【单选题】
事故现场有易燃易爆气体或有毒有害物质扩散时，在扩散区___选择进攻路线接近扩散区。（中）
A. 上风、侧上风方向
B. 上风方向
C. 下风、侧上风方向
D. 下风方向
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相关试题
【单选题】
实施对高层建筑火灾扑救时，灭火进攻起点一般选择在___（易）
A. 着火层
B. 着火层下一层或下二层
C. 首层
D. 着火层上一层
【单选题】
在扑救高层建筑火灾时，战斗人员和器材集结处应位于___（易）
A. 着火层
B. 着火层下一层或下二层
C. 首层
D. 消防控制室
【单选题】
扑救高层建筑火灾从内部进攻时，水枪阵地要依托___设置。（中）
A. 防火、防烟分区
B. 承重墙
C. 疏散口
D. 窗口
【单选题】
扑救地下车库火灾时，由外部进入内部进攻，一般选择从___出入通道向内部进攻。（易）
A. 上风
B. 下风
C. 中部
D. 距火源最近
【单选题】
扑救原油罐火灾进攻有利时机是：___。（中）
A. 沸溢、喷溅之前
B. 沸溢、喷溅之时
C. 局部发生燃烧
D. 灭火剂准备充足
【单选题】
扑救有毒区域的火灾，水源的选用、水枪阵地的选择，在不影响火灾扑救效果的前提下，坚持从___方向进攻为主的原则。（易）
A. 上风
B. 下风
C. 侧上风
D. 侧下风
【单选题】
火灾中，导致玻璃幕墙爆裂的主要因素是___。（中）
A. 火焰，高温
B. 室内热气压
C. 建筑构件变形挤压
D. 玻璃自身耐热性能差
【单选题】
同一建筑物内应采用统一规格的消火栓、水枪和水带。每根水带的长度不应超过___m。（易）
【单选题】
室内消火栓、水枪、水带、消防卷盘等___。（易）
A. 应选择同一生产厂家的产品
B. 规格型号应统一
【单选题】
有一条水带干线，长度为4条Ф80mm胶里水带（每条Ф80mm胶里水带阻抗系数为0.015），当流量为10L/s时，水带串联系统的压力损失为多少104Pa。 ___（ 难 ）
A. 0.15
B. 0.6
C. 6
D. 15
【单选题】
有一条水带干线，长度为7条胶里水带,其中5条为Ф90mm水带，2条为Ф65mm水带（每条Ф90mm、Ф65mm胶里水带阻抗系数分别为0.008、0.035），当流量为10L/s时，水带串联系统的压力损失为多少104Pa。 ___（ 难 ）
A. 0.43
B. 4.3
C. 1.1
D. 11
【单选题】
某消防车利用双干线并联供带架水枪，每条干线的长度为5条Φ65mm胶里水带，带架水枪流量为10 L/s，该水带并联系统的压力损失为多少104Pa。(水带的阻抗系数为0.035) ___（ 难 ）
A. 3.5
B. 4.378
C. 8.5
D. 14.875
【单选题】
在消防车的最大供水高度计算时，沿楼梯铺设水带时，登高水带长度为实际供水高度的几倍。 ___（ 中 ）
A. 1.2
B. 1.5
C. 1．8
D. 2.0
【单选题】
楼层外部垂直铺设水带时可使用___加以固定。（中）
A. 水带挂钩
B. 水带护桥
C. 水带包布
D. 水带护套
【单选题】
在消防车的最大供水高度计算时，沿楼梯铺设水带时，登高水带长度为实际供水高度的几倍。___（ 易 ）
A. 1.2
B. 1.5
C. 1.8
D. 2.0
【单选题】
施救5楼被困人员，不宜使用的装备器材是___。（易）
A. 救生绳
B. 15米金属拉梯与挂钩梯联用
C. 救生气垫
D. 举高消防车
【单选题】
十五米拉梯与挂钩梯配合使用可攀登___层以上楼层。（易)
【单选题】
人工水源按其形式和储存、提供灭火用水的方式主要分为室外消火栓和___两类。（易）
A. 室内消火栓
B. 消防水池
C. 消防水罐
D. 水泵接合器
【单选题】
室外消火栓按其设置方式分为地上式消火栓、地下式消火栓和___。（易）
A. 墙式消火栓
B. 消防竖管
C. 消防上水鹤
D. 水泵结合器
【单选题】
室内消火栓的口径一般是___( 中 )
A. 50mm
B. 65mm
C. 75mm
D. 80mm
【单选题】
室内消火栓给水系统某段损坏停止使用的消火栓一层不能超过___( 难 )
【单选题】
消防水箱应贮存多少分钟消防用水量___( 难 )
A. 5分钟
B. 10分钟
C. 15分钟
D. 20分钟
【单选题】
室内消火栓给水系统中，一组消防水泵的吸水管不应少于___( 易 )
【单选题】
高层工业建筑室内消火栓间距不应超过___( 易 )
A. 10ｍ
B. 15ｍ
C. 20ｍ
D. 30ｍ
【单选题】
高架库房内消火栓间距不应超过___( 易 )
A. 5ｍ
B. 10ｍ
C. 20ｍ
D. 30ｍ
【单选题】
甲乙类生产厂房内消火栓间距不应超过___( 易 )
A. 10ｍ
B. 20ｍ
C. 25ｍ
D. 30ｍ
【单选题】
单层和多层建筑内消火栓间距不应该超过___( 易 )
A. 10ｍ
B. 20ｍ
C. 40ｍ
D. 50ｍ
【单选题】
与高层建筑直接相接的裙房里，消火栓间距不应该超过___( 易 )
A. 20ｍ
B. 30ｍ
C. 40ｍ
D. 50ｍ
【单选题】
高层民用建筑室内消火栓间距应不超过30ｍ___( 易 )
A. 30ｍ
B. 40ｍ
C. 50ｍ
D. 60ｍ
【单选题】
当消防主泵未动作时，采用水泵接合器供水，每启动一个水泵接合器一般可以同时启用几个室内消火栓。 ___( 中 )
【单选题】
一般普通建筑室内消火栓系统最不利消火栓处充实水柱不得小于___( 易 )
A. 7m
B. 10m
C. 15m
D. 20m
【单选题】
高层工业建筑室内消火栓系统最不利消火栓处充实水柱不得小于___( 易 )
A. 13m
B. 14m
C. 15m
D. 16m
【单选题】
高架库房室内消火栓系统最不利消火栓处充实水柱不得小于___( 易 )
A. 13m
B. 15m
C. 20m
D. 30m
【单选题】
高层民用建筑高度在100m以下时，要求消火栓系统最不利消火栓处充实水柱不得小于 ___( 易 )
A. 10m
B. 20m
C. 30m
D. 35m
【单选题】
高层民用建筑高度在100m以上时，要求消火栓系统最不利消火栓处充实水柱不得小于 ___( 易 )
A. 13m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
室外地上消火栓主体部分露出地面并涂成___( 易 )
【单选题】
室外地上消火栓的优点是___( 中 )
A. 目标明显
B. 不易冻结
C. 不易损坏
D. 不易寻找和使用
【单选题】
室外地下消火栓的优点是___( 中 )
A. 不易冻结
B. 目标明显
C. 易寻找和使用
D. 易损坏
【单选题】
低压消火栓的保护半径采用150m___( 易 )
A. 100m
B. 120m
C. 150m
D. 200m
【单选题】
一般高压消火栓的保护半径为___( 易 )
A. 50m
B. 100m
C. 120m
D. 200m
推荐试题
【单选题】
当航空器使用地面电源车供电时，应__________
A. 先启动电源车，再插电源接头，后供电
B. 先插电源接头，后启动电源车，再供电
C. 无所谓
D.
【单选题】
对于维修人员的日常规范要求正确的是___________
A. 在上班时间内不受毒品、酒精和药物等神经刺激因素的影响
B. 如对安全影响可以在工作场所用餐
C. 对于维护中漏在地面的油污小于1平方米无须清理
D.
【单选题】
对于正常放置/取轮档的操作，下列说法错误的是__________
A. 放置轮挡前应彻底清除轮挡放置处地面的冰、霜、雪和油垢。
B. 放置的轮挡应紧贴轮胎。
C. 取轮挡时，确认航空器刹车装置处于刹车状态。
D.
【单选题】
牵引飞机前，应保证牵引杆______完好在位。___
【单选题】
顶升航空器现场指挥人员应___________
A. 持有上岗证
B. 持有维修人员机型执照
C. 持有维修人员基础执照并获得相应机型签署
D.
【单选题】
在操纵面试验中的工作协调正确的是___
A. 试验前的检查由操纵人员完成
B. 由指挥人员统一指挥，协调操作人员和警戒人员一同工作，并保持联系
C. 指挥人员与操作人员不能兼任
D.
【单选题】
航空器加油完毕后，应____________
A. 先拆加油管，再拆加油设备接地线
B. 先拆加油设备接地线，再拆加油管
C. 无所谓
D.
【单选题】
机坪发生溢油时，应_______________
A. 快速撤离溢油区的车辆和人员
B. 不准启动发动机
C. 溢油区15M范围内不准开启电气设备
D.
【单选题】
按照CCAR121规则运行的合格证持有人的飞机及其部件的维修工作应当由承担___
A. CCAR121批准的运营人
B. CCAR121批准的维修单位
C. CCAR145批准的维修单位
D. CCAR145批准的运营人
【单选题】
CCAR121合格证持有人的维修系统应当制定阐述如何符合本规章要求及实施规范性管理的，并在实际工作中执行。___
A. 维修管理手册
B. 维修工程管理手册
C. 维修可靠性方案
D. 维修方案
【单选题】
某航空公司干租的航空器在某机场短停时发生维修事故，该航空器适航性责任由承担。___
A. 航空公司
B. 机场
C. 受委托维修单位
D. 航空器所有人
【单选题】
飞机的目前维修状态，包括按照飞机维修方案要求进行的上次检查或者维修工作后的使用时间应当保存飞机出售时维修记录应随同飞机转移。___
A. 至飞机出售或者永久性退役后一年
B. 至飞机出售或者永久性退役后二年
C. 至飞机出售或者永久性退役时为止
D. 至飞机出售或者永久性退役后六个月
【单选题】
不属于维修项目类别的是。___
A. 除整台动力装置或者螺旋桨以外的航空器部件
B. 特种作业
C. 动力装置
D. 氧气瓶充氧
【单选题】
维修记录的填写应当清晰、整洁、准确，使用钢笔或圆珠笔，测试数据应当填写实测值，任何更改应当经签署；___
A. 授权人员
B. 值班经理
C. 领班工程师
D. 质量人员
【单选题】
年满18岁经过民航总局批准的培训机构培训并获得其颁发的维修人员ME-TA专业基础培训合格证书。但未曾独立从事所申请专业的航空器维修工作。能正确读、写申请专业相关技术文件和管理程序使用的文字。则。___
A. 可以申请维修人员执照ME-TA专业基础部分考试
B. 可以申请维修人员执照机型部分签注
C. 不可以申请维修人员执照ME-TA专业基础部分考试
D. 可以申请修理人员执照基础部分考试
【单选题】
CCAR145的制定依据是____________
A. 《中华人民共和国民用航空法》和《行业标准》
B. 《中华人民共和国民用航空法》和《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》
C. 《中华人民共和国航空安全保卫条例》和《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》
D. 《行业标准》和《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》
【单选题】
民用航空器维修许可证书由___________颁发。___
A. 民航地区管理局飞标处
B. 民航总局
C. 民航地区管理局安监办
D. 民航地区空管局
【单选题】
如果某项维修任务是必检项目，则其中需要互检的步骤___
A. 仍然是互检项目
B. 升级为必检工作项目
C. A&B都可以
D.
【单选题】
执行互检项目的人员资格___
A. 能够完成工卡签署的维修人员
B. 放行人员
C. 到公司满一年的人员
D.
【单选题】
在用标识的更改和报废___
A. 由航线维修室决定
B. 由质量管理室决定
C. 航材工装室决定
D.
【单选题】
关于适航放行条件，下列说法正确的是___
A. 应急设备技术性能良好，应急标志清浙完整
B. 按照规定签署了有关技术文件
C. 都正确
D.
【单选题】
对湿租飞机的放行___
A. 按本公司的MEL放行
B. 出租人提供的最低设备清单进行
C. 都可以
D.
【单选题】
定检放行的方式___
A. 签署维修放行证明
B. 飞行记录本上签字
C. 都同时需要
D.
【单选题】
下列哪些故障需要填写运行类使用困难报告？___
A. 飞行中的假火警信号
B. 飞行中或地面发动机熄火或停车
C. 都要
D.
【单选题】
下列哪些故障需要填写结构类使用困难报告？___
A. 腐蚀、裂纹、或开裂导致要求更换有关的零部件
B. 影响防冰的故障或缺陷
C. 都要
D.
【单选题】
运行中人为差错报告，需要在多长时间内向局方报告？___
A. 48小时
B. 72小时
C. 24小时
D.
【单选题】
工具的标号在哪里可以找到？___
A. 尺寸小的刻在表面
B. 尺寸大的有专门的标签
C. A&B
D.
【单选题】
任何工具由于非正常使用造成损坏及报废的，损失由谁负责？___
A. 公司
B. 当事人
C. 当事人所在部门
D.
【单选题】
当发现工具丢失___
A. 未找到丢失工具时，维修工程部员工应立即向上级报告
B. 航线放行人员必须确定工具没有遗留在飞机上，才能放行飞机
C. A&B
D.
【单选题】
关于工具的3清点制度,下列说法正确的是?___
A. 上班的时候清点,使用的时候清点,下班的时候清点
B. 使用前清点,转移的时候清点,使用后清点
C. 都正确
D.
【单选题】
谁负责申请退单___
A. 领班工程师
B. 值班主任
C. MCC主任
D.
【单选题】
谁负责批准退单？___
A. 生产计划室
B. 值班主任
C. 航线主管
D.
【单选题】
MDD是什么？___
A. 在MEL/CDL中有依据的保留故障/缺陷
B. 在MEL没有依据的，但在适航性资料中有依据可以保留的保留故障/缺陷
C. 在MEL和适航性资料中没有依据的，但不影响飞机适航和飞行安全的保留故障/缺陷
D.
【单选题】
ADD是什么？___
A. 在MEL/CDL中有依据的保留故障/缺陷
B. 在MEL没有依据的，但在适航性资料中有依据可以保留的保留故障/缺陷
C. 在MEL和适航性资料中没有依据的，但不影响飞机适航和飞行安全的保留故障/缺陷
D.
【单选题】
谁负责首次保留故障/缺陷的申请？___
A. 航线维修组整机放行人员
B. 质量审核工程师
C. 签字人员
D.
【单选题】
如果MDD,CDD保留期满需要再次保留，需要谁批准？___
【单选题】
ADD保留期限是多少天？___
A. 根据MEL具体规定
B. 30
C. 60
D.
【单选题】
保留故障缺陷的前提___
A. 根据MEL具体规定
B. 按照航空器持续适航文件确认飞机故障/缺陷或故障/缺陷件
C. 时间，航材，人力资源的不足导致工作无法进行
D.
