相关试题
【单选题】
若小王的MRSxy小于小张的MRSxy，对小王来说，要想增加效用，则___。
A. 维持原状
B. 用Y从小张处换取X；
C. 或者放弃X，或者放弃Y。
D. 用X从小张处交换Y
【单选题】
如果消费者支付的货币效用大于所购入的商品效用，则他会___
A. 继续购买
B. 停止购买
C. 退掉已购入的商品
D. 大量购买
【单选题】
商品的价格不变而消费者的收入增加，则预算线___
A. 向左下方移动
B. 向右上方移动
C. 不动
D. 绕着一点转动
【单选题】
消费者的预算线反映了___
A. 消费者的收入约束
B. 消费者的偏好
C. 消费者的需求
D. 消费者效用最大化状态
【单选题】
已知某产品需求函数为Qd=100—5P，供给函数为Qs=5P-50。则市场均衡时的消费者剩余为___
A. 100；
B. 125 ；
C. 62.5 ；
D. 56.5
【单选题】
下列说法中正确的是___
A. 饭吃7分饱时是说这个时候边际效用最大。
B. 顶级牛排比馒头好吃，所以理性的消费者应该购买牛排。
C. 任何商品在其价格上升时替代效应都使消费者减少对该商品的购买。
D. 序数效用论认为商品的边际效用可以用数字准确衡量。
【单选题】
如果新均衡状态下各种商品的边际效用均低于原来均衡状态下的边际效用，说明___
A. 消费者的总满足程度降低了
B. 消费者的总满足程度提高了
C. 消费者的总满足程度没有变化
D. 无法判断其总满足程度的变化
【单选题】
如果边际替代率MRSXY＞PX / PY ，消费者为实现满足极大化，应该___
A. 增加购买Y，减少购买X
B. 同时增加X与Y的购买
C. 增加购买X，减少购买Y
D. X、Y的购买量不变
【单选题】
关于无差异曲线，下列说法中不正确的是___
A. 同一条无差异曲线代表相同的效用水平
B. 离原点越近的无差异曲线代表的效用水平越低
C. 同一平面坐标上的任意两条无差异曲线不会相交
D. 无差异曲线凹向原点
【单选题】
无差异曲线的形状取决于___
A. 消费者偏好
B. 消费者收入
C. 所购商品的价格
D. 商品效用水平的大小
【单选题】
一个消费者宣称,他早饭每吃一根油条要喝一杯豆浆,如果给他的油条数多于豆浆杯数,他将把多余的油条扔掉,如果给他的豆浆杯数多于油条数,他将同样处理. 则___
A. 他关于这两种食品无差异曲线是一条向右下方倾斜的直线
B. 他的无差异曲线向右下方倾斜凸向原点
C. 他的无差异曲线是直角的
D. 他的无差异曲线是一条向右上方倾斜的曲线
【单选题】
同一条无差异曲线上的不同点表示___。
A. 效用水平不同，但所消费的两种商品组合比例相同
B. 效用水平相同，但所消费的两种商品的组合比例不同
C. 效用水平不同，两种商品的组合比例也不相同
D. 效用水平相同，两种商品的组合比例也相同
【单选题】
若无差曲线上任何一点的斜率dy/dx= 一1/2，这意味着消费者有更多的X时，他愿意放弃___单位X而获得一单位Y。
A. 2；
B. 1/2
C. l
D. 1．5。
【单选题】
预算线的位置和斜率取决于___。
A. 消费者的收入
B. 消费者的收入和商品价格
C. 消费者的偏好
D. 消费者的偏好、收入和商品价格
【单选题】
当消费者偏好保持不变时，消费者___也将保持不变。
A. 均衡点；
B. 满足；
C. 所消费的两种商品的无差异曲线；
D. 购买的商品数量。
【单选题】
某低档商品的价格下降，在其他情况不变时，___。
A. 替代效应和收入效应相互加强导致该商品需求量增加
B. 替代效应和收入效应相互加强导致该商品需求量减少
C. 替代效应倾向于增加该商品的需求量，而收入效应倾向于减少其需求量
D. 替代效应倾向于减少该商品的需求量，而收入效应倾向于增加其需求量
【单选题】
下列情况下需求曲线斜率为正的是___。
A. 低档商品
B. 替代效应超过收入效应
C. 收入效应超过替代效应
D. 劣等商品且收入效应超过替代效应
【单选题】
X价格上升后，消费者对X的消费的替代效应为-5，收入效应为8，则___。
A. X是正常商品
B. X是一般劣等商品
C. X是吉芬商品
D. 以上均不正确
【单选题】
某正常商品的价格上升，在其他情况不变时，___。
A. 替代效应和收入效应相互加强导致该商品需求量减少；
B. 替代效应和收入效应相互加强导致该商品需求量增加；
C. 替代效应倾向于增加该商品的需求量，而收入效应倾向于减少其需求量；
D. 替代效应倾向于减少该商品的需求量，而收入效应倾向于增加其需求量。
【单选题】
消费者预算线发生平移时，连结消费者诸均衡点的曲线称为___。
A. 收入一消费曲线；
B. ·价格一消费曲线；
C. 需求曲线；
D. 恩格尔曲线。
【单选题】
需求曲线从___导出。
A. 收入一消费曲线；
B. 价格一消费曲线；
C. 无差异曲线
D. 预算线
【单选题】
序数效用论认为，商品效用的大小___。
A. 取决于它的用途
B. 取决于它的价格
C. 不可比较
D. 可以比较
【单选题】
下列哪种情况不属消费者均衡的条件___。
A. MUx/Px=MUy/Py=Muz/Pz=λ；
B. 货币在每种用途上的边际效用相等；
C. MU=λP；
D. 各种商品的边际效用相等。
【单选题】
无差异曲线为斜率不变向右下方倾斜的直线时，表示所消费的两种商品是___。
A. 可以替代的
B. 完全替代的
C. 互补的
D. 互不相关的
【单选题】
若某条无差异曲线是水平直线，这表明该消费者对___的消费已达饱和。（设X由横轴度量 Y由纵轴度量）
A. 商品Y
B. 商品X
C. 商品X和商品Y
D. 不能确定
【单选题】
无差异曲线上任一点上商品X和Y的边际替代率是等于它们的___。
A. 价格之比
B. 数量之比
C. 边际效用之比
D. A和C
【单选题】
恩格尔曲线从___导出。
A. 价格一消费曲线；
B. 收入一消费曲线；
C. 需求曲线；
D. 无差异曲线
【单选题】
商品X和Y的价格以及消费者的收入都按同一比率同方向变化，预算线___。
A. 向左下方平行移动；
B. 向右上方平行移动；
C. 不变动；
D. 向左下方或右上方平行移动。
【单选题】
在消费者均衡点上的无差异曲线的斜率___。
A. 大于预算线的斜率
B. 小于预算线的斜率
C. 等于预算线的斜率
D. 可能大于、小于或等于预算线斜率。
【单选题】
X的价格下降后，消费者对X的消费的替代效应的绝对值大于收入效应的绝对值，则___。
A. X不是吉芬商品
B. X不是劣等商品
C. X不是正常商品
D. X是劣等商品
【单选题】
以TU和Q分别代表总效用和消费品数量，则根据经济学的通常假定，一般存在___
A. dTU/dQ＞0， d2TU/dQ2＞0
B. dTU/dQ＜0, d2TU/dQ2＜0
C. dTU/dQ＞0， d2TU/dQ2＜0
D. dTU/dQ＜0, d2TU/dQ2＞0
【单选题】
消费者均衡意味着___
A. 消费者的支出最少；
B. 消费者获得的总效用最大；
C. 既定支出下消费者获得的效用最大；
D. 消费者消费某种商品的边际效用最大。
【单选题】
消费者对商品A和B的效用函数为min(2XA,XB),则对该消费者而言___
A. 两种商品是互补品；
B. 两种商品是替代品；
C. 两种商品不相关；
D. 两种商品的替代比例为2:1
【单选题】
效用函数一般情况下成立的是___
A. TU=2X2Y3
B. TU=0.3X2Y0.3
C. TU=0.2X0.6Y1.3
D. TU=0.8X0.6Y0.3
【单选题】
PX、PY表示商品X和Y的价格，M表示收入，QX表示消费者对商品X的需求函数。下列哪一需求函数表示X和Y属于互补商品关系并且X是必需品？___
A. QX=100+3PY-5PX+0.2M
B. QX=200+3PY-5PX+2M
C. QX=100-3PY-5PX+0.2M
D. QX=150-3PY-5PX+2M
【判断题】
对于两种完全不能替代的商品而言，无差异曲线为一条向右下方倾斜的直线。
【判断题】
低档商品一定是吉芬商品，吉芬商品不一定是低档商品。
【判断题】
无差异曲线的形状取决于消费者的收入和商品的价格。
【判断题】
商品价格既定时收入相同的消费者，面临相同的无差异曲线。
【判断题】
同一消费者在不同的时期对两种不同商品的无差异曲线可能不同。
推荐试题
【判断题】
运营单位应具有与运营管理模式和管理任务相 适应的组织架构，并设置行车组织、客运服务、设施设备维护、安全 生产管理等部门。
【判断题】
运管单位应合理设置岗位，行车组织、客运服务、设施设备维护和安全生产管理部门按运营需求配齐人员。
【判断题】
运营单位主要负责人和安全生产管理人员应按 规定接受安全培训，初次安全培训时间不少于33学时。列车驾驶 员、行车调度员、行车值班员、信号工、通信工等重点岗位人员应通 过安全背景审查，列车驾驶员还应通过心理测试。
【判断题】
列车驾驶员接受不少于300学时的理论知识培训和不少于2个月的 岗位技能培训，培训包括出退勤作业、列车整备和出入场作业、正 线和车辆基地作业、列车设备基本操作、正常和非正常情况下行 车、列车故障应急处置和救援、乘客紧急疏散等；
【判断题】
在经验丰富的列车驾驶员指导和监督下驾驶，驾驶里程不少于5000km,其中在本线上的里程不少于1000kmo
【判断题】
行车调度员、电力调度员和环控调度员接受不少于300学时的理论知识培训和不少于3个月的 岗位技能培训。行车调度员培训包括调度工作规则、行车组织规 程、客运组织规程、施工管理规程等；电力调度员培训包括电力作 业安全规则、电力操作规程、电力故障和事故应急处置等；环控调 度员培训包括环控、站台门、防灾报警等机电设备的规程、有关环 控设备故障和事故应急处置等；
【判断题】
行车调度员、电力调度员和环控调度员在经验丰富的调度员指导和监督下进行操作，时间不少 于1个月。
【判断题】
行车值班员应接受不少于150学时的理论知识培训和不少于1个月的 岗位技能培训，培训包括车站行车作业、客运服务、票务管理、检修 施工、设备基本操作和突发事件应急处置等；
【判断题】
行车值班员应在经验丰富的行车值班员指导和监督下进行操作，时间 不少于1个月o
【判断题】
控制中心值班主任经系统岗位培训，具有2 年以上行车调度岗位工作经历，并掌握电力调度、环控调度的工作 内容和安全作业要求。
【判断题】
应具有大客流车站（含各种交路折返车站和 停车功能的车站）站台至站厅或其他安全区域的疏散楼梯、用作疏 散的自动扶梯和疏散通道的通过能力模拟测试报告，核验超高峰 小时一列进站列车所载乘客及站台上的候车人员能在6 min内全 部疏散至站厅公共区或其他安全区域、公共区乘客人流密度等参 数是否符合乘客疏散和安全运营要求。
【判断题】
运营单位应结合车辆采购、调试和应急需要 等情况，设置本线路运用车和备用车数量，并满足初期运营列车运 行图行车和应急情况下运输组织调整需要。
【判断题】
运营单位应根据车站配线、站台布局、信号系 统、供电系统等设施设备的配置情况及初期客流预测情况，制定涵盖正常、非正常和应急状态下的行车组织方案。
【判断题】
应具有大客流车站（含各种交路折返车站和 停车功能的车站）站台至站厅或其他安全区域的疏散楼梯、用作疏 散的自动扶梯和疏散通道的通过能力模拟测试报告，核验超高峰 小时一列进站列车所载乘客及站台上的候车人员能在5 min内全 部疏散至站厅公共区或其他安全区域、公共区乘客人流密度等参 数是否符合乘客疏散和安全运营要求。
【判断题】
运营单位主要负责人和安全生产管理人员应按 规定接受安全培训，初次安全培训时间不少于32学时。列车驾驶 员、行车调度员、行车值班员、信号工、通信工等重点岗位人员应通 过安全背景审查，列车驾驶员还应通过心理测试。
【判断题】
列车驾驶员接受不少于100学时的理论知识培训和不少于2个月的 岗位技能培训，培训包括出退勤作业、列车整备和出入场作业、正 线和车辆基地作业、列车设备基本操作、正常和非正常情况下行 车、列车故障应急处置和救援、乘客紧急疏散等；
【判断题】
在经验丰富的列车驾驶员指导和监督下驾驶，驾驶里程不少于4000km,其中在本线上的里程不少于1000kmo
【判断题】
行车调度员、电力调度员和环控调度员接受不少于300学时的理论知识培训和不少于2个月的 岗位技能培训。行车调度员培训包括调度工作规则、行车组织规 程、客运组织规程、施工管理规程等；电力调度员培训包括电力作 业安全规则、电力操作规程、电力故障和事故应急处置等；环控调 度员培训包括环控、站台门、防灾报警等机电设备的规程、有关环 控设备故障和事故应急处置等；
【判断题】
行车调度员、电力调度员和环控调度员在经验丰富的调度员指导和监督下进行操作，时间不少 于2个月。
【判断题】
行车值班员应接受不少于150学时的理论知识培训和不少于3个月的 岗位技能培训，培训包括车站行车作业、客运服务、票务管理、检修 施工、设备基本操作和突发事件应急处置等；
【判断题】
行车值班员应在经验丰富的行车值班员指导和监督下进行操作，时间 不少于4个月o
【判断题】
控制中心值班主任经系统岗位培训，具有4年以上行车调度岗位工作经历，并掌握电力调度、环控调度的工作 内容和安全作业要求。
【判断题】
试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于4个 月，其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车20日以上。
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价管理办法由交通运输部运输服务司负责解释。
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价管理办法自2019年7月1日起实施，有效期3年。
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价管理办法自2018年7月1日起实施，有效期3年。
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价管理办法自2019年7月1日起实施，有效期1年。
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价管理办法自2016年7月1日起实施，有效期10年。
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价管理办法由客运管理局运输服务司负责解释。
【判断题】
城市轨道交通运营责任部门应当及时向社会公布服务质量评价结果。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当于次年1月底前，将年度服务质量评价报告报送省级交通运输主管部门。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当于次年12月底前，将年度服务质量评价报告报送省级交通运输主管部门。
【判断题】
交通运输部组织开展全国城市轨道交通服务质量分析提升工作，并视情对各地服务质量评价工作进行抽查。
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价坚持以乘客为中心，遵循公平、公正、公开的原则。
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价坚持以乘客为中心，遵循客观、公正、公开的原则
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价应当依照本办法和部《城市轨道交通服务质量评价规范》要求开展，评价内容包括乘客满意度评价、服务保障能力评价及运营服务关键指标评价3个部分。
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价应当依照本办法和部《城市轨道交通服务质量评价规范》要求开展，评价内容包括乘客满意度评价、能力提升、服务保障能力评价及运营服务关键指标评价4个部分
