【单选题】
《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285-2018）规定，进口车应在入境前完成新生产汽车下线检验，并将检验信息报送（ ）主管部门。___
A. 公安交通
B. 市场监管
C. 生态环境
D. 海关总署
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相关试题
【单选题】
《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285-2018）规定，检验机构应向（ ）主管部门实时传输检验信息。___
A. 公安交通
B. 市场监管
C. 交通运输
D. 生态环境
【单选题】
《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285-2018）规定，检验报告纸质档案保存期限应不少于（ ），电子档案保存应不少于 10 年。___
A. 1年
B. 5 年
C. 6 年
D. 10 年
【单选题】
《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB 3847-2018）规定，加载减速法功率扫描过程中，经修正的轮边功率测量结果不得低于制造厂规定的发动机额定功率的（），否则判定为检验结果不合格。___
A. 40%
B. 30%
C. 50%
D. 60%
【单选题】
《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB 3847-2018）规定，本标准自 2019 年 5 月 1 日起开始实施。在全国范围内进行的汽车环保定期检验应采用本标准规定的加载减速法进行，对无法按加载减速法进行测试的车辆，可采用本标准规定的（）进行。___
A. 双怠速法
B. 自由加速法
C. 简易工况法
D. 公路行驶检测
【单选题】
进入本市行驶的外埠车辆，办理机动车进京手续前，应当按照本市规定进行（ ）检测；检测合格的，方可办理进京手续。___
【单选题】
机动车排放污染定期检测，由（） 承担。检测机构应当严格按照规定对机动车排放污染进行检测。___
A. 市工商管理部门认定的检测机构
B. 市公安机关交通管理部门委托的检测机构
C. 市生态环境主管部门部门委托的检测机构
D. 机动车生产或销售部门指定的售后服务机构
【单选题】
机动车所有者或者使用者在以下哪项指示灯报警后，应当及时对机动车进行维修，确保车辆达到排放标准。（）___
A. 手刹指示灯；
B. 转弯指示灯；
C. 安全带指示灯；
D. 车载排放诊断系统。
【单选题】
机动车所有者或者使用者在车载排放诊断系统报警后，未对机动车进行维修，车辆行驶超过（）公里的，应当受到处罚。___
【单选题】
下列说法正确的是___。
A. 主管副厂长级负责人是环保检验工作的第一责任人
B. 检验机构场级负责人是环保检验工作的质量负责人
C. 审核员是环保检验工作的直接责任人
D. 审核员是环保检验工作的质量负责人
【单选题】
在用汽车环保检验的流程是（ ）。___
A. 车辆登录——外观检验——OBD 检查——排气污染物检测——签发检验报告
B. 外观检查——车辆登录——环保联网核查——OBD 检查——排气污染物检测——签发检验报告
C. 车辆登录——环保联网核查——外观检验——OBD 检查——排气污染物检测——签发检验报告
D. 外观检查——车辆登录——环保联网核查——OBD 检查——排气污染物检测——签发检验报告——粘贴环保标志
【单选题】
关于检测出租车，下列说法正确的是 ___。
A. 遇有集中检测出租车时,检测完成后应及时上报中心
B. 检查车辆净化器时,无须登记三效催化器外观号
C. 出租车外观单上必须注明车辆所属出租车公司
【单选题】
自（ ）起在北京市销售并列入国家达标公告的新定型车型（包括全新产品扩展与更改）轻型车须安装车载诊断系统OBD。___
A. 200年 年 6 月 1 日
B. 2006 年 1 月 1 日
C. 200年 年 12 月 30 日
D. 2006 年 12 月 1 日
【单选题】
我市自 2003 年 3 月 1 日起，开始对（ ）检测执行简易工况标准。___
A. 新汽油车和柴油车
B. 在用汽油车和柴油车
C. 在用柴油车以及摩托车
D. 在用农用车和摩托车
【单选题】
实际 ASM 检测过程中，为了保证（ ）的安全，不得私自在（ ）中添加任何与检测无关的软件。___
A. 检测数据 检测电脑
B. 检测人员 检测电脑
C. 检测程序 检测电脑
D. 检测程序 监控设备
【单选题】
测试系统便可以开始 ASM 工况试验的条件是，试验场地温度超过（ ），分析仪器检测到样气 CO 与 CO 2 浓度之和小于___。
A. 24℃、6％
B. 22℃、6％
C. 24℃、7％
D. 22℃、7％
【单选题】
GB 18285-2018 中规定废气分析系统应由能自动测量等 HC、CO、CO 2 、（ ）和（ ）五种气体浓度的分析仪器组成。___
A. NO、O 2
B. NO、SOx
C. SOx、O 2
D. NO、O 3
【单选题】
检测场应在检测区醒目位置公示（ ）、（ ）、管理制度 、安全措施和收费标准等内容，并做好咨询服务。___
A. 检测方法、检测标准
B. 检测程序、检测标准
C. 检测时间、检测标准
D. 检测程序、检测方法
【单选题】
下列说法正确的是___。
A. 车辆在测试前，轮胎压力应高于正常值，轮胎应干燥清洁为防止车辆在试验期间过热，应配备辅助冷却装置。
B. 发动机在任何时间熄火，应终止测试，重新启动后继续试验。
C. 检测时除驾驶员外，副驾驶可以乘坐检测辅助人员
D. 对社会出具检测数据的检测设备必须依据其相应的《检定规程》规定的方法和周期进行检定，未经检定或检定不合格的检测设备出具的检测数据无效。
【单选题】
下列有关路检不合格车辆的相关说法错误的是___。
A. 在进行年检前须到专网查验是否存在路查排放超标记录
B. 有路查超标记录，可就近到任意检测场进行复检
C. 车辆进行复检的排放限值与年检排放限值相同
D. 复检不合格车辆不允许进行车辆年检
【单选题】
底盘测功机主要结构不包括（ ）用来模拟车辆行驶的道路阻力。___
A. 滚筒
B. 主板电路
C. 功率吸收单元
D. 惯性模拟装置
【单选题】
GB 18285-2018 中规定取样系统应在两次试验间至少连续清扫___。
A. 60s
B. 30s
C. 45s
D. 20s
【单选题】
关于 I/M 监控系统以下说法不正确的是___。
A. 各场需设立监控设备专用房间，不得在专用设备间内摆放与检测无关的其他设施。
B. 各场需指定专人对监控设备进行管理
C. 每日检查设备运行情况，并于 10 点前通过信息交流平台将检查结果报送中心
D. 每月至少对监控设施进行一次集中检查
【单选题】
GB 18285-2018 中规定当试验场地的环境温度超过（ ）时， 应启动冷却风机以降低发动机的温度。___
A. 18℃
B. 20℃
C. 22℃
D. 室温
【单选题】
GB 18285-2018 中规定在试验期间，若分析仪检测到样气中 CO 与CO 2的浓度之和应小于（）， 或发动机在任何时间熄火， 应终止测试，本次尾气排放测量结果无效。___
【单选题】
ASM 工况指北京稳态加载工况 ASM5025 工况稳定车速___。
A. 20km/h
B. 25km/h
C. 48km/h
D. 24km/h
【单选题】
如果在试验过程中由于发动机故障，使试验被迫终止，该车也被判定为___。
A. 不合格
B. 合格
C. 不适合进行检测
D. 数据无效
【单选题】
在工作中，发现监控器出现黑屏等异常现象时应___。
A. 不加理睬
B. 立即上报，协助设备管理人员调试监控柜，并做好记录。
C. 自己处理一下，如果不行再上报。
D. 每周通过信息交流平台上报中心一次。
【单选题】
如果分析仪没有通过（ ）和（ ），则应锁止，不得进行排放检测试验。___
A. 气体标定 泄漏检查
B. 零点校正 泄露检查
C. 气体标定 零点校正
D. 量距点标定 泄露检查
【单选题】
在每次开始测试前 2 min 内，分析仪应自动完成（ ）、（ ）和（ ）。___
A. 零点校正 、环境温度测定、NO X 残留量的检查
B. 泄露检查、环境空气测定、颗粒物残留量的检查
C. 零点校正 、环境空气测定、HC 残留量的检查
D. 泄露检查、环境温度测定、HC 残留量的检查
【单选题】
GB 18285-2018 中规定对独立工作的双排气管应采用___。
A. Y 型取样管对称双探头同时取样
B. H 型取样管对称双探头同时取样
C. 其中一个排气管进行取样
D. H 型取样管对称双探头分别取样
【单选题】
取样系统应在两次试验之间自动采用压缩空气连续清扫至（ ），取样探头至少插入汽车排气管___。
A. 45s、400mm
B. 30s、400mm
C. 45s、300mm
D. 30s、300mm
【单选题】
当单点检查不通过时，应对排气分析仪进行维护保养或重新线性化处理，然后进行___。
A. 五点检查
B. 四点检查
C. 零点检查
D. 二点检查
【单选题】
GB 18285-2018 中规定底盘测功机（）进行一次滑行测试检查。___
【单选题】
底盘测功机日常检查应首先进行（ ），如果没能通过该试验，则进行___。
A. 滑行试验 加载减速试验
B. 滑行试验 附加损失试验
C. 滑行试验 自由加速试验
D. 附加损失试验 自由加速试验
【单选题】
双排气管的汽油车采用双怠速法测最排气污染物排放值应取:___
A. 两排气管污染物排放值中之小者；
B. 两排气管污染物排放值之差；
C. 两排气管污染物排放值中之大者；
D. 两排气管污染物排放值平均值
【单选题】
进行重型柴油车加载减速法测量排放烟度时，应测量（ ）%、（ ）%MaxHP 速度点的烟度，（ ）% MaxHP 速度点的氮氧化物。___
A. 100 80 60
B. 100 80 80
C. 100 75 50
D. 90 80 70
【单选题】
视频系统检查内容为___。
A. 视频信号、摄像头位置是否正常
B. 监控软件状态是否正常
C. 光纤收发器（光猫）运行是否正常
D. 读写天线运行是否正常
【单选题】
下列不属于检测场在验车前需要检查视频内容的是___。
A. 视频服务器是否正常
B. 视频图像是否正常
C. 视频摄像头运行是否正常
D. 视频传输是否正常
【单选题】
当视频出现问题时，以下处理方法错误的是___ 。
A. 及时电话沟通相关单位，汇报视频出现的问题。
B. 记录在车辆检测数据记录本中。
C. 按照相关单位的要求操作处理问题。
D. 处理完毕后及时汇报相关单位并详细记录
【单选题】
下列说法正确的是___。
A. 专机专用，只允许在计算机安装常规办公软件。
B. 定期进行病毒检测，发现病毒应立即处理。
C. 监控设施出现问题时可自行调试。
D. 视频摄像头可以随意调试。
推荐试题
【单选题】
以下关于电传操纵的优点最佳的是（）___
A. 增加了余度，提高了操作的质量，减小了重量
B. 使飞行员操作时省力
C. 驾驶舱参数显示更为清晰
D. 节省了空间
【单选题】
以下什么故障会使WTB（翼尖刹车）起作用（）___
A. 不对称
B. 系统低压
C. 超速
D. A+C
【单选题】
在EWD上“A-LOCK”信息闪亮表示（）___
A. 缝翼从位置“1”到“0”的收回被抑制
B. 襟翼从位置“1”到“0”的收回被抑制
C. 缝翼系统被锁死
D. 襟翼系统被锁死
【单选题】
在地面，需升起扰流板进行检查时，可通过（）___
A. 将作动筒上人工开锁装置，置于“0”位
B. 将作动筒上人工开锁装置置于“M”位
C. 使用撬棍
D. 放掉回液管的液压油
【单选题】
在电传操纵中，传统的机械操纵通道被什么替代（）___
A. 发射机和接收机
B. 传输线和计算机
C. 液压作动筒
D. 液压管路
【单选题】
在飞行操纵控制法则中的直接法则有哪些保护（）___
A. 失速保护
B. 高速保护
C. 没有保护
D. 载荷因子保护
【单选题】
在襟翼伸出过程中，为什么PCU中的收回电磁线圈会通电（）___
A. 降低襟翼运动的速度
B. 增大马达的液压流量
C. 将襟翼锁定
D. 出现故障
【单选题】
在空中，襟翼手柄收回到“1”位时（）___
A. 当飞机速度<210KT时，ECAM显示“1”构形
B. 当飞机速度>210KT时，ECAM显示“1”构形
C. 当飞机速度<210KT时，ECAM显示HF构形
D. 当飞机速度>210KT时，ECAM显示HF构形
【单选题】
在空中襟翼手柄放出到“1”位时，下列说法正确的是（）___
A. 襟翼，缝翼都伸出
B. 仅缝翼伸出
C. 仅襟翼伸出
D. 当飞机速度<210KT时，襟/缝翼都伸出
【单选题】
在人工飞行中，ELAC可输出哪些信号给FAC（）___
A. 偏航阻尼，升降舵配平
B. 偏航阻尼，协调转弯，方向舵配平
C. 升降舵配平，副翼操纵
D. 协调转弯，副翼操纵
【单选题】
在升降舵正常工作时，作动筒的工作情况（）___
A. 一个作动筒处于工作模式，另一个处于定中模式
B. 两个作动筒都处于工作模式
C. 一个作动筒处于工作模式，另一个处于阻尼模式
D. 两个作动筒都处于阻尼模式
【单选题】
在正常情况下，拉平（flare）模式的保护有（）___
A. 坡度和失速保护
B. 坡度和高速保护
C. 仅有失速保护
D. 俯仰姿态和失速保护
【单选题】
怎样抑制另一边侧杆的输出（）___
A. 操纵侧杆时比另一侧用更大的劲
B. 通过按压优先控制按钮
C. 机长始终具有优先权
D. 拔出相应跳开关
【单选题】
可配平的水平安定面何时不能用？___
A. 黄和绿液压系统故障后
B. 决不会失效，总是可人工使用
C. 蓝液压系统故障后
D. 飞行增稳计算机1和2失效后
【单选题】
如果升降舵副翼计算机1和2故障：___
A. 升降舵和俯仰配平由扰流板升降舵计算机1和2控制
B. 俯仰操纵由飞行增稳计算机提供
C. 只能通过配平手轮实现俯仰操纵
D. 以上都不对
【单选题】
下面哪项陈述正确：___
A. 地面扰流板功能：所有扰流板放出
B. 减速板功能：扰流板1，2，3放出
C. 横侧功能：副翼+扰流板4和5放
D. 以上都不对
【单选题】
有多少液压电动马达驱动安定面的螺杆作动筒：___
【单选题】
当备用法则现用时，偏航阻尼：___
A. 可用(阻尼器极限被限制在方向舵±5°范围)
B. 失效
C. 正常或备份带防滞，备份不带防滞，停留刹车
D. 以上都不对
【单选题】
当两个方向舵配平功能接通时：___
A. 方向舵配平1和2一起控制它们的马达
B. 方向舵配平1控制单配平马达
C. 方向舵配平1控制其马达，方向舵配平2备份
D. 机械装置将优先权给方向舵配平
【单选题】
飞行增稳计算机的配平功能是：___
A. 俯仰配平
B. 方向舵配平
C. 副翼配平
D. 俯仰配平和方向舵配平
【单选题】
哪些操纵面用作地面扰流板？___
A. 扰流板1到4
B. 所有扰流板
C. 扰流板1到3
D. 以上都不对
【单选题】
哪些信号引起方向舵脚蹬运动？___
A. 转弯协调信号
B. 偏航阻尼信号
C. 方向舵配平信号
D. 以上都不对
【单选题】
在空中，FAC2如果临时断电，FAC2按钮“FAULT”灯亮且：___
A. 将自动复位
B. 能人工复位并进行安全测试
C. 能人工复位但不进行安全测试
D. 无法再次接通
【单选题】
FMGC内部测试在何时自动进行：___
A. 在地面，计算机通电时
B. 两台计算机之间有偏差时
C. 在空中发生失效时
D. 在空中自动驾驶接通时
【单选题】
在正常飞行操纵中，失速警告何时起动：___
A. 当达到148KTS速度时，缝翼未放出
B. 达到最大迎角时
C. 达到迎角保护时
D. 在正常法则中，对应失速警告的迎角未达到
【单选题】
ECAM警告显示页面上的缝翼系统1故障是什么意思：___
A. 缝翼襟翼操纵计算机1已失效
B. 一台缝翼襟翼操纵计算机的缝翼通道失效
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
襟翼和缝翼操纵计算机1(SFCC)故障时会发生什么情况：___
A. 什么也不发生
B. 襟翼和缝翼以半速工作
C. 襟翼系统失效
D. 以上都不对
【单选题】
当备用法则现用时，高速和大迎角保护将：___
A. 降级
B. 失效
C. 正常或备份带防滞，备份不带防滞，停留刹车
D. 以上都不对
【单选题】
如果襟翼1动力控制组件故障，会发生什么情况：___
A. 什么也不发生
B. 襟翼以半速工作
C. 襟翼失效
D. 以上都不对
【单选题】
升降舵和水平安定面正常由ELAC2控制,若ELAC2失效,则:___
A. 俯仰控制自动转换到ELAC1
B. 俯仰控制自动转换到SEC1和SEC2
C. 俯仰失去控制
D. 不确定
【单选题】
当AP衔接时，FMGC将俯仰指令送至：___
A. ELAC
B. SEC
C. ELAC和SEC
D. 不确定
【单选题】
如果EFCS系统所有的计算机失效，是否还能够对飞机进行俯仰控制？___
【单选题】
若绿液压系统失效,则横滚控制由:___
A. 副翼
B. 副翼和2、3、4号扰流板
C. 只能由2、3、4号扰流板控制
D. 不确定
【单选题】
共有几个液压系统向方向舵提供动力？___
【单选题】
下列哪一种情况会引起脚蹬运动？___
A. 偏航阻尼指令
B. 方向舵配平
C. 协调转弯指令
D. 不确定
【单选题】
当横滚和速度刹车指令叠加后超过扰流板的最大偏转角度时会出现：___
A. 速度刹车功能被禁止
B. 所有扰流板收到额外的放出指令，直到一个扰流板到最大偏转角
C. 另一边的扰流板往回收，直到两边的舵面差等于横滚指令
D. 不确定
【单选题】
地面扰流板可用的必要条件是：___
A. 地面扰流板预位，两个油门杆位于IDLE或以下
B. 地面扰流板没有预位，两个油门杆位于IDLE
C. 只要两个油门杆位于IDLE
D. 不确定
【单选题】
控制副翼的计算机是：___
A. ELAC
B. SEC
C. FAC
D. SFCC
【单选题】
当AP衔接时，FMGC将横滚指令送至：___
A. ELAC
B. FAC
C. 通过FAC至SEC
D. 以上都对
