加了一个过热电门
C. 取消了一个过热电门
D. 增加一个压力电门
【单选题】
(B737ng)737NG的驾驶舱玻璃那个有可能加热___
A. 1、2、4号
B. 1、2、4、5号
C. 1、2、3、4、5号
D. 以上都不对
【单选题】
(B737ng)大翼防冰电磁活门的作用是：___
A. 在地面使用大翼防冰时，让PRSOV全关
B. 在地面使用大翼防冰时，让PRSOV全开
C. 在地面使用大翼防冰时，让预冷器活门全关
D. 在地面使用大翼防冰时，让预冷器活门全开
【单选题】
(B737ng)大翼防冰系统中有一个地面过热电门,此电门在多少温度时闭合? ___
A. A. 1600F
B. B. 2570F
C. C. 1550F
D. D. 4000F
【单选题】
(B737ng)当大翼防冰处于正常打开时, “左大翼活门打开”(L VALVE OPEN)灯:___
A. A. 暗亮
B. B. 明亮
C. C. 熄灭
D. D. 闪烁
【单选题】
(B737ng)当大翼防冰电门接通，油门手柄推到起飞位；大翼防冰活门处于何位置？___
A. A. 开
B. B. 关
C. C. 调制打开
D. D. 调制关闭
【单选题】
(B737ng)关于窗加温,以下说法不对的是:___
A. A 共有4个加温控制器在E3
B. B. 只有左右1,2,4,5号窗加温
C. C. 做完WINDOW HEAT “OVHT”测试后, “OVERHEAT”灯仍亮
D. D. 1,2,4,5号窗加温的控制是完全一样的
【单选题】
(B737ng)关于驾驶舱风挡防水涂层，下面说法错误的是：___
A. 防水涂层损坏不必要更换驾驶舱玻璃，可以重新喷涂
B. 防水涂层只在驾驶舱一号玻璃上才有，其他的玻璃没有
C. 防水涂层很软，如果出现损坏，需要用研磨料打磨掉，重新喷涂
D. 要调节风挡雨刮有合适的力，过大的力会使雨刮损害防水涂层
【单选题】
(B737ng)关于南航737NG飞机3号窗加温说法正确的是___
A. 737NG没有3号窗的加温
B. 737-700有
C. 737-800有
D. 737-800有效性在201-999的飞机有
【单选题】
(B737ng)关于水结冰防护，下列说法错误的是：___
A. 水结冰可能导致结构损坏
B. 厕所排放防冰需要电源
C. 在无电源结冰气象条件下停泊飞机须排空水系统
D. 排放饮用水系统无须拔任何跳开关
【单选题】
(B737ng)关于雨刮，下列说法错误的是：___
A. 共有两个雨刮组件
B. 只有1号窗有雨刮组件
C. 只有一个雨刮组件
D. 不可以在干燥的风挡上操作雨刮
【单选题】
(B737ng)如果主风挡主温度传感器失效，该如何处理？___
A. 使用备用温度传感器
B. 更换主风挡
C. 去主电子舱跳线使用
D. 办理MEL放行
【单选题】
(B737ng)下列元件中不需加温的是: ___
A. A． 动静压探头
B. B． α角叶片
C. C． 甚高频天线
D. D． 总温探头
【单选题】
(B737ng)以下哪一个不是737NG的发动机进气道放冰组成部件：___
A. 进气道TAI活门
B. 放冰压力电门
C. 放冰过热电门
D. 题目有问题，以上都是
