相关试题
【多选题】
下列哪些操作需在日报表上记录纸卷车一辆。___
A. 无理由U型车收取第二笔通行费
B. 卡丢车
C. 换卡车（有通行卡）收取第二笔通行费
D. 换卡车（无通行卡）收取第二笔通行费
【多选题】
以下哪些操作可采用即时销票（更改车型或预销票）予以修正？___
A. 客货误判
B. 免费绿通车打印发票
C. 军车持卡打印发票
D. 一车持正常卡和已赔卡均刷卡打印发票
【多选题】
入口冲卡车，收费员应记录哪些信息以备出口站点核查___
A. 车牌
B. 车型
C. 车辆外观特征
D. 冲卡时间
【多选题】
进出缴款室规定说法正确的是_________
A. 管理岗可单独进出
B. 业务岗可单独进出
C. 班长可单独进出
D. 收费员可单独进出
【多选题】
备用金领用说法正确的是______ ___
A. 每个小班下班后，收费员归还备用金给班长
B. 一个大班下班后，收费员归还备用金给班长
C. 前一小班的备用金不能给下一小班的同一个收费员使用
D. 前一小班的备用金可以给下一小班的同一个收费员使用
【多选题】
下列关于集装箱尺寸和箱型代码描述正确的是___
A. 集装箱尺寸代码第 1 位：用数字或拉丁字母表示箱长，常见的有 2 和 4；
B. 集装箱尺寸代码第 2 位：用数字或拉丁字母表示箱宽和箱高，常见的有 0、2、5。
C. 集装箱箱型代码第 1 位：由 1 个拉丁字母表示箱型，常见的为 G、T；
D. 集装箱箱型代码第 2 位：由 1 个数字表示该箱型的特征。
【多选题】
通行卡内记录的信息有。___
A. 入口站码
B. 入口时间
C. 入口车型
D. 入口收费员工号
E. 入口车道
【多选题】
集装箱运输车辆从下列哪个站点进出时，可享受通行费优惠？___
A. 霞浦
B. 北仑
C. 宁波东
D. 柴桥
E. 小港
【多选题】
下述描述正确的是。___
A. 对有两个冗余路标缺失其一时，系统自动容错并唯一确定行驶路径的，仍按实际路径收费
B. 持纸质缴费凭证按最短路径收费
C. 涉及杭州湾跨海大桥二义性路径的，通行费按就低原则收取
D. 路径标识系统不准确，识别结果不唯一的，系统提供多条参考路径和最短路径，供收费员确定路径后收费
【多选题】
集装箱的判定规则有。___
A. 国际标准集装箱车辆的认定按有否装运国际标准集装箱箱体判定
B. 1只30英尺的国际标准集装箱判6类
C. 1只40英尺、或2只20英尺的国际标准集装箱判7类；1只20英尺的集装箱判6类
D. 未装箱体的集装箱挂车按普通车判别车型
【多选题】
出现打印机打出的发票损坏或卡纸原因造成发票损坏，收费员未按 模拟通过键且车辆未驶离后线圈时重新打印发票，此时，前一张发票应做。 ___
A. 销票处理
B. 空票处理
C. 盖空票章
D. 预销票处理
【多选题】
以下农产品品种属绿色通道免费品种的是___。
【多选题】
收费员收回缴费凭证，需输入。___
A. 车型
B. 收费站号
C. 缴费凭证号
D. 车辆厂牌型号
【多选题】
以下哪几种车辆可按免费车放行？___
A. 安装有固定警报装置并在执行任务的制式“120”救护车
B. 挂“宁演33009”牌照的车
C. 挂南M55645牌照的车
D. 无固定警报装置的警车
E. 挂NA36002车牌的车辆
【多选题】
一张完整有效的销票应注明哪些内容？___
A. 销票时间
B. 销票原因
C. 车牌号
D. 收费员签名
E. 班长签名
【多选题】
集装箱箱体必备标志包括。___
A. 重量
B. 箱号
C. 海运公司标志
D. 箱高
E. 运输物品
【多选题】
号牌由武警标志、警徽标志、核发机构代号、警种标志、直属单位代号和序号组成，下面对应的为在正确的是。___
A. 黄金部队为H
B. 森林部队为S
C. 水电部队为D
D. 交通部队为T
E. 边防部队为B
F. 消防部队为X
【多选题】
关于ETC黑、白名单的说法正确的是。___
A. 白名单下载有误，将影响车道对外省支付卡的信息读取
B. 黑名单下载有误，将对支付卡使用后的结算有影响
C. 收费员应在上班时检查收费界面黑名单版本信息
D. 出现黑名单信息未更新时，应及时进行下载
【多选题】
由收费系统软件自动计算出来的数据是。___
A. 轴超限量
B. 总重超限量
C. 收费金额
D. 通行费
【多选题】
收费碰到出口恶意冲卡的车辆，下列处理方法正确的是。___
A. 确保自身安全，提高安全防范意识
B. 收费班长及时上报车辆的相关信息
C. 收费班长将处理结果记录在班长日志里
D. 通行费由管理人员事后进行追缴
【多选题】
绿农产品目录中甘薯类主要包括以下哪几种？___
A. 白薯
B. 红薯
C. 山药
D. 芋头
E. 紫薯
【多选题】
目前收费道口发现的ETC违规车辆分两类，一是办理环节，二是使用环节。具体违规分以下那几种情况？___
A. 违规办理ETC
B. ETC车型不符
C. 车牌不符
D. 假冒集装箱使用ETC
【多选题】
关于ETC操作，下列描述正确的是。___
A. ETC专用车道有误闯车队列没有清除时，可能使后续的正常ETC车辆交易成功，但栏杆不抬
B. 司机提供CPU卡前，已刷复合卡，则重判车型，刷CPU卡；复合卡做已写未发卡，上交收费站销卡
C. 刷CPU卡后，发现车型误判：重判车型，再刷CPU卡
D. 如CPU卡故障、失效、入黑名单，则发放复合卡，并提醒驾驶员出口时走MTC车道（交复合卡），必要时，提醒驾驶员去服务点处理
【多选题】
国家高速公路网命名规则中联络线的编号为4位数，由组成。___
A. 主线编号
B. 数字“1”
C. 联络线顺序号
D. 英文字母
【多选题】
目前高速公路主要有哪几种偷逃通行费的行为？___
A. 调换通行卡
B. 扰乱计重数据
C. 伪造盗窃非法使用军警车辆号牌
D. 假冒绿色通道车
E. 冲卡
【多选题】
关于国际标准集装箱车辆，表述不正确的是。___
A. 集装箱车辆车货总重超限的按照超限车辆的收费方式收费
B. 出口收费员对装载二只20英尺或一只40英尺箱体的集装箱车应判七类车
C. 六类车、七类车分别与四类车、五类车的费率相对应
D. 以箱体为依据，未装载集装箱的挂车按普通货车收费
【多选题】
下列关于持CPU卡车辆从MTC车辆车道出口操作流程说法正确的是。___
A. 收费员等待车辆驶近，输入该车辆车型（含客车、货车）
B. 收费员刷CPU卡后，核对入口车牌（CPU 卡内的发行车牌）与出口车牌是否一致
C. 若车牌一致，选择“CPU 卡支付”，再次刷CPU 卡，选择“CPU付款”。支付成功后，确认放行车辆
D. 车牌不符，选择现金付费，付款后，确认放行车辆
【多选题】
公路按其在路网中的地位分为。___
A. 国道
B. 省道
C. 市道
D. 县道
E. 乡道
【多选题】
对绿色通道政策，以下描述正确的有。___
A. 从2010年12月1日起，全国所有收费公路（含收费的独立桥梁、隧道）全部纳入鲜活农产品运输“绿色通道”网络范围
B. 对整车合法装载运输鲜活农产品车辆免收车辆通行费
C. 对《目录》范围内的鲜活农产品与其他产品混装，且混装的其他产品不超过车辆核定载质量或车厢容积20%的车辆，比照整车装载鲜活农产品车辆执行
D. 考虑车辆计重设备可能出现的合理误差，对超限超载幅度不超过5%的鲜活农产品运输车辆，比照合法装载车辆执行
E. 运输的货物不属于农产品（含农产品装载比例低于10%的）属于绿农车严重恶意违规情况之一
【多选题】
以下哪些车道需要开启节假日免费模式。___
A. ETC入口专用车道
B. ETC出口专用车道
C. MTC入口车道
D. MTC出口车道
【多选题】
非ETC车辆或已列入黑名单车辆进入ETC车道后，收费员应。 ___
A. 阻止后面的车辆驶入本ETC车道
B. 要求误闯车倒车退出ETC专用车道，引导至MTC车道进行处理
C. 提醒驾驶员去服务点处理
D. ETC车道程序中，清车辆队列
【多选题】
假冒集装箱车持CPU卡在MTC车道出口时，操作正确的是。___
A. 核实相关证单，确定是假冒集装箱车的，按货车计重收费
B. 要求司机改为现金等其它方式支付通行费
C. 收缴CPU卡
D. 报ETC服务处，将此车辆列入黑名单
【多选题】
下列哪些规定不属于超限车辆。___
A. 集装箱车货总重45吨
B. 车货总高度从地面算起4米以上
C. 双联轴每侧双轮胎载质量14吨
D. 车货总宽度2.6米
【多选题】
若通行卡损坏（有明显痕迹），以下操作正确的是。 ___
A. 若卡中信息正常读出，则按通行卡入口站点打票收费，并收取通行卡工本费
B. 若卡中信息不能正常读出，则进行系统查询，信息相符，按正常车辆处理，并收取通行卡工本费
C. 若卡中信息不能正常读出，则进行系统查询，信息相符，按正常车辆处理，不收取通行卡工本费
D. 若确认无理由，按车辆可能行驶最远里程收费，并收取通行卡工本费
【多选题】
遇恶劣天气封道时，下列正确的是。___
A. 在广场放置告示牌
B. 允许收费员锁门后离开收费亭
C. 收费员应提前做好开通准备
D. 班长应加强广场巡逻
【多选题】
为确保高速公路行车安全而设置的交通标志设施有。___
A. 警告标志
B. 禁令标志
C. 指示标志
D. 指路标志
E. 公路情报板
【多选题】
假币的主要识别方法有。___
A. 纸张识别
B. 水印识别
C. 凹印技术识别
D. 荧光识别
E. 安全线识别
【多选题】
下列哪些情况不需要回收公务卡。___
A. 公务卡超出使用范围
B. 公务卡不可读且无效
C. 公务卡超过有效期
D. 卡内车牌与实际不符
【多选题】
出口车道收费员刷CPU卡操作步骤有。___
A. 输入客车车型
B. 输入车牌
C. 读卡
D. 收费员应核对入口车牌（CPU卡内的发行车牌）与出口车牌一致才允许按CPU卡支付
E. 收取通行费,系统显示付费方式选择的提示信息，操作员可按↑、↓键或数字键“7”选择CPU 卡付费
F. 放行车辆
推荐试题
【单选题】
在发生威胁飞行安全的紧急情况时，航空器驾驶员可以自行决定改变规定的飞行高度层，其方法为:___
A. 飞行方向左转30°，飞行20km
B. 飞行方向右转30°，飞行20km，再平行航线上升或下降高度，再转回原航路
C. 飞行方向右转20°，飞行30km，再平行航线上升或下降高度
D. 上升或下降到新的高度层，再右转30°，飞行20km，再平行原航线飞行
【单选题】
下列关于调整垂直速度说法错误的是：___
A. 为了建立或者保持安全间隔 , 管制员可以要求航空器调整其上升和下降率
B. 航空器驾驶员无法遵守指定的上升或者下降率时 ,可以不通知有关的管制单位
C. 调整垂直速度时,应避免频繁改变上升或者下降率
D. 当不需要对上升或者下降率进行限制时 , 管制员应当及时通知航空器驾驶员.
【单选题】
航空器由目视飞行规则飞行转为仪表飞行规则飞行时,______应当为配有机载应答机的航空器指定适当的编码 .___
A. 管制员
B. 飞行员
C. 签派员
D. 军航管制员
【单选题】
雷达显示器上显示的C模式高度 ,其精度容差值为______米.___
【单选题】
根据航空器紧急程度、遇险性质,可将紧急情况分为情况不明、告警、遇险三个阶段:情况不明阶段是指______分钟未能与航空器建立或者保持正常的通信联络.___
【单选题】
雷达看到是指在雷达显示器上可以看到和识别的特定航空器的雷达反射脉冲或______存在的状况.___
A. 飞行计划航迹
B. 一次雷达信号
C. 雷达位置符号
D. 二次雷达信号
【单选题】
超越航空器是指从一架航空器的后方与该航空器对称面小于____度夹角向其接近.___
【单选题】
马赫数技术是指为了使在指定飞行航线同一高度飞行的_____之间保持纵向间隔,要求航空器按指定的马赫数飞行的空中交通管制方法.___
A. 涡轮喷气机
B. 直升飞机
C. 螺旋桨飞机
D. 通用航空飞机
【单选题】
航空器及其机上人员的安全出现令人担忧的情况属于哪个阶段：___
A. 告警阶段
B. 情况不明阶段
C. 遇险阶段
D. 紧急阶段
【单选题】
航空器分类中，中型航空器的范围：___
A. 起飞全重１３６０００千克(含)以上的航空器
B. 起飞全重大于７０００千克,小于１３６０００千克的航空器
C. 起飞全重等于或小于７０００千克的航空器为轻型航空器
D. 起飞全重等于或大于７０００千克,等于或小于１３６０００千克的航空器
【单选题】
施放重型或者中型无人驾驶自由气球，不得使其以低于 米的高度飞越城镇或者居民点的人口稠密地区或者与该次运行无关的露天人群上空___
A. 100
B. 300
C. 600
D. 1000
【单选题】
当有云或视界天空遮蔽现象超过八分之四或水平能见度小于 千米，重型无人驾驶自由气球未经有关管制单位许可，不得在标准气压高度18000米以下的任何高度运行或穿越。___
【单选题】
施放无人驾驶自由气球应当按照《 》及相关规定经国家有关主管部门批准和管制单位许可。___
A. 中华人民共和国飞行基本规则
B. 中华人民共和国民用航空法
C. 中国民用航空空中交通管理规则
D. 通用航空飞行管制条例
【单选题】
航空情报服务机构应当向管制单位提供需要的( )，以便其履行空中交通管制的职责。___
A. 航行通告
B. 国内航行资料汇编
C. 国际航行资料汇编
D. 一体化航空情报系列资料
【单选题】
以下关于监视系统/设施，说法错误的是___
A. 用于提供空中交通服务的监视系统应当提供与安全有关的告警与警告显示。
B. 用于提供空中交通服务的监视系统应当能够实现与所有空中交通服务单位的信息联网共享。
C. 用于提供空中交通服务的监视系统应当完整、有效和可靠。
D. 空管监视设施应当配备自动记录系统记录数据，供调查飞行事故和飞行事故征候、搜寻援救以及空中交通管制和监视系统运行的评价与训练时使用。
【单选题】
管制单位通常应当配备相应的空管监视和（ ）,以便监视和引导航空器在其管制区内安全、正常、有序飞行。___
A. 导航设备
B. 雷达设备
C. 通信设备
D. 以上都有
【单选题】
管制单位应当建立本单位（ ）制度，制定管制工作严重和一般差错标准。___
A. 运行管理
B. 安全检查
C. 机场原因
D. 质量管理
【单选题】
RVSM空域内垂直飞行间隔,获准RVSM运行航空器之间_________
A. 300米
B. 600米
C. 900米
D. 1200米
【单选题】
RVSM空域内垂直飞行间隔，未获准RVSM运行航空器与其它任何航空器之间_________
A. 300米
B. 600米
C. 900米
D. 1200米
【单选题】
缩小垂直间隔（RVSM）是指在飞行高度层______至______之间航空器之间的最小垂直间隔为_________
A. 8100米~12500米、300米
B. 8400米~13100米、600米
C. 8900米~12500米、300米
D. 8100米~13100米、600米
【单选题】
获准RVSM运行的民用航空器可以在RVSM空域内飞行。未获准RVSM运行的航空器，除非事先得到民航总局空管局运行管理中心或地区空管局批准，方可在RVSM空域运行；否则应当在______以下飞行，不得在RVSM空域内运行。___
A. 8400米
B. 9200米
C. 8900米
D. 8100米
【单选题】
管制员应当发布______飞行高度层指令。航空器驾驶员应当根据中国民航飞行高度层配备标准示意图（表）来确定对应的______飞行高度层。___
A. 米制、米制
B. 英制、英制
C. 英制、米制
D. 米制、英制
【单选题】
在______上实施侧向偏置程序，飞行员自行偏置，不需要报告管制员，管制员无需向军航部门申请；在______上实施侧向偏置程序时，飞行员应得到管制员的许可，管制部门应征得军航部门的同意。___
A. 航路、航线
B. 航路、航路
C. 航线、航路
D. 航线、航线
【单选题】
为了充分合理地利用空域资源，有效地减轻管制人员的工作负荷，降低无线电陆空通话频次，提高空中交通服务能力，管制单位可以根据有关规定，将其管制责任范围分为若干空中交通管制扇区，以下不属于设置管制扇时区应当考虑到的因素的是_______。___
A. 空中交通流量
B. 管制人员配置
C. 空中交通服务方式
D. 与其他单位的协调
【单选题】
关于管制员的执勤时间，下列叙述中不正确的是_______。___
A. 管制员在1个日历周内的执勤时间不得超过40小时
B. 管制单位应当在任意连续7个日历日内为管制员安排1个至少连续24小时的休息期
C. 如果管制员在连续24小时内被安排执勤超过10小时，管制单位应当在管制员执勤时间到达或者累计到达10小时之前为其提供至少连续6小时的休息时间
D. 管制单位应当在每个日历年内为管制员安排至少一次连续5日以上的休息时间
【单选题】
航空器的飞行时间超过预计飞越位置报告点的时间_______分钟，管制单位尚未收到位置报告时，管制员应当立即查问情况，并设法取得位置报告。___
【单选题】
关于通用飞行及训（熟）练飞行的管制和指挥，下列描述中不正确的是_______。___
A. 机场塔台管制区外临时飞行空域内的通用航空飞行活动接受飞行情报服务和告警服务
B. 机场塔台管制区内的通用航空飞行活动的空中交通服务由该机场塔台提供
C. 临时飞行空域内的通用航空飞行活动的飞行情报服务和告警服务由所在区域的管制单位提供，并由其负责通用航空飞行活动的安全
D. 在只有训练、熟练飞行的机场或者训练、熟练专用空域内的飞行，应当由组织训练、熟练飞行单位的飞行指挥员负责飞行的组织和指挥
【单选题】
航空器要求提供准确时刻时，管制单位通报的校准时刻应当精确到最接近的_______。___
A. 5秒钟
B. 15秒钟
C. 半分钟
D. 1分钟
【单选题】
如果管制员不能通过契约式自动相关监视设施观察到航空器的位置，在使用所需导航性能值为10（RNP10）航路运行时，管制员与航空器驾驶员之间具备直接的话音或者管制员驾驶员数据链通信（CPDLC）联系，航空器的位置报告频率不低于每_______分钟一次，在同一航迹上巡航、上升或下降的航空器之间间隔标准为不小于100公里。___
【单选题】
按照《民用航空空中交通管理规则》中的规定，航空器第一次被识别时管制员需要向航空器通报其位置，下列哪种方式识别的除外_______？ ___
A. 基于驾驶员的位置报告或者在起飞跑道末端2千米范围内对航空器识别，且雷达显示与航空器的离场时间相一致
B. 通过雷达识别的移交
C. 通过使用指定的专用二次监视雷达编码或者S模式对航空器第一次识别，且雷达显示位置与航空器现行飞行计划相一致时
D. 通过使用应答机的“识别”功能
【单选题】
雷达管制员在指定二次雷达应答机编码时，尽量使用_______二次雷达应答机编码，只能使用本地区所分配的二次雷达应答机编码，并应当尽可能减少二次雷达应答机编码的变换次数___。
A. 非离散的
B. 离散的
C. 特殊编码的
D. 指定编码的
【单选题】
管制单位指定给航空器临时使用的二次雷达特殊编码是_______。___
A. A2000
B. A1277
C. A1255
D. A0000
【单选题】
利用显示器上显示的C模式高度确定航空器飞行高度，在航空器上升、下降穿越某一高度时，只要其C模式高度显示在预定方向上穿越此高度上下_______米时，则可认为已穿越该高度。___
【单选题】
为了在对航空器实施雷达引导时，为了管制员方便地掌握障碍物情况，每个雷达引导扇区超障区内的最高障碍物应当确定为_______。___
A. 最高障碍物
B. 控制障碍物
C. 缓冲障碍物
D. 隔离障碍物
【单选题】
雷达引导扇区的最低雷达引导高度，应当为该雷达引导扇区超障区范围内的控制障碍物的标高，加上规定的超障余度，然后向上以_______米取整。___
A. 30
B. 50
C. 100
D. 300
【单选题】
关于雷达引导航空器，下列描述不正确的是_______。___
A. 在开始引导航空器时，应当通知航空器驾驶员引导的意图
B. 引导航空器应当指明转弯方向、转弯角度，必要时指明应飞真航向
C. 引导航空器离开指定的程序时，应当发布高度限制
D. 引导终止时，指示其恢复自主领航，必要时应当通知航空器其所在的位置
【单选题】
雷达显示器上出现7600编码或与航空器失去陆空通信联络时，关于雷达管制员应当采取的措施，下列描述不正确的是_______。___
A. 在原用频率上指令航空器作一指定动作以表示收到指示，并观察航空器航迹，使用改变应答机编码或者使用特殊位置识别等方法，确认该航空器是否具有接收能力
B. 在确认该航空器的无线电接收机还具有接收能力后，可以继续提供雷达管制服务，并要求航空器继续以有效方式证实收到指示
C. 确认该航空器已完全失去通信能力时，如果该航空器所在区域正在采用雷达间隔，或者该航空器即将进入采用雷达间隔的区域时，此时，失去通信联系能力的航空器在上述区域内不能继续采用雷达间隔
D. 当一架航空器起飞后，在强制要求使用应答机的地区飞行的航空器遇到应答机故障，有关管制单位应当根据飞行计划尽量保证该航空器继续飞行到第一个预定降落机场
【单选题】
航路飞行中，航空器驾驶员报告部分发动机失效，航空器不能保持最低安全高度，又不能飞往就近机场着陆，航空器驾驶员决定选择场地迫降时，管制员应当_______。___
A. 记录所知该航空器最后位置和时间，尽可能了解迫降情况和地点
B. 询问机上有无危险货物及机上人数
C. 了解航空器剩余油量可飞时间
D. 通知航空器运营人
【单选题】
航空器在本管制区以外发生特殊情况时，关于雷达管制员应当采取的措施，下列描述不正确的是_______。___
A. 在雷达显示器上观察到该航空器使用特殊编码时，应当主动通报负责管制该航空器的管制员或管制单位，并在可能的情况下，主动提供雷达情报
B. 如果相邻管制区的管制员请求，并能在雷达显示器上观察和识别到该航空器，应当向该管制员提供雷达情报
C. 观察到使用特殊编码的航空器，当联系不到相邻管制区的管制员时，应主动承担对该航空器的空中交通管制服务
D. 航空器发生特殊情况时，应当在雷达显示器上标画出该航空器的航迹并不断进行监视
【单选题】
在航空器飞行高度层配备的申请批准程序中，起飞机场所在区域的区域管制单位对航空器申请的飞行高度层有批准权，区域管制单位如果对申请的高度层有异议，通常在航空器预计起飞时间前_______分钟或者按照管制单位间协议时间提出。___
