刷题
导入试题
【单选题】
(36221)混凝土强度不足的原因可能是___。(1.0分)
A. 模板润湿不够
B. 模板不严密
C. 掺入外加剂
D. 振捣不实
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
(36222)大体积混凝土施工如采用表面振捣,分层厚度不应超过___。(1.0分)
A. 200mm
B. 150mm
C. 250mm
D. 300mm
【单选题】
(36223)木模板所用木材的规格与___无关。(1.0分)
A. 结构构件截面尺寸
B. 结构构件截面部位
C. 模板材质
D. 浇筑混凝土时模板受力在大小
【单选题】
(36224)简支梁的温度跨度是按一孔梁的固定支座到相邻固定支座或___挡砟墙间的距离计算。(1.0分)
A. 桥头
B. 梁端
C. 墩台
D. 桥台
【单选题】
(36225)千斤顶构造分类中,没有___千斤顶。(1.0分)
A. 螺旋式
B. 轴式
C. 液压式
D. 齿条式
【单选题】
(36226)___不是于钢丝绳的优点。(1.0分)
A. 自重大
B. 强度高
C. 耐磨损
D. 弹性大
【单选题】
(36227)钢梁涂料在使用前应充分搅拌,使用搅拌机时,搅拌时间一般不小于___。(1.0分)
A. 8min
B. 10min
C. 12min
D. 15min
【单选题】
(36228)隧道衬砌腐蚀总深度超过原衬砌实有厚度的2/3,其面积不足该段边墙或拱部表面积的___时,可以考虑采取局部镶补或翻修。(1.0分)
A. 40%
B. 50%
C. 60%
D. 70%
【单选题】
(36229)带传动是依靠传动带与带轮之间的___来传动的。(1.0分)
A. 作用力
B. 张紧力
C. 摩擦力
D. 弹力
【单选题】
(36230)机械启动时,启动马达转速低的原因是___。(1.0分)
A. 引擎故障
B. 燃料过滤器堵塞
C. 电瓶不良
D. 进气阀的气流孔堵塞
【单选题】
(36231)辊轴的实际纵向位移是活动支座轴承座中心线与底板中心线间距离的___。(1.0分)
A. 1/4
B. 1/3
C. 1/2
D. 1
【单选题】
(36232)当河面结冰时,应采用___计算每一垂线上的平均流速。(1.0分)
A. 二点法
B. 三点法
C. 五点法
D. 六点法
【单选题】
(36233)当隧道衬砌总腐蚀厚度大于10cm时,宜采用___进行修补。(1.0分)
A. 抹补法
B. 补筑法
C. 喷补法
D. 镶补法
【单选题】
(36234)桥梁承受的特殊荷载是指船只或排筏对桥墩的碰撞力和___等。(1.0分)
A. 车辆重量
B. 地震力
C. 冲击力
D. 离心力
【单选题】
(36235)隧道衬砌腐蚀类型不包括___。(1.0分)
A. 水蚀
B. 火蚀
C. 烟蚀
D. 冻蚀
【单选题】
(36236)最冷月平均气温低于___的严寒地区,只要确定冬季有水,其水沟均应采取防寒措施。(1.0分)
A. -10℃
B. -15℃
C. -20℃
D. -25℃
【单选题】
(36237)简支梁的温度调节器应安装在___附近。(1.0分)
A. 桥头
B. 梁的中部
C. 固定支座
D. 活动支座
【单选题】
(36238)矿渣硅酸盐水泥的特征有___。(1.0分)
A. 水化热较小
B. 早期强度低
C. 耐热性较差
D. 抗冻性较好
【单选题】
(36239)根据运营经验,排水沟底部或疏水盲沟中心深度应在隧道铺底或仰拱底面以下至少___。(1.0分)
A. 0.2m
B. 0.3m
C. 0.4m
D. 0.5m
【单选题】
(36240)对于后张法预应力混凝土梁,当张拉钢丝时,同一构件截面内断丝数不得超过该截面钢丝总数的___。(1.0分)
A. 1%
B. 2%
C. 3%
D. 5%
【单选题】
(36241)对于先张法预应力混凝土梁,当张拉预应力粗钢筋时,每一截面允许出现的断丝数为___。(1.0分)
A. 1%
B. 2%
C. 3%
D. 不允许
【单选题】
(36242)测深钢卷尺对尺带宽度、尺带厚度、刻线长度、各长度范围内的___均有严格规定。(1.0分)
A. 测量标准
B. 尺寸限度
C. 精度等级
D. 允许误差
【单选题】
(36243)当隧道衬砌总腐蚀厚度小于10cm时,宜采用___进行修补。(1.0分)
A. 抹补法
B. 补筑法
C. 喷补法
D. 镶补法
【单选题】
(36244)桥梁护岸防护加固的迎水面边坡,当不经常浸水时用___坡度。(1.0分)
A. 1:1
B. 1:05
C. 1:1.5
D. 1:20
【单选题】
(36245)___不是支座常见病害。(1.0分)
A. 小跨度的钢筋混凝土梁横向移动
B. 支座上下锚栓折断、弯曲、锈死
C. 辊轴或摇轴活动支座倾斜超限
D. 活动支座不活动
【单选题】
(36246)新建时速300~350km客运专线隧道衬砌不应采用___。(1.0分)
A. 直墙式衬砌
B. 复合式衬砌
C. 喷锚衬砌
D. 曲墙式衬砌
【单选题】
(36247)___不属于防水层特点。(1.0分)
A. 不透水
B. 适应高温
C. 弹韧性差
D. 与圬工黏结性好
【单选题】
(36249)高强度螺栓松动的主要原因是___。(1.0分)
A. 欠拧
B. 列车冲击
C. 钢材自重
D. 锈蚀
【单选题】
(36250)在轨距分类中,错误的是___。(1.0分)
A. 纵轨距
B. 标准轨距
C. 宽轨距
D. 窄轨距
【单选题】
(36251)轨距变化应和缓平顺,行车速度大于120km/h的线路轨距变化率不得大于___。(1.0分)
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
(36252)曲线隧道全长___以上可设置移动式照明设施。(1.0分)
A. 500m
B. 600m
C. 700m
D. 800m
【单选题】
(36253)横向锚固钢筋的搭接长度不得小于___钢筋直径。(1.0分)
A. 5倍
B. 10倍
C. 15倍
D. 20倍
【单选题】
(36254)铆钉孔直径增大,板料所受应力___。(1.0分)
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 拉应力增大,压应力减小
【单选题】
(36256)角焊缝的剪应力分布规律是___。(1.0分)
A. 均匀分布
B. 波浪形分布
C. 两头小,中间大
D. 两头大,中间小
【单选题】
(36258)在测量结果中系统误差的产生原因不包括___。(1.0分)
A. 突然冲击
B. 仪器机构设计缺陷
C. 测量时实际温度对标准温度的偏差
D. 测量人员的读数误差
【单选题】
(36259)___的施工工序最复杂,施工周期长。(1.0分)
A. 片石混凝土
B. 普通混凝土
C. 钢筋混凝土
D. 预应力钢筋混凝土
【单选题】
(36260)普通水泥拌制的混凝土采用蒸汽加热法养护恒温阶段,温度不得超过___。(1.0分)
A. 40℃
B. 45℃
C. 65℃
D. 80℃
【单选题】
(36261)检验混凝土强度时任意一组试件的最低值不得低于设计强度的___。(1.0分)
A. 70%
B. 75%
C. 85%
D. 95%
【单选题】
(36262)常用的金属材料通常分成两类,一类是有色金属,另一类是___金属。(1.0分)
A. 无色
B. 硬
C. 软
D. 黑色
【单选题】
(36263)牵引变电所应采用两回独立进线,并互为热备用,供电电源宜采用___。(1.0分)
A. 110kV
B. 220kV
C. 380kV
D. 400kV
【单选题】
(36264)涂料的细度是用___细度计来测试的。(1.0分)
A. 薄板
B. 平板
C. 刮板
D. 纸板
推荐试题
【多选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响: 。
A. 车体结构形式
B. 车门密封
C. 车窗密封
D. 风挡密封
【多选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响: 、车窗密封、风挡密封。
A. 车体结构形式
B. 车门密封
C. 空调密封
D. 其它选项都不对
【多选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响:车门密封、车窗密封、 。
A. 车体结构形式
B. 空调密封
C. 风挡密封
D. 其它选项都不对
【多选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响:车体结构形式、 、风挡密封。
A. 空调密封
B. 车门密封
C. 车窗密封
D. 头罩密封
【多选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响:车体结构形式、车窗密封、
A. 空调密封
B. 车门密封
C. 头罩密封
D. 风挡密封
【多选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响:车体结构形式、车门密封、
A. 空调密封
B. 头罩密封
C. 车窗密封
D. 风挡密封
【多选题】
动车组车端连接装置包括 。
A. 车钩缓冲系统
B. 风挡系统
C. 压缩空气连接
D. 车端电气连接
【多选题】
动车组车端连接装置包括 以及车端电气连接。
A. 车钩缓冲系统
B. 风挡系统
C. 压缩空气连接
D. BTM天线连接
【多选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、 。
A. BTM天线连接
B. 给水连接
C. 压缩空气连接
D. 车端电气连接
【多选题】
动车组车端连接装置包括风挡系统、 、以及车端电气连接。
A. 车钩缓冲系统
B. BTM天线连接
C. 压缩空气连接
D. 给水连接
【多选题】
动车组车端连接装置包括风挡系统、压缩空气连接以及 。
A. 车钩缓冲系统
B. 给水连接
C. BTM天线连接
D. 车端电气连接
【多选题】
动车组车钩分为 。
A. 自动车钩
B. 半永久车钩
C. 过渡车钩
D. 永久车钩
【多选题】
动车组车钩分为 以及过渡车钩。
A. 自动车钩
B. 半永久车钩
C. 15号车钩
D. 永久车钩
【多选题】
动车组车钩分为半永久车钩以及 。
A. 自动车钩
B. AAR车钩
C. 15号车钩
D. 过渡车钩
【多选题】
动车组车钩分为自动车钩、 。
A. AAR车钩
B. 半永久车钩
C. 过渡车钩
D. 永久车钩
【多选题】
自动车钩有 。
A. 待联挂状态
B. 闭锁状态
C. 解钩状态
D. 压紧状态
【多选题】
自动车钩有 以及解钩状态。
A. 待联挂状态
B. 闭锁状态
C. 缓冲状态
D. 压紧状态
【多选题】
自动车钩有闭锁状态以及 。
A. 待联挂状态
B. 缓冲状态
C. 解钩状态
D. 压紧状态
【多选题】
自动车钩有待联挂状态以及 。
A. 缓冲状态
B. 闭锁状态
C. 解钩状态
D. 压紧状态
【多选题】
自动车钩由 、解钩气缸等部件组成。
A. 机械车钩
B. 电气车钩
C. 钩身及缓冲装置
D. 空气管路
【多选题】
自动车钩由 、空气管路等部件组成。
A. 机械车钩
B. 电气车钩
C. 钩身及缓冲装置
D. 解钩气缸
【多选题】
自动车钩由 、电气车钩等部件组成。
A. 机械车钩
B. 钩身及缓冲装置
C. 空气管路
D. 解钩气缸
【多选题】
自动车钩由钩身及缓冲装置、 等部件组成。
A. 机械车钩
B. 电气车钩
C. 空气管路
D. 解钩气缸
【多选题】
自动车钩由机械车钩、 等部件组成。
A. 电气车钩
B. 钩身及缓冲装置
C. 空气管路
D. 解钩气缸
【多选题】
自动车钩由 、空气管路、解钩气缸等部件组成。
A. 机械车钩
B. 电气车钩
C. 钩身及缓冲装置
D. AAR车钩
【多选题】
自动车钩由 、电气车钩、解钩气缸等部件组成。
A. 机械车钩
B. 钩身及缓冲装置
C. 空气管路
D. AAR车钩
【多选题】
自动车钩由 、电气车钩、钩身及缓冲装置等部件组成。
A. 机械车钩
B. 空气管路
C. 解钩气缸
D. AAR车钩
【多选题】
自动车钩由 、钩身及缓冲装置、解钩气缸等部件组成。
A. 机械车钩
B. 电气车钩
C. 空气管路
D. AAR车钩
【多选题】
自动车钩由 、钩身及缓冲装置、空气管路等部件组成。
A. 机械车钩
B. 电气车钩
C. 解钩气缸
D. AAR车钩
【多选题】
自动车钩由机械车钩、 解钩气缸等部件组成。
A. 电气车钩
B. 钩身及缓冲装置
C. 空气管路
D. AAR车钩
【多选题】
自动车钩由机械车钩、 、钩身及缓冲装置等部件组成。
A. 电气车钩
B. 空气管路
C. 解钩气缸
D. AAR车钩
【多选题】
自动车钩由机械车钩、电气车钩、 等部件组成。
A. 钩身及缓冲装置
B. 空气管路
C. 解钩气缸
D. AAR车钩
【多选题】
自动车钩由 、钩身及缓冲装置、空气管路、解钩气缸等部件组成。
A. 机械车钩
B. 电气车钩
C. 15号车钩
D. AAR车钩
【多选题】
自动车钩由 、电气车钩、空气管路、解钩气缸等部件组成。
A. 机械车钩
B. 15号车钩
C. 钩身及缓冲装置
D. AAR车钩
【多选题】
自动车钩由 、电气车钩、钩身及缓冲装置、解钩气缸等部件组成。
A. 机械车钩
B. 15号车钩
C. AAR车钩
D. 空气管路
【多选题】
自动车钩由 、电气车钩、钩身及缓冲装置、空气管路等部件组成。
A. 机械车钩
B. 15号车钩
C. AAR车钩
D. 解钩气缸
【多选题】
自动车钩由机械车钩、 、空气管路、解钩气缸等部件组成。
A. 15号车钩
B. 电气车钩
C. 钩身及缓冲装置
D. AAR车钩
【多选题】
自动车钩由机械车钩、电气车钩、 、解钩气缸等部件组成。
A. 15号车钩
B. AAR车钩
C. 钩身及缓冲装置
D. 空气管路
【多选题】
自动车钩由机械车钩、电气车钩、 、空气管路等部件组成。
A. 15号车钩
B. AAR车钩
C. 钩身及缓冲装置
D. 解钩气缸
【多选题】
自动车钩由机械车钩、电气车钩、钩身及缓冲装置、 、等部件组成。
A. 空气管路
B. 解钩气缸
C. 15号车钩
D. AAR车钩
欢迎使用我爱刷题
×
微信搜索我爱刷题小程序
温馨提示
×
请在电脑上登陆“www.woaishuati.com”使用