【单选题】
(37050)50k/m钢轨总磨耗超过___时，为轻伤钢轨。(1.0分)
A. 10mm
B. 12mm
C. 11mm
D. 14mm
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相关试题
【单选题】
(37051)每段无缝线路应设位移观测桩___(固定区较长的情况除外)。(1.0分)
A. 不设
B. 3～5对
C. 5～7对
D. 9对
【单选题】
(37052)电缆横穿线路时，应用钢管防护，埋入的管顶距基面不得小于___。(1.0分)
A. 1m
B. 0.8m
C. 0.6m
D. 0.4m
【单选题】
(37053)警冲标应设在两会合线路线间距为___的中间。(1.0分)
A. 4m
B. 4.2m
C. 4.5m
D. 5m
【单选题】
(37054)___设备必须保证在一个区间内，在同一时间里只能允许一个列车占用。(1.0分)
A. 闭塞
B. 信号
C. 半自动闭塞
D. 自动闭塞
【单选题】
(37055)施工天窗封锁作业，防护人员不得少于___。(1.0分)
【单选题】
(37056)Mt是___的单位。(1.0分)
【单选题】
(37057)轨枕的作用是___。(1.0分)
A. 支承钢轨
B. 将钢轨传来的压力传递给道床
C. 可保持钢轨的位置和轨距
D. 以上三个都对
【单选题】
(37058)___运输主要适宜于大宗货物的长途运输。(1.0分)
A. 铁路和公路
B. 铁路和水路
C. 管道运输
D. 公路和水路
【单选题】
(37059)___不属于线路标志。(1.0分)
A. 公里标
B. 曲线标
C. 警冲标
D. 管界标
【单选题】
(37060)2004年1月，国务院发布了指导安全生产工作的纲领性文件___。(1.0分)
A. 《关于进一步加强安全生产工作的决定》
B. 《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》
C. 《关于加强企业生产中安全工作的几项规定》
D. 《关于认真作好劳动保护工作的通知》
【单选题】
是___安全生产管理人员。(1.0分)
A. 专职
B. 兼职
C. 专职或兼职
D. 管生产的
【单选题】
___和管理能力。(1.0分)
A. 安全生产技术
B. 安全生产技能
C. 安全意识
D. 安全生产知识
【单选题】
(37063)___应持证上岗。(1.0分)
A. 特种作业人员
B. 新人厂人员
C. 复岗人员
D. 转岗员工
【单选题】
(37065)安全生产管理的基本对象是企业的___。(1.0分)
A. 生产资源
B. 员工
C. 设备
D. 环境
【单选题】
(37066)第一次明确规定了从业人员安全生产的法定义务和责任的是___。(1.0分)
A. 《劳动法》
B. 《安全生产法》
C. 《工会法》
D. 《宪法》
【单选题】
(37067)根据《中华人民共和国铁路法》和___，制定《铁路运输安全保护条例》。(1.0分)
A. 《劳动法》
B. 《安全生产法》
C. 《工会法》
D. 《宪法》
【单选题】
(37068)《铁路运输安全保护条例》，自___日起施行。(1.0分)
A. 2005年３月1
B. 2005年4月1
C. 2005年６月1
D. 2005年１０月1
【单选题】
(37070)在劳动法中劳动者与所在单位之间的关系是___。(1.0分)
A. 经济关系
B. 社会劳动关系
C. 人事关系
D. 政治关系
【单选题】
(37071)《中华人民共和国劳动法》适用于 ___。(1.0分)
A. 国家机关公务员
B. 企业职工
C. 部队军人
D. 家庭保姆
【单选题】
(37072)《中华人民共和国劳动法》自___起施行。(1.0分)
A. 1994年7月5日
B. 1994年10月1日
C. 1995年1月1日
D. 1995年7月5日
【单选题】
(37074)能够认定劳动合同无效的机构是___。(1.0分)
A. 各级人民政府
B. 工商行政管理部门
C. 各级劳动行政部门
D. 劳动争议仲裁委员会
【单选题】
(37075)根据有关规定，下列___支出不应列入企业工资总额范围。(1.0分)
A. 计时工资
B. 计件工资
C. 加班工资
D. 职工福利费用
【单选题】
(37076)《劳动法》规定，用人单位解除劳动合同，工会认为不适当的，有权___。(1.0分)
A. 提出意见
B. 要求重新处理
C. 予以纠正
D. 撤销解除意见
【单选题】
(37077)《中华人民共和国铁路法》自___起施行。(1.0分)
A. 1991年１月1日
B. 1991年３月1日
C. 1991年5月1日
D. 1991年１０月1日
【单选题】
(37078)两相触电是人体的两个部分分别触及两根相线，这时人体承受___V的相电压。(1.0分)
A. 180
B. 220
C. 350
D. 380
【单选题】
(37079)一般情况下，___V及以下电源对人体的安全不会构成威胁，所以通常称为安全电压。(1.0分)
【单选题】
(37080)根据触电者接触的导线___不同，触电可分为单相触电和两相触电两种。(1.0分)
【单选题】
(37081)地面上一点沿垂线方向到大地水准的距离，称为该点的绝对高程，通常称为标高或海拔，用“___”表示。(1.0分)
【单选题】
(37082)地面上两点高程之差，称为高差，以“___”表示。(1.0分)
【单选题】
(37083)为确定地面点的高程所进行的测量工作，称为___。(1.0分)
A. 水准测量
B. 三角高程测量
C. 气压高程测量
D. 高程测量
【单选题】
(37084)___是高程测量中最准确的方法。(1.0分)
A. 水准测量
B. 三角高程测量
C. 气压高程测量
D. 手工测量
【单选题】
(37085)水准测量使用的仪器是水准仪，使用的工具有水准尺和___。(1.0分)
【单选题】
相等，方向相反并沿同一直线分别作用于这___物体上。(1.0分)
【单选题】
(37087)物体相对于___静止或维持匀速直线运动，这种状态称为平衡态。
A. 另一个物体
B. 参照物
C. 宇宙
D. 地球
【单选题】
(37088)要使作用在同一物体上的二力维持平衡，其必要与充分条件是此二力___。(1.0分)
A. 大小相等
B. 方向相反
C. 且作用有同一直线上
D. 以上都必须满足
【单选题】
(37089)力的合成法则是___。 (1.0分)
A. 三角形法则
B. 平行四边形法则
C. 直线法则
D. 多边形法则
【单选题】
(37090)力的分解也可利用___。 (1.0分)
A. 三角形法则
B. 平行四边形法则
C. 直线法则
D. 多边形法则
【单选题】
(37091)二力合成的结果是惟一的，一个力的分解结果是___的。 (1.0分)
A. 唯一
B. 一定
C. 不可变的
D. 多种
【单选题】
(37093)力矩就是衡量力使物体产生转动时其转动___的物理量。(1.0分)
A. 力的大小
B. 力的方向
C. 力臂长短
D. 效果
【单选题】
(37094)力使物体产生转动的效果与___有关。(1.0分)
A. 力的大小
B. 力臂
C. 力的方向
D. 以上都是
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【多选题】
动车组司机室是整个动车组的信息中心、 。
A. 检修中心
B. 控制中心
C. 操作中心
D. 服务中心
【多选题】
动车组司机室是整个动车组的检修中心、 。
A. 操作中心
B. 服务中心
C. 信息中心
D. 控制中心
【多选题】
动车组司机室操纵台上 决定 。
A. 方向手柄（按钮）
B. 运行方向
C. 制动手柄
D. 牵引力
【多选题】
CRH1A型动车组司机室中央面板设备包含 显示 。
A. LKJ2000
B. ATP
C. 参考速度/扭矩
D. CIR
【多选题】
CRH380A统型动车组司机室操作台台面手柄都包括 。
A. 牵引手柄
B. 换向手柄
C. 制动控制手柄
D. 开始手柄
【多选题】
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域： 。
A. 设备舱
B. 操纵台
C. 驾驶区
D. 配电区
【多选题】
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域：设备舱、 。
A. 操纵台
B. 驾驶区
C. 配电区
D. 通过台
【多选题】
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域：驾驶区、 。
A. 设备舱
B. 操纵台
C. 配电区
D. 通过台
【多选题】
CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括 。
A. 总配电盘
B. 司机室配电盘
C. 司机室开关盘
D. 分合控制盘
【多选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验： 、隔热试验。
A. 疲劳试验
B. 气密性试验
C. 静态测试
D. 隔音试验
【多选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验：疲劳试验、 。
A. 气密性试验
B. 静态测试
C. 隔音试验
D. 隔热试验
【判断题】
各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、车顶、端墙以及司机室组成为一个整体。
【判断题】
车身方型设计是动车组车体结构设计之一。
【判断题】
车窗玻璃采用单层结构是动车组车体结构设计之一。
【判断题】
动车组流线型车体结构设计是为了减小运行中的黏着力。
【判断题】
车体的轻量化设计是为了减小运行中的空气阻力。
【判断题】
车体结构的轻量化方法主要有合理优化的车体结构设计和采用耐候钢。
【判断题】
大量采用耐候钢是车体结构的轻量化方法之一。
【判断题】
采用钛合金材料是车体结构的轻量化方法之一。
【判断题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响：车体结构形式、车门密封、空调密封、风挡密封。
【判断题】
高速动车组出厂前车体需要进行强度试验。
【判断题】
动车组客室的车窗设计可以减少从下面传入车内的噪声。
【判断题】
CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下，车厢内压力从4kPa到1kPa下降时间应大于40秒。
【判断题】
动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的高强度。
【判断题】
CRH1A型动车组的车体采用了铝合金材料。
【判断题】
CRH380A统型动车组的车体采用了不锈钢材料。
【判断题】
CRH380A统型动车组车体采用不锈钢型材。
【判断题】
CRH380B型动车组车体采用不锈钢型材。
【判断题】
动车组车钩分为半永久车钩、中间车钩以及过渡车钩。
【判断题】
自动车钩有压紧状态、闭锁状态以及解钩状态。
【判断题】
动车组前罩开闭机构分为开闭装置、锁紧装置及连接装置三部分。
【判断题】
CRH1A型动车组前端车钩中心线高度1000mm。
【判断题】
CRH380B型动车组前端车钩中心线高度为980mm。
【判断题】
CRH380A统型动车组采用双包折棚风挡。
