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【判断题】
第249题:乙烯制冷压缩机系统实气置换时,应注意机体充压、泄压缓慢进行,防止压缩机密封系统有大的波动
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
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【判断题】
第250题:裂解气压缩机在开车升速过程中,可以在临界转速区域长时间停留
A. 对
B. 错
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第251题:压缩机透平两端吹氮气的目的是防爆,起到安全的作用。同时也可提高两端轴承的温度
A. 对
B. 错
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第252题:正常运行时,在冷箱进出口安装精密压力表定期监测。当压差増大到一定程度时,即需要将冷箱切出清理滤网,或者需要注入甲醇等物质解冻
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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第254题:煤块在常温下不易着火,更不易发生爆炸。因此煤矿开采和加工一般不用防爆
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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256题:应急预案应当包括应急组织机构和人员的联系方式、应急物资備备清单等附件信息。附件信息应当经常更新、确保信息准确有效
A. 对
B. 错
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第257题:人身中毒的途径为呼吸道、消化道、皮朕
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
【判断题】
第259题:硫化氢在空气中的允许浓度为20 mg/m
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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第261题:裂解炉二次注汽技术的应用主要目的是防止原料在对流段加热汽化过程中结焦
A. 对
B. 错
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第262题:应急响应即事故发生后有关组织或人员采取的应急行动
A. 对
B. 错
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第263题:在制作某些器具的时候,可以随意切割盛装化学品的空桶
A. 对
B. 错
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第264題:冷泵其实相当于油泵的排气
A. 对
B. 错
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第265题:毒物主要通过呼吸道进入人体
A. 对
B. 错
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第266题:汽包液位不能太高,否则会将水帯入过热炉管中,造成热循环。若水帯入太多,还会造成炉管的机械损坏或故障
A. 对
B. 错
【判断题】
第267题:一切电气设备的金属外壳接地是避免人身触电的保护接地
A. 对
B. 错
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第268题:登高作业所使用工具应采取防脱落措施
A. 对
B. 错
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第269题:无组织排放是指大气污染物不经过排气筒的无规则排放
A. 对
B. 错
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第270题:为减少无组织排放,应定期对生产现场密封点进行检查、检测,及时消除物料泄漏
A. 对
B. 错
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第271題:所有的废催化剂在卸出之前都应经充分的吹扫、置换
A. 对
B. 错
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第272题:安全阀是一种由进口静压开启的自动泄压装置,防止容器超压。当容器内压力超过某一值时,阀门依靠介质自身压力自动幵启,迅速排除一定数量的介质。但是当容器内压力降低到允许值时,阀门不会自动关闭
A. 对
B. 错
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第273题:某建筑工人经过安全教盲培训后,仍然未戴安全帽就进入现场作业施工,从事故隐患的角度来说,这种情况属于人的不安全行为
A. 对
B. 错
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第274题:静电能够引起火灾爆炸的原因在于静电放电火花具有点火能量
A. 对
B. 错
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第275题:压缩机检修后,在空试阶段不需要考核压缩机的控制系统
A. 对
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第276题:压力容器是承受气体或酒体压力的容器
A. 对
B. 错
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第277题:任何单位和个人不宜侵占、毁损、拆除或者擅自移动地震监测设施
A. 对
B. 错
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第278题:工业毒物由呼吸道、消化道、皮肤等器官进入人体.其进入人体的主要途径是皮肤
A. 对
B. 错
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第279题:为达到对压缩机各轴承的良好润滑和冷却目的,必须严格控制润滑油的压力和温度
A. 对
B. 错
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第280题:裂解气压缩机一段吸入罐属于压力容器
A. 对
B. 错
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第281题:裂解炉停炉后原料不吹扫可直接进行烧焦
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B. 错
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第282题:单位应当将消防安全工作纳入内部检查、考核、评比内容
A. 对
B. 错
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第283题:氮气置换时要将各系统隔离,被置换的系统压力要高于其他系统,以防空气窜入
A. 对
B. 错
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第284题:精炼石油产品制造业属于职业病危害严重的行业
A. 对
B. 错
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第285题:安全阀的排泄量取决于阀座口径和伐瓣开启度
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第286题:现场处置方案的应急组织与职责主要包括:基层单位应急自救组织形式及人员构成情况
A. 对
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第287题:在甲烷化反应器降温过程中,当温度降至200 ℃时,应将富氢气体切换成氮气进行保压降温,以防止镍和一氧化碳反应生成剧毒性的羰基镍
A. 对
B. 错
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第288题:防毒面具使用前应先检查全套面具的气密性
A. 对
B. 错
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第289题:油罐发生火灾时并不是所有油品都会产生沸腾突溢
A. 对
B. 错
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37.折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路
A. 对
B. 错
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38.总风管既是一根压力空气输送管,也是一根传递列车制动、保压和缓解指令的控制管。
A. 对
B. 错
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39.截断塞门关闭的车辆(简称“关门车”)无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定
A. 对
B. 错
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40.所谓灵敏度就是制动机的感度,它是评价车辆制动机性能的主要指标之一
A. 对
B. 错
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41.空气波是属于一种振动波,具有波的性质。空气波的传播速度称为空气波速
A. 对
B. 错
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42.制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速”
A. 对
B. 错
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43.制动波速(或缓解波速)是用来评价列车的制动(或缓解)灵敏度
A. 对
B. 错
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44.防超模式和防冒模式的控制方式一样
A. 对
B. 错
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45.禁止正在对IC卡读写操作时拔卡
A. 对
B. 错
【判断题】
46.联系用手信号显示股道号码时,夜间用白色灯光作圆形转动后,左右摇动,然后再从左下方向右上方高举,表示开通七道
A. 对
B. 错
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47.联系用手信号显示股道号码时,昼间右臂向右平伸,左臂下垂,表示开通七道
A. 对
B. 错
【判断题】
48.联系用手信号显示股道号码时,昼间右臂向右上方,左臂向左下方各斜伸45°角,表示开通十道
A. 对
B. 错
【判断题】
49.联系用手信号显示股道号码时,白色灯光左右摇动后,再上下摇动作成十字形,表示开通十道
A. 对
B. 错
【判断题】
50.通知将前发信号取消时,夜间用红色灯光作圆形转动后,上下摇动
A. 对
B. 错
【判断题】
51.机车出入段时昼间的道岔开通信号——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动
A. 对
B. 错
【判断题】
52.联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“五车”(约55m)信号时,昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三次
A. 对
B. 错
【判断题】
53.联系用手信号显示连结手信号时,昼间显示方式为两臂高举头上,使拢起的手信号旗杆成水平末端相接
A. 对
B. 错
【判断题】
54.在显示手信号时,凡昼间持有手信号旗的人员,应将信号旗展开
A. 对
B. 错
【判断题】
55.试验列车自动制动机制动的手信号昼间为用检查锤高举头上
A. 对
B. 错
【判断题】
56.试验列车自动制动机缓解的手信号夜间为白色灯光在下部左右小动
A. 对
B. 错
【判断题】
57.试验列车自动制动机结束的手信号昼间用检查锤作圆形转动
A. 对
B. 错
【判断题】
58.升弓手信号昼间的显示为:左臂垂直高举,右臂前伸并上下重复摇动
A. 对
B. 错
【判断题】
59.道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向
A. 对
B. 错
【判断题】
60.道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌表示道岔位置开通直向
A. 对
B. 错
【判断题】
61.脱轨表示器显示为带白边的红色长方牌及红色灯光时,表示线路在遮断状态
A. 对
B. 错
【判断题】
62.进路表示器在其主体信号机开放时点亮,用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,不能独立构成信号显示
A. 对
B. 错
【判断题】
63.不许发车的线路,所属该线路的发车线路表示器不能点亮
A. 对
B. 错
【判断题】
64.发车表示器显示一个白色灯光,表示车站人员准许发车
A. 对
B. 错
【判断题】
65.调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光,准许机车车辆自调车区向牵出线运行
A. 对
B. 错
【判断题】
66.车挡表示器设置在线路终端的车挡上,昼间一个红色方牌;夜间显示一个红色灯光
A. 对
B. 错
【判断题】
67.四显示机车信号接通标属于线路标志
A. 对
B. 错
【判断题】
68.在限鸣区域内,司机见司机鸣笛标应开启灯显示警设备,除遇危及行车安全等情况外,限制鸣笛
A. 对
B. 错
【判断题】
69.减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点,背面表示列车应按规定限速通过地段的终点
A. 对
B. 错
【判断题】
70.听觉信号,长声为3s,短声为1s,音响间隔为2s
A. 对
B. 错
【判断题】
71.机车车辆前进时应鸣示起动注意信号
A. 对
B. 错
【判断题】
72.列车在接近道口、桥梁或隧道时应鸣笛一长声
A. 对
B. 错
【判断题】
73.机车的鸣笛鸣示方式中,召集信号的鸣示方式为三长声,表示要求防护人员撤回
A. 对
B. 错
【判断题】
74.当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时,应鸣示一长二短声的惰行信号
A. 对
B. 错
【判断题】
75.移动机车前,司机应确认相关人员处于安全处所,防溜撤除,注意邻线机车、车辆的移动情况
A. 对
B. 错
【填空题】
151、所谓主电路接地是指机车主电路带电部分和___相接触。
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