【判断题】
演练实施过程中安排行动人员釆用文字、照片和音像等手段记录演练过程
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【判断题】
经过努力力争到十二五期末,形成国家、省(区、市)、市(地、州)、重点且(市、区)和重点企业相互连通的应急平台体系
【判断题】
装填甲烷化催化剂时工作人员要穿戴好工作服.工作手套戴好防毒面具(长管式面具)要求工作人员的皮肤不得暴露在外面以防中毒
【判断题】
最有效、最经济的降低噪音对人的危害的方法是做好个体防护
【判断题】
提高加热炉热效率是减少烟气排放的有效手段
【判断题】
乙烯装置管道安全管理人员和操作人员都应取得相应的《特种设备作业人员证》
【判断题】
三废的控制应按照排放物治理和排放、排放物循环、减少污染源的四个优先级顺序考虑
【判断题】
裂解炉炉管易发生蠕变、渗碳、裂纹、穿孔等损伤
【判断题】
为防止人体接触需电设备金属外壳导致发生触电事故,应采取保护装地或保护接零安全指施
【判断题】
乙烯装置检修现场如果有必要可以使用汽油、苯类、丙酮等擦洗设备
【判断题】
全面紧想停车时,要立即停止火矩气回收压缩机的运行,同时加大火炬的消烟蒸汽量避免火炬烧坏和火炬头冒黑烟
【判断题】
消防安全重点单位应当进行每周防火巡查,并确定巡查的人员、内容、部位和频次
【判断题】
可能发生硫化氢泄漏的场所应设置醒日的外文警示标识
【判断题】
汽包安装的压力表,与汽包的蒸汽空间间接连接即可
【判断题】
企业未经批准,可以擅自拆除、闲置水污染物处理设施
【判断题】
减少污水中有机物,不能降低污水中COD的含量
【判断题】
信息上报就是明确事故发生后向上级主管单位报告事故信息的流程、内容和时限
【判断题】
安全阀经过调校后,在设计压力下不得有泄漏
【判断题】
为防止可燃气体从压缩机轴封窜出,先用密封气封住密封油,再用密封油封住裂解气
【判断题】
某工厂发生液氨泄漏事故,无关人员紧急撤离,应向上风处转移
【判断题】
在设备管理中要求设备润滑五定是指定时加油,并不要求定时换油
【判断题】
乙桥装置生产具有高温,高压。深度冷冻的特点,同时又有硫、碱等腐蚀介质的存在,所以在温度应力、交变应力的长期作用下,易使压力容器、设备、管道发生裂纹、断裂、腐蚀穿孔造成可常性介质泄漏
【判断题】
对于在应热预案编制和管理工作中做出显著成绩的单位和人员,安全生产监督管理部门、生产经营单位可以给予表形和珠励
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塔类设备在检修时人孔拆卸必须自下而上逐只打开
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乙烯装置所用助剂液氯在受热后瓶内压力增大,有爆炸危险爆炸极限15.7%~27.4%
【判断题】
产生汽蚀的主要原因是泵工作条件下液体的饱和蒸汽压高于叶轮入口处的压力
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裂解炉燃料系统吹扫时,仪表引压管续不应该吹扫,防止损坏仪表
【判断题】
根据《危险化学品重大危险源辨识》乙烯的临界量为50T
【判断题】
可燃气体与空气混合遇着火源即会发生爆炸
【判断题】
检则比重小于空气的可燃气体或有毒气体检测器,其安装高度应高出释放源2m
【判断题】
设有自动消防设施的单位,应当不定期对其自动消防设施进行全面检查测试,并出具检报告、存档各查
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【判断题】
未安装客车轴温报警装置的客车,可编入旅客列车
【判断题】
列车编组中,子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限
【判断题】
全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
【判断题】
通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量
【判断题】
全列空调列车上加挂外属客车时,只允许编挂在尾部,原则上不供电
【判断题】
旅客列车运行途中,可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置
【判断题】
运用客车严禁临时配线,确需改造的,须经车辆主管部门批准
【判断题】
严禁使用酸、碱洗刷车辆、厕所铁围板、管罩或用水冲刷地板,可在通过台堆积煤或杂物
【判断题】
客车应装有轴温报警装置;最高运行速度120km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器,空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离
【判断题】
空调控制柜线路图不正确,在运用客车质量鉴定中属于A类故障
【判断题】
铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备,主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等
【判断题】
铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线,站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路
【判断题】
信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机,信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器
【判断题】
旅客列车不准编挂货车,编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求
【判断题】
曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆,禁止编入列车
【判断题】
列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护
【判断题】
动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组
【判断题】
加挂客车的供风形式与列车编组不一致时,只允许编挂在列车中部
【判断题】
双管供风的车辆加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态
【判断题】
进站色灯信号机显示一个黄色灯光,准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车
【判断题】
列车库内停留时,除检修需要外,可以使用空调电气设备、电风扇、电茶炉和电冰箱
【判断题】
事故车回送时,必须按调度命令执行,并派人护送
【判断题】
旅客列车运行途中,客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用,遇有报警,应立即通知车辆乘务员
【判断题】
客列检对发现或预报的车辆故障,必须积极修复或妥善处理,保证行车安全,对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置
【判断题】
采用独立采暖装置的客车,在采暖前须组织焚火人员学习,经考试合格发给合格证,方准独立工作
【判断题】
跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修;单程运行距离在2000km及以上的旅客列车,在折返站原则上应安排入库检修
【判断题】
全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后,不再恢复双管供风,直至终到站
【判断题】
采暖期内,对终到甩下的客车须及时排净水暖管系、温水箱和电茶炉内的积水
【判断题】
旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于6h
【判断题】
车辆乘务员代值乘运转车长时应携带的行车备品包括列车无线调度通信设备、手信号旗、手信号灯和火炬、短路铜线、响墩
【判断题】
露天工作场所遇有4级以上大风时禁止高空作业
【判断题】
两人以上从事同一作业时,必须指定专人指挥,统一行动,相互配合,呼唤应答
【判断题】
在车顶作业时,须将工具、材料放在边沿脚位
【判断题】
客运列车中途摘车2辆以上,未构成较大以上事故的,为一般A类事故
【判断题】
事故调查组有权向有关单位和个人了解与事故有关的情况,并要求其提供相关文件、资料,有关单位和个人不得拒绝
【判断题】
事故调查期限自事故调查组到达之日起计算
【判断题】
事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任
【判断题】
列车运行途中因发电机故障或长时间停留,车辆乘务员可酌情减少用电负荷