【判断题】
HXD1电力机车速度控制功能启动后，如果设定速度点低于实际速度，速度调节将激活电制动开始制动。
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【判断题】
HXD1电力机车无人警惕装置脚踏开关的优先级别超过司机控制器内的手动按钮。
【判断题】
HXD1电力机车整车的电源断开，停车制动通过延时继电器自动施加。
【判断题】
HXD1电力机车升弓截止阀处于ON状态位置时，升弓空气回路断开，受电弓处于落弓位置。
【判断题】
HXD1电力机车升弓截止阀处于OFF状态位置时，蓝色安全钥匙才可从解锁机构上取出。
【判断题】
HXD1电力机车变流柜安全杠杆由蓝色安全钥匙打开，变流柜安全杠杆取出后才可打开变流柜柜门。
【判断题】
HXD1型电力机车每节机车上均设置了一套完整的空气管路与制动系统，可以单独运用。
【判断题】
CCBⅡ制动机的均衡风缸模块（ERCP）通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力。
【判断题】
CCBⅡ制动机的KM—2排风阀和列车管是一体的，高排风能力能确保列车管在紧急制动情况下，列车管中的压力快速降低。
【判断题】
CCBⅡ制动机电子制动阀有1个气动阀，当大闸手柄置紧急位时，不管机车或电池电压处于何种状态，该气动阀将实施紧急空气制动。
【判断题】
CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能，通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解大闸控制所施加的机车制动缸压力。
【判断题】
CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能，通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解小闸控制所产生的制动力。
【判断题】
CCBⅡ制动机后备制动功能是靠空气制动阀（后备的制动阀）手柄在不同位置上的停留时间实现。
【判断题】
CCBⅡ制动机后备制动作用仅在电子制动失效后启用。
【判断题】
CCBⅡ制动机空气防滑系统由微机防滑保护单元、速度传感器、防滑阀等组成。
【判断题】
为了防止机车在粘着状态不佳的时候打滑，制动缸的压力由防滑阀来控制。
【判断题】
CCBⅡ制动机防滑阀在得电时，防滑阀处于打开的位置，制动缸管的空气自由通过至制动缸。
【判断题】
CCBⅡ制动机防滑阀仅有作用电磁阀得电时，供给制动缸的空气被隔离，制动缸保压。
【判断题】
HXD1电力机车蓄电池主开关关闭时，停放制动将自动投入。
【判断题】
如果停放制动缸没有压缩空气，就会自动实施缓解停放制动。
【判断题】
转向架空空气管路由轮缘润滑空气管路、基础制动空气管路、撒砂装置空气管路组成。
【判断题】
HXD1电力机车总风压力不足，当闭合升弓扳键开关后，辅助压缩机将自动启动，向控制风缸打风，打满风后辅助压缩机自动停止，随后受电弓升起。
【判断题】
HXD1电力机车机械间内设备沿车内中间走廊两侧平行布置，采用导轨安装方式固定。
【判断题】
HXD1电力机车每个变流器的中间支撑电容组由4×4mF电容器组成，共计16mF。
【判断题】
即使HXD1电力机车中间支撑电容器已经放电，仍可能出现危险电压。
【判断题】
HXD1电力机车主变流器的低压部分和高压部分之间设有安全的电气绝缘。
【判断题】
HXD1电力机车低压部分TCU中控制电子组件的工作电压为110V，这一电压等级对生命和健康是危险的。
【判断题】
CCBⅡ制动机“第二步闸”移至抑制位后，均衡风缸、列车管、制动缸各压力无变化。
【判断题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位后：侧缓单阀，制动缸压力下降为0，手柄复位后制动缸压力不恢复。
【判断题】
CCBⅡ制动机“五步闸”试验完毕，机车司机室显示模块（LCDM）恢复本机/不补风状态设置。
【判断题】
DK-2制动机制动控制器钥匙开关，拨到左边为开，右边为关。
【判断题】
DK-2制动机自动制动控制器在运转位，单独制动控制器在运转位，制动控制器钥匙才能关或开。
【判断题】
DK-2制动机制动控制器钥匙开关在开位，自动制动控制器、单独制动控制器起作用。
【判断题】
DK-2制动机后备制动具有制动位、中立位、缓解位三个操作位置，只能保证全列车的制动、保压、缓解的基本功能。
【判断题】
DK-2制动机后备制动，应将自动制动控制器和单独制动控制器手把放运转位。
【填空题】
1.HXD1电力机车LOCOTROL为___控制系统 ,适合于多机分布式重载牵引。
【填空题】
3.HXD1电力机车牵引通风机采用___布置，便于均衡机车轴重。
【填空题】
4.HXD1机车微机控制系统的核心___模块和司机需要经常操作的一些开关、按钮等分别设置在司机室内的两个后墙柜内。
【填空题】
5.HXD1电力机车空气制动柜上部装有机车___和安全钥匙箱(BSV)。
【填空题】
6.HXD1电力机车为适合重载牵引车体采用整体承载结构，并以中央___梁为主要传递牵引力构 件。
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【判断题】
欧姆定律是由德国物理学家欧姆从大量实验中得到的结论。
【判断题】
基尔霍夫回路电压定律：对于电路中任一回路，在任一时刻，沿着该回路的所有支路电压升的代数和等于零。
【判断题】
变压器铁芯是变压器的磁路，又是绕组的机械骨架，铁芯由铁芯柱与铁轭两部分组成。
【判断题】
当变压器的次绕组加上交流电压，该绕组中就会有交流电流流过，在铁芯磁路中产生交变磁通。
【判断题】
当变压器的原绕组加上交流电压，该绕组中就会有交流电流流过，在铁芯磁路中产生交变磁通，通过铁芯磁路传到副绕组，副绕组在这个磁场作用下产生感应电动势，这时在副绕组接上负载就有产生电流。
【单选题】
机械的组成：动力部分、执行部分、传动部分、 、辅助部分。
A. 传输部分
B. 接触部分
C. 控制部分
D. 摩擦部分
【单选题】
机械的组成：动力部分、执行部分、 、控制部分、辅助部分。
A. 摩擦部分
B. 传动部分
C. 传输部分
D. 接触部分
【单选题】
机械的组成： 、执行部分、传动部分、控制部分、辅助部分。
A. 摩擦部分
B. 动力部分
C. 传输部分
D. 接触部分
【单选题】
机械的组成：动力部分、执行部分、传动部分、控制部分、 。
A. 接触部分
B. 辅助部分
C. 摩擦部分
D. 制动部分
【单选题】
机械的组成：动力部分、 、传动部分、控制部分、辅助部分。
A. 接触部分
B. 从动部分
C. 摩擦部分
D. 执行部分
【单选题】
机械的 是机械的动力来源，将其它能量转换为机械能。
A. 执行部分
B. 动力部分
C. 传动部分
D. 执行部分
【单选题】
机械的动力部分是机械的动力来源，将其它能量转换为 。
A. 热能
B. 电能
C. 机械能
D. 化学能
【单选题】
机械的 直接完成机械的预定功能。
A. 执行部分
B. 传动部分
C. 从动部分
D. 辅助部分
【单选题】
机械的执行部分直接完成机械的 。
A. 锁定功能
B. 预定功能
C. 传动功能
D. 连接功能
【单选题】
机械的 传递运动和动力。
A. 执行部分
B. 控制部分
C. 动力部分
D. 传动部分
【单选题】
机械的 包括润滑、照明等。
A. 动力部分
B. 辅助部分
C. 执行部分
D. 控制部分
【单选题】
运动副：两个构件直接接触形成的 。
A. 从动连接
B. 主动连接
C. 可动连接
D. 不可动连接
【单选题】
运动副：两个构件 接触形成的可动连接。
【单选题】
运动副包括 、高副。
A. 低副
B. 中副
C. 水平副
D. 垂直副
【单选题】
包括低副、高副。
A. 动力部分
B. 辅助部分
C. 运动副
D. 控制部分
【单选题】
运动副的 是指面接触。
A. 水平副
B. 中副
C. 低副
D. 垂直副
【单选题】
系统分为：齿轮传动、蜗杆传动、带传动和链传动。
【单选题】
传动系统分为： 、蜗杆传动、带传动和链传动。
A. 齿轮传动
B. 涡轮传动
C. 摩擦传动
D. 机械传动
【单选题】
传动系统分为：齿轮传动、 、带传动和链传动。
A. 机械传动
B. 涡轮传动
C. 摩擦传动
D. 蜗杆传动
【单选题】
机械联接包括： 联接、键联接、销联接等。
A. 螺纹联接
B. 齿联接
C. 带联接
D. 齿联接
【单选题】
机械联接包括：螺纹联接、 、销联接等。
A. 摩擦联接
B. 键联接
C. 带联接
D. 齿联接
【单选题】
机械联接包括：螺纹联接、键联接、 等。
A. 摩擦联接
B. 摩擦联接
C. 带联接
D. 销联接
【单选题】
金属材料在外力作用下抵抗永久变形（或超过容许限度的残余变形）和断裂的能力称为 。
【单选题】
金属材料在外力作用下抵抗 变形（或超过容许限度的残余变形）和断裂的能力称为强度。
A. 非塑性
B. 持续
C. 永久
D. 半永久
【单选题】
材料局部抵抗硬物压入其表面的能力称为 。
【单选题】
：加热到适当温度，保温一定时间后随炉冷却。
【单选题】
退火：加热到适当温度，保温一定时间后 。
A. 随炉冷却
B. 出炉冷却
C. 入水冷却
D. 回炉加热
【单选题】
：作用为降低硬度，消除内应力，改善加工性能。
【单选题】
退火作用为降低硬度，消除 ，改善加工性能。
A. 内应力
B. 外应力
C. 温度
D. 韧性
