相关试题
【判断题】
切粒机磨刀液压压力是逐渐由高到低调节的
【判断题】
我装置引进的造粒机的切料机的切刀为24把
【判断题】
切料水流量低于50％会导致EX801停车
【判断题】
RV800A/B的轴封两侧用空气连续吹扫，防止粉末进入机械机封
【判断题】
RV800A/B的下料阀为HV80009A/B
【判断题】
在生产中，R201温度稍高时，可将丙烯量加大以降低温度，温度超高时需要及时注入CO
【判断题】
在生产无规共聚物时，乙烯以气泡的形式存在环管中
【判断题】
进入预聚合反应器的丙烯温度对预聚合反应器的温度无影响
【判断题】
D106A/B配制催化剂时，配油脂时油和脂没有加人顺序，可随意加入
【判断题】
M201的作用是使三种催化剂充分混合均匀，形成活性
【判断题】
丙烯冷却器E301壳程为冷却水，管程为丙烯
【判断题】
D301的操作压力由PIC30001来的蒸汽控制
【判断题】
如果E301液位过低，可能是不凝气含量大
【判断题】
K902A用于掺混操作，K902C用于输送操作，K902B作为公共备用颗粒输送压缩机
【判断题】
抽吸系统是集中吸收系统，将各排放点的添加剂和PP细粉收集并过滤，将气体排入大气
【判断题】
聚丙烯的熔融温度为164-170℃，分解温度为270℃
【判断题】
环管反应器的压力主要是靠来自PIC20301信号，调节PV20301的流量进行控制的
【判断题】
挤压造粒系统启动时，切粒机启动前应先将切粒水通入水室
【判断题】
切粒机进刀油压系统的气路发生泄漏不会造成进刀油压的波动
【判断题】
P304是齿轮泵用来间断循环低压丙烯洗涤塔中油
【判断题】
C701的压力控制是通过调节塔底的丙烯汽化量来实现的
【判断题】
D501通入的蒸汽量不稳，会造成D501料位波动
【判断题】
大机组一旦故障停机后，在未查明原因时不得开车
【判断题】
PP装置HV20401是R201底部的出料阀
【判断题】
造粒齿轮减速箱的作用是减速、变速、分速、传递扭矩
【判断题】
PP造粒节流阀开度2度最小，88度最大
【判断题】
P801A/B在生产过程中可以手动切换
推荐试题
【单选题】
___是在天然地面上挖掘而成的路基。
A. 半路堑
B. 半路堤
C. 路堤
D. 路堑
【单选题】
___是在倾斜的天然地面上，部分填筑而成的路基。
A. 半路堑
B. 半路堤
C. 路堤
D. 路堑
【单选题】
___是在倾斜的天然地面上，部分挖掘而成的路基。
A. 半路堑
B. 半路堤
C. 路堤
D. 路堑
【单选题】
与普通线路相比较，无缝线路在相当长一段线路上消灭了钢轨接头，因而具有的优越性不含___。
A. 行车速度快
B. 提高旅客舒适度
C. 减少材料消耗
D. 降低维修费用
【单选题】
4号线一期工程试车线端头处70m采用___道床。
A. 混凝土枕碎石
B. 壁式检查坑整体
C. 工艺股道
D. 柱式检查坑整体
【单选题】
4号线一期工程正线道岔曲股轨距加宽___mm。
【单选题】
4号线一期工程停车场出入线道床边坡___。
A. 1：1
B. 1：1.5
C. 1：1.75
D. 1：2
【单选题】
4号线一期工程库内线采用___道床。
A. 混凝土枕碎石
B. 壁式检查坑整体
C. 一般短枕式整体道床
D. 柱式检查坑整体
【单选题】
50kg/m7号单开道岔导曲线半径为___m。
A. 200
B. 300
C. 400
D. 500
【单选题】
车场线最小曲线半径___m。
A. 100
B. 150
C. 200
D. 250
【单选题】
2号线钱江路站交叉渡线线间距为___m。
【单选题】
4号线景芳站交叉渡线线间距为___m。
【单选题】
4号线彭埠站交叉渡线线间距为___m。
A. 4.6
B. 4.8
C. 5
D. 5.2
【单选题】
2号线车场线交叉渡线线间距为___m。
【单选题】
4号线车场线交叉渡线线间距为___m。
【单选题】
我国标准轨距为___mm。
A. 1435
B. 1440
C. 1445
D. 1450
【单选题】
为保证行车安全，按《地铁设计规范》规定:实设最大超高，不得大于___。
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为___。
A. 60mm
B. 65mm
C. 70mm
D. 75mm
【单选题】
我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为75mm，特殊情况为___。
A. 80mm
B. 90mm
C. 100mm
D. 110mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线，最大外轨超高为___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
国铁线路最大外轨超高为___。
A. 130mm
B. 140mm
C. 150mm
D. 160mm
【单选题】
允许速度大于120km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于___。
A. 4mm
B. 6mm
C. 8mm
D. 10mm
【单选题】
允许速度大于120km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于8mm，其他线路，有缓和曲线时不得大于___。
A. 5mm
B. 10mm
C. 15mm
D. 20mm
【单选题】
允许速度大于120km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于8mm，其他线路，有缓和曲线时不得大于15mm，无缓和曲线时不得大于___。
A. 15mm
B. 20mm
C. 25mm
D. 30mm
【单选题】
圆曲线最小长度应满足规定，特殊困难地段不应短于___。
A. 55m
B. 45m
C. 35m
D. 25m
【单选题】
允许速度不大于120km/h线路的极个别情况下，不足25m时，可在直线部分设置不短于___的相等超高段
A. 25m
B. 35m
C. 45m
D. 55m
【单选题】
反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度应满足规定，特殊困难地段不应短于___。
A. 15m
B. 20m
C. 25m
D. 30m
【单选题】
允许速度不大于120 km/h线路的极个别情况下，不足25m时，正线上可不短于___。
A. 15m
B. 20m
C. 25m
D. 30m
【单选题】
允许速度不大于120 km/h线路的极个别情况下，不足25m时，正线上可不短于20m，车辆段场线上可不短于___。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
相邻两线采用反向曲线变更线间距时，若受曲线偏角限制难以采用表7.1.6规定的圆曲线最小长度标准，可采用较短的圆曲线长度，但不得短于___。
A. 55m
B. 45m
C. 35m
D. 25m
【单选题】
允许速度不大于120 km/h的线路在特殊条件下的超高顺坡，可根据具体情况规定，但不得大于___。
【单选题】
无缓和曲线时，则由圆曲线的始终点开始向直线递减，递减率一般不得大于___。
【单选题】
两曲线轨距加宽按1‰递减，终点间的直线长度应不短于___。
A. 5 m
B. 10 m
C. 15 m
D. 20 m
【单选题】
曲线轨距最大加宽为___。
A. 30mm
B. 25mm
C. 20mm
D. 15mm
【单选题】
城市轨道交通正线的曲线，半径___及以上的均不设加宽
A. 150 m
B. 200 m
C. 250 m
D. 300 m
【单选题】
隧道内正线的曲线因半径均不小于___，故不设置加宽。
A. 150 m
B. 200 m
C. 250 m
D. 300 m
【单选题】
直线段，两股钢轨接头相错量不得超过___。
A. 30mm
B. 40mm
C. 50mm
D. 60mm
【单选题】
曲线段，两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。
A. 30mm
B. 40mm
C. 50mm
D. 60mm
【单选题】
在使用添乘仪添乘线路时，电客车在站台停车时要按遥控器___键停车。
