【判断题】
对捣毁假币再加工、变造币、打印或复印窝点,现场查获伪造假币的设备、假币版样、油墨、纸张,并抓获主要涉案人员的,奖励2万元。
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【判断题】
假币半成品指纸张或坯饼的单面印有所伪造的货币底纹和主景图案,但尚未制作完成的假币。
【判断题】
任何单位可以将两起或两起以上假币案件没收的假币数量合并上报,或将一起案件查获的假币分次上报。
【判断题】
对破案单位和个人的奖励,应当在该案件破获且假币实物解缴中国人民银行当地分支机构后,由破案单位向中国人民银行当地分支机构申请奖励。
【判断题】
单项奖励费用在3万元以下的,由中国人民银行地市中心支行审批
【判断题】
单项奖励费用在3万元至15万元的,由中国人民银行上海总部,各分行、营业管理部,各省会城市中心支行,深圳市中心支行审批。
【判断题】
对跨省(区、市)假币案件的奖励由中国人民银行上海总部,各分行、营业管理部,各省会城市中心支行,深圳市中心支行审批。
【判断题】
对省(区、市)内跨地区假币案件的奖励由中国人民银行审批。
【判断题】
需上级行审批的奖励费用,应以本单位名义报上级行审批。
【判断题】
中国人民银行分支机构货币金银部门应在审批完成之日起10个工作日内,将奖励费用的审批结果以《反假人民币奖励金发放通知单》形式告知申请单位。
【判断题】
奖励费用的拨付,应在“行政事业类支出”科目的“反假货币经费”账户中据实列支。
【判断题】
银行业金融机构不用指定职能部门负责所属机构及网点反假货币工作部署、指导与落实。
【判断题】
第五套人民币票面正面主景毛泽东头像,采用手工雕刻凹版印刷。
【判断题】
根据《中华人民共和国人民币管理条例》规定,凡是办理人民币存取款业务的金融机构都可以收缴假币,鉴定货币真伪。
【判断题】
能辨别面额,票面剩余四分之三(含四分之三)以上,其图案、文字能按原样连接的残缺、污损人民币,银行业金融机构应向持有人按原面额全额兑换。
【判断题】
纸币票面污渍、涂写面积超过2平方厘米的;不超过2平方厘米,但遮盖了防伪特征之一的为不宜流通人民币。
【判断题】
人民银行残缺污损人民币兑换办法所称残缺、污损人民币是指票面撕裂、损缺,或因自然磨损、侵蚀,外观、质地受损,颜色变化,图案不清晰,防伪特征受损,但可继续流通使用的人民币。
【判断题】
持有人可凭认定证明到中国人民银行分支机构申请鉴定,中国人民银行应自申请日起7个工作日内做出鉴定并出具鉴定书。持有人可持中国人民银行的鉴定书及可兑换的残缺、污损人民币到金融机构进行兑换。
【判断题】
《中国人民银行假币收缴鉴定管理办法》中国的假币是指伪造、变造的货币。
【判断题】
金融机构收缴假外币时,应当面在票面正反两面加盖“假币”字样戳记。
【判断题】
2015版100元,人像水印位于票面正面左侧空白处。透光观察,可见毛泽东头像。
【判断题】
2015版100元,票面正面左下方采用横号码,其冠字和前两位数字为暗红色,后六位数字为绿色。
【判断题】
2015版100元,位于票面背面国徽采用雕刻凹印印刷,用手指触摸有明显的凹凸感。
【判断题】
残缺、污损人民币持有人对金融机构认定的兑换结果有异议的,经持有人要求,金融机构应出具认定证明并退回该残缺、污损人民币。
【判断题】
凡办理人民币存取款业务的金融机构(以下简称金融机构)应无偿为公众兑换残缺、污损人民币,不得拒绝兑换。
【判断题】
金融机构收缴的假币,每季末解缴中国人民银行当地分支行,由中国人民银行统一销毁,任何部门不得自行处理。
【判断题】
伪造的货币是指仿照真币的图案、形状、色彩等,采用各种手段制作的假币。
【判断题】
办理假币收缴业务的人员,应当取得《反假货币上岗资格证书》。
【判断题】
任何单位和个人不得印制、发售代币票券,以代替人民币在市场上流通。
【判断题】
金融机构对收缴的假币实物进行单独管理,并建立假币收缴代保管登记簿。
【判断题】
中国人民银行分支机构和中国人民银行授权的鉴定机构应当自受理鉴定之日起10个工作日内,出具《货币真伪鉴定书》。因情况复杂不能在规定期限内完成的,可延长至30个工作日,但必须以书面形式向申请人或申请单位说明原因。
【判断题】
当前流通的第五套人民币有99版、05版、15版三种版别。
【判断题】
2005年版的50元人民币背面主题为“西藏”。
【判断题】
1999年版的50元人民币主色调为绿色,票幅长150mm,宽80mm。
【判断题】
100元、50元2005年版人民币较1999年版人民币的防伪特征少了一个竖号码,横号码改为双色异形横号码。
【判断题】
根据中华人民共和国第268号国务院令,中国人民银行于1999年10月1日在全国发行第五套(1999年版)人民币100元券。
【判断题】
100元人民币票面背面右上方为“中国人民银行”的汉语拼音字母和蒙、藏、维、壮四种民族文字的“中国人民银行”字样和面额。
【判断题】
第五套人民币100元纸币隐形面额数字位于票面右上方,面对光源45度或90度角,即可看到面额“100”字样。
【判断题】
雕刻凹版印刷:第五套人民币100元券票面正面主景毛泽东头像、中国人民银行行名、盲文及背面主景人民大会堂等均采用雕刻凹版印刷,用手指触摸有明显凹、凸感。
推荐试题
【判断题】
运行途中劝阻旅客不在连接处停留,临时停车严禁旅客下车。
【判断题】
发生人身伤害或突发疾病时,积极采取救助措施,按规定办理站车交接,客运乘务员下车参与处理。必要时可请求在前方所在地有医疗条件的车站临时停车处理。
【判断题】
遇列车故障途中需更换车底时,列车长报告高铁快件装载情况。
【判断题】
在区间换乘更换乘务组的,救援车乘务组确认集装件换车情况,并办理交接。在车站换乘的,集装件不换至救援车。
【判断题】
动车组列车未配备乘警的,列车长会同安全员对灭火器、安全锤等防火、安全设备进行检查,发现问题及时报告公安部门。
【判断题】
更换的垃圾袋可以放在车厢连接处或车门翻板上。
【判断题】
列车长接到司机通知后,应立即广播告知旅客临时停车,通知列车员巡视车辆车门,解答旅客问题,安抚旅客情绪,制止旅客不安全行为。
【判断题】
紧急事件处理完毕后,呼叫者通知列车长,列车长通知司机紧急事件处置完毕,同时按规定程序通知司机(机械师)关闭车门,司机按规定程序开车。
【判断题】
动车组列车车窗玻璃破损影响车厢气密性时,随车机械师要立即通知司机限速120km/h运行。
【判断题】
对暂无脱落风险的,列车长要注意观察变化情况,有异常时及时通知车辆乘务员确认。
【判断题】
防护网安装完毕,乘务员确认安装状态后报告列车长,列车长通知司机申请停车。
【判断题】
列车停稳后,随车机械师手动打开车门,对塞拉门门携架用尼龙扎带捆绑,并确认状态后通知列车长,列车长在确认防护后报告动车组司机,司机在接到限速命令后,方可按规定起动列车。
【判断题】
动车组列车发生相撞事故,随车机械师下车检查处置必须在运行方向左侧进行,并由就近列车员负责车上监护。
【判断题】
列车长接到司机通知后,应立即广播告知旅客列车为临时停车,并通知车上列车员巡视好车门,解答旅客问题,安抚旅客情绪,并请乘警协助制止旅客的不安全和违法行为。
【判断题】
采用区间换乘,救援动车组列车到达指定位置,由现场救援指挥负责人统一指挥,救援动车组司机和列车长负责对准故障动车组车门。
【判断题】
采用区间换乘,对由于线路、动车组重联等无法实现各车厢车门对位时,应使用应急梯。
【判断题】
采用区间换乘,放置超过2个应急梯或渡板时,救援动车组列车长负责组织放置2个,被救援动车组列车长负责组织放置其它应急梯或渡板。
【判断题】
采用区间换乘,换乘过程中,动车组可以移动。
【判断题】
采用区间换乘时,旅客换乘完毕,救援动车组列车长组织乘务组人员对全列进行检查确认后,通知被救援动车组列车长换乘完毕。
【判断题】
采用区间换乘旅客换乘完毕,被救援动车组乘务组人员将应急梯或渡板收好定位存放,关闭车门并报告被救援动车组司机。
【判断题】
当车站、公安派出所发现或接到客运站接触网断线报告时,车站工作人员、公安民警要迅速在导线断线地点周围设置警戒区,确保人员远离断线地点5米以外。
【判断题】
机车车窗(门)玻璃破损时,由随车机械师直接向车站值班员或列车调度员报告。
【判断题】
列车长要按照“旅客安全第一”的原则,根据线路两侧自然地形及人员走行条件,组织列车乘务人员选择从列车运行方向右侧或左侧将旅客有序疏散到安全地带。
【判断题】
救援动车组停稳后,救援动车组司机通知救援动车组列车长和被救援动车组列车长,救援动车组列车长与被救援动车组列车长联系确认后组织乘务组人员手动打开指定车厢车门。
【判断题】
对由于线路、动车组重联等无法实现各车厢车门对位时,应使用应急梯。安设3个及以下应急梯或渡板时,救援动车组列车长负责组织放置;
【判断题】
旅客换乘完毕,救援动车组列车长组织乘务组人员对全列进行检查确认后,通知被救援动车组列车长换乘完毕。
【判断题】
公共区域的电源插座保证符合标示范围的旅行必需的小型电器正常使用。
【判断题】
全列各处所禁止吸烟,加强禁烟宣传,发现吸烟行为及时劝阻,并由公安机关依法查处。
【判断题】
列车到站停稳后,司机或随车机械师开启车门,并由列车长监控车门开启状态。
【判断题】
列车运行中,车门、气密窗锁闭状态良好。定期巡视,保持通道畅通。
【判断题】
各车厢安全设施设备配置齐全,作用良好,定位放置。乘务人员知位置、知性能、会使用。
【判断题】
出、入动车所前,由车辆、客运人员、乘警对上部服务设施状态进行检查,办理一次性交接。
【判断题】
餐车配置的微波炉、电烤箱、咖啡机等厨房电器符合规定数量、规格和额定功率,规范使用,使用中有人监管,用后清洁,餐车离人断电。
【判断题】
CRH380B型动车组主控端司机室门的锁闭由司机负责,看管工作由司机及乘警负责,非主控端(不含重联端)司机室门的锁闭由司机负责,看管工作由随车机械师及乘警负责。
【判断题】
动车组列车站停时,前部车门、后部车门看管由列车长、列车员负责,中部车门看管由随车机械师负责。
【判断题】
CRH5型动车组列车长在开车前确认无旅客上下车后,上车并立即通知司机集控关门,司机集控关门后要监控BPS屏及TD屏车门显示状态,确认无误后方可开车。
【判断题】
当司机发出集控关门指令后发现HMI屏显示车门未关闭时,立即同时呼叫列车长,列车长通知监控人员检查所负责监控的车门状态。
【判断题】
动车组站停后,CRH5型动车组在换端保持失败及需要进行断蓄电池大复位时,司机应及时通知列车长,由列车长通知各车门监控人员对分管车门进行紧急解锁操作,故障处理后,司机应及时通知列车长,由列车长通知各车门监控人员对分管车门进行紧急解锁复位(如进行换端作业,则按换端后分工进行紧急解锁复位)。