【判断题】
S203A/B的丙烯流量可以用来调节R200的停留时间
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E302的作用只是控制D302的压力的
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R401温度是通过维持E401的反应气温度来实现的
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生产抗冲牌号聚丙烯可选用气相法也可选用液相本体法
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ATMER163和TEAL可以生成稳定的络合物
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隔膜泵是容积泵中较特殊的一种形式，它是靠隔膜片的来回鼓动，而吸入和排出液体的
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D108A/B夹套撤热是通过P601A/B直接进行的
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聚丙烯装置所用钛系催化剂，必须氮封保存，如遇到空气可生成HCl气体
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三乙基铝系统检修前必须进行油洗及氮气吹扫干净
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PP造粒主电机额定功率为11700KW，电压10000V
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任何时候D301料位不可出空，主要防串压
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抗冲牌号生产中，C402压力的控制是调节C402顶液相丙烯出料量
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EX801换网器过滤的目数根据产品牌号而定
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停给电子体进料，先关D201附近给电子体线上的手动截止阀，方可停泵
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聚丙烯装置使用钴60作为γ射线放射源，用来测量浆液密度和料位
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为了控制产品的等规度，可增加DONOR的加入量，越多越好
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掺混的目的就是使在一段时间内生产的产品达到粒度一样
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安全检查的任务是发现和查明各种危险和隐患，督促整改；监督各项安全管理规章制度的实施，制止违章指挥、违章作业
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切粒机主要由切刀盘、水室、调刀机构等部分构成
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本装置中产品牌号可以在均聚物、无规共聚物和抗冲共聚物之间互相切换
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如果水到达模板的时间远远晚于熔体流到达切削表面的时间，开始切粒时会造成接近30%的模孔堵塞
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启动颗粒水泵之前必须向颗粒水箱加入蒸汽凝液或者脱盐水至规定液位
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颗粒水罐中的颗粒水开车前需用中压蒸汽加热
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串级控制是一个控制器的输出用来改变另一个控制器的设定值
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在切粒机正常合模、切粒以后，要检查颗粒外观情况，合格后将切换阀转向振动筛
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【单选题】
车辆在运行中产生共振________
A. 对车辆危害极大
B. 对车辆无大碍
C. 对车辆无危害
D. 对车辆有一定的危害性
【单选题】
25K型快速客车车辆内部结构和设备具有良好的_____性能。___
A. 阻燃防火
B. 通风采暖
C. 防热抗寒
D. 舒适
【单选题】
25K型车制动系统为双管制，正常情况下空气弹簧的用风为_____供给。___
A. 制动管
B. 总风缸
C. 总风管
D. 副风缸
【单选题】
作业行走中，要注意路面和股道间有无_____，防止滑倒跌伤。___
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25K型209HS转向架的承重方式为________
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25K型SW-160转向架的承重方式为________
【单选题】
电气采暖器不热的原因________
A. 压缩机的配线故障
B. 熔断器额定电流太大
C. 室内通风机停止旋转
D. 手动控制
【单选题】
请输入试题正塞拉门的润滑运用后按检修和维护保养周期_____进行润滑___
A. 3个月
B. 4个月
C. 5个月
D. 6个月
【单选题】
Ⅰ、Ⅱ路其中仅一路有故障应如何处理________
A. 改为另一路供电
B. 两路并联供电
C. 两路串联供电
D. 另一路减载继续使用
【判断题】
动车组应有明显的识别标记：路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、最高运行速度、制造厂名及日期，电化区段运行的动车组应有“电化区段严禁攀登”的标志
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接触线距钢轨顶面的高度不超过6500mm；双层集装箱运输的线路，不小于6330mm
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最高运行速度160km/h及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全监测系统
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列车须按规定编定车次，上行列车编为双数，下行列车编为单数
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电气化铁路开通后，每月要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试
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在电气化铁路区段内，禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上
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电气化区段列检人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止开闭罐车或保温车的注口(盖)以及在这些注口外进行作业
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电气化铁路区段内，车辆作业人员禁止用软管水管冲刷上部；冲洗车辆下部时，软管的方向不能朝上
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电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员，必须坚持“安全第一、预防为主”方针
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新建的电气化铁路在接触网接电的50天前，铁路局将接电日期书面通知局内外单位
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在接触网支柱等危险设施、设备及区域，任何人员不得在上述地点停留休息
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在电气化铁路，任何人员及所携带的物件、使用的工具等，与接触网设备带电部分必须保持20m以上安全距离
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在接触网未停电、接地的情况下，严禁使用水流冲刷机车、车辆上部
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从业人员在距离接触网带电部分不足2m的建筑物或构筑物等设施、设备上作业前，接触网必须停电
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发现接触网导线断落碰地时，任何人必须距断落碰地的导线8m以外，防止跨步电压伤人
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在接触网支柱及接触网带电部分5m范围内的金属结构物均须安设接地线，并做好测试记录
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持有木棒、竹竿、彩旗等高长物件的行人通过道口时，不准高举挥动，须将物件保持垂直状态
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电气化铁路及附近地区发生火灾时，如不足4m又未停电的情况下，不得使用水或一般灭火器灭火
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电气化铁路及附近地区发生火灾时，如超过4m又未停电的情况下使用水灭火，严禁向带电部分的方向喷射，并保持水流与带电部分的距离在1。5m以上
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在运用客车质量鉴定中，应急电源蓄电池电压低于40V，属于C类故障
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列检更换大型配件时，工组长要亲自组织指挥和负责安全工作
【判断题】
在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高压电，因此禁止直接或间接地（通过任何物件，如棒条，导线，水流等）与上述设备接触
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电气化区段车辆人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止在各种车辆的车顶上进行任何作业
【判断题】
非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业（包括通过电气化铁路的乘务员、各种检查人员等）时，必须接受电气化铁路安全教育
【判断题】
除供电段专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、使用的工具等，与接触网设备的带电部分必须保持2m以上安全距离
【判断题】
在接触网未停电、接地的情况下可以用水冲刷车辆上部
【判断题】
处理故障的车辆距接触网不足2m时，必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业
【判断题】
动车组在段内或整备所进行整备作业后，司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和车下无作业人员，并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓
【判断题】
旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置
