刷题
导入试题
【填空题】
54. 1号机闭冷水母管压力下降,应检查泵___压力、闭冷水箱___、有关放水阀、管路等工作情况,针对原因作相应处理。
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
出口|水位
解析
暂无解析
相关试题
【填空题】
55. 1号机闭冷水母管压力摆动幅度较大,并伴有电机电流摆动,一般是闭冷水箱___或泵内___所致
【填空题】
56.1号机主、再蒸汽温度偏离正常值时,应调节___水量、烟道___使汽温回至正常值,同时应注意煤量、___及___的配比。
【填空题】
57.1号机主蒸汽额定压力___MPa,最大值不超过___MPa;
【填空题】
58.1号机运行中冷再热蒸汽额定压力___MPa,再热蒸汽压力升高时应迅速恢复,同时注意重点监视___、___变化。
【填空题】
59.主、再热蒸汽温度超过___℃时延时15分钟应故障停机。
【填空题】
60. 机械超速和电超速试验应分别试验___,动作转速差值不应>___。
【填空题】
61. 滑停过程中主汽温度下降速度不大于___℃/min。
【填空题】
62. 汽机处于静止状态,严禁向___供汽。
【填空题】
63.汽温异常时,应加强对机组振动、___、___、推力轴承金属温度的监视。
【填空题】
64.汽轮机水冲击现象:CRT显示汽轮机上下缸温差大于___℃。高、中压主汽门,高、中压调门或任一抽汽电动门、抽汽逆止门的___冒白汽。蒸汽或抽汽管道发生___或产生___。轴向位移、推力轴承金属温度及推力轴承___急剧升高,汽缸及转子___突然下降,胀差向___发展。 机组___异常并伴有金属___或撞击声,振动___。
【填空题】
65.汽轮机水冲击原因有汽水分离器___。 主、再热蒸汽___调整不当。机组负荷急剧___,主、再热蒸汽温度急剧___。本体___不良。蒸汽管道___不畅。 除氧器或高、低加___。轴封蒸汽___调整不良,轴封带水。煤水比___不当。
【填空题】
66.汽轮机组启动、运行、停机过程中严格控制___、___升降速率,保证蒸汽的___。
【填空题】
67.汽轮机停机后,要隔绝一切可能返水返汽的来源,如___、高低旁路___、轴封___、各段抽汽逆止门、电动门和凝汽器补水门应___。凝结水补水泵应改为___控制。
【填空题】
68.电超速试验前必须进行“电超速”保护的___试验合格。
【填空题】
69.高加突然解列后,会造成给水温度大幅___,致使主蒸汽___和___大幅变化,对机组造成___;另外高加解列后高中压缸内通过的蒸汽流量上升较大,会造成___
【填空题】
70.1号机挂闸时应检查主机___油泵及___油泵运行正常。
【填空题】
71.1号机冲转时转速升至___rpm 时顶轴油泵联停,将顶轴油泵投___。
【填空题】
72.1号机润滑油压低至___Mpa时联启交流润滑油泵,___Mpa时联启直流润滑油泵,汽轮机跳闸,___Mpa跳盘车。
【填空题】
73.1号机正常运行润滑油压应在___ Mpa, 主油箱油位保持___mm。
【填空题】
74.1号机冷油器出口油温维持___℃,轴承回油温度正常应小于___℃。
【填空题】
75.1号机隔膜阀自动停机油压应大于___MPa,当下降到___ MPa时,隔膜阀将开启。
【填空题】
76.1号机EH油高压蓄能器氮气压力___Mpa,低压蓄能器氮气压力___MPa。
【填空题】
77.1号机低压缸排汽温度小于___℃,凝汽器真空当低于___kPa 时报警,低于___kPa 时跳闸
【填空题】
78.1号机停机前应当分别进行主机___油泵、主机___油泵、___油泵、___油泵、、___电机试转。
【填空题】
79.1号机打闸以后,主汽门、___、___关闭,___开启。
【填空题】
80.1号机打闸以后转速降至___r/min 时,启顶轴油泵。
【填空题】
81. 汽轮机上下缸温差超过规定值时,___汽轮机启动。
【填空题】
82.1号机#5低加内漏加热器汽侧水位___、端差___、出口水温___,严重时听到加热器内部有___。
【填空题】
83.1号机停机后盘车期间,应维持___油温,定时听音,监视___油压,___温度、大轴___、盘车___、汽缸上下___正常。
【填空题】
84.1号机停机后因盘车电机故障造成不能电动盘车时,应查明原因尽快消除,手动每隔___min盘车180。
【填空题】
85.1号机停机后如果由于其它原因造成盘不动时,禁止用___手段强行盘车,应进行___,并监视上下缸温差。
【填空题】
86.1号机停机后当低压缸排汽温度低于___℃,方可停止凝结水泵运行。确认___后可停止闭冷水泵、开式水泵、循环水泵运行。
【填空题】
87.1号机停机后,应可靠隔离与机组热力系统相联系的其它___系统,防止汽缸进___。
【填空题】
88.1号机停机后应监视各___、___、___水位正常。
【填空题】
89.1号机停机后定时记录汽缸膨胀、___、高、中压缸___、转子___、盘车___、润滑___、___、顶轴___,顶轴油泵___,测听转子___,直至缸温降至150℃。
【填空题】
90.机组长期停运时,设备应放尽设备内部___及系统内___,做好___措施,冬季停运应做好___措施。
【填空题】
91.机组进行定期工作前,应确认机组无影响切换___的操作。
【填空题】
92.机组停运后,发电机内的氢气被二氧化碳___合格且___停止后,方可停止密封油系统运行。
【填空题】
93.1号机组跳闸后,应迅速将轴封供汽倒为___供汽,及时调整轴封供汽压力。真空到零,停用___,解列___。
【填空题】
94. 若循环水泵在出口门全开的情况下停运,系统内的水会倒流入泵内,引起水泵___。
推荐试题
【判断题】
OMS支持在不间断业务的情况下,对所有类型的业务进行修改。
A. 对
B. 错
【判断题】
OTN的保护机制只有光环路由倒换。
A. 对
B. 错
【判断题】
OTN的帧结构与SDH设备完全相同。
A. 对
B. 错
【判断题】
南京地铁一号线OVS上可以直接对输入输出的视频端口进行匹配。
A. 对
B. 错
【判断题】
光纤对信号的衰减非常小,一般情况下,波长越长,衰减越小。
A. 对
B. 错
【判断题】
目前OTN 的E1板卡只支持HDB3 一种线路编码方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
一块RSXMM板停止工作不会对其他车站的该类型业务造成影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
南京地铁一号线广播系统使用了OTN的RSXMM板的RS422业务作为控制信道。
A. 对
B. 错
【判断题】
在南京地铁一号线任一车站加装一台数字钟,可以直接在OCC的网管上进行监控。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
南京地铁一号线母钟板件支持热拔插。
A. 对
B. 错
【判断题】
中心母钟只发送给各二级母钟数据并不接收二级母钟返回的数据
A. 对
B. 错
【判断题】
二级母钟的一个接口可以并联多个数字子钟
A. 对
B. 错
【判断题】
中心母钟通过OTN传输通道中将数据传送到各二级母钟。
A. 对
B. 错
【判断题】
二级母钟采用相比中心母钟略低的晶振等级。
A. 对
B. 错
【判断题】
分路输出接口箱上电源板指示灯亮黄色表示异常。
A. 对
B. 错
【判断题】
时钟网管可以实现对各车站的二级母钟和子钟进行监控。
A. 对
B. 错
【判断题】
UPS单元可看成一台稳频稳压电源,输入交流电源经整流后既向蓄电池组充电又向逆变器供电,经逆变器逆变后输出稳定的交流电源。停电时,则由蓄电池组经逆变器向负载供电。
A. 对
B. 错
【判断题】
电池的使用寿命与电池工作环境以及循环充放电的频次有关。充放电频率越高,电池使用寿命越短。
A. 对
B. 错
【判断题】
接闪器、引下线和接地体受到雷击时,都不会产生很高的电位。
A. 对
B. 错
【判断题】
进行电池使用和维护时,应使用绝缘工具。
A. 对
B. 错
【判断题】
南京地铁一号线通信用交流屏电流表显示值为三相相电流值,电压表显示为线电压值。
A. 对
B. 错
【判断题】
南京地铁一号线通信用交流屏上的电流表出现显示故障时不需要从面板上拆除表盒和表芯,只需要从表盒中拔出表芯更换同型号和量程的表芯即可,更换过程可带电进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
南京地铁一号线通信用交流屏主监控液晶显示屏屏保后按任意键均可激活。
A. 对
B. 错
【判断题】
一号线车站车控室内所有广播控制盒的电源都来自广播机柜。
A. 对
B. 错
【判断题】
一号线广播系统,当车站播音控制盒的麦克风出现故障时将无法进行语音广播。
A. 对
B. 错
【判断题】
一号线广播系统,功放检测模块主要是收集功放告警信息并控制功放在故障时自动切换备用功放。
A. 对
B. 错
【判断题】
在一号线范围内如果发现车站内广播扬声器有三个未工作,则有可能只有一个扬声器出现故障。
A. 对
B. 错
【判断题】
打开一号线自动广播计算机的远程协助功能,必须关闭防火墙。
A. 对
B. 错
【判断题】
修改一号线自动广播计算机的IP地址,对自动广播系统没有影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
一号线自动广播系统列车位置检测器可以判断本次列车的目的地。
A. 对
B. 错
【判断题】
一号线自动广播软件安装后不需要设置站名。
A. 对
B. 错
【判断题】
灰尘不会影响自动广播系统的列车位置检测器工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
一号线专用电话系统后台和前台在一公里以内的一般用无源接线盒,由后台给前台提供48V电源。
A. 对
B. 错
【判断题】
一号线专用系统模拟接口板从左至右模块号规定为1~8模块,且各模块的插槽位置不能兼容。
A. 对
B. 错
【判断题】
一号线专用电话系统每种站间通信占用“数字环”中的一个时隙进行通信,多个车站同时使用时,只是将这个时隙分段使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
一号线专用电话系统模拟站间通信是通过相邻车站间的模拟实回线完成的。车站分系统可以将这些保留的模拟实回线接到共电板上,作为对数字站间通信的模拟备份。
A. 对
B. 错
【判断题】
一号线专用电话系统所有数据在维护台配置或修改以后,会自动保存到Data数据夹中,只有点击发送至主控才能生效。
A. 对
B. 错
【判断题】
一号线专用电话系统星形方式组网比共线方式组网通道资源利用率高。
A. 对
B. 错
【判断题】
一号线专用电话系统星型组网方式相对要求占用更少的传输资源,以确保网络的安全性。
A. 对
B. 错
【判断题】
一号线专用电话系统各车站分系统BU的电源板为1+1热备份。
A. 对
B. 错
欢迎使用我爱刷题
×
微信搜索我爱刷题小程序
温馨提示
×
请在电脑上登陆“www.woaishuati.com”使用