【判断题】
生产系统、生产工艺、主要设施设备、重大灾害因素等发生重大变化时，开展1 次专项辨识。
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【判断题】
生产系统、生产工艺、主要设备设施等发生重大变化后专项辨识评估由机电负责人组织有关业务科室进行。
【判断题】
生产系统、生产工艺、主要设备设施等发生重大变化后专项辨识，重点辨识作业环境、生产过程、设备设施运行等方面存在的安全风险。
【判断题】
排放瓦斯、突出矿井过构造带及石门揭煤等高危作业实施前专项辨识由总工程师组织有关业务科室进行。
【判断题】
本矿发生涉险事故或出现重大事故隐患，由矿长组织分管负责人和业务科室进行一次专项辨识评估。
【判断题】
本矿出现重大事故隐患后专项辨识重点应识别安全风险辨识结果及管控措施是否存在难点和盲区。
【判断题】
本矿发生涉险或出现重大事故隐患后的专项辨识评估结果用于指导修订完善设计方案．作业规程、操作规程、安全技术措施等。
【判断题】
重大安全风险管控措施由矿长组织实施，有具体工作方案。
【判断题】
重大安全风险管控措施实施，有具体工作方案，人员、措施、资金有保障。
【判断题】
在划定的重大安全风险区域设定作业人数下限。
【判断题】
矿长每旬组织对重大安全风险管控措施落实情况和管控效果进行一次检查分析。
【判断题】
定期检查中，针对管控过程中出现的问题调整完善管控措施，应结合上月和专项安全风险辨识评估结果，布置月度安全风险管控重点。
【判断题】
定期检查分管负责人每旬组织对分管范围内月度安全风险管控重点实施情况进行一次检查分析。
【判断题】
按照《煤矿领导带班下井及安全监督检查规定》，执行煤矿领导带班制度，跟踪较大以上安全风险管控措施落实情况。
【判断题】
安全风险分级管控标准中要求采用信息化管理手段，实现对安全风险记录、跟踪、统计、总结、上报等全过程的信息化管理。
【判断题】
企业每年至少组织参与安全风险辨识评估工作的人员学习2 次以上安全风险辨识评估技术。
【判断题】
分管负责人每旬组织对分管范围内月度安全风险管控重点实施情况进行一次检查分析。
【判断题】
未制定井下劳动定员制度不属于重大事故隐患。
【判断题】
矿长每季度至少组织开展一次覆盖生产年各系统和各岗位的事故隐患排查。
【判断题】
事故隐患不能立即治理完成的，由治理责任单位( 部门) 主要责任人按照治理方案组织实施。
【判断题】
矿长每季度组织召开事故隐患治理会议，对一般事故隐患、重大事故隐患的治理情况进行通报。
【判断题】
事故隐患排查应定期组织召开专题会议，对事故隐患排查和治理情况进行汇总分析。
【判断题】
负有煤矿安全监管职责的部门和煤矿安全监察机构检查发现的事故隐患，完成治理后，书面报告发现部门或委托部门。
【判断题】
作业场所有毒有害物质种类．浓度和强度超过规定范围而没有按规定报告, 也未采取相应处置措施的属于重大事故隐患之一。
【判断题】
建立健全事故隐患排查治理的常态化工作机制是生产经营单位主要负责人履行职责之一。
【判断题】
生产经营单位存在或者发现重大事故隐患，应当向上级部门汇报后，再进行停产或者停止建设。
【判断题】
重大事故隐患难以认定或者对重大事故隐患认定有异议的, 应当委托具有国家规定的甲级资质的安全评价机构进行评估或者邀请有关专家论证确定。
【判断题】
井工煤矿安全生产标准化考核中事故隐患排查治理满分是80 分。
【判断题】
事故隐患排查治理标准要求建立安全管理工作责任体系。
【判断题】
事故隐患排查治理标准要求建立以安全矿长负责的体系。
【判断题】
事故隐患排查治理标准要求明确安全风险的辨识、评估、管控工作重点。
【判断题】
煤矿企业和煤矿应建立健全主要负责人和各部门的事故隐患排查治理责任体系。
【判断题】
事故隐患排查治理标准要求矿长每月组织各分管领导和相关业务科室、区队进行隐患排查。
【判断题】
煤矿企业必须建立事故隐患排查工作机制，制定排查计划，明确排查内容和排查频次。
【判断题】
隐患排查项目清单包括生产现场类隐患和非生产类隐患排查清单。
【判断题】
事故隐患排查治理对排查出的事故隐患需进行分级，按事故隐患等级进行治理、督办、验收。
【判断题】
事故隐患实施分级治理，不同等级的事故隐患由相应层级的单位（部门）负责。
【判断题】
隐患治理必须做到责任、措施、资金、时限和预案“五落实”，重大事故隐患治理方案由总工程师负责组织制定并实施。
【判断题】
事故隐患治理实施分级督办，对未按规定完成治理的事故隐患，及时提高督办层级，加大督办力度；事故隐患治理完成，经验收合格后予以销号，解除督办。
【判断题】
采用信息化管理手段，实现对事故隐患排查治理记录统计、过程跟踪、逾期报警、信息上报的信息化管理。
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一个社会不管有多少种职业就只有一种职业道德
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铁路职业道德与社会主义社会所提倡的共产主义道德是一致的
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铁路职业道德是社会主义道德与铁路职业理想的统一
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铁路职业道德是一个包括铁路所有部门和工种职业道德的内涵丰富的体系
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铁路职业道德建设对安全文化建设不具备推动作用
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铁路职业道德建设有助于培育良好路风，促进人际关系的和谐
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“人民铁路为人民”是铁路建设和发展的一贯宗旨
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职业道德总是通过一定的职业技能体现出来的
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服务差异通常不取决于传递服务人员的素质的高低
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铁路职工必须具有履行铁路职业道德的高度主动性和自觉性
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铁路职业道德与铁路职业纪律是密不可分的
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铁路职业道德是维护铁路运输安全生产、提高铁路经济效益、保持铁路竞争优势的重要保证
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铁路职业道德状况的好坏，不会影响到整个社会的精神风貌
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铁路职业道德建设有助于创新服务理念，提高服务质量
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遵章守纪、保护安全不能够维护铁路职工自身利益
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安全第一、预防为主是铁路工作永恒的主题
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个人主义是以个人为本位，为人处世，把个人利益放在首位
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集体主义是以集体为本位，待人处事，总把集体利益放在第一位
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团结协作、顾全大局是我国铁路职工的优良传统
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注重质量，讲究信誉，不是铁路职工必须具备的职业道德素质
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只有技能高、素质好的劳动者，才能保证质量完成生产任务
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铁路职工除了要有较高的职业技能，还要有很强的责任心，严守规程，精心操作
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诚实守信不仅是人们私人交往中必须遵守的一条社会公共生活道德准则，也是职业道德的一条重要规范
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“爱护货物、尊重货主”不是检车员的职业道德规范
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“顾全大局，联劳协作”是车辆钳工的职业道德规范
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良好的职业道德的养成，只有靠“他律”，即来自社会的培养和组织的灌输教育
【判断题】
职业道德修养是一个长期、曲折、渐进的过程
