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动车组转向架中轴箱定位装置是联系构架和轮对的活动“关节”。
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圆筒集层橡胶方式弹簧定位是高速转向架轴箱定位方式之一。
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拉板式（支承板）定位是高速转向架轴箱定位方式之一。
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拉杆式（轴梁式）定位是高速转向架轴箱定位方式之一。
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转臂式定位是高速转向架轴箱定位方式之一。
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轻量化是动车组转向架轴箱定位装置的特点。
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部件数量较少是动车组转向架轴箱定位装置的特点。
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CRH1A型动车组牵引电机和齿轮箱通过万向轴连接。
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CRH380A统型动车组牵引电机和齿轮箱通过万向轴连接。
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CRH380B型动车组牵引电机和齿轮箱通过万向轴连接。
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CRH5型动车组车轮采用XP55磨耗型踏面。
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CRH1A型动车组转向架与车体连接牵引杆是单牵引拉杆。
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CRH380A统型动车组转向架与车体连接牵引杆是单牵引拉杆。
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CRH380B型动车组转向架与车体连接牵引杆形式是“Z”形双牵引拉杆。
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CRH5型动车组转向架与车体连接牵引杆形式是“Z”形双牵引拉杆。
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CRH1A型动车组一系悬挂采用转臂式轴箱定位方式。
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CRH1A型动车组一系悬挂采用拉杆式轴箱定位方式。
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CRH380A统型动车组一系悬挂采用转臂式轴箱定位方式。
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CRH380A统型动车组一系悬挂采用拉杆式轴箱定位方式。
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CRH380B型动车组一系悬挂采用转臂式轴箱定位方式。
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CRH380B型动车组一系悬挂采用拉杆式轴箱定位方式。
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CRH5型动车组转向架一系悬挂采用的轴箱定位方式是双拉杆式轴箱定位。
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CRH5型动车组转向架一系悬挂采用的轴箱定位方式是转臂式轴箱定位。
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CRH1A型动车组二系悬挂系统中有垂向减振器。
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CRH380B型动车组二系悬挂系统中有垂向减振器。
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CRH5型动车组二系悬挂系统中有垂向减振器。
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CRH380A统型动车组转向架每条轮对上有两个制动轮盘。
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CRH380B型动车组转向架每侧设有2个抗蛇行减振器。
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CRH5型动车组动力轴上装有2个制动盘和1组齿轮箱，而非动力轴上装有3个制动盘。
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CRH5型动车组动力转向架构架比非动力转向架构架在横梁上多了一个齿轮箱拉杆座。
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CRH380A统型动车组牵引电机的悬挂方式为架悬式。
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CRH380B型动车组牵引电机的悬挂方式为架悬式。
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CRH5型动车组牵引电机的悬挂方式为体悬式。
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CRH5型动车组基础制动采用的都是轴盘制动。
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CRH380A统型动车组没有轮盘制动。
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CRH1A型动车组构架横梁作为两个空气弹簧的附加空气室。
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蓄电池在放电过程中，电解液中的水分增多，浓度和比重下降
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蓄电池容量的安培小时数是充电电流的安培数和充电时间的乘积
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正常运行中直流母线联络刀闸在“断开”位
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直流系统每组直流母线均配有各自独立的一套电压绝缘监察装置；每只充电器配备各自的保护及监视装置
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直流系统正常情况下，蓄电池组与充电器装置并列运行，采用浮充方式，充电器除供给正常连续直流负荷，还以小电流向蓄电池进行浮充电
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蓄电池的自放电是一种现象，而不会引起损耗
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蓄电池室内禁止点火、吸烟，但允许安装普通用的开关，插销等
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110V直流系统工作充电器故障时短时由蓄电池供电，如果工作充电器长时间故障，则应投入联络开关由另一段母线供电
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直流系统正常运行时可以用充电器单独向各个直流工作母线供电
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采用取下熔断器寻找直流系统接地时，应先取下负极熔断器，后取下正极熔断器
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直流系统两点接地短路，将会造成保护装置的拒动或误动作
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直流系统采用拉回路法查找到接地点时，应立即将该分路从系统中隔离出来，以免影响其他设备
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一般来说，蓄电池温度高，蓄电池容量会增加
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差动保护的优点是：能够迅速地、有选择地切除保护范围内的故障
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继电保护的“三误”是指误碰（误动）、误整定、误接线
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继电器线圈带电时，触点是闭合的称为常闭触点
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二次回路的电路图，包括原理展开图和安装接线图两种
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中间继电器的主要作用是用以增加触点的数量和容量
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能使电流继电器接点返回到原来位置的最小电流叫作该继电器的返回电流
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能使低压继电器触点从断开到闭合的最高电压叫作该继电器的动作电压
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直流互感器是根据抑制偶次谐波的饱和电抗器原理工作的
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三相五柱式的电压互感器均可用在中性点不接地系统中
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当电流互感器的变比误差超过10%时，将影响继电保护的正确动作
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电压互感器一次绕组与二次绕组的感应电动势，在同一瞬间方向相同或相反，即为电压互感器的极性
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利用基波零序分量构成的发电机定子接地保护，在中性点附近总是有死区
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瓦斯保护能反应变压器油箱内的任何电气故障，差动保护却不能
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变压器差动保护的关键问题是不平衡电流大，而且不能完全消除。因此在实现此类保护时必须采取措施躲开不平衡电流的影响
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为防止厂用工作母线失去电源，备用电源应在工作电源的断路器事故跳闸前自动投入
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为防止运行设备的保护误动作，不允许在运行的控制盘和保护盘上或附近进行打眼等振动较大的工作，必要时应采取措施或停用部分保护
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为了装设发电机纵差保护，要求发电机中性点侧和引出线侧的电流互感器的特性和变比完全相同
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新安装或二次回路工作过的变压器，应做保护传动试验
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在有灯光监察的控制回路中，红灯亮，指示断路器整个合闸回路完好
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属于中调管辖的保护及自动装置，改变定值后，应与调度核对定值
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发电机纵差动保护可以反应定子绕组匝间短路
