【单选题】
[单选题]第976题:在综合应急演练前，通过安全___.确认演练所需的工具、设备、设施、技术资料以及参演人员到位。
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[单选题]第977题: ___就是根据事故情景，召开新闻发布会或事故情况通报会，通报事故有关情况。
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[单选题]第978题:下列安全泄放装置中开启排放后可自行关闭，容器和装置可以继续使用的是___。
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[单选题]第979题: ___是- 种填充在排放孔或控制点的低熔点合金安全附件用于温度控制的紧急切断阀、气体钢瓶。
【单选题】
[单选题]第980题:下列各项属于全面紧急停车的是___。
A. 由于三机故障引起的紧急停车
B. 所有裂解炉电磁阀故障引起的紧急停车
C. 于严重灾爆炸引起的紧急阵
【单选题】
[单选题]第981题:指令标志的基本型式是___。
【单选题】
[单选题]第982题:紧急停车后，对高低压乙烯外送系统的处理,下列说法不正确的是___。
A. 避免力波动
B. 要尽快切换到事故蒸发器
C. 其他系统处理完后在处理高低压乙烯外送系统
【单选题】
[单选题1第983题:为了防止氧点蚀锅炉给水系统的氧含量严格限制在___以下。
【单选题】
[单选题]第984题:噪音对神经系统有较大影响在___dB。
A. 80-85
B. 90-95
C. 70-80
【单选题】
[单选题]第985题:苯的急性毒作用主要对___系统。
【单选题】
[单选题]第986题:工业上噪声的个.人防护采用的措施为___。
A. 佩戴个人防护用品
B. 隔声装置
C. 消声装置
【单选题】
[单选题]第987题:乙烯装置制冷压缩机各吸入罐液面超高可能导致___。
A. 压缩机吸入压力低
B. 压缩机吸入物料带液,损坏压缩机转子
C. 压缩机吸入流量高
【单选题】
[单选题]第988题:液化石油气的主要成份是___。
A. C3、C4
B. C5、C6
C. C5- -C7
【单选题】
[单选题]第989题:乙烯装置压缩凝液汽提塔再沸器切换时，首先打开___、防止换热器物料侧超压。
A. 液相进料阀
B. 气相出料阀
C. 蒸汽进口阀
【单选题】
[单选题]第990题:在动设备降温时,通常选用空气而不用氮气，原因在于___。
A. 公用站提供的空气温 度较氮气要高
B. 气的成本较氮气要低
C. 气冷却效果比氮气好
【单选题】
[单选题]第991题:下列选项中将会造成离心泵轴承超温的是___。
A. 流量减小
B. 油孔堵塞
C. 润滑油压力大
【单选题】
[单选题]第992题:成人口对口人工呼吸每分钟应为___次。
A. 10至12
B. 14至16
C. 16至18
【单选题】
单选题]第994题:乙烯装置乙烯球罐区应设置水喷淋防火设施，水压应维持在___MPA l以上。
【单选题】
[单选题第995题:《生产安全事故应急演练指南》A Q/T9007- -2011 )规定了生产安全事故应急演练(以下简称应急演练)的目的、原则、类型、内容和___。.
A. 综合应急演练的组织
B. 综合应急演练的组织与实施
C. 项应急演练的组织与实施
【单选题】
[单选题]第996题:关于氮气的性质，下列说法正确的是___。
A. 在充满氮气的环境 下工作要戴过滤式防毒面具
B. 氮气无毒，所以即使进 入高浓度的氮气环境也不需防护
C. 在发生氮 窒息时抢救人员-要戴上隔离式防毒面具
【单选题】
[单选题]第997题:导致乙烯装置管式裂解炉露点腐蚀的主要原因是烟气中含有___。
【单选题】
[单选题]第998题:当有毒气体在空气中的浓度很高时.应选用___式防毒护具。
【单选题】
[单选题]第999题:当离心泵机械密封泄露较大时，下列处理方法正确的是___。
A. 切换泵并报检修
B. 停泵等待检修
C. 切换泵,对该泵倒空置换并报检修
【单选题】
[单选题]第1000题:管道油漆施工需有要防火、防冻、防雨措施，且适宜的的环境温度是___。
A. 0C-40C
B. 5C-40C
C. 10C-40C
【单选题】
[单选题]第1001题:急冷油塔汽油回流带水有何危害___。
A. 顶温过低，大量轻油以及水混入急冷油造成急冷油泵不上量，装置停车的危险
B. 急冷水塔顶温上升，压缩机负荷上升，波动烈影响装置安全操作等
C. 急冷油泵黏度过高，压力不足，多开启一台，影响装置安全操作
【单选题】
[单选题]第1002题:保护听力而言对听力不会损失，一般认为每天8小时长期工作在___分贝以下。
【单选题】
[单选题]第1003题:在时间或空间上失去控制的燃烧称为___。
【单选题】
[单选题]第1004题:危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸品生产企业重大危险深没有检测、评估、监控措施的，不得颁发___。
A. 安全经营许可证
B. 危险化学品登记证
C. 安全生产许可证
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[单选题]第1005题:高心泵验收试车时渐动轴承温度不应大于___℃。
【单选题】
原料中硫含量高于___ppm后，会影响辐射段炉管的寿命。
【单选题】
裂解炉日常现场操作中.___操作有噪奇危击。
A. 超高压蒸汽并网
B. 装解炉投料
C. 切换裂解气大阀
【单选题】
废水经生物氯工艺、吹脱工艺等处理可以脱除___
【单选题】
在应急管理中.___阶段的日标是尽可能地抢救受害人员、保护可能受威胁的人群属可能控制并清除事故。
【单选题】
___演练针对应急预森中某项应急响应功能开展的满练活动。
【单选题】
进入受限空间作业，设备内要做氧含量分析，其氧合量值不得低于___%。
【单选题】
使用或储存特殊费重机器仪表、仪器等设备或物品的建筑,其耐火等级为___级。
【单选题】
急冷油循环泵采用机械密封的原因是___。
A. 机械密封性能好
B. 机械密封正常工作时仅允许有少量的泄漏
C. 机械密封安装精度要求低
【单选题】
判断换热器是否发生内派最准确的方法是___。
A. 看低压侧的温度变化是否明显
B. 看低压制的压力是否明显升高
C. 分析低压侧的组成
【单选题】
氨泄漏现场急救过程不宜采用___。
A. 用大量清水彻底清洗皮肤
B. 用2%的硼酸彻底清洗皮肤
C. 用脉浸湿毛巾掩面防护
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【单选题】
754.(A320)刹车方式包括：___
A. A.正常有或无防滞，备用无防滞，停留刹车
B. B.正常有防滞，备用无防滞，停留刹车，自动刹车
C. C.正常或备用有防滞，备用无防滞，停留刹车
D. D.正常刹车，备用刹车，自动刹车，防滞刹车，停留刹车
【单选题】
755.(A320)实施无防滞功能的备用刹车时___
A. A.只能由刹车储压器提供刹车压力
B. B.将无法调节刹车压力的大小
C. C.由刹车储压器提供刹车压力时,回油将关闭
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
756.(A320)下列关于前轮转弯说明正确的是___
A. A.任何情况下,转弯控制手轮都可以提供左右T74度的转弯能力
B. B.转弯控制手轮的输入信号优先于方向舵脚蹬的输入
C. C.转弯控制手轮的输入信号和方向舵脚蹬的输入是代数相加的
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
758.(A320)下列哪一个因素和前轮转弯无关___
A. A.液压黄系统工作正常
B. B.起落架舱门位置
C. C.A/SKID&N/WSTRG电门位置
D. D.发动机是否运转
【单选题】
759.(A320)下列有关刹车系统回油的叙述正确的是___
A. A.只有在实施停留刹车时,才关断回油
B. B.只有刹车储压器供压时,才关断回油
C. C.回油的关断是备用伺服valve执行的
D. D.回油的关断是自动选择valve执行的
【单选题】
760.(A320)下面对于ECAM指示起落架位置说法正确的是___
A. A.绿色表示起落架放下
B. B.红色表示起落架故障
C. C.琥珀色表示起落架未锁定
D. D.起落架收上并锁好后起落架符号消失
【单选题】
761.(A320)在对飞机进行前轮转弯操纵测试时：___
A. A.由于飞机没有滑行，所以最大转弯角度只有6°
B. B.拔出发动机滑油压力跳开关可以模拟发动机运转，从而实现转弯测试功能
C. C.必须要断开前起落架扭力臂才能操作测试
D. D.必须要模拟空地才能实现测试功能
【单选题】
762.(A320)在何时可通过手轮进行前轮control：___
A. A.飞机在地面，速度低于T80KT，双发工作，牵引杆在正常位
B. B.地面或空中，速度低于ATA80KT，双发工作，牵引杆在正常位
C. C.飞机在地面，速度低于ATA80KT，单发工作，牵引杆在正常位
D. D.飞机在地面，速度低于ATA80KT，单发或双发，牵引杆在正常位
【单选题】
763.(A320)在哪种情况下，起落架手柄处的红色灯亮？___
A. A.飞机在着陆构型但起落架不在放下锁定位
B. B.起落架重力放出，舱门未关闭
C. C.起落架正常放出，舱门未锁定
D. D.起落架放下锁好
【单选题】
764.(A320)转弯组件中的储压器的作用是___
A. A.补偿压力的损失
B. B.缓冲快速移动
C. C.发生气隙时提供液压压力
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
765.(A320)自动刹车何时开始工作___
A. A.选择反推
B. B.地面减速板打起
C. C.A或B
D. D.以上都不对
【单选题】
766.(A320)备用刹车系统中的备用低压液压系统使用的液压油来自___
A. A.绿系统
B. B.黄系统
C. C.独立的系统
D. D.蓝系统
【单选题】
767.(A320)当操作重力放起落架手柄来放下起落架时，下面说法不正确的是___
A. A.切断valve切断液压压力供给并切断液压回油
B. B.通气valve旁通起落架正常收放系统
C. C.起落架上锁机构开锁
D. D.起落架舱门上锁机构开锁
【单选题】
768.(A320)当地面打开起落架舱门后___
A. A.舱门液压作动系统被电磁阀切断
B. B.由于舱门液压被切断，无须安装安全锁套
C. C.舱门正常收放功能被抑制
D. D.可以用起落架手柄超控并关闭舱门
【单选题】
769.(A320)当飞机顶起时，如果需要灌充起落架___
A. A.无法实现
B. B.由于减震支柱此时处于全伸出状态，所以灌充时气体压力读数与在地面时不同
C. C.可以灌充红油，但必须在飞机落地后才能灌充气体
D. D.可以将减震支柱压缩到一定长度，以模拟地面压缩状态后进行灌充
【单选题】
770.(A320)当飞机在空中放下起落架后，如果起落架收不起来___
A. A.使用备用系统收
B. B.使用重力放起落架系统收
C. C.如果循环起落架手柄两次后仍收不起来，系统故障，无法收起
D. D.以上都不正确
【单选题】
771.(A320)当一个BSCU通道失效时___
A. A.前轮转弯转为备用机械方式
B. B.按压转弯手轮上的按钮，从而转换为另一个通道
C. C.前轮转弯不受影响
D. D.前轮转弯失效
【单选题】
772.(A320)飞行中，如将停留刹车置于ON位，上ECAM的PARKBRK备忘显示为:___
A. A.绿色
B. B.琥珀色
C. C.蓝色
D. D.红色
【单选题】
773.(A320)关于A320刹车组件，下面说法错误的是___
A. A.刹车片分为动片和静片，其中和主轮转动相连的为动片
B. B.刹车组件有两组相对独立的作动筒，分别由绿和黄液压系统提供压力
C. C.当刹车指示销磨损到规定长度时，需要更换刹车组件
D. D.更换主轮时需要对相应的刹车组件进行目视检查
【单选题】
774.(A320)关于主起落架备用封严，下面说法正确的是___
A. A.使用时将备用封严作动valve打开
B. B.当备用封严作动valve作动后，备用封严自动翻转
C. C.备用封严也包括动封严和静封严两种
D. D.更换起落架内筒液压油时需要更换备用封严
【单选题】
775.(A320)关于主起落架减振支柱，下面说法错误的是___
A. A.使用氮气进行充气
B. B.当主封圈失效时，可以通过人工翻转备用封圈继续使用
C. C.当灌充完毕后，上部和下部为气体，中部为液压油
D. D.扭力连杆上的减摆器需要定期检查和勤务
【单选题】
776.(A320)绿系统失效时，防滞功能___
A. A.失去
B. B.限制在2000PSI的刹车压力
C. C.用黄系统操纵
D. D.无任何影响
【单选题】
777.(A320)起飞后，如果左主起落架减震支柱卡在压缩位：___
A. A.起落架可在任何情况下收起(安全)
B. B.前轮定中时，起落架可收起
C. C.起落架无法收起，起落架收放手柄被锁在下位
D. D.起落架总是可以用人工曲柄备用收起
【单选题】
778.(A320)起落架收上后,什么时候液压压力油路释压___
A. A.当选择valve回到中立位
B. B.飞机速度大于260节
C. C.当起落架手柄置于OFF位时
D. D.一直供压
【单选题】
780.(A320)如备用刹车使用黄液压系统工作，则自动刹车：___
A. A.仍可用，且有防滞
B. B.失效
C. C.仍可用，但无防滞
D. D.不受影响
【单选题】
905.(A320)使用备用刹车时，刹车指令（信号）是___
A. A.通过电传传递和控制
B. B.通过钢索传递和控制
C. C.通过液压传递和电液控制
D. D.都不正确
【单选题】
906.(A320)使用正常刹车时，刹车指令（信号）是___
A. A.通过电传传递和控制
B. B.通过钢索传递和控制
C. C.通过液压传递和控制
D. D.都不正确
【单选题】
907.(A320)速度大于260KT时，从技术角度看，能否重力放下起落架？___
【单选题】
908.(A320)下列关于刹车系统部件功能叙述正确的是___
A. A.刹车选择valve(SELECTVLVE)由BSCU控制,用以隔离绿/黄系统和刹车系统
B. B.正常刹车系统压力传感器提供刹车压力指示
C. C.刹车储压器仅能用于停留刹车
D. D.备用刹车伺服valve响应BSCU防滞指令调节刹车压力
【单选题】
909.(A320)下面对停留刹车系统的说法，不正确的是___
A. A.设置停留刹车时，在驾驶舱内和飞机外部均有指示
B. B.停留刹车一个通道失效可以按照MEL放行
C. C.停留刹车使用黄系统和储压器作为压力源
D. D.由于停留刹车系统属于备用和应急系统，所以设计为机械传动和控制
【单选题】
910.(A320)自动刹车预位的条件是：___
A. A.绿系统有压力，防滞系统有电，正常刹车系统无故障，选择一个减速率
B. B.绿系统有压力，防滞系统有电，备用刹车系统无故障，选择一个减速率
C. C.黄系统有压力，防滞系统有电，选择一个减速率
D. D.黄系统有压力，防滞系统有电，正常刹车系统无故障，选择一个减速率
【单选题】
911.(A320)当机组反映飞机滑行时有一定角度的偏行时，下面说法中不正确的是___
A. A.可能是前轮转弯伺服valve有问题
B. B.可能是前轮轮胎压力有问题
C. C.可能是停留刹车valve有问题
D. D.可能是前轮转弯反馈位置传感器有问题
【单选题】
912.(A320)当起落架镜面偏低时，下面说法不正确的是___
A. A.可能是减震支柱内部油量不够
B. B.可能是减震支柱内部气压不够
C. C.可能是灌充valve有渗漏
D. D.以上都有可能
【单选题】
913.(A320)当前起落架后部上端的通气口有红油渗漏时，表明___
A. A.前轮转弯作动筒可能漏油
B. B.起落架内筒可能漏油
C. C.起落架收放作动筒可能漏油
D. D.都有可能
【单选题】
914.(A320)当在空中使用重力放起落架的方法放下起落架后，下面说法错误的是___
A. A.可以人工复位后继续使用起落架正常收放系统
B. B.起落架下锁情况需要目视检查
C. C.对飞机的飞行速度有限制
D. D.复位起落架正常收放系统时必须要将起落架手柄放至“OWN”位
【单选题】
915.(A320)更换液压作动的主起落架舱门后___
A. A.需要顶飞机进行调节和测试
B. B.需要检查舱门和机身之间的间隙
C. C.如果安装的是原先的舱门,则无需检查和测试临近电门
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
916.(A320)关于地面收放起落架，不正确的说法是___
A. A.在收放前，确保辅助顶点的千斤顶压力表读数不超过规定负载
B. B.不能同时使用机身千斤顶和轮轴千斤顶来顶起飞机
C. C.可以使用飞机的液压系统或地面液压车来给飞机提供压力
D. D.可以使用惯导来监控飞机的水平姿态
【单选题】
917.(A320)关于主起落架,下面说法不正确的是___
A. A.灌充时需要对比上下两个气腔的压力值
B. B.当主封严失效时可以通过备用封严作动valve来转换成备用封严
C. C.使用两个灌充valve进行灌充
D. D.上部灌充valve用于灌充液压油，下部灌充valve用于灌充气体
【单选题】
918.(A320)绿液压系统可用时，如防滞和前轮转弯开关放在OFF位：___
A. A.正常刹车，前轮转弯失效
B. B.备用刹车，前轮转弯正常
C. C.正常刹车无防滞，前轮转弯失效
D. D.备用刹车无防滞，前轮转弯失效
【单选题】
919.(A320)哪一个组件提供到ECAM显示起落架位置___
A. A.由轮流控制起落架收放的LGCIU提供
B. B.两个LGCIU同时提供
C. C.仅由LGIU1提供
D. D.BSCU
