3.古雷石化35万吨装置生产线100工艺知识单元内容是___ ___ ___ 。_答案

【填空题】

3.古雷石化35万吨装置生产线100工艺知识单元内容是___ ___ ___ 。

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答案

催化剂和助催化剂配置计量系统|液体添加剂计量系统|助催化剂冲洗系统

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4.D106正常生产时用冷冻水进行冷却，温度控制在10℃，主要目的是为了___。

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5.吹扫三乙基铝系统氮气的氧含量要求为，露点分析小于 ___℃为合格。

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6.主催化剂的粉末与空气中的湿气接触时，钛组分会被水解，产生有毒的___烟雾刺激呼吸器官。

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1.三乙基铝钢瓶压料时要开___阀、___阀，关___阀。

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3.根据I104联锁规定，当P107A/B出口压力小于___MPa时启动两台泵；大于___MPa时，停止两台泵。

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4.D110C用于配制___浓度的给电子体。

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5.P107A/B是通过___启动和停止的。

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6.D201采用___形式出料。

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7.TC20402为___调节，它分别调节___和___的开度。

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8.在拆卸S203或S211时，注意穿戴___，站在___处，并且要先拆卸___处的螺栓，以保证安全。

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9.氢气加入多，熔融指数___，分子量___,聚合度___。

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1.CAT中断最明显的反应是___。

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2.R201底部HV20409的出料冲洗丙烯阀是___。

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3.丙烯在70℃时的饱和蒸汽压为___。

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4.聚丙烯的比重在___之间。

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5.E203蒸汽侧安全阀PSV232起跳压力为___。

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6.原始开工前三乙基铝管线必须用___做强度试验，用___做气密实验，合格后方可投用。

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7.R201 的压力主要是靠来自___信号，调节___的流量进行控制的。

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8.P108A/B的增压油来自___。

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9.在反应中，H2浓度越大聚合反应速度越___

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10.M201的作用是充分混合___三种催化剂

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1.CO是发生紧急情况时的反应终止剂，装置中配有二种浓度CO钢瓶，2.其一为___，另一种为___，但压力均为___。

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3.生产时，D201的温度控制在___，其温度控制器为___，若冷冻水温度过低，则可通过___。

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4.在正常生产中，第一环管反应器的浆液密度控制器DIC20401与___串接，第二环管反应器的浆液密度控制器DIC20501与___串接。

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5.当熔融指数由小到大切换时，应提前一小时___，因为H2对CAT起___，反应活性会___。

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6.反应温度低会导致无规物___，如H2进料和丙烯质量恒定，MFI高则表明无规物含量___。

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7.R201与R202反应条件是温度___，压力___，总停留时间为___。

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8.P201、P202的作用是___。

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9.开车时双环管的升温可通过___与___来完成。

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1.FIC20302的作用是___，其流量为___。

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2.D202与E203共同作用使反应器始终能保持___液相丙烯。

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3.开车前R201未进催化剂，环管中密度是___左右。

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4.降低环管反应器反应温度可导致产品中无规物含量___。

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5.通过E201进入R200的丙烯流量低到联锁值会使___联锁动作。

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6.AFL是表示___故障信号；EFL表示___故障信号。

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7.高压钢瓶的气体___全部用完，至少应留有___的余气。

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【判断题】

木枕地段无缝线路作业轨温按表和表规定减5℃，当轨温在实际锁定轨温减20℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

放散应力时，应每隔50～100m设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，达到放散均匀

A. 对

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【判断题】

每千米轨道线路动态评定标准为，扣分总数在100分以内为优良，扣分总数在101～300分之间为合格，扣分总数在300分以上为失格

A. 对

B. 错

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一般情况下，正线开通初期5个月内每24小时巡道一次，5个月后视情况可改为每48小时巡道一次

A. 对

B. 错

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我国螺栓划分为8.8和10.9两个等级，其抗拉强度相就应为830和1040MPa

A. 对

B. 错

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杭州地铁4号线正线主要采用扣件的型号为DTⅥ2-1型扣件

A. 对

B. 错

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混凝土枕的高度在整个轨枕上是不一致的,轨下部分高些,中间部分矮些

A. 对

B. 错

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混凝土枕纵向通裂，包含挡肩顶角缝宽1.5mm或纵向水平裂缝基本贯通（缝宽大于0.5mm），判定为失效

A. 对

B. 错

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【判断题】

混凝土枕横裂或斜裂接近环状裂纹（残余裂缝宽度超过0.5mm或长度超过2/3枕高），判定为失效

A. 对

B. 错

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【判断题】

931木枕受机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，容许速度大于120km/h的线路，其厚度不足140mm，其他线路不足100mm，判定为失效

A. 对

B. 错

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【判断题】

同一曲线地段可采用多种道床型式

A. 对

B. 错

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【判断题】

桥梁上道砟槽内道床厚度不应小于250mm，与两端的道床厚度差应在桥台外不小于10m范围内递减

A. 对

B. 错

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【判断题】

正线、辅助线、出入段（场）线和试车线应采用一级道砟。车场线可采用二级道砟

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨下部位混凝土道床厚度，直线地段不宜小于130mm、曲线地段不宜小于110mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

整体道床应设铺轨基标，基标宜设在排水沟内，并宜每隔15~24m保留一个供维修用的永久基标

A. 对

B. 错

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【判断题】

为了满足车辆检修库内检修工作的需要，轨下结构设计为坑道式的结构，称为检查坑

A. 对

B. 错

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【判断题】

正线不设置道口，优先考虑设置立体交叉

A. 对

B. 错

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【判断题】

铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，因扣件的技术性能好，能保持较大的防爬阻力，可不安装防爬设备

A. 对

B. 错

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【判断题】

钢轨波浪型磨耗谷深超过0.5mm时属轻伤

A. 对

B. 错

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在双线曲线地段实设最大超高不得大于150mm

A. 对

B. 错

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起道在20mm左右时，扒道砟应扒至和轨枕底成水平

A. 对

B. 错

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50kg/m钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为66mm

A. 对

B. 错

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60kg/m钢轨第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距离为140mm

A. 对

B. 错

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无缝线路的基本结构形式为温度应力式

A. 对

B. 错

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安全生产的指导方针是“安全第一、防治结合”

A. 对

B. 错

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【判断题】

路肩宽度一般应不小于0.6m，困难地段不得小于0.4m

A. 对

B. 错

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【判断题】

电缆沿路堑埋设时，应在堑顶天沟边2m以外，如无天沟，应在堑顶边3米以外埋设

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用木枕应遵循木枕宽面在下，顶面与底面同宽时，应使树心一面向上

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔与道岔之间可以铺设与过渡轨枕不同规格的轨枕

A. 对

B. 错

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【判断题】

曲线地段外股应使用标准长钢轨，内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置

A. 对

B. 错

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【判断题】

25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于85℃的地区应个别设计

A. 对

B. 错

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【判断题】

尖轨尖端轨距加宽，按不大于3‰递减至基本轨接头

A. 对

B. 错

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【判断题】

木枕地段捣固时，应在钢轨两侧各300mm范围内捣实道床，轨下部分加强捣固

A. 对

B. 错

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【判断题】

在风力较小条件下，拉绳测量每个测点正矢，测量二次取平均值

A. 对

B. 错

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【判断题】

碎石道床枕木盒清筛深度为枕底向下50～100mm，并做好排水坡

A. 对

B. 错

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【判断题】

尖轨尖处轨距的作业验收的容许偏差管理值为±2 mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

钢轨标记轧制在轨腰上，传统上有凸标和凹标两种，凸起的标志为厂标、钢轨类型、钢种代号、制造日期，凹下的标志为炉罐号

A. 对

B. 错

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【判断题】

地铁列车速度较高的铁路上，主要发生波纹磨耗，且主要出现在直线和制动地段

A. 对

B. 错

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【判断题】

钢轨接头联结零件是由夹板、螺栓、弹簧垫圈和扣件等组成

A. 对

B. 错

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【判断题】

混凝土枕钢筋或钢丝外露，钢筋未锈蚀，长度超过80mm，判定为重伤

A. 对

B. 错

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