【单选题】
拆除工程必须制定生产安全事故应急救援___，成立组织机构，并应配备抢险救援器材。
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相关试题
【单选题】
拆除施工采用的脚手架、安全网，必须由___搭设。经有关人员验收合格后，方可使用。
A. 安全部门
B. 专业人员
C. 施工人员
D. 技术部门
【单选题】
拆除施工采用的脚手架、___必须由专业人员搭设。经有关人员验收合格后，方可使用。
A. 安全带
B. 工具
C. 安全网
D. 安全帽
【单选题】
拆除施工严禁立体___作业。水平作业时，各工位间应有一定的安全距离。
【单选题】
作业人员必须配备相应的___用品，并正确使用。
A. 生产
B. 安全
C. 防护
D. 个人劳动保护用品
【单选题】
拆除工程施工前，必须对施工作业人员进行书面___交底。
A. 生产
B. 质量
C. 施工
D. 安全技术
【单选题】
当土方在挖掘出停机面以下时，应选择___作业方式。
【单选题】
挖掘机作业结束后，应停放在___。
A. 高边坡附近
B. 填方区
C. 坡道上
D. 坚实、平坦地带
【单选题】
桩锤在施打过程中，操作人员必须在距离桩锤中心___以外监视。
【单选题】
桩按施工方法分为二大类___及灌注桩。
A. 锤击桩
B. 振动沉管桩
C. 预制桩
D. 静力压桩
【单选题】
D25型柴油打桩锤，其活塞质量为___kg。
A. 250
B. 2500
C. 25000
D. 5000
【单选题】
振动锤启动前，电压应高于额定电压___。
A. 5％
B. 20％
C. 25％
D. 10％~15％
【单选题】
打桩作业前应由___向机组人员进行安全技术交底。
A. 项目经理
B. 班组长
C. 设计院代表
D. 施工技术人员
【单选题】
混凝土搅拌输送车搅拌装置连续运行不超过___。
【单选题】
混凝土泵应在垂直管前端加装长度不少于___m的水平管。
【单选题】
泵送混凝土过程中，因供料中断被迫暂停时，停机时间不得超过___min。
【单选题】
作业时，振动棒插入混凝土中的深度不应超过___。
A. 1／3~2／3
B. 1／3~1／2
C. 2／3~3／4
D. 3／4~4／5
【单选题】
混凝土搅拌机每次加入的拌合料，不得超过搅拌机规定值的___。
A. 5％
B. 10％
C. 15％
D. 20％
【单选题】
混凝土从搅拌机卸出至浇筑完毕，运送时间不超过___min。
【单选题】
混凝土输送车用一搅拌混凝土时，必须在拌筒内加入水量的___水。
A. 2／3
B. 3／4
C. 1／2
D. 4／5
【单选题】
振动棒各插上间距应均匀，一般间距不超过振动棒有效作业半径的___倍。
A. 1.3
B. 1.5
C. 1.7
D. 2
【单选题】
插入振动器在搬动时应___。
A. 切断电源
B. 使电动机停止转动
C. 用软管拖拉
D. 随时
【单选题】
灰浆泵泵送的灰浆的稠度为___mm。
A. 60~80
B. 70~80
C. 80~120
D. 120~140
【单选题】
扣件式钢管脚手架所用的钢管规格尺寸___。
A. Φ48x3.5或Φ51x3
B. Φ38x2.5
C. Φ30x1.5
D. Φ62x4
【单选题】
横向水平杆(小横杆)的最大长度应为___。
A. 3500mm
B. 4000mm
C. 2200mm
D. 5000mm
【单选题】
纵向水平杆(大横杆)的最大长度应为___。
A. 6500mm
B. 5000mm
C. 4500mm
D. 4000mm
【单选题】
扣件式钢管脚手架所用的扣件应采用___。
A. 钢板压制扣件
B. 可锻铸铁制作的扣件
C. 材质符合《钢管脚手架扣件》规定的可锻铸铁制作的扣件
D. 其他形式扣件
【单选题】
在脚手架主节点处必须设置一根横向水平杆(小横杆)，用直角扣件扣紧，且严禁拆除，这是因为___。
A. 横向水平杆是构成脚手架整体刚度的必不可少的杆件
B. 横向水平杆是承传竖向荷载的重要受力构件
C. 横向水平杆是承传竖向、水平荷载的重要受力构件
D. 横向水平杆是承受竖向荷载的重要受力构件，又是保证脚手架的整体刚度的不可缺少的杆件
【单选题】
为计算简便，并确保安全，对脚手架立杆要求___。
A. 仅按轴心压杆计算
B. 仅按压弯杆计算
C. 仅按受弯杆计算
D. 既按轴心压杆又按压弯杆计算
【单选题】
计算纵向或横向水平杆与立杆的连接扣件抗滑承载力时，应采用扣件抗滑承载力的设计值，其值为___。
A. 10kN；
B. 3.2kN；
C. 8kN；
D. 40kN
【单选题】
纵向水平杆(大横杆)的内力和挠度按___。
A. 两端固接的单跨梁计算
B. 两跨连续梁计算
C. 三跨连续梁计算
D. 既可按单跨梁又可按三跨连续梁计算
【单选题】
已知双排架连墙件间距竖向为H1，，水平向为L1，风荷载标准值WK，则此脚手架连墙件所受水平力设计值为___。
A. H1×L1×WK＋3kN
B. 1.4H1×L1×WK＋3kN
C. 1.4 H1×L1×WK＋5kN
D. H1×L1×WK＋5kN
【单选题】
当脚手板采用竹笆板时，纵向水平杆应满足以下要求___。
A. 等间距设置，最大间距不大于400mm
B. 等间距设置，最大间距不大于300mm
C. 等间距设置，最大间距不大于500mm
D. 间距不限
【单选题】
脚手架作业层上为支承脚手板在非主节点处设置横向水平杆的要求是___。
A. 宜等间距设置，最大间距不大于纵距的1／3
B. 宜等间距设置，最大间距不大于纵距的1/2
C. 宜等间距设置，最大间距不大于1000mm
D. 宜等间距设置，最大间距不大于750
【单选题】
单排脚手架的横向水平杆设置应满足要求___。
A. 一端用直角扣件固定在纵向水平杆上，另一端插入墙内，插入深度不小于180mm
B. 一端用旋转扣件固定在纵向水平杆上，另一端插入墙内，插入深度不小于100mm
C. 一端用旋转扣件固定在纵向水平杆上，另一端插入墙内，插入深度不小于80mm
D. 一端用直角扣件固定在纵向水平杆上，另一端插入墙内，插入深度不小于50mm
【单选题】
脚手架作业层的脚手板铺设规定为___。
A. 可以不满铺
B. 应满铺、铺稳
C. 应铺满、铺稳，离开墙面不超过120~150mm
D. 应铺满、铺稳，离开墙面200~300mm处可以不设任何防护
【单选题】
冲压钢脚手板对接平铺时，接头处构造应满足的要求是___。
A. 接头处必须设一根横向水平杆
B. 接头处必须设两根横向水平杆；脚手板外伸长度应取130~150mm；且两块脚手板外伸长度之和不大于300mm
C. 接头处必须设两根横向水平杆；两块脚手板外伸长度之和不大于400mm
D. 接头处必须设两根横向水平杆；两块脚手板外伸长度之和不大于300mm
【单选题】
脚手板搭接铺设时，接头必须支在横向水平杆上，搭接长度和伸出横向水平杆的长度应分别为___。
A. 大于200mm和不小于100mm
B. 大于80mm和不小于50mm
C. 大于40mm和不小于200mm
D. 大于100mm和不小于50mm
【单选题】
脚手架底层步距不应___。
A. 大于2m
B. 大于3m
C. 大于3.5m
D. 大于4.5m
【单选题】
有—双排脚手架，搭设高度为48m；步距h=1.5m跨距La= 1.8m，此脚手架连墙件布置除应满足计算要求外，其最大竖向间距和最大水平间距还应不大于___。
A. 竖向6m，水平向6m
B. 竖向5m，水平向5.4m
C. 竖向4.5m，水平向5.4m
D. 竖向4.5m，水平向6m
【单选题】
连墙件应靠近主节点设置，这是为了___。
A. 便于施工
B. 便于连墙件没置
C. 便于立杆接长
D. 保证连墙件对脚手架起到约束作用
推荐试题
【单选题】
(B737ng)对于波音737飞机，下列哪两项工作不能同时进行？___
A. 放出前缘缝翼，打开内侧Ｃ包皮
B. 放出前缘缝翼，打开内侧风扇包皮
C. 放出前缘缝翼，打开外侧Ｃ包皮
D. 放出前缘缝翼，打开外侧风扇包皮
【单选题】
(B737ng)对于前缘襟翼和缝翼巡航释压功能：___
A. 前缘襟翼和缝翼巡航释压活门在平时是在关闭位
B. 由SMYD 2控制
C. 在巡航的条件下，使前缘襟翼和缝翼在全伸出位
D. 关断B系统到前缘襟翼和缝翼控制活门的液压压力
【单选题】
(B737ng)飞机方向舵的控制输入信号有哪些?___
A. A.脚蹬输入
B. B.配平输入
C. C.偏航阻尼输入
D. D.上述都是
【单选题】
(B737ng)飞机升降舵调整片控制机构的作用：___
A. 在平衡状态下，增强飞机的偏航控制
B. 当襟翼收上时，在平衡模式，升降舵和调整片的运动方向相同
C. 当襟翼不在收上位时，在非平衡模式，升降舵和调整片的运动方向相反
D. 在非平衡条件下，增加飞机的俯仰控制
【单选题】
(B737ng)飞机实际迎角，警告迎角和临界迎角之间的关系是___
A. 实际迎角〉警告迎角〉临界迎角
B. 实际迎角〈警告迎角〈临界迎角
C. 警告迎角〈实际迎角〈临界迎角
D. 临界迎角〈实际迎角〈警告迎角
【单选题】
(B737ng)飞机在空中驾驶员如何知道襟翼左右不对称___
A. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
B. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度
C. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
D. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度
【单选题】
(B737ng)飞机主飞行操纵有:___
A. 副翼,水平安定面,方向舵
B. 副翼,升降舵,方向舵
C. 副翼,扰流板,方向舵
D. 升降舵,方向舵,襟翼
【单选题】
(B737ng)飞行控制面板上偏航阻尼故障灯亮的原因可能是：___
A. A.偏航阻尼系统有故障；
B. B.探测到飞机的偏航轴上不稳定；
C. C.偏航阻尼系统电门还没有衔接上；
D. D.A或B.
【单选题】
(B737ng)飞行中，DFCS正常工作时，当FMC的高度与MCP上选择的高度不同时，飞机在哪个高度上改平？___
A. A.FMC高度；
B. B.MCP上选择的高度；
C. C.在1000英尺
D. D.在先到达的高度上.
【单选题】
(B737ng)俯仰驾驶盘操纵（PCWS）力传感器的作用为：___
A. A. 限制施加到副翼上的操纵力；
B. B. 限制施加到自动驾驶仪作动筒上的操纵力；
C. C. 将驾驶盘上的力变成电信号提供给FCC；
D. D. 将驾驶杆上的力变成电信号提供给FCC
【单选题】
(B737ng)跟737-3/4/500不同737NG方向舵的主和备用的PCU都有偏航阻尼部件参与控制，其中控制的输入是___
A. 两个PCU都是YAW DAMPER COUPLER(偏航阻尼耦合器)
B. 两个PCU都是同一个SMYD(失速警告和偏航阻尼控制器)
C. 主PCU是SMYD2，备用是SMYD1
D. 主PCU是SMYD1，备用是SMYD2
【单选题】
(B737ng)关于737NG襟翼歪斜传感器，以下说法正确的是___
A. 只有前沿有
B. 只有后缘襟翼有
C. 前沿和后缘都有
D. 737-345也有
【单选题】
(B737ng)关于WTRIS（驾驶盘方向舵内联机构）不正确的说法是：___
A. 其输入信号为来自右驾驶盘下面的驾驶盘位置传感器
B. 控制计算机为SMYD 2
C. WTRIS系统是和备用偏航阻尼功能一起实现的
D. 使用备用液压系统
【单选题】
(B737ng)关于WTRIS（驾驶盘方向舵内联机构）何时工作___
A. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由钢索带动随动
B. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由主PCU带动随动
C. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由备用PCU带动随动
D. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵脚蹬时，副翼由备用PCU带动随动
【单选题】
(B737ng)关于备用前缘的操控，下列说法正确的是：___
A. 动力由PTU提供
B. 动力由PTU或备用系统提供
C. 由备用系统来收放前缘
D. 仅能放出前缘
【单选题】
(B737ng)关于飞机后缘襟翼说法正确的是：___
A. 可以用液压或电动方式操作收放
B. 只能用液压方式操纵收放
C. 电动方式只能放下不能收上
D. 可以人工操纵收放
【单选题】
(B737ng)关于副翼机身扇形盘，说法正确的是：___
A. 如果一个液压系统关断，另外系统的PCU不可以操纵机身扇形盘
B. 如果机扇形盘不能移动，由于两个扇形盘机械连接在一起，所以另外一个机身扇形盘也不会移动
C. 如果一个扇形盘卡阻，相应系统的PCU会移动曲轴，使三个剪切铆钉剪断
D. 上机身扇形盘连接右机翼扇形盘，下机身扇形盘连接左机翼扇形盘
【单选题】
(B737ng)关于后缘襟翼，下列说法错误的是：___
A. 后缘襟翼是双开缝的
B. 巡航时完全收上
C. 正常用电操纵的
D. 降落时完全放下
【单选题】
(B737ng)关于后缘襟翼的卸载功能，说法正确的是：___
A. 可以在襟翼的正常操纵和备用操纵的情况下实现
B. 当达到给定的速度时，可以由30单位收到收上位
C. 当达到给定的速度时，可以由40单位收到25单位，手柄不会随之移动
D. 当实现后缘襟翼的卸载之后，如果飞机速度降到一定的数值，后缘还会自动的伸出到卸载之前到位置
【单选题】
(B737ng)关于驾驶盘方向舵内联机构不正确的描述是：___
A. 使用备用液压系统
B. 其输入信号为来自右驾驶盘下面的驾驶盘位置传感器
C. 控制计算机为SMYD 2
D. WTRIS系统是和备用偏航阻尼功能一起实现的
【单选题】
(B737ng)关于升降舵的感觉力，下列说法正确的是：___
A. 空速增加，感觉力下降
B. 空速增加，感觉力上升
C. 空速增加，感觉力不变
D. 空速增加，感觉力要看水平安定面位置才发生变化
【单选题】
(B737ng)关于升降舵感觉定中机构的作用,不正确的是___
A. 给驾驶员提供变化的感觉力
B. 当没有输入的时候，使升降舵定中
C. 位于机身尾部
D. 当出现失速情况时，EFSM工作，提供850psi的压力，给双感觉作动筒，减少驾驶员的感觉力，使其更加容易控制飞机，防止失速
【单选题】
(B737ng)关于升降舵感觉定中机构作用的说法不正确的是___
A. 当没有输入的时候，使升降舵定中
B. 位于机身尾部
C. 当出现失速情况时，EFSM工作，提供850psi的压力，给双感觉作动筒，减少驾驶员的感觉力，使其更加容易控制飞机，防止失速
D. 给驾驶员提供变化的感觉力
【单选题】
(B737ng)关于失速管理计算机(SMC),错误的是:___
A. A.综合各种输入信号,输出信号作动抖杆马达
B. B.可以在空中或地面进行自测试
C. C.按测试电门超过20秒,抖杆马达将停止工作
D. D.静电敏感装置
【单选题】
(B737ng)关于失速管理偏航阻尼计算机(SMYD),错误的是:___
A. 综合各种输入信号,输出信号作动抖杆马达
B. 可以在空中或地面进行自测试
C. 按测试电门超过20秒,抖杆马达将停止工作
D. ESDS部件
【单选题】
(B737ng)后缘襟翼的卸载功能，描述正确的是：___
A. 当达到给定的速度时，可以由30单位收到收上位
B. 当达到给定的速度时，可以由40单位收到25单位，手柄不会随之移动
C. 当实现后缘襟翼的卸载之后，如果飞机速度降到一定的数值，后缘还会自动的伸出到卸载之前到位置
D. 可以在襟翼的正常操纵和备用操纵的情况下实现
【单选题】
(B737ng)后缘襟翼旁通活门转换到旁通位的原因是:___
A. 备用襟翼主电门预位
B. 襟翼出现歪斜、不对称或发生非指令移动（UCM）
C. A或B对
D. A和B必须同时成立
【单选题】
(B737ng)后缘襟翼旁通活门转换到旁通位的原因是:___
A. A.备用襟翼主电门预位
B. B.左右襟翼不对称
C. C.钢索断裂
D. D.上述都是
【单选题】
(B737ng)后缘襟翼卸载系统何时工作？___
A. 在高高度，襟翼手柄在25，30，或40
B. 在高高度，襟翼手柄在25
C. 在高空速，襟翼手柄在25
D. 在高空速，襟翼手柄在30或40
【单选题】
(B737ng)驾驶盘方向舵内联机构何时工作___
A. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵脚蹬时，副翼由备用PCU带动随动
B. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由钢索带动随动
C. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由主PCU带动随动
D. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由备用PCU带动随动
【单选题】
(B737ng)减速板伸出灯何时亮___
A. 737NG没有这个灯
B. 只要减速板伸出灯就亮了
C. 如果当飞机进近过程中减速板伸出了灯亮
D. 如果当飞机起飞过程中减速板伸出了灯亮
【单选题】
(B737ng)襟翼电门位于：___
A. A.襟翼位置传感器内；
B. B.襟翼控制组件上；
C. C.襟翼控制手柄旁边的操纵台里；
D. D.左右机翼后翼梁上.
【单选题】
(B737ng)襟翼位置传感器传递信号给：___
A. FSEU(襟翼缝翼电子组件)
B. FCC(飞行控制计算机）
C. SMYD(失速警告偏航阻尼计算机）
D. A&B&C
【单选题】
(B737ng)空中驾驶员如何知道襟翼应为左右不对称___
A. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
B. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度
C. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
D. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度
【单选题】
(B737ng)哪些扰流板由A系统供压?___
A. 所有
B. 0,1,3,4,5,6,8,9
C. 2,7
D. 0,1,2,4,5,7,8,9
【单选题】
(B737ng)哪些系统在一定条件下可以自动工作. ___
A. A.副翼、扰流板、前缘装置
B. B.前缘装置、扰流板、水平安定画
C. C.水平安定面、扰流板、后缘襟翼
D. D.扰流板、缝翼、后缘襟翼
【单选题】
(B737ng)内/外侧地面扰流板的作动筒内的锁机构都锁定在: ___
A. A． 扰流板放下(收回)的位置
B. B． 扰流板向上偏转的位置
C. C． 锁作动筒活塞杆伸出的位置.
D. D． 锁作动筒活塞抨收上的位置.
【单选题】
(B737ng)偏航阻尼系统的作用是：___
A. A.防止飞机偏航飞行；
B. B.提高稳定性，防止荷兰滚；
C. C.减少阻力，增加升力；
D. D.增加飞机绕偏航轴移动的性能.
【单选题】
(B737ng)偏航阻尼作动筒使用哪一个液压系统的液压：___
A. A. A系统
B. B. B系统
C. C. A系纺统和B系统
D. D. 备分液压系统
【单选题】
(B737ng)前推油门杆时,下列那种构型会产生起飞警告?___
A. 前缘襟翼放出
B. 停留刹车解除
C. 减速板手柄预位
D. 水平安定面绿区
