相关试题
【判断题】
反假人民币奖励费用按照“定向奖励，专款专用，分级审批、直接拨付”原则进行发放与管理。
【判断题】
对捣毁伪造人民币印制窝点，现场查获假币的机器设备、制造假币版样、模具、油墨、纸张、坯饼等原材料，并抓获主要涉案人员的，奖励10万元。
【判断题】
查获假纸币面额总计100万元以下或假硬币10万枚以下的，奖励金额为假币面额总计数的10%。
【判断题】
纸币面额总计1000万元以上或假硬币50万枚以上的，奖励金额为20万元。
【判断题】
对查获出售、购买、运输、持有、使用假币并抓获主要涉案人员的，查获假币面额总计少于100万元的，奖励金额为假币面额总计数的8%。
【判断题】
对查获出售、购买、运输、持有、使用假币并抓获主要涉案人员的，查获假币面额总计等于和大于100万元的，在奖励金额为10万元基数上，加上假币面额总计超过100万元部分的1%计算，奖励金额最限额为18万元。
【判断题】
对捣毁假币再加工、变造币、打印或复印窝点，现场查获伪造假币的设备、假币版样、油墨、纸张，并抓获主要涉案人员的，奖励2万元。
【判断题】
假币半成品指纸张或坯饼的单面印有所伪造的货币底纹和主景图案，但尚未制作完成的假币。
【判断题】
任何单位可以将两起或两起以上假币案件没收的假币数量合并上报，或将一起案件查获的假币分次上报。
【判断题】
对破案单位和个人的奖励，应当在该案件破获且假币实物解缴中国人民银行当地分支机构后，由破案单位向中国人民银行当地分支机构申请奖励。
【判断题】
单项奖励费用在3万元以下的，由中国人民银行地市中心支行审批
【判断题】
单项奖励费用在3万元至15万元的，由中国人民银行上海总部，各分行、营业管理部，各省会城市中心支行，深圳市中心支行审批。
【判断题】
对跨省（区、市）假币案件的奖励由中国人民银行上海总部，各分行、营业管理部，各省会城市中心支行，深圳市中心支行审批。
【判断题】
对省（区、市）内跨地区假币案件的奖励由中国人民银行审批。
【判断题】
需上级行审批的奖励费用，应以本单位名义报上级行审批。
【判断题】
中国人民银行分支机构货币金银部门应在审批完成之日起10个工作日内，将奖励费用的审批结果以《反假人民币奖励金发放通知单》形式告知申请单位。
【判断题】
奖励费用的拨付，应在“行政事业类支出”科目的“反假货币经费”账户中据实列支。
【判断题】
银行业金融机构不用指定职能部门负责所属机构及网点反假货币工作部署、指导与落实。
【判断题】
第五套人民币票面正面主景毛泽东头像，采用手工雕刻凹版印刷。
【判断题】
根据《中华人民共和国人民币管理条例》规定，凡是办理人民币存取款业务的金融机构都可以收缴假币，鉴定货币真伪。
【判断题】
能辨别面额，票面剩余四分之三（含四分之三）以上，其图案、文字能按原样连接的残缺、污损人民币，银行业金融机构应向持有人按原面额全额兑换。
【判断题】
纸币票面污渍、涂写面积超过2平方厘米的；不超过2平方厘米，但遮盖了防伪特征之一的为不宜流通人民币。
【判断题】
人民银行残缺污损人民币兑换办法所称残缺、污损人民币是指票面撕裂、损缺，或因自然磨损、侵蚀，外观、质地受损，颜色变化，图案不清晰，防伪特征受损，但可继续流通使用的人民币。
【判断题】
持有人可凭认定证明到中国人民银行分支机构申请鉴定，中国人民银行应自申请日起7个工作日内做出鉴定并出具鉴定书。持有人可持中国人民银行的鉴定书及可兑换的残缺、污损人民币到金融机构进行兑换。
【判断题】
《中国人民银行假币收缴鉴定管理办法》中国的假币是指伪造、变造的货币。
【判断题】
金融机构收缴假外币时，应当面在票面正反两面加盖“假币”字样戳记。
【判断题】
2015版100元，人像水印位于票面正面左侧空白处。透光观察，可见毛泽东头像。
【判断题】
2015版100元，票面正面左下方采用横号码，其冠字和前两位数字为暗红色，后六位数字为绿色。
【判断题】
2015版100元，位于票面背面国徽采用雕刻凹印印刷，用手指触摸有明显的凹凸感。
【判断题】
残缺、污损人民币持有人对金融机构认定的兑换结果有异议的，经持有人要求，金融机构应出具认定证明并退回该残缺、污损人民币。
【判断题】
凡办理人民币存取款业务的金融机构（以下简称金融机构）应无偿为公众兑换残缺、污损人民币，不得拒绝兑换。
【判断题】
金融机构收缴的假币，每季末解缴中国人民银行当地分支行，由中国人民银行统一销毁，任何部门不得自行处理。
【判断题】
伪造的货币是指仿照真币的图案、形状、色彩等，采用各种手段制作的假币。
【判断题】
办理假币收缴业务的人员，应当取得《反假货币上岗资格证书》。
【判断题】
任何单位和个人不得印制、发售代币票券，以代替人民币在市场上流通。
【判断题】
金融机构对收缴的假币实物进行单独管理，并建立假币收缴代保管登记簿。
【判断题】
中国人民银行分支机构和中国人民银行授权的鉴定机构应当自受理鉴定之日起10个工作日内，出具《货币真伪鉴定书》。因情况复杂不能在规定期限内完成的，可延长至30个工作日，但必须以书面形式向申请人或申请单位说明原因。
【判断题】
当前流通的第五套人民币有99版、05版、15版三种版别。
【判断题】
2005年版的50元人民币背面主题为“西藏”。
推荐试题
【判断题】
在地面或者高架线路两侧各200米范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体和无人机等低空飞行器运营单位有权予以制止，并由城市轨道交通运营主管部门责令改正，可以对个人处以5000元以下的罚款，对单位处以3万元以下的罚款；违反治安管理规定的，由公安机关依法处理；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
【判断题】
在城市轨道交通车站出入口5米范围内停放车辆、乱设摊点等，不妨碍乘客通行和救援疏散；
【判断题】
储备的应急物资不满足需要，未配备专业应急救援装备，或者未建立应急救援队伍、配齐应急人员由城市轨道交通运营主管部门责令限期改正；逾期未改正的，处以5000元以上3万元以下的罚款，并可对其主要负责人处以1万元以下的罚款：
【判断题】
采取的限流、甩站、封站、暂停运营等措施，未及时告知公众或者封站、暂停运营等措施未向城市轨道交通运营主管部门报告由城市轨道交通运营主管部门责令限期改正；逾期未改正的，处以1万元以下的罚款：
【判断题】
《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》本办法自2019年7月1日起实施，有效期3年。
【判断题】
《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》办法规定，任何部门、单位和个人可以干预第三方安全评估机构的评估活动。
【判断题】
《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》本办法适用于新建城市轨道交通工程项目初期运营前安全评估工作、改扩建城市轨道交通工程项目初期运营前安全评估工作、城市轨道交通甩项工程初期运营前安全评估工作。
【判断题】
根据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》、《城市轨道交通运营管理规定》等有关要求和规定，制定《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》。
【判断题】
城市轨道交通所在省份交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门负责组织第三方安全评估机构实施本行政区域内的初期运营前安全评估工作。
【判断题】
城市轨道交通工程项目未建设完成不得开展初期运营前安全评估，未通过初期运营前安全评估不得投入初期运营。
【判断题】
城市轨道交通工程项目试运行关键指标达到要求，且试运行期间发现的安全隐患问题和较大质量问题已完成整改。
【判断题】
城市轨道交通工程项目按规定通过专项验收并经竣工验收合格，且验收发现的影响运营安全问题和技术故障问题已完成整改。
【判断题】
城市轨道交通工程项目有甩项工程的，甩项工程不得影响初期运营安全和基本服务水平，并有明确施工质量和计划完成时间。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当按照法律法规规定，采用公开招标、邀请招标、竞争性谈判、单一来源等方式，确定符合本办法要求的第三方安全评估机构。
【判断题】
城市轨道交通工程项目符合上述前提条件，开展初期运营前安全评估的，由城市轨道交通建设单位会同运营单位提交运营安全报告及其主要测试报告。
【判断题】
城市轨道交通工程项目符合上述前提条件，开展初期运营前安全评估的，由城市轨道交通建设单位会同运营单位提交建设规划、工程可行性研究及初步设计、重大设计变更等批复文件，以及用地和建设许可文件。
【判断题】
城市轨道交通工程项目符合上述前提条件，开展初期运营前安全评估的，由城市轨道交通建设单位会同运营单位提交特种设备验收、消防验收、人防验收、卫生评价、档案验收等专项验收文件，工程质量验收监督意见，以及建设单位编制的环保验收报告。
【判断题】
第三方安全评估机构不得与被评估单位存在控股关系、管理关系等情形的关联关系。所在单位是评估项目的建设、勘察、设计、施工、监理、监测、检测单位或者设备供应商不得遴选。
【判断题】
第三方安全评估机构近3年内与被评估单位有聘用关系可以遴选。
【判断题】
第三方安全评估机构所在单位与被评估单位有隶属关系可以遴选。
【判断题】
第三方安全评估机构可能妨碍安全评估工作客观公正的其他情形不得遴选。
【判断题】
第三方安全评估机构应当满足有运营管理、土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等专业领域且从业经历5年以上的技术人员。
【判断题】
城市轨道交通运营安全专家库中的专家受城市轨道交通运营主管部门聘请，对初期运营前安全评估协助开展监督工作时，应对第三方安全评估机构的工作程序、执行标准等合规性进行监督并提交书面意见，发现存在回避评估关键内容、违反评估程序等行为的，应当及时报告。
【判断题】
专家有权根据评估监督工作需要，进入评估范围内任何区域进行现场踏勘、资料查阅、数据调取、人员问询等工作。
【判断题】
试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于3个 月，其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车20日以上。
【判断题】
投入使用的正线、试车线和车场线应满足列车运行和应急救援需要。
【判断题】
具有道岔、钢轨的焊点或栓接部位的探伤检测台 格报告;对于无缝线路地段，还应具有锁定轨温、单元轨节长度等技术资料。
【判断题】
线路基标，十米标、坡度标、曲线要素标等线路标 志，限速标、停车标、警冲标等信号标志应配置齐全、安装牢固。
【判断题】
车站每个站厅公共区至少有3个独立、直通地面 的出入口具备使用条件;地下一层侧式站台车站的每侧站台应有 不少于2个直通地面的出入口具备使用条件；共用站厅公共区的 换乘车站，站厅公共区具备使用条件的出入口每条线至少有2个。
【判断题】
车站投入使用的出入口应与市政道路连通，当出 入口朝向城市主干道时，应具有客流集散场地；当出入口台阶或 坡道末端与临近的道路车行道距离小于3m时，应采取护栏或其 他安全防护措施；影响车站客流集散的站外广场应与车站同步 具备使用条件。
【判断题】
车站楼梯、公共厕所和无障碍设施应具备使用条件；车站出入口至站厅、站厅至站台应至少各有五台电梯和一组上、下行自动扶梯具备使用条件。
【判断题】
车站公共区地板应防滑，列车站台停 靠时的列车驾驶员上下车立岗处应经地面防滑和防静电处理。
【判断题】
出入口通道内扶梯控制箱门、消防栓箱 门等暗门应安装门锁和把手。
【判断题】
车站出入口排水沟畅通,排水系统应与城市排 水系统连通，出入口建筑、无障碍垂直电梯接缝应完成密封处理； 雨水多地区的车站出入口建筑不应在低洼地势区域。
【判断题】
车站控制室和控制中心具备通风设备状态信息 显示和故障报警功能。
【判断题】
每组进、出站检票机群均应有不少于2个通道 具备使用条件。每个车站至少有1个宽通道具备使用条件。
【判断题】
电梯、自动扶梯与自动人行道具有语音安全提示功能、电梯具有视频监视和门防夹保护功能，以及电梯的车站控 制室、轿厢、控制柜或机房之间具备三方通话功能。
【判断题】
电梯、自动扶梯与自动人行道使用标志、警示标志和安全须知应齐全醒目。
【判断题】
当高架区间上跨道路净空高度不大于4. 5m 时，应具有限高标志和限界防护架;位于道路一侧或交叉口的墩柱 有可能受外界撞击时，墩柱应具有防撞击的保护设施。
