【单选题】
[单选题]第971题:火炬气回收压缩机(螺杆式压缩机)的完好标准,不包括___。
A. 机件整洁
B. 机件材质选用符合要求
C. 易损配件要有3个以上备用
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
[单选题]第972题:演练___人员根据演练事故情景设计以及具体分工,在演练现场实施过程中展开演练评估工作,记录演练中发现的问题或不足收集演练评估需要的各种信息和资料。
【单选题】
[单选题]第973题:评估人员针对演练中观察、记录以及收集的各种信息资料,依据评估标准对应急演练活动全过程进行科学分析和客观评价并撰写___。
A. 演练评估方案
B. 书面评估报告
C. 演练总结
【单选题】
[单选题]第974题:排污单位排放大气污染物的种类、数量、浓度有重大改变的应当及时___。
【单选题】
[单选题]第975题:仪表风故障后裂解工序处理正确的是___。
A. 为了保障超高压蒸汽产量裂解炉继续运转
B. 裂解炉须紧急停车
C. 急冷油系统停止运转
【单选题】
[单选题]第976题:在综合应急演练前，通过安全___.确认演练所需的工具、设备、设施、技术资料以及参演人员到位。
【单选题】
[单选题]第977题: ___就是根据事故情景，召开新闻发布会或事故情况通报会，通报事故有关情况。
【单选题】
[单选题]第978题:下列安全泄放装置中开启排放后可自行关闭，容器和装置可以继续使用的是___。
【单选题】
[单选题]第979题: ___是- 种填充在排放孔或控制点的低熔点合金安全附件用于温度控制的紧急切断阀、气体钢瓶。
【单选题】
[单选题]第980题:下列各项属于全面紧急停车的是___。
A. 由于三机故障引起的紧急停车
B. 所有裂解炉电磁阀故障引起的紧急停车
C. 于严重灾爆炸引起的紧急阵
【单选题】
[单选题]第981题:指令标志的基本型式是___。
【单选题】
[单选题]第982题:紧急停车后，对高低压乙烯外送系统的处理,下列说法不正确的是___。
A. 避免力波动
B. 要尽快切换到事故蒸发器
C. 其他系统处理完后在处理高低压乙烯外送系统
【单选题】
[单选题1第983题:为了防止氧点蚀锅炉给水系统的氧含量严格限制在___以下。
【单选题】
[单选题]第984题:噪音对神经系统有较大影响在___dB。
A. 80-85
B. 90-95
C. 70-80
【单选题】
[单选题]第985题:苯的急性毒作用主要对___系统。
【单选题】
[单选题]第986题:工业上噪声的个.人防护采用的措施为___。
A. 佩戴个人防护用品
B. 隔声装置
C. 消声装置
【单选题】
[单选题]第987题:乙烯装置制冷压缩机各吸入罐液面超高可能导致___。
A. 压缩机吸入压力低
B. 压缩机吸入物料带液,损坏压缩机转子
C. 压缩机吸入流量高
【单选题】
[单选题]第988题:液化石油气的主要成份是___。
A. C3、C4
B. C5、C6
C. C5- -C7
【单选题】
[单选题]第989题:乙烯装置压缩凝液汽提塔再沸器切换时，首先打开___、防止换热器物料侧超压。
A. 液相进料阀
B. 气相出料阀
C. 蒸汽进口阀
【单选题】
[单选题]第990题:在动设备降温时,通常选用空气而不用氮气，原因在于___。
A. 公用站提供的空气温 度较氮气要高
B. 气的成本较氮气要低
C. 气冷却效果比氮气好
【单选题】
[单选题]第991题:下列选项中将会造成离心泵轴承超温的是___。
A. 流量减小
B. 油孔堵塞
C. 润滑油压力大
【单选题】
[单选题]第992题:成人口对口人工呼吸每分钟应为___次。
A. 10至12
B. 14至16
C. 16至18
【单选题】
单选题]第994题:乙烯装置乙烯球罐区应设置水喷淋防火设施，水压应维持在___MPA l以上。
【单选题】
[单选题第995题:《生产安全事故应急演练指南》A Q/T9007- -2011 )规定了生产安全事故应急演练(以下简称应急演练)的目的、原则、类型、内容和___。.
A. 综合应急演练的组织
B. 综合应急演练的组织与实施
C. 项应急演练的组织与实施
【单选题】
[单选题]第996题:关于氮气的性质，下列说法正确的是___。
A. 在充满氮气的环境 下工作要戴过滤式防毒面具
B. 氮气无毒，所以即使进 入高浓度的氮气环境也不需防护
C. 在发生氮 窒息时抢救人员-要戴上隔离式防毒面具
【单选题】
[单选题]第997题:导致乙烯装置管式裂解炉露点腐蚀的主要原因是烟气中含有___。
【单选题】
[单选题]第998题:当有毒气体在空气中的浓度很高时.应选用___式防毒护具。
【单选题】
[单选题]第999题:当离心泵机械密封泄露较大时，下列处理方法正确的是___。
A. 切换泵并报检修
B. 停泵等待检修
C. 切换泵,对该泵倒空置换并报检修
【单选题】
[单选题]第1000题:管道油漆施工需有要防火、防冻、防雨措施，且适宜的的环境温度是___。
A. 0C-40C
B. 5C-40C
C. 10C-40C
【单选题】
[单选题]第1001题:急冷油塔汽油回流带水有何危害___。
A. 顶温过低，大量轻油以及水混入急冷油造成急冷油泵不上量，装置停车的危险
B. 急冷水塔顶温上升，压缩机负荷上升，波动烈影响装置安全操作等
C. 急冷油泵黏度过高，压力不足，多开启一台，影响装置安全操作
【单选题】
[单选题]第1002题:保护听力而言对听力不会损失，一般认为每天8小时长期工作在___分贝以下。
【单选题】
[单选题]第1003题:在时间或空间上失去控制的燃烧称为___。
【单选题】
[单选题]第1004题:危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸品生产企业重大危险深没有检测、评估、监控措施的，不得颁发___。
A. 安全经营许可证
B. 危险化学品登记证
C. 安全生产许可证
【单选题】
[单选题]第1005题:高心泵验收试车时渐动轴承温度不应大于___℃。
【单选题】
原料中硫含量高于___ppm后，会影响辐射段炉管的寿命。
【单选题】
裂解炉日常现场操作中.___操作有噪奇危击。
A. 超高压蒸汽并网
B. 装解炉投料
C. 切换裂解气大阀
【单选题】
废水经生物氯工艺、吹脱工艺等处理可以脱除___
【单选题】
在应急管理中.___阶段的日标是尽可能地抢救受害人员、保护可能受威胁的人群属可能控制并清除事故。
【单选题】
___演练针对应急预森中某项应急响应功能开展的满练活动。
【单选题】
进入受限空间作业，设备内要做氧含量分析，其氧合量值不得低于___%。
推荐试题
【单选题】
航空器空中失火时，下列管制员的处置措施中哪一项是不正确的？___
A. 迅速指挥距离其50公里范围内的其它航空器以最快的速度避让，在紧急情况下可指挥其下方的其它航空器一边改变航向一边下降高度避让。
B. 了解航空器着火部位、机长所采取的灭火措施、机上人员的伤亡情况及设备工作情况，必要时通知有关机场作好地面援救准备工作。
C. 根据航空器要求为失火的航空器提供一切可能的便利及优先许可。
D. 当机长报告火情无法排除需要前往就近机场着陆或选择场地迫降时，应及时为其提供飞行情报服务。
【单选题】
TCAS发生TA告警的预留时间是___
A. 20-35秒
B. 35-45秒
C. 20-30秒
D. 35-40秒
【单选题】
飞行高度层10400米对应的英尺高度是___，雷达C模式实际显示的米制高度是___。___
A. 34100，10420
B. 34000，10420
C. 34100，10390
D. 34000，10390
【单选题】
意识到遭受炸弹威胁航空器在飞行过程中可能会紧急上升或下降高度，立即指挥其他航空器避让遭受炸弹威胁的航空器。避让的原则为：以被劫持航空器为基准点，在其飞行方向前方（）公里、后方（）公里、左右各（）公里建立净空空域：___
A. 80.60.30
B. 80.40.20
C. 100.50.20
D. 160.80.30
【单选题】
下列处理炸弹威胁电话时工作指引中，正确的是？___
A. 尽可能准确记录/转录电话内容。
B. 尽量确定打电话人的某些特征。
C. 如果不是匿名电话（如对方声称是航空公司签派），还应确认对方姓名和职务，证实对方炸弹信息的来源。
D. 以上都对
【单选题】
航空器遭受炸弹威胁时，下列管制员的处置措施中哪一项是不正确？___
A. 意识到遭受炸弹威胁航空器在飞行过程中可能会紧急上升或下降高度，立即指挥其他航空器避让遭受炸弹威胁的航空器
B. 询问机组是否想上升或下降高度来保证飞机座舱内外压差相等或减少内外压差。
C. 指挥该航空器联系备用频率，避免在原频率广播相关信息造成其他机组恐慌。
D. 指挥该航空器就近备降。
【单选题】
航空器被劫持时，下列管制员的处置措施中哪一项是不正确？___
A. 向飞行员证实时管制用语应避免直接使用“劫机”、“劫持”等字眼。
B. 考虑机组可能执行的机动飞行，指挥空中其它航空器尽可能远离被劫持的航空器。
C. 利用雷达严密监视被劫航空器的飞行动态，直至其他管制区接手且飞出广州管制区为止。
D. 连续发布有利于飞行安全的信息，无论遭受空中劫持的航空器是否予以答复。
【单选题】
当航空器驾驶员报告航空器处于危险状态或雷达显示某一航空器应答机编码___，表示该航空器需要立即协助。
A. 7500
B. 7600
C. 7700
D. 0
【单选题】
当航空器驾驶员报告航空器被劫持或雷达显示某一航空器应答机编码___，表示该航空器处于被劫持状态。
A. 7500
B. 7600
C. 7700
D. 0
【单选题】
当雷达显示航空器应答机编码开设___时，指挥席管制员应立即呼叫该航空器，判断该航空器是否失去通信联络。
A. 7500
B. 7600
C. 7700
D. 0
【单选题】
飞行高度层9200米对应的英尺高度是___，雷达C模式实际显示的米制高度是___。___
A. 30000，9170
B. 30000，9200
C. 30100，9170
D. 30100，9200
【单选题】
当航空器驾驶员报告有______的颠簸时，管制员应当要求其他航空器报告有关的颠簸情况，以决定是否在某个特定的高度层范围暂停应用RVSM垂直间隔标准。___
A. 轻到中
B. 中度
C. 中度以上
D. 严重
【单选题】
飞行高度层11000米对应的英尺高度是___，雷达C模式实际显示的米制高度是___。___
A. 36100，11000
B. 36000，11000
C. 35100，11000
D. 35000，11000
【单选题】
禁止未获准RVSM运行航空器在穿越RVSM空域的过程中在某个高度改为平飞。但允许航空器因冲突原因短暂平飞并保持______间隔，当冲突解除之后，立即上升或下降离开RVSM空域。___
A. 300米
B. 600米
C. 900米
D. 1200米
【单选题】
飞行高度层9800米对应的英尺高度是___，雷达C模式实际显示的米制高度是___。___
A. 32100，9810
B. 32100，9780
C. 32000，9780
D. 32000，9810
【单选题】
管制员应当发布______飞行高度层指令。航空器驾驶员应当根据中国民航飞行高度层配备标准示意图（表）来确定对应的______飞行高度层。___
A. 米制、米制
B. 英制、英制
C. 英制、米制
D. 米制、英制
【单选题】
航空器进行航路和航线飞行时，应当按照所配备的飞行高度层飞行。真航线角在180度至359度范围内的，飞行高度层按照下列方法划分：高度由9200米至12200米，每隔______为一个高度层。___
A. 1200米
B. 300米
C. 600米
D. 900米
【单选题】
航空器进行航路和航线飞行时，应当按照所配备的飞行高度层飞行。真航线角在0度至179度范围内的，飞行高度层按照下列方法划分：高度由8900米至12500米，每隔______为一个高度层。___
A. 1200米
B. 300米
C. 600米
D. 900米
【单选题】
获准RVSM运行的民用航空器可以在RVSM空域内飞行。未获准RVSM运行的航空器，除非事先得到民航总局空管局运行管理中心或地区空管局批准，方可在RVSM空域运行；否则应当在______以下飞行，或者在______以上飞行，不得在RVSM空域内运行。___
A. 8400米、13100米
B. 8400米、12500米
C. 8900米、13100米
D. 8100米、13100米
【单选题】
缩小垂直间隔（RVSM）是指在飞行高度层______至______之间航空器之间的最小垂直间隔为_________
A. 8100米~12500米、300米
B. 8400米~13100米、600米
C. 8900米~12500米、300米
D. 8100米~13100米、600米
【单选题】
未获准RVSM运行、飞行高度在______以上，且需在本区域内下降的航空器，原则上应在外管制单位范围完成穿越。___
A. 12500米
B. 12500米（含）
C. 13100米
D. 13100米（含）
【单选题】
禁止未获准RVSM运行航空器在穿越RVSM空域的过程中在某个高度改为平飞但允许航空器因冲突原因短暂平飞并保持______垂直间隔，当冲突解除之后，立即上升或下降离开RVSM空域___
A. 300米
B. 600米
C. 900米
D. 1200米
【单选题】
对于已在RVSM空域飞行失去RVSM能力的航空器，席位管制员应根据空中交通情况，为其配备______的垂直间隔，或者适用的水平间隔___
A. 300米
B. 600米
C. 900米
D. 1200米
【单选题】
RVSM空域内垂直飞行间隔，通信失效或发生其他特殊情况的航空器与其他任何航空器之间_________
A. 300米
B. 600米
C. 900米
D. 1200米
【单选题】
在实施雷达管制的区域内，实施侧向偏置程序应当得到（）的批准。___
A. 签派员
B. 管制员
C. 机长
D. A和B
【单选题】
飞行高度层9500米对应的英尺高度是___，雷达C模式实际显示的米制高度是___。___
A. 31000，9480
B. 31000，9510
C. 31100，9510
D. 31100，9480
【单选题】
在RVSM空域内，有时管制员应当为航空器之间配备最小为600m的垂直间隔，下列其中哪种情况可以不用受此限制？___
A. 未获准RVSM运行的航空器与其他任何航空器之间
B. 通信失效或发生其他特殊情况的航空器与其他任何航空器之间
C. 由于颠簸航空器驾驶员报告可以保持高度的航空器与其他航空器之间
D. 以上不全对
【单选题】
由于设备失效等原因，航空器RVSM状态在空中发生改变后预计短时无法恢复，管制员应当拍发()报给沿线的管制单位，更改RVSM的状态。___
A. CHG或CPL
B. CDN
C. RCP
D. CNL
【单选题】
如果航空器在RVSM空域飞行时的高度偏离管制员放行高度层达到或超过()米即认为是大高度偏差事件。___
A. 60
B. 90
C. 150
D. 200
【单选题】
管制员在通话过程中应当注意关键词的使用，“CPA258,expect descend in 2 minutes (or in 8 miles),maintain 7500m”这句指令中的关键词为：___
A. CPA258
B. expect
C. descend
D. maintain
【单选题】
“CPA258,expect descend in 2 minutes (or in 8 miles),maintain 7500m”这句指令这样来发：“CPA258,expect descend to F190 in 2 minutes (or in 8 miles),maintain 7500m”，您认为___
A. 差别不大，都可以
B. 都可以，且第二句更好，让机组知道将会要收到什么指令
C. 都可以，但第一句更简洁
D. 第二句指令不合适，容易让机组误解现在就“descend to F190”
【单选题】
管制员在对空指挥过程中，越是繁忙的时候，语速应___
A. 保持平稳，避免频繁重复指令
B. 尽量快些，才能指挥更多飞机
C. 降低语速，避免口误
D. 时快时慢，引起机组的注意
【单选题】
陆空通话时，什么时候推荐使用“IMMEDIATELY（立即）”这个词：___
A. 相对飞行穿高度时
B. 天气差时，担心自己会忘记某个正在改变高度的动态
C. 飞机多时，为了节省精力
D. 在紧急情况下，用于冲突解脱时
【单选题】
关键词就像一面旗帜，能帮助飞行员对即将收到的信息进行分类，警示飞行员接下来将会收到什么类型的指令，下列各项不属于我们所说的这类词的是：___
A. STAND
B. Y B.CLIMB
C. CONTACT
D. REDUCE
【单选题】
In radio telephony,the frequency 125.35 is transmitted as___
A. one two fife three fife
B. one two five tree five
C. one two fife
D. AY-SEE-MAL tree fife
【单选题】
当遇到紧急情况时，陆空通话应当：___
A. 用急促的语气，尽量大声，这样飞行员才会很配合。
B. 加重语气，适当增大音量，突出管制指令的紧迫性，争取飞行员的配合。
C. 正常语速，以免忙中出错
D. 降低语速，确保指令一次有效
【单选题】
飞行高度层10100米对应的英尺高度是___，雷达C模式实际显示的米制高度是___。___
A. 33000，10120
B. 33000，10090
C. 33100，10120
D. 33100，10090
【单选题】
管制员还应当对管制指令当中的不同内容进行适当的排序，相对重要的内容应当排列在管制指令的___位置
A. 前面
B. 中间
C. 尾部
D. 以上都可以
【单选题】
在一个包含有几部分内容的指令中，合理的使用停顿，能帮助飞行员有效的记录管制员发出的指令，减少出错的几率，以下哪种停顿最有效？___
A. CCA101—descend to—flight level 210
B. CCA101—descend to—flight level 210
C. CCA101—descend to—flight level—210
D. CCA101—descend to flight level—210
【单选题】
根据区管中心业务通告，管制员在发布管制指令和检查机组复诵时，对于部分容易混淆的数字英文发音要引起足够的重视，以下哪些数字是需要着重区分___
A. 2，3，6
B. 2，3，7
C. 2，3，8
D. 2，3，9
