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【单选题】
不属于三级配电的有___。
A. 施工箱式变压器
B. 总配电箱
C. 分配电箱
D. 末级配电箱
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
直埋电缆在转弯处和大于等于___m的直线段处,在地面上设置明显的标志。
A. 30
B. 50
C. 70
D. 90
【单选题】
关于低压电力电缆错误的有___。
A. 应包含全部工作芯线和用作工作零线、保护零线的芯线
B. 需要三相四线制配电的电缆线路应采用五芯电缆
C. 五芯电缆应包含淡蓝、绿/黄两种颜色绝缘芯线
D. 淡蓝色芯线用作保护零线(PE线)
【单选题】
用电设备的电源引线长度不得大于 5m,长度大于 5m时,应设___。
A. 分配箱
B. 移动开关箱
C. 便携式卷线绳
D. 动力箱
【单选题】
移动开关箱至固定式配电箱之间的引线长度不得大于___m,且只能用绝缘护套软电缆。
A. 10
B. 30
C. 20
D. 40
【单选题】
不同电压等级的插座与插销应选用相应的结构,禁止用单相三孔插座代替三相插座。单相插座应标明___。
A. 电压等级
B. 电流
C. 电阻
D. 功率
【单选题】
在散发大量蒸汽、气体或粉尘的场所,应采用___型电气设备。
A. 抗腐蚀
B. 防爆
C. 密封
D. 抗氧化
【单选题】
在有爆炸危险的场所及危险品仓库内,应采用防爆型电气设备,开关应装在___。
A. 室内
B. 室外
C. 开关箱内
D. 配电箱内
【单选题】
行灯照明变压器应使用___,禁止使用自耦变压器。
A. 双绕组型安全隔离变压器
B. 三绕组变压器
C. 非晶合金变压器
D. 芯式变压器
【单选题】
低压配电系统采用TNS系统做保护接零时,说法错误的有___。
A. 保护零线应通过剩余电流动作保护装置(漏电保护器)
B. 保护零线(PE线)应由电源进线零线重复接地处或剩余电流动作保护装置(漏电保护器)电源侧零线处引出
C. 工作零线(N线)应通过剩余电流动作保护装置(漏电保护器)
D. 保护零线(PE线)上禁止装设开关或熔断器,并且采取防止断线的措施
【单选题】
当施工现场利用原有供电系统的电气设备时,应根据原系统要求做___或保护接地。
A. 可靠接地
B. 保护装置
C. 保护接零
D. 零序保护
【单选题】
移动式或手提式电动机具与保护零线(PE线)的连接线截面积一般不得小于相线截面积的1/3且不得小于___mm2。
A. 1
B. 1.5
C. 2
D. 2.5
【单选题】
电源线、保护接零线、保护接地线不可采用___方法连接。
A. 绑接
B. 焊接
C. 压接
D. 螺栓连接
【单选题】
使用于潮湿或有腐蚀介质场所的剩余电流动作保护装置(漏电保护器)应采用防溅型产品,其额定动作电流不应大于___mA,额定动作时间不应大于0.1s。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30
【单选题】
总配电箱中剩余电流动作保护装置(漏电保护器)的额定漏电动作电流应大于30mA,额定漏电动作时间应大于___s,但其额定漏电动作电流与额定漏电动作时间的乘积不应大于30mA·s。
A. 0.1
B. 0.2
C. 0.3
D. 0.4
【单选题】
关于配电箱停电操作顺序正确的是___。
A. 末级配电箱→分配电箱→总配电箱
B. 总配电箱→末级配电箱
C. 末级配电箱→总配电箱
D. 总配电箱→分配电箱→末级配电箱
【单选题】
配电箱送电应按照下列顺序进行操作正确的是___。
A. 分配电箱→末级配电箱→总配电箱
B. 分配电箱→总配电箱→末级配电箱
C. 末级配电箱→分配电箱→总配电箱
D. 总配电箱→分配电箱→末级配电箱
【单选题】
关于消防有关说法错误的有___。
A. 运输易燃、易爆等危险物品,应按当地安监部门的有关规定申请,经批准后方可进行
B. 采用易燃材料包装或设备本身应防火的设备箱,禁止用火焊切割的方法开箱
C. 电气设备附近应配备适用于扑灭电气火灾的消防器材。发生电气火灾时应首先切断电源
D. 熬制沥青或调制冷底子油应在建筑物的下风方向进行,距易燃物不得小于10m,不应在室内进行
【单选题】
施工现场、仓库及重要机械设备、配电箱旁,生活和办公区等应配置相应的消防器材。需要动火的施工作业前,应增设相应类型及数量的___。
A. 消防器材
B. 铁锹
C. 水桶
D. 沙袋
【单选题】
在防火重点部位或易燃、易爆区周围动用明火或进行可能产生火花的作业时,应办理___。
A. 第一种工作票
B. 第二种工作票
C. 抢修单
D. 动火工作票
【单选题】
采用易燃材料包装或设备本身应防火的___,禁止用火焊切割的方法开箱。
A. 装备箱
B. 设备箱
C. 器材
D. 工具
【单选题】
电气设备附近应配备适用于扑灭电气火灾的消防器材。发生电气火灾时应首先___。
A. 用灭火器扑火
B. 切断电源
C. 离开现场
D. 拨打火警电话
【单选题】
氧气、乙炔气、汽油等危险品仓库,应采取避雷及防静电接地措施,屋面应采用___,门、窗不得向内开启,保持通风良好。
A. 装配式
B. 钢结构
C. 轻型结构
D. 框架结构
【单选题】
各类建筑物与易燃材料堆场之间的最小防火间距错误的是___。
A. 正在施工中的永久性建筑物与办公室及生活性临时建筑为20m
B. 办公室及生活性临时建筑与易燃材料(氧气、乙炔气、汽油等)仓库为20m
C. 正在施工中的永久性建筑物与易燃物(稻草、芦席等)堆场为30m
D. 材料仓库及露天堆场与易燃物(稻草、芦席等)堆场为40m
【单选题】
两幢易燃材料(氧气、乙炔气、汽油等)仓库之间的防火间距为___m。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
110kV及以下电力线下方建造临时建筑物时,应经线路___同意。
A. 运维单位
B. 建设单位
C. 设计单位
D. 监理单位
【单选题】
临时库房与110(66)kV电力线导线之间的垂直距离,在导线最大计算弧垂情况下不小于___m。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
作业区各作业位置至相应坠落高度基准面的垂直距离中的最大值称为___。
A. 垂直高度
B. 作业高度
C. 平均高度
D. 基准高度
【单选题】
物体在大于30m的高度可能坠落范围半径为___m。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
高处作业人员应衣着灵便,衣袖、裤脚应扎紧,穿软底防滑鞋,并正确佩戴个人___。
A. 安全帽
B. 安全带
C. 保安绳
D. 防护用具
【单选题】
高处作业人员应正确使用安全带,安全带及后备防护设施应___。
A. 高挂低用
B. 低挂高用
C. 高挂高用
D. 低挂低用
【单选题】
高处作业下方危险区内禁止人员停留或穿行,高处作业的危险区应设围栏及“___”的标志牌。
A. 禁止攀爬
B. 靠近危险
C. 禁止靠近
D. 禁止通行
【单选题】
高处作业的平台、走道、斜道等应装设不低于___m高的护栏(0.5m~0.6m处设腰杆),并设180mm高的挡脚板。
A. 1
B. 1.1
C. 1.2
D. 1.4
【单选题】
高处焊接作业时应采取措施防止___损坏。
A. 安全绳(带)
B. 安全帽
C. 手持面罩
D. 绝缘鞋
【单选题】
在电杆上进行作业前应检查电杆及拉线埋设是否牢固、强度是否足够,并应选用适合于杆型的脚扣,系好安全带。在构架及电杆上作业时,地面应有___、联络。
A. 劳务人员看守
B. 项目经理监护
C. 专人监护
D. 监理监护
【单选题】
在气温低于___℃进行露天高处作业时,施工场所附近宜设取暖休息室,并采取防火措施。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
进行交叉作业时做法正确的是___。
A. 作业现场设置专责监护人
B. 上层物件未固定前,下层继续作业
C. 上下抛掷工具、材料、边角余料
D. 在吊物下方接料
【单选题】
有限空间作业时,___应事先与作业人员规定明确的联络信号,并与作业人员保持联系,作业前和离开时应准确清点人数。
A. 专职安全员
B. 施工队长
C. 监理人员
D. 监护人员
【单选题】
关于应急救援人员实施救援时,描述错误的是___。
A. 做好自身防护
B. 佩戴必要的呼吸器具
C. 携带救援器材
D. 应急救援培训
【单选题】
机动车辆运输应按《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定执行。车上应配备___。
A. 逃生装置
B. 安全带
C. 检修工具
D. 灭火器
【单选题】
运输电缆盘时,盘上的电缆头应固定牢固,应有防止电缆盘在车、船上___的措施。
A. 滚动
B. 倾斜
C. 脱落
D. 损坏
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【单选题】
"发布广播乘客应急信息时须执行( ),信息发布成功后,应核对信息发布准确性。发布错误及时更正,消除影响。
A. 双人操作
B. 双人确认制度
C. 单人操作
D. 单人确认制度"
【多选题】
"综合监控系统互联的子系统有 ( )。
A. 列车监控系统(ATS)
B. 时钟系统(CLK)
C. 站台门系统(PSD)
D. 广播系统(PA)
E. 闭路电视监控系统(CCTV)"
【多选题】
"对电客车的故障处理时间原则上为( )分钟,如仍不能动车,( )应立即启动救援程序。
A. 5
B. 10
C. 行调
D. 值班主任"
【多选题】
"时钟系统由( )、( )及( )构成。
A. 一级母钟
B. 二级母钟
C. 三级母钟
D. 子钟
【多选题】
"正线信号系统采用基于无线通信的列车控制系统(CBTC),由( )等子系统组成。
A. 列车自动防护(ATP)
B. 列车自动运行(ATO)
C. 列车自动监控(ATS)
D. 正线计算机联锁(CI)"
【多选题】
"行车值班员负责车站的行车组织工作;负责( )掌握乘客动态。
A. 操作车站信号设备
B. 处理突发事件
C. 控制车站广播
D. 监视站厅、站台 CCTV
【多选题】
"以下哪些为站台门故障处理原则( )。
A. 在运营过程中,发生站台门故障时,按照先通后复的原则进行处理,在保证安全的前提下,确保列车正常运行
B. 站台门故障的现场状态确认原则上由司机负责
C. 发生站台门故障时,司机、车站要做好信息互通,及时做好广播,引导乘客上下车,车站做好安全防护工作
D. 站台门障碍物检测装置故障时,司机应及时将故障情况汇报行调并告知车站,车站确认安全后及时对故障装置进行隔离操作"
【多选题】
"当站台发生危及行车及人身安全的情况时,车站应立即( )并通知( )。
A. 按压站台紧急停车
B. 按压IBP 盘上的紧急停车
C. 司机
D. 值班站长"
【多选题】
"电客车在车站发生车门故障时,由( )打开站台门和车门,前往故障门处进行处理,( )及时协助并加强站台安全防护工作。
A. 值班站长
B. 司机
C. 车站站台人员
D. 客运值班员"
【多选题】
"信号灯的显示颜色( )。
A. 红灯
B. 黄灯
C. 蓝灯
D. 白灯"
【多选题】
"以下哪些为车站运营前检查项目( )。
A. 运营线路施工结束、线路空闲
B. 行车设备、备品齐全完好
C. 道岔扳动试验正常,站台无异物侵入限界,站台门开关试验正常
D. 设备集中站将本控区内所有道岔开通运营线路方向(折返站道岔除外)"
【多选题】
"站台侧可用专用钥匙打开站台门,包括( )。
A. 站台门
B. 滑动门
C. 应急门
D. 端门"
【多选题】
"以下属于二级指挥的有( )。
A. 行车值班员
B. 车辆段调度员
C. 信号楼值班员
D. 生产调度"
【多选题】
"调度命令号码按递增顺序循环使用,每一循环不得( )、( )、( )使用。
A. 漏号
B. 跳号
C. 重号
D. 连号
【多选题】
"按下站台紧急停车按钮后的影响范围( )。
A. 移动闭塞时,所有 CTC 列车无法在站台区域内移动及进入/离开站台区域
B. 其他闭塞方式时,所有开向该站台区域的信号机均显示红灯
C. 车站按压紧急停车按钮后应及时报行调,行调立即通知相关司机
D. 后方站已发出的非 CTC 列车,接到行调或车站通知后应立即停车
E. 车站确认故障和危险已消除可恢复运营后,经行调同意后在 IBP 盘上按压紧急停车复位按钮"
【多选题】
"计轴安装在轨道空闲检测区间的两端,计轴设备用于( )、( )和( )列车占用状态的自动检测,实现轨道区段和道岔区段的空闲或占用检测。
A. 区间
B. 线路区段
C. 道岔区段
D. 车站区域
【多选题】
"全线或部分区域控制方式为中控时,遇下列情况行调可发布调度命令变更控制方式为站控( )。
A. 车站运营前检查
B. OCC 信号设备故障、通信设备故障导致无法监控联锁系统时
C. 信号、线路、通信等专业维修人员进行有关行车设备维修需要时
D. 因行车工作需要,行调认为有必要时"
【多选题】
"在恶劣天气条件下,行车作业人员应加强对( )、( )、( )情况的观察;司机随时注意观察信号机、接触网等设备的状况;发现异常应及时上报行调。
A. 线路
B. 出入口
C. 接触网
D. 站台"
【多选题】
"电客车越站的规定( )。
A. 乘客无返乘条件的列车,原则上不得办理越站作业
B. 原则上首末班车不得办理越站作业
C. 原则上不准两列及其以上电客车在同一车站连续越站
D. 原则上不准一列车连续越站两个车站"
【多选题】
"以下哪些是异物侵限的处理( )。
A. 侵限事件发生后,现场人员进行侵限情况判断,若现场人员能自行处理,可自行控处理进度,及时组织恢复行车
B. 侵限事件发生后,现场人员进行侵限情况判断,若现场人员能自行处理,OCC 时刻把控处理进度,及时组织恢复行车
C. 若现场人员不能自行处理,行调立即组织相关专业进行抢险工作,车站自行做好行车组织工作
D. 若现场人员不能自行处理,行调立即组织相关专业进行抢险工作,同时做好行车组织工作"
【多选题】
"行车工作由( )统一指挥。负责地铁线网行车组织工作,按照( )和( )指
A. 行调
B. 值班主任助理
C. 运输生产计划
D. 运行图
【多选题】
"A类施工是指在正线(含辅助线、车站小站台,下同)或影响正线行车的施工检修作业包括以下哪些?( )
A. A1
B. A2
C. A3
D. A4
【多选题】
C类施工是指在车站(含小站台设备房)、主变电所、OCC、车辆段/停车场等范围内不影响行车的施工检修作业包括以下哪些?( )
A. C0
B. C1
C. C2
D. C3
【多选题】
销点是指施工结束后,施工负责人凭施工作业令及有效身份证件到( )场所办理施工销记手续。
A. 车站
B. 车辆段(停车场)调度室
C. 主变电所
D. OCC等
【多选题】
影响行车的施工指进行该项施工作业时会造成以下影响的。
A. 影响行车设备运行
B. 降低或终止行车条件
C. 妨碍行车安全的施工
D. 客流组织
【多选题】
"C1类施工是由( )批准请点,填写施工作业令号。
A. 车站行车值班员
B. 主变电所值班员
C. OCC值班主任助理
D. 场调"
【多选题】
"以下车站办理施工时作业组织程序中描述正确的是( )。
A. 施工负责人或其指定人员向车站值班员提出进路变更作业配合要求;
B. 行值负责根据施工负责人或其指定人员提出的配合要求,排列相关进路;
C. 行值完成进路排列后,告知施工负责人或其指定人员进路完成情况;
D. 行车值班员确认进路、道岔位置正确后指挥动车。"
【多选题】
"以下关于车站办理时作业组织程序描述正确的是( )。
A. 施工负责人或其指定人员向车站值班员提出进路变更作业配合要求;
B. 行值负责根据施工负责人或其指定人员提出的配合要求,排列相关进路;
C. 行值完成进路排列后,告知司机进路完成情况;
D. 司机确认进路、道岔位置正确后动车。"
【多选题】
"以下关于工程车、救援列车进出封锁区间的组织程序中描述正确的是( )。
A. 行调根据需要组织工程车或救援列车的开行;
B. 场调按行调的要求组织工程车在 10 分钟内准备妥当;
C. 负责抢修的部门在接到通知后 20分钟内完成装载设备、物品等工作,并安排跟车人员上车,特
D. 在封锁区间内,司机与现场负责人联系动车事宜,司机按现场负责人指示运行。"
【多选题】
" 施工统计项目包含以下哪些内容
A. 周计划件数、变更件数及原因、实际完成件数、未完成件数及原因;
B. 日补充计划和临时计划件数、申报原因、实际完成件数、未完成件数及原因;
C. 施工实际开始、结束时间:以施工实际请销点时间进行统计;
D. 施工延点件数及原因。"
【多选题】
"关于施工指标统计说明正确的是( )。
A. 施工申请取消情况下,该施工计划总工时仍计入统计指标,实际总工时计为 0 min;
B. 因抢修等特殊情况导致的新增日补充计划、临时计划,不计入统计指标;
C. 因极端天气等客观情况导致无法实施的施工,经施工管理工作小组认定后,不计入统计指标;
D. 因抢修等特殊情况,对周计划、日补充计划、临时计划等已安排的施工作业进行变更、取消等,不计入统计指标。"
【多选题】
" 分公司各部门(中心)、外单位、委外单位如有以下哪些行为,除按分公司相关规定落实考核外,由施工管理工作小组视情节给予限期整改、停工整治等通报,整改完毕方可重新施工。( )
A. 擅自取消作业;
B. 拒不执行监管人员及车站指令;
C. 未按规定时间销点,擅自延时销点;
D. 销点后,施工区域未出清;
【多选题】
" 运营期间,发生以下哪些情况OCC 需根据事件影响及现场情况适时发布抢修,或根据处置部门(中心)申请而发布抢修。( )
A. ISCS 系统、FAS 系统、PSCADA 系统等设备监控系统大面积故障,短时间无法恢复,采用其他
B. 站台门系统故障,连续对多列次或短时间内对多列次运行造成持续性影响的;
C. 供电设备故障导致一台主变、一台整流机组、一台变压器退出运行或一路电源失电,且另一台主变、整流机组、变压器或另一路电源运行不可靠的;
D. 正线区间积水、区间结构、轨道异常等须列车限速运行,且仍有进一步扩大影响趋势的;"
【多选题】
"以下属于调试、试验负责人(施工负责人)职责的是( )
A. 办理请、销点手续。
B. 按照调试、试验作业方案组织、指挥、监督作业过程,确保作业安全。
C. 危及行车、人身安全时,应立即采取紧急措施,并报告行调、场调,必要时停止该项调试作。
D. 按规定组织人员设置、撤除作业安全防护设施。
【多选题】
"以下属于抢修中应汇报信息的是( )。
A. 各专业抢修人员到达情况;
B. 设备检查情况,故障原因的初步判断;
C. 需统一调配的其他事项;
D. 预计故障处理时间;
E. 处理完毕后设备恢复情况;
【多选题】
"以下关于正线、辅助线需封锁区间抢修的规定抢修组织程序描述正确的是( )。
A. 须抢修时由值班主任助理第一时间下达抢修命令,并及时通知相关部门做好抢修准备;
B. 值班主任助理得到行调的封锁命令、范围和时间后,负责组织封锁区间内的设备抢修工作,并记录现场负责人姓名及联系方式,现场负责人变更须及时报告值班主任助理;
C. 处理完毕后,现场负责人确认线路出清、具备行车条件后报值班主任助理,值班主任助理向值班主任、行调确认恢复时间,将封锁区间交回行调解封、组织列车运行;
D. 列车或车辆在线路上的起复救援工作按有关规定执行。"
【多选题】
"下列哪些情况不需设置红闪灯防护
A. 组织工程车/电客车进出车辆段(停车场)、列车转到其它线路时,运行线路两端不需要设置红闪
B. 当工程车/电客车作业区域的一端为尽头线时,不需在尽头线一端设置红闪灯;
C. 全线开行工程车/电客车作业时,不需在作业区域两端设置红闪灯防护。 "
【多选题】
" 以下工程车、救援列车进出封锁区间的组织程序中描述正确的是( )。
A. 行调根据需要组织工程车或救援列车的开行;
B. 负责抢修的部门在接到通知后 20分钟内完成装载设备、物品等工作,并安排跟车人员上车,特殊情况下可适当延长时间;
C. 在封锁区间内,司机与现场负责人联系动车事宜,司机按现场负责人指示运行;
D. 封锁区间内需转动道岔时,现场负责人向行调提出,行调通知司机后方可操作道岔,操作完成后通知现场负责人,现场负责人确认道岔位置正确指挥动车;"
【多选题】
"以下属于接触网停送电及挂拆地线的安全要求的是( )。
A. 施工作业过程中作业人员包括所持机具、材料、零部件等与接触网之间至少保证 2米的安全距离,否则接触网必须停电并挂接地线防护。
B. 电客车在正线某一段动车作业时必须按要求设置防护区域,其作业及防护区域接触网必须带电,相关接触网供电要求应在施工计划中予以体现。
C. 接触网挂好地线后,在地线绝缘杆离地面 1500mm 处悬挂红闪灯,地线拆除后同时撤除红闪灯。
D. 需接触网停电挂地线的施工作业,停电区域不得小于作业区域,现场作业严禁超出地线挂接范围。
【多选题】
"影响客运的施工指进行该项施工作业时会造成以下影响的。
A. 车站客运服务设备设施功能降低
B. 客流组织
C. 服务质量
D. 影响设备区门禁"
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