【判断题】
环管夹套水要定期加入钝化剂，以防夹套结垢，影响换热
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【判断题】
当聚合物中高无规物过多时，一定是Donor加入量过少
【判断题】
Donor、TEAL与主催化剂进入D201后，混合物溢流出，以防夹带气泡
【判断题】
TEAL着火时，可用干粉灭火也可使用水灭火
【判断题】
催化剂通过预聚合反应，可防止聚丙烯产品中大量细粉生成
【判断题】
轴流泵P201、P202的安全密封用油直接从P109来
【判断题】
闪蒸线的冲洗丙烯FV20302来的是液相丙烯
【判断题】
装置丙烯原料要求CO含量低于0.03PPｍ以下
【判断题】
通过共聚可以降低聚丙烯结晶度，以改善其冲击强度与低温脆性
【判断题】
在清理主催化剂储罐底部Y型过滤器前，要把过滤器前后阀门关闭
【判断题】
夹套水系统有高位缓冲罐，因此夹套水泵在灌泵过程中不必在高点排气
【判断题】
高压丙烯循环建立应在环管反应器丙烯循环建立之后
【判断题】
环管系统进液相丙烯时，不允许将反应器和稳压罐连在一起用丙烯气保压
【判断题】
在维修丙烯压缩机时用氮气对机组进行置换，置换操作时可不隔离压缩机
【判断题】
聚丙烯防水，对溶剂、油脂、碱以及其它化学药品的耐蚀性好
【判断题】
为防止空气进入而引起物料的氧化与粉尘爆炸，干燥单元必须采取正压操作
【判断题】
丙烯分子筛塔再生时床层恒温的温度要求在120℃
【判断题】
给电子体中断，应立即切断主催化剂和三乙基铝进料
【判断题】
爆炸极限是指可燃气体，蒸气和粉尘与空气形成的爆炸性混合物，遇火源即能发生爆炸的浓度范围
【判断题】
疏水阀的作用是自动排除蒸汽加热设备知识或蒸汽管道中的蒸汽凝结水及空气等不凝气体，且不漏蒸汽
【判断题】
D301、C301、E301的压力都控制在1.8Mpa左右
【判断题】
设备运行不允许超温、超压、可以超速、超负荷运行
【判断题】
若D301底部温度升高，则可能是D301底部继续发生了聚合反应或LV30001堵塞造成的
【判断题】
PA301的入口压力波动，完全是由于PIC30401控制回路故障而引起的
【判断题】
如果小闪蒸线上的TI30201温度升高，则可能是FV30206阀开度小于正常值造成的
【判断题】
P302的备用泵要充好丙烯，排气后投用自动
【判断题】
C301进料流量是可调的，由FIC30001串级控制FIC20404的吹扫丙烯量
【判断题】
为了保证催化剂的活性，尽量杀死原料中的杂质，TEAL的进料量越大越好
【判断题】
D301的操作温度是80-90度，是因为该温度远高于组分的闪点
【判断题】
PA801系统中PV80001A和PV80001B是分程控制的
【判断题】
开车前，模板加热应与机组同步进行是为了防止模板过热而变形
【判断题】
液压锁紧的作用是锁紧模板与水室，防止切粒水从水室泄露
【判断题】
树脂由混炼段到出料段要经过一个可变间隙的通道，该通道叫作"间隙"
【判断题】
开车阀和换网器共用一个液压系统，当开车或停车时，液压系统切到开车阀液压气缸
【判断题】
S203A/B的丙烯流量可以用来调节R200的停留时间
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【判断题】
更换夹板在来车前，最低限度上足2个螺栓
【判断题】
线路施工作业时，须在符合规定的施工负责人领导下进行施工
【判断题】
轨道由钢轨、轨枕、道床、联接零件、防爬设备和道岔等部件组成
【判断题】
在视觉信号中，绿色信号的基本含义是按规定速度运行
【判断题】
混凝土轨枕扣件应经常保持位置正确，轨距挡板应靠贴轨底边
【判断题】
在线路曲线地段，应根据曲线半径和实测行车速度，在外股钢轨合理设置超高
【判断题】
温度应力式无缝线路，一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成
【判断题】
缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”
【判断题】
联结零件把钢轨联结起来，使钢轨接头部分具有与钢轨一样的整体性，以抵抗弯曲和位移
【判断题】
异性接头的联结应使两钢轨工作面轨距线与轨顶最高点水平线都相吻合
【判断题】
轨道维修贯彻“预防为主，防治结合，修养并重”的原则
【判断题】
弹条扣件的弹条中部前端下颏应靠贴轨距挡板或扭矩保持在80～150 N•m
【判断题】
复曲线应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡
【判断题】
轨距加宽值应在缓和曲线范围内递减，无缓和曲线时，在直线地段递减。递减率不宜大于2‰
【判断题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于5mm时，需及时更换
【判断题】
信号标志顺地铁列车运行方向设于轨道线路左侧
【判断题】
接触网地段需要拨道时，线路中心位置不得超过±30mm，一年单侧累计拨道量不得超过120mm，超过者需经接触网专业配合
【判断题】
曲线两端直线轨向不良，一般应事先拨正，两曲线间直线段较短时，可与两线同时计算、拨正
【判断题】
螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，可以锤击螺纹道钉
【判断题】
混凝土枕无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业
【判断题】
当发现线路连续出现3～5mm的碎弯时，必须加强巡查（可跟车巡查），观测轨温和线路方向的变化
【判断题】
正线缓冲区轨缝应保持在构造轨缝值范围内，最大不得超过20mm，如轨缝大于规定值，应进行插入短轨头调整
【判断题】
为了满足上面对钢轨使用性能的要求，钢轨断面采用抗弯最佳的“H”字形
【判断题】
为提高钢轨耐磨和抗压性能，应对钢轨进行全长淬火处理
【判断题】
垂直磨耗一般情况下随着轴重和通过总重的增加而增大
【判断题】
每块夹板上的螺栓孔6个，圆形孔与长圆形孔相间
【判断题】
扣板式扣件主要由扣板、螺纹道钉、弹簧垫圈、铁座及绝缘缓冲垫板组成
【判断题】
轨距挡板的作用是调整轨距，传递钢轨的横向水平推力
【判断题】
轨枕上面支承钢轨的部分称为承轨槽，做成1：20的斜面,以适应轨底坡的要求
【判断题】
轨枕底面宽度应同时满足减少道床压力和便于捣固两方面的要求
【判断题】
地面的出入线、试车线和库外线宜采用混凝土枕碎石道床或木枕碎石道床
【判断题】
基底坚实、稳定，排水良好的地面车站地段，可采用整体道床
【判断题】
车场库内线应采用短枕式整体道床。根据检修工艺要求，可采用检查坑整体道床或立柱式道床结构
【判断题】
隧道内和高架桥上的道岔区宜采用短枕式整体道床，车场线道岔宜采用碎石道床
【判断题】
正线、出入线、试车线的整体道床与碎石道床间应设轨道弹性过渡段。同一曲线地段宜采用一种道床型式
