【判断题】
操作人员去罐顶（易燃易缓物料）作业时，首先必须去除静电
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清洁生产要求企业淘汰有毒原材料，减少和降低所有废弃物的毒性和处量
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裂解炉烘炉的主要目的是通过缓慢地加热，均匀的脱去炉内耐火材料的表面水与结晶水，以免炉子在使用过程中由于水分汽化而造成耐火材料出现裂缝
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建设项目投入使用后应马上进行安全验收评价
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周围环境发生变化，形成新的重大危险源的应当及时修订应急预案
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火矩选型如果火柜处理气中含有一定量的硫，应尽量选地面火矩，可以保证火炬的完全燃烧
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演练书面总结报告不必对应急演练准备、策划等工作进行简要总结分析
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火炬是处理装置正常状态时，系统内排放的大量的气、液相经类
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冷箱的设备、管道、仪表等必须干燥，裂解气露点应低于-65摄氏度，以防因水含量高而出现冻堵
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经费保障是明确应急专项经费来源、使用范围和监督管理措施.保障应急状态时生产经营单位应点经费的及时到位
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同一种气体如苯，既属可燃气体又属于有毒气体时，应只设置有毒气体检测器
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安全阀的排泄量取决于阀座口径和阀瓣开启度
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硫化氯可通过呼吸道侵入人机体，造成窒息严重者可引起“闪电样”死亡
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事故报警的及时与准确是能否及时控制事故的关键环节
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炉管中的结焦燃烧处若程暗红色，表明管壁温度是安全的
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进行有关化学液体的操作时，应使用防护面置保护面部
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苯慢性中毒者出现头痛、恶心、呕吐、神志模糊、知觉丧失、昏迷、等、可因呼吸中辐麻脚死亡
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塑料安全帽有效期自制造完成之日起计算，为30个月
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管道安全隔绝可采用插入盲板或折除一段管道进行隔绝，不能用水封或者关团阀门代替盲板
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机关、团体、事业单位应当至少每季度进行一次防火检查，其他单位应当至少每月进行一次防火检查
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无磷锅炉给水用作过热蒸汽降温介质，以防止过热炉和排污管线的结垢与堵塞
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氮氧化物进入冷箱，在冷箱运行期间不会发生爆炸，在停车期间可能发生爆炸
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裂解气压缩机油管不通畅、过滤网堵塞时，会造成轴瓦温皮高
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选用呼吸器、面防尘口罩、耳塞是为了预防职业病的发生
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装置停车检修，需要降温时，要按降温速率进行，一般设备内介质温度要低于70℃
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一般情况下，管子的公称直径是与管子的外径相接近的整数
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大气安全阀经常是水封的，可以防止大气向内泄漏
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在低温设备投用前必须干燥、预冷，避免低温机泵抽空设备发生冷脆现象
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用消防器材灭火时，要从火源中心开始扑救
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疏水器的作用是防止蒸汽泄漏和自动排除冷凝水以提高热利用率
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安全是相对的，因为风险只能趋于零，因此绝对的安全是不存在的
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易燃液体充装时应控制流速，其流速不得超过3m/s.其原因是防静电
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严禁高温、带压拆卸和紧固合成塔大、小盖，应按照规程采取降温、卸压、置换、保正压（<0.002MPa）等措施确保作业安全
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一般情况下硫化氢以气体形式存在，不会在低注地积聚
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乙烯制冷压缩机在升速过程中，必须进行预冷，当压缩机壳体挂霜后方可升速，防止出现设备故障
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手提式灭火器宜设置在灭火器箱内或挂钩、托架上
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东风8B型机车的机油系统分为柴油机机油系统和机车机油系统，其中柴油机系统主要由机油热交换器、机油滤清器、启动机油泵等组成。
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东风8B型内燃机车机械传动装置主要由前、后变速箱、万向轴、弹性联轴节组成。
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东风8B型内燃机车液压系统有6只油缸与液压马达相并联，并与液压马达同步工作，控制百叶窗的开启。
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东风8B型机车的控制用风系统用来供给电气系统中的磁场削弱、制动接触器、电空阀及转换开关电空阀等电器的动力风缸用风。
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东风8B型内燃机车前变速箱采用浸浴式飞溅、油雾润滑。
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东风8B型内燃机车主电路中，用于检测电枢回路电流和电阻制动励磁电流的电流传感器为9LH～10LH。
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微机励磁工况下，DK置“微机”位时，如漏电电流大于950A，微机限制主发由电机功率为0。
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FSJ两个线圈中电流差达到50A时，FSJ动作。
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东风8B型内燃机车启动发电机通过微机辅机板EXP控制其励磁电流来控制其输出电压使之恒定为96V。
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微机励磁工况下，同步主发电机功率修正值由油马达功调电阻小白点位置决定。
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主发电机电压高于1100V时，则机车功率被限制为0。
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如果牵引电动机磁场电流小于800A，则主发电机电压限制在60V内。
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东风8B型内燃机车接地电流在30min时间内连续大于500mA，则主发电机功率限制为0。
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微机励磁工况时，由油马达滑动端对负端电压和高端电压的比值作为功调修正系数
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东风11型内燃机车辅助传动装置前变速箱有5根传动轴。主动轴与万向轴刚性连接，经两根惰轮轴分别带动左、右两根从动轴。
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东风11型内燃机车辅助传动装置前变速箱右从动轴前端经尼龙绳联轴器与同步主发电机、主硅整流柜通风机相连，且通过传动法兰上的皮带轮带动测速发电机。
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东风11型内燃机车辅助传动装置前变速箱设置2根惰轮轴是为了减小输入、输出轴之间的中心距。
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架悬式驱动装置具有足够的径向扭转刚度，保证驱动装置牵引时的粘滑振动稳定性。
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架悬式驱动装置的牵引电动机、牵引齿轮副等驱动零部件全悬于转向架上，工作条件改善，故障极低。
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架悬式驱动装置在机车起动时，电机能先于轮对转过一微小角度，不利于电机启动换向条件。
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东风11型内燃机车在微机励磁工况下，司机室微机显示屏CDID显示“主回路接地”，如漏电电流在500~950mA之间时间超过30min或在30min内检测到3次，微机同样限制主发输出功率为零。
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东风11型机车在牵引工况下运行，且速度高于3km/h，如果发生空转，可以自动撒砂；如继续空转，则开始降功，每空转一次降低当时功率的20%。
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东风11型机车冷却水装载量为1200kg。
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东风11型机车在组装弹簧时，同一转向架各个轴箱弹簧工作高度差允许差为5mm。
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东风11型机车在每个轴箱上都设置了结构简单且抗震性能很高的轴温传感器。
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东风11型机车设有1个总风缸，每个总风缸的容积为575L。在总风缸的下部均装有一只排水塞门。
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东风11型机车空心轴万向机构由空心轴、传动盘、连杆、橡胶球形关节等组成。
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东风11机车采用微机控制，具有全功率自负荷功能的电阻制动装置。
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东风11型机车牵引状态下当磁场电流大于360A后，CDID屏显示“主发电机磁场过流。”
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两个阻值为10Ω的电阻并联后的总电阻为20Ω。
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因为变化的电流通过导体或线圈而产生自感电动势,自感电动势的大小和线圈形式及导线有关。
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电器的触头是各类接触器和继电器中的关键零件,电路的接通和断开都是依靠触头的接触和分离实现的。
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电磁式发电机按励磁方式不同,又可分为他励、并励、串励及复励发电机。
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使用万用表之前,要检查表针是否停在“0”位,否则应调整表盘下的调“0”螺钉。
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万用表用毕后，应将“选择开关”拨到电阻挡位上，防止两笔短接消耗表内电池。
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平波电抗器的作用主要是为了减少整流电流的脉动。
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有动力附挂机车是根据调度命令附挂于列车回送的有动力机车
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机车运转方式也叫机车运转制或机车周转方式,就是机车在交路上担当任务,往返行驶于机务段与折返(机务)段之间的运行方式。
