【判断题】
《办法》要求制定专页风险揭示书，并标明：“理财非存款、投资须谨慎”。
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相关试题
【判断题】
风险揭示至少包括风险提示语句、产品类型、期限、预期收益、产品风险评级及适合购买的客户评级、示例说明最不利投资情形和结果、客户风险评级、风险确认语句抄录等。
【判断题】
目前我行在售的理财产品中，珠联璧合.金兰花产品属于中低风险理财产品。
【判断题】
三方存管业务中“删除对应关系”交易删除的是客户证券资金账户与兴业结算账户的指定关系，未删除了我行卡或折与兴业结算账户的对应关系。
【判断题】
客户理财风险评估有效期到期，可通过手机银行或网银重做风险评估。
【判断题】
我行理财产品新命名体系中，根据产品运作方式可分为金兰花与金兰溢两大系列。
【判断题】
我行销售的“金兰花-共享智富”系列理财产品风险属性为中低。
【判断题】
理财客户首次风险属性测评可通过柜面或电子银行渠道进行。
【判断题】
如投资人发生可能影响其自身风险承受能力的情况，再次购买理财产品时应当主动要求重新进行风险承受能力评估。
【判断题】
每日17:30无法在手机银行上进行理财产品交易、查询。
【判断题】
客户理财账号签约时需手动添加账户“理财业务签约账户”属性；客户理财账号解约时需手动删除账户 “理财业务签约账户”属性。
【判断题】
理财账号变更需为同一客户的账号，新账号必须为非理财签约账号。
【判断题】
证书版个人网银购买理财需验证U盾密码。
【判断题】
客户有不同分支机构的多笔额度预约申请，客户到其中一个网点柜面认购时，统一视为该网点业务。
【判断题】
通过柜面渠道发起的理财购买，视为交易网点的业务；通过网银或手机银行发起的理财购买，统一视为网银或手机银行签约行的业务。
【判断题】
新客理财产品的销售对象仅限于首次购买理财的客户。
【判断题】
柜面可通过“理财产品信息查询”交易查询全部我行理财产品信息。
【判断题】
理财账号变更后电子渠道需用新卡号查询变更前理财交易明细。
【判断题】
网点销售专区是指我行网点（离行式自助银行除外）设立的，主要用于自有理财产品和代销产品营销推介销售的区域。
【判断题】
录音录像资料应至少保存到产品兑付期结束或客户全部赎回1年后。如遇产品发生客户投诉、法律诉讼等纠纷或存在纠纷隐患的，应延长保管期限至纠纷最终解决后或导致存在纠纷隐含的事由彻底消除后。
【判断题】
商业银行个人理财和业务按照管理运作方式不同，分为理财顾问服务和综合理财服务。
【判断题】
商业银行个人理财和业务按照管理运作方式不同，分为理财顾问服务和综合理财服务。销售储蓄存款产品、信贷产品等进行的产品介绍、宣传和推介等一般性业务咨询活动属于理财顾问服务。
【判断题】
综合理财服务是指商业银行在向客户提供理财顾问服务的基础上，接受客户的委托和授权，按照与客户事先约定的投资计划和方式进行投资和资产管理的业务活动。
【判断题】
理财产品年化收益率计算公式:年化收益率=理财收益/理财本金 /理财期限*360。
【判断题】
我行银银转账的服务时间为周一至周五（股市交易日）9：15分至15：00分。
【判断题】
客户在我行柜面办理银银转帐业务需提供本人有效身份证件、兰花卡或存折，代理人办理的还需提供代理人身份证件。
【判断题】
理财业务人员每年接受培训的时间不少于15小时。
【判断题】
签约客户所持有的证券资金账号户名必须与我行开立的个人银行活期结算账户的户名一致，且该业务必须由本人至柜台办理。
【判断题】
客户开通短信版手机银行无法购买我行理财产品。
【判断题】
保本型理财产品是指本行按照约定条件向客户保证本金支付的理财产品。
【判断题】
银银贵金属业务产品解约当日，同一卡号无法再次进行产品签约，需待下一工作日方可再次签约。
【判断题】
非保本型理财产品是指本行按照约定条件和实际投资收益情况向客户支付收益，不保证本金支付和收益水平的理财产品。
【判断题】
净值型理财产品是指在存续期内定期或不定期披露单位份额净值的理财产品。
【判断题】
预期收益率型理财产品是指在发行时披露预期收益率或预期收益率区间的理财产品。
【判断题】
客户使用证书版手机银行购买理财产品，需使用U盾确认完成购买操作。
【判断题】
客户办理银银贵金属业务可本人持有效公民身份证、兰花卡或存折，到我行任意网点进行理财门户签约。
推荐试题
【判断题】
上海轨道交通运营事故现分为特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故、隐患事故五大类
【判断题】
上海轨道交通运营一般事故可细分为一般事故A类、一般事故B类、一般事故C类、一般事故D类和一般事故E类
【判断题】
应急抢修中，现场抢修保障组的成员主体为维保副总经理、维保综合协调部、质量安全部、办公室主要负责人、维保各专业公司主要负责人、专业应急抢修[险]队、专业现场值守人员
【判断题】
按照《设施设备风险预警管理办法[试行]》要求，维保公司各部门和单位除做好设施设备日常维护工作外，必须不断加强完善设施设备风险管理，提前对设施设备和生产过程中可能出现的异常状况进行辨识，在影响设施设备运行的各类因素出现异常征兆前做好预警
【判断题】
在COCC发布解除预警的信息后，维保公司按“谁启动、谁终止”的原则发布应急响应终止的信息
【判断题】
上海轨道交通发生突发事件后，OCC驻勤或专业公司调度接报事件信息后，可视情况任意安排值守人员进行先期确认和处置
【判断题】
应急抢修中现场抢修保障组可根据事发现场抢修保障的需要，下设7个小组：现场指挥协调组、车辆专业组、通信信号专业组、供电专业组、工务专业组、后勤保障组、专家组
【判断题】
《运营设施设备故障抢修处置细则》适用于凡影响正线运营的单专业设施设备[含正线和段场]或跨专业设施设备[含正线和段场]的抢修处置
【判断题】
《运营设施设备故障抢修处置细则》中，运营设施设备故障是指运营公司所辖运营设施设备出现的故障
【判断题】
抢修是指凡运营设施设备故障或非运营设施设备故障，有继续发展变化的可能或已对运营安全、运营秩序造成影响，应迅速处理、消除隐患，恢复到稳定状态的应急处置工作
【判断题】
《运营设施设备故障抢修处置细则》的基本原则应根据维保总体预案，运营设施设备故障抢修作业应遵循“速度第一、领导负责、全员配合”原则
【判断题】
《运营设施设备故障抢修处置细则》中规定抢修处置流程分为：先期处置、登记要点、现场处置、处置完成
【判断题】
《运营设施设备故障抢修处置细则》中规定，中断运营抢修是指需中断运营，处置完成后方可恢复运营的抢修作业
【判断题】
《运营设施设备故障抢修处置细则》中规定，降级运营抢修是指抢修作业过程中，可维持运营，但设施设备必须降级使用的抢修作业
【判断题】
维保公司各专业分公司值守点[专业抢修队]是作为运营设施设备故障期间的维保各专业现场处置主体
【判断题】
《运营设施设备故障抢修处置细则》中规定，现场抢修负责人是作为正线或段场单专业抢修处置期间的维保现场指挥
【判断题】
《运营设施设备故障抢修处置细则》中规定，现场抢修负责人作为维保运营设施设备故障抢修期间现场信息统一发布者
【判断题】
运营设施设备故障抢修处置细则中规定抢修工作要点后均应待同意后方可进行运营设施设备状态确认和处置
【判断题】
检修施工是指在上海轨道交通辖区内进行的各类设施设备巡视/保养、维护/检修、新建/改建/扩建、故障处置、专项整治、新系统调试/测试/接入等检修施工作业行为，以及需占用正线轨行区或车场线路施工资源的专项演练、动车转场/运输、末班车跟跑等作业
【判断题】
正线轨行区域包括正线上下行[地面段线路两侧至隔离护栏]、折返线、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/屏蔽门/安全门外侧区域[没有屏蔽门/安全门则以站台安全线为界]及站台端头门外延伸通道等
【判断题】
车站区域包括车站站厅、端头门/屏蔽门/安全门以内的站台[没有屏蔽门/安全门以站台安全线为界]、设备用房、生产管理用房、办公区域、换乘通道、换乘大厅、出入口通道、出入口，以及OCC控制中心和应急指挥中心等管理范围
【判断题】
车场区域包括站场、各类库房、试车线、牵出线、入场信号机往车场方向的出入场线、信号楼、设备用房、办公用房及公共区域等
【判断题】
施工应按照“谁申报、谁负责”的原则，开展施工实施管理
【判断题】
行车设备包括信号系统、线路及对应基础结构、接触网及变电系统、传输系统、上层网、800兆无线系统、调度电话、屏蔽门、营运列车等直接与行车相关的设备
【判断题】
行车辅助设备包括CCTV、FAS/BAS、防烟门、区间照明/动力电源、抽水泵、设备房空调、公务电话等间接与行车相关的设备
【判断题】
影响正线行车的施工是指对正线行车设备正常投用状态、正线列车运行秩序及列车运行安全造成不同程度影响的施工
【判断题】
影响列车出入车场的施工是指影响出入场线所涉行车设备的正常投用，对列车出入车场造成不同程度影响的施工
【判断题】
当发生设施设备故障，现场值守人员必须5分钟到达事故现场，专业抢修队必须30分钟到达事故现场
【判断题】
工作日早晚高峰期间，各专业公司实行不低于二级保驾等级
【判断题】
上海地铁施工分为计划施工、临修施工、抢修施工三类
【判断题】
抢修作业应遵照“先通后复”的原则来执行
【判断题】
在轨道交通安全保护区内从事打桩、挖掘、地下顶进、爆破、架设、降水、地基加固等施工作业未经报审的不属于违规施工
【判断题】
设备委外维护应遵循以下原则：服从于维保中心整体管理原则，接受各专业公司的统一协调、领导
【判断题】
DCC是负责车场内跨单位、跨专业生产业务的组织、协调机构，不协调专业单位内部的生产组织
【判断题】
《上海轨道交通动火作业管控规定》中，动火作业是指工艺设置以外能直接或间接产生明火、火焰、火花和炽热表面的非常规作业
【判断题】
《上海轨道交通动火作业管控规定》只适用于在轨道交通运营车站进行的动火作业
【判断题】
各运营单位[含维保中心各专业公司]需在各自管辖范围以外的场所实施动火作业的，其动火审批和现场管理由管辖单位自行负责，动火单位予以配合
【判断题】
轨道交通运营期间，任何情况下一律禁止任何单位在运营车站、区间隧道、控制中心、变配电站以及信号机房、环控机房等重要的运营设施设备场所组织实施动火作业
【判断题】
动火作业实施前，管控单位应当组织安全风险评估，经评估符合动火条件的，方可批准动火作业申请
【判断题】
动火作业由委外单位组织实施的，委托单位应在签订的合同中明确动火现场的安全管理责任及违约处理办法，并派员现场监督动火作业过程
