"CRH380A 动车组二级修作业测量车体倾斜高度差（对角）小于（）_答案

【多选题】

"CRH380A 动车组二级修作业测量车体倾斜高度差（对角）小于（）

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

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【多选题】

"CRH380A 动车组二级修作业测量

A. 15

B. 20

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"CRH380A 动车组二级修作业测量车体倾斜高度差（两侧）小于（）

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

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"CRH380A 动车组车体辅助排障器

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

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"CRH380A 型动车组同一车厢车轮

A. 1

B. 2

C. 4

D. 10

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"CRH380A 型动车组同一轮对车轮

A. 1

B. 2

C. 4

D. 10

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"CRH380A 型动车组同一转向架车

A. 1

B. 2

C. 4

D. 10

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"CRH380A 型动车组一级修作业后车体辅助排障器高度符合标准的

A. 15mm

B. 16mm

C. 21mm

D. 23mm

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【多选题】

CRH380A 型动车组运行途中发生以下哪些故障时，经应急处置无效须请求救援。

A. 全列制动失效

B. 全列无牵引 "

C. 走行部机械故障无法继续运

D. 运行途中发生外门故障

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【多选题】

"CRH380A 动车组运行区段降大雪、暴雪时，无砟轨道区间限速（）

A. 120

B. 160

C. 200

D. 250

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【多选题】

"CRH380A 动车组通过半径为250m

A. 120

B. 80

C. 60

D. 15

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【多选题】

"CRH380A 动车组更换下列哪些部

A. 轮对

B. 主变压器

C. 牵引电机

D. 闸片

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【多选题】

"CRH380A 动车组运行时当接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限

A. 120

B. 160

C. 200

D. 250

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【判断题】

功能和制热功能。"

A. 对

B. 错

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【判断题】

停止"

A. 对

B. 错

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【判断题】

示器的输入电压是 DC100V"

A. 对

B. 错

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【判断题】

气装置等。"

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A 动车组动车组车辆信息控制装置采用贯穿列车的总线来传送信息，从而减轻了列车的重量。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A 统型动车组终端装置由输入输出连接器、电路板、背板和架子构成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

提高服务质量目的的系统。"

A. 对

B. 错

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【判断题】

急通风量。"

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A 统型动车组进行 3 次扩展供电工作时，空调功率不变。

A. 对

B. 错

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【判断题】

从而保证司机室的温度和环境。"

A. 对

B. 错

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【判断题】

设置空调装置和暖风机，实现司机室的制冷功能和制热功能。"

A. 对

B. 错

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【判断题】

接触压力指升降弓时间接触压力的最大值。"

A. 对

B. 错

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【判断题】

和拖车转向架均为无摇枕转向架。"

A. 对

B. 错

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【判断题】

置。"

A. 对

B. 错

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【判断题】

上移动量是 70mm，向下的移动量是 30mm。"

A. 对

B. 错

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动盘拆下后，可以再次安装。"

A. 对

B. 错

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【判断题】

PWM 变流器。"

A. 对

B. 错

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【判断题】

冷却方式液体沸腾冷却强制通风方式。"

A. 对

B. 错

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【判断题】

冷却方式为强制风冷方式。"

A. 对

B. 错

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【判断题】

制。"

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A 统型动车组的 4 号车为带残疾人使用设施的二等车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

位。"

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动施加。"

A. 对

B. 错

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【判断题】

器在制动控制装置外连接。"

A. 对

B. 错

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【判断题】

能。"

A. 对

B. 错

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【判断题】

车辆制动的目的。"

A. 对

B. 错

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【判断题】

向手柄和机械锁之间相互机械联锁。"

A. 对

B. 错

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【判断题】

开关方便，检查盖不进行固定。"

A. 对

B. 错

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电压互感器是供配电系统中配合测量仪表和继电保护使用的一种特殊变压器

A. 对

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A. 对

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A. 对

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A. 对

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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B. 错

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DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥2兆欧，线地间电阻≥1兆欧

A. 对

B. 错

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DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度大于85℅时，线间电阻≥0.6兆欧，线地间电阻≥0.3兆欧

A. 对

B. 错

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【判断题】

DC600V供电列车运用单车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度小于60℅时，线间电阻≥4兆欧，线地间电阻≥2兆欧

A. 对

B. 错

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DC600V供电列车运用单车绝缘要求是在相对湿度小于85℅时，线间电阻≥1兆欧，线地间电阻≥0.5兆欧

A. 对

B. 错

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AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度小于60℅时，线间电阻≥2兆欧，线地间电阻≥1兆欧

A. 对

B. 错

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AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量，相对湿度大于85℅时，线间电阻≥0.38兆欧，线地间电阻≥0.22兆欧

A. 对

B. 错

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【判断题】

AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥4兆欧，线地间电阻≥2兆欧

A. 对

B. 错

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【判断题】

AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度小于85℅时，线间电阻≥1兆欧，线地间电阻≥0.5兆欧

A. 对

B. 错

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【判断题】

DC600V供电列车车厢的车下逆变电源单个功率为35KW

A. 对

B. 错

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DC600V供电列车充电机控制电源为DC600V

A. 对

B. 错

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