【单选题】
在车站站台处，回流线最大弛度时距地面的高度不得小于___。
A. 5m
B. 6m
C. 7m
D. 7.5m
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相关试题
【单选题】
钢柱的基础面应高于地面，当其基础外露超标时应培土，培土边坡与水平面成___。
A. 30°
B. 45°
C. 60°
D. 75°
【单选题】
金属支柱基础面应高于地面（或站台面）___。
A. 50～100mm
B. 100～150mm
C. 150～200mm
D. 100～200mm
【单选题】
环形等径预应力混凝土支柱纵向裂纹宽度超过规定值且不超过___的，要及时修补。
A. 0.2mm
B. 0.3mm
C. 0.5mm
D. 1mm
【单选题】
环形等径预应力混凝土支柱横向裂纹宽度超过___且长度超过不规定值的，要及时修补。
A. 0.1mm
B. 0.2mm
C. 0.3mm
D. 0.5mm
【单选题】
环形等径预应力混凝土支柱横向裂纹宽度超过规定值但长度不超过___圆周长的，要及时修补。
A. 1/10
B. 1/5
C. 1/4
D. 1/3
【单选题】
附加导线中，当钢芯铝绞线的铝线断股损伤截面不超过铝截面的7%时，应___。
A. 将断股处磨平用同材质的绑线扎紧
B. 进行补强
C. 锯断做接头
D. 更换
【单选题】
附加导线中，当铝绞线的铝线断股处按规定用同材质的绑线扎紧时，绑扎长度应超出缺陷部分___。
A. 20-30mm
B. 30-50mm
C. 50-100mm
D. 100-200mm
【单选题】
附加导线中，当铝绞线的铝线断股损伤截面超过铝截面的___时，应锯断作接头或更换。
A. 0.07
B. 0.25
C. 0.27
D. 0.3
【单选题】
装设开关的支柱应直立，允许向受力的反向倾斜，其倾斜率不超过___。
A. 0.003
B. 0.005
C. 0.01
D. 0.02
【单选题】
双边悬挂的支柱应直立，允许向受力的反向倾斜，其倾斜率不超过___。
A. 0.003
B. 0.005
C. 0.01
D. 0.02
【单选题】
钢柱的基础面应高于地面，当其基础外露超标时应培土，每边培土宽度为___。
A. 200mm
B. 300mm
C. 400mm
D. 500mm
【单选题】
中心锚结处接触线高度应比相邻两侧吊弦高度高___。
A. 0～20mm
B. 20～80mm
C. 20～50mm
D. 20～30mm
【单选题】
附加导线中，当钢芯铝绞线的铝线断股损伤截面超过铝截面的7%～25%时，应___。
A. 将断股处磨平用同材质的绑线扎紧
B. 进行补强
C. 锯断做接头
D. 更换
【单选题】
供电线、正馈线合架时，两线间距不得小于___。
A. 0.6m
B. 0.8m
C. 1m
D. 1.2m
【单选题】
绝缘子按安装方式分为___。
A. 悬挂、定位和腕臂支撑式三种
B. 隧道和露天两种
C. 瓷质和有机绝缘子
D. 悬式、棒式、针式和柱式
【单选题】
绝缘子型号中QE1-25A中的1表示___。
A. 连接形式
B. 结构特征
C. 爬距
D. 使用场所
【单选题】
绝缘子型号中QE1-25A中的A表示___。
A. 连接形式
B. 结构特征
C. 爬距
D. 使用场所
【单选题】
绝缘子型号中QE1-25A中的E表示___。
A. 连接形式
B. 结构特征
C. 爬距
D. 使用场所
【单选题】
绝缘子型号中QBZ1-25/4D中的Z表示___。
A. 连接形式
B. 结构特征
C. 爬距
D. 使用场所
【单选题】
绝缘子型号中QBZ1-25/4D中的4表示___。
A. 产品名称
B. 弯曲负荷
C. 爬距
D. 标称电压
【单选题】
关于“冲击”定义正确的是___。
A. 一种无明显震荡的单极性的电压或电流波，它迅速上升到最大值，然后通常缓慢地下降到零，即使带有反极性震荡，其幅值也很小
B. 一种无明显震荡的单极性的电压或电流波，它迅速上升到最大值，然后迅速下降到零，即使带有反极性震荡，其幅值也很小
C. 一种明显震荡的单极性的电压或电流波，它迅速上升到最大值，然后迅速下降到零，但反极性震荡的幅值很小
D. 一种明显震荡的单极性的电压或电流波，它迅速上升到最大值，然后通常缓慢地下降到零，但反极性震荡的幅值很小
【单选题】
关于“避雷器比例单元”叙述正确的是___。
A. 一个完整的、组装好的避雷器部件。在某种特定实验时，它必须代表整只避雷器的特性，但它不一定是避雷器元件
B. 一个完整的、组装好的避雷器部件。在某种特定实验时，它能够代表整只避雷器的特性，它是避雷器上的元件
C. 一个完整的、组装好的避雷器模拟部件。在某种特定实验时，它必须代表整只避雷器的特性，但它不是避雷器元件
D. 在某种特定实验时，避雷器上能够代表整只避雷器的特性的元件
【单选题】
___的说法是正确的。
A. 避雷器的系统标称电压即为避雷器的额定电压
B. 避雷器的持续运行电压是允许持久地施加在避雷器端子间的工频电压有效值
C. 避雷器的额定电压即为允许持久地施加在避雷器端子间的工频电压有效值
D. 避雷器的额定电压即为避雷器的暂时过电压下正确工作的电压有效值
【单选题】
电气化铁道用避雷器的标称放电电流In为___。
A. 2.5KA
B. 5KA
C. 10KA
D. 20KA
【单选题】
两只相同灯泡在并联使用时，电源电压等于灯泡的额定电压U，现在两只灯泡串联使用，要使灯泡在其额定电压下工作，电源电压应是___。
【单选题】
中等污秽地区避雷器外套的最小爬电距离为：___。
A. 17mm/kv
B. 20mm/kv
C. 25mm/kv
D. 31mm/kv
【单选题】
额定电压84kv的电气化铁道用避雷器的持续运行电压为___。
A. 68kv
B. 84kv
C. 98kv
D. 130kv
【单选题】
额定电压84kv的电气化铁道用避雷器的雷电冲击电流残压为___。
A. 120kv
B. 130kv
C. 196kv
D. 240kv
【单选题】
电气化铁道用避雷器的线路放电等级为___。
【单选题】
在避雷器污秽等级划分中，离海岸盐场3～10Km地区属于___地区。
A. 轻度污秽
B. 中等污秽
C. 污染较严重
D. 特别严重污秽
【单选题】
对电气化铁道电力机车运行产生的无线电辐射干扰进行测量的位置，应选择在___。
A. 电气化铁道正常运营线路的区间
B. 电气化铁道列车运营繁忙的站场
C. 邻近其他无线电设备较近的地段
D. A，B，C都对
【单选题】
对电气化铁道电力机车运行产生的无线电辐射干扰进行测量的地点，叙述错误的是___。
A. 测量场地点应位于低填浅挖地势平坦地段
B. 测量场地应远离送电线路、公路和其他干扰源
C. 测量点20m范围内应无10kV以下配电线路及建筑物
D. A，B，C都对
【单选题】
删除Windows桌面上某个应用程序的快捷方式，意味着___。
A. 该应用程序连同其图标一起被删除
B. 只删除了该应用程序，对应的图标被隐藏
C. 只删除了图标，对应的应用程序被保留
D. 该应用程序连同其图标一起被隐藏
【单选题】
电气化铁道接触网无线电辐射干扰的每次测量时间为___。
A. 12s
B. 24s
C. 2～5min
D. 30min
【单选题】
电气化铁道接触网无线电辐射干扰的每两次测量之间的时间间隔为___。
A. 12s
B. 24s
C. 2～5min
D. 30min
【单选题】
电气化铁道接触网无线电辐射干扰的测量次数不少于___。
A. 6次
B. 8次
C. 10次
D. 12次
【单选题】
在计算机操作系统中，存储管理主要是对___。
A. 外存的管理
B. 内存的管理
C. 辅助存储器的管理
D. 内存和外存的统一管理
【单选题】
关于Windows窗口的叙述中，___是错误的。
A. 窗口是应用程序运行后的工作区
B. 同时打开多个窗口可以重叠排列
C. 窗口的位置和大小都改变
D. 窗口的位置可以移动，但大小不能改变
【单选题】
直线上腕臂柱在垂直线路方向的外倾斜率为___。
A. 1%～0.3%
B. 0～0.5%
C. 0.3%～0.5%
D. 0.5%～1%
【单选题】
曲线外侧13m高软横跨支柱在垂直线路方向的倾斜率为___。
A. 1%～0.3%
B. 0～0.5%
C. 0.3%～0.5%
D. 0.5%～1%
推荐试题
【判断题】
车站站台门与信号接口电路故障，无法正常开启/关闭时，应由多职能队员【站控】进行处置。
【判断题】
当站台门与车门间隙发生夹人夹物时，应由多职能队员【巡视】按压紧急关闭按钮后通过PSL开启车门和站台门处置。
【单选题】
广义的企业文化是指:企业所创造的具有自身特点的___，由企业的组织结构、技术特点、经营思想和人员状况及内外环境共同影响下形成的企业行为特点和管理哲学构成。
A. 物质文化和精神文化
B. 内在文化和外在文化
C. 个体文化和企业文化
D. 低层次文化和高层次文化
【单选题】
上海地铁文化发展格局具有：开放性、公众性、___。
A. 公益性
B. 经济性
C. 公开性
D. 大众性
【单选题】
上海地铁企业精神中的“敬业”指的是___。
A. 让员工在地铁事业中实现人生价值
B. 让员工利用休息时间加班加点
C. 让平安在地铁管理中体现民本理念
D. 让员工在地铁公司中永葆生机活力
【单选题】
上海轨道交通标志外圈圆形状为“S”是___的代表。
【单选题】
职业道德的基本规范有___。
A. 文明礼貌
B. 技术水准
C. 职业规范
D. 职业标准
【单选题】
如果每个行业，每个职业集体都具备优良的道德，对___的提高肯定会发挥重要作用。
A. 企业环境
B. 整个社会道德水平
C. 他人
D. 自身素质
【单选题】
申通地铁集团的企业精神是：敬业、奉献；求实、___。
【单选题】
按投诉（不明）可分为五大类：___、设施设备类、列车运行类、站车环境类、综合类。
A. 规范服务类
B. 标准化作业类
C. 岗位形象类
D. 服务用语类
【单选题】
2018年2月23日上海地铁8号线延吉中路发生一起道岔故障，根据现场反馈线路可能中断，预计晚点超过30分钟，根据预案，集团应启动___预警？
【单选题】
各单位在接到投诉后，必须在___个工作日内对乘客进行答复或上门走访。
【单选题】
车站工作人员需对使用专用通道人员进行验证，验证无误后进行登记：___、类型、人数后，操作专用通道放行。
【单选题】
客运组织中提出所辖车站的导向标志，___等客运设施的改建建设，能确保站内客运设施的正常使用。
A. 广播
B. 盲道
C. 无障碍电梯
D. 自动扶梯
【单选题】
___不是临时疏导措施。
A. 设置临时导向
B. 设置警戒绳
C. 关闭出入口
D. 人工引导
【单选题】
下列___属于上海轨道交通特大型车站。
A. 单站日均客流2-6万
B. 日均客流10万以上三线换乘站
C. 有岔站
D. 换乘站
【单选题】
车站停电，车站应急照明至少维持___分钟以上。
【单选题】
路外伤亡事故的处置时间不得超过___分钟。
【单选题】
以下___不是大客流处置工作的原则。
A. 科学预判、果断响应
B. 车站分类、客流分级
C. 发生拥堵、果断限流
D. 强化联动、 及时疏导
【单选题】
车站一级大客流响应需向___申请启动。
A. 车站站长
B. 线路管理部
C. OCC
D. COCC
【单选题】
大客流现场处置的责任主体是___。
A. 集团应急管理办公室
B. 运营公司
C. 运管中心
D. 维保公司
【单选题】
上海轨道交通采用计程票制可适应各线路间有较大差异的路网特征及___的优点。
A. 票价结构较为简单
B. 人工设备成本低
C. 可建立乘坐里程与票价之间的合理关系
D. 对计费系统和设备要求较高，票价级数较多
【单选题】
故障___和地铁磁浮联票磁浮段故障处理需至指定点受理，非全路网各服务中心均可受理。
A. 一日票
B. 三日票
C. 票务专用票
D. 地铁磁浮联票内一日票部分
【单选题】
值班站长对于公共交通卡累计满70元未享受优惠的乘客可为其办理___。
A. 退票
B. 优惠更新
C. 退卡
D. 充值
【单选题】
票务信息管理系统中___只有值班站长权限才可签认。
A. 售票员日营收结算单
B. 特种票营收结算单
C. GATE回收记录单
D. 乘客事务处理单
【单选题】
值班站长一日作业内容分三大部分，其中不属于作业内容的是___。
A. 准备作业
B. 基本作业
C. 客运服务
D. 整理作业
【单选题】
客运服务通用岗位应提前___到岗，严格执行交接班制度，交清本工作范围内的设备、卫生及各类相关事项。
A. 10min
B. 15min
C. 20min
D. 25min
【单选题】
值班站长安检口督导巡查时间大四班每班累计不得少于___小时。
A. 4小时
B. 3小时
C. 2小时
D. 1小时
【单选题】
下列描述中，不属于设备管理基本作业的是___。
A. 协调相关单位做好所管辖车站的各类设施设备的的维护保养
B. 处理所辖车站乘客来信、来访、来电、投诉及客伤事件
C. 监督现场物资使用和库存管理、备件小号状态
D. 做好现场所辖车站能耗指标的控制工作
【单选题】
每日除开站和清场外，值班站长对车站巡视应不少于___次，其中警站联巡应不少于2次。
【单选题】
结合事发现场及作业类型特点，明确各岗位应急处置措施的具体要求，详细指导运营生产设施设备操作及现场救援工作属于___层级的预案。
A. 总体预案
B. 现场处置方案
C. 专项预案
D. 专项方案
【单选题】
当某车站发生意外事件，列车不能正常停靠车站而只能继续驶向下一站或列车因故障超过规定的行驶时间时，通过中央计算机或车站计算机使某车站设定为___运营模式。
A. 高峰/非高峰运营模式
B. 正常运营模式
C. 列车故障运营模式
D. 超时、超程运营模式
【单选题】
如发生大面积影响车站乘客及设施设备的情况，应立即汇报。车站在当日处置结束后，整理处置情况及问题，以书面形式将情况于___报所属线路管理部。
A. 当日
B. 次日
C. 3个工作日内
D. 一周内
【单选题】
应急管理中讲的“一案三制”的一案是指___。
【单选题】
下列___不属于突发事件信息报告内容。
A. 事件概况
B. 运营影响
C. 人员伤亡
D. 财产损失
【单选题】
在实际运营管理中的全自动驾驶系统已经能够实现的___要求。
A. 高密度行车组织
B. 安全行车
C. 准点行车
D. 以上都正确
【单选题】
关于全自动驾驶的技术优势描述不正确的是___。
A. 具备更完善的故障自诊断和自愈功能，提供更高的安全性和可靠性
B. 实现人力资源的综合利用，提高运营成本
C. 改善工作环境，降低运营人员劳动强度
D. 列车运行全过程的防护，实现安全运营
【单选题】
国际公共交通协会将列车运行的自动化等级划分___级。
【单选题】
列车运行的自动化等级GoA4对应的运行模式是___。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
___是希望通过系统来替代司机所有的人为作业，让司机可以离开列车或在列车上执行其他的工作任务。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
