【单选题】
依据《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分）,在爆破施工作业时，炸药和雷管应分别携带，雷管应装在内壁有防振垫的专用箱（袋）内，不得装在衣袋内。运送人员之间的距离应大于（ ）。___
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，工作人员和工器具与10kV及以下邻近或交叉的带电线路的距离不得小于（）。___
【单选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，第二次安全交代时间节点是工作许可手续签名后，（）应对（）就工作票所列安全措施实施情况、带电部位和注意事项进行安全交代。___
A. 工作票签发人、工作负责人
B. 工作许可人、工作负责人
C. 工作许可人、工作班成员
D. 工作负责人、工作班成员
【单选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，在杆塔上作业时，应使用有（）的双背带式或全身式安全带，安全带和保护绳应分挂在杆塔不同部位的牢固构件上。后备保护绳不应对接使用。___
【多选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，厂站工作对停电设备的操动机构或部件，应采取（）措施。___
A. 手车开关应拉至“试验”或“检修”位置
B. 可直接在地面操作的断路器、隔离开关的操动机构应加锁，有条件的隔离开关宜加检修隔离锁
C. 不能直接在地面操作的断路器、隔离开关应在操作部位悬挂标示牌
D. 对跌落式熔断器熔管，应摘下或在操作部位悬挂标示牌
【多选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，架空线路作业使用临时拉线的安全要求：（）___
A. 不应利用树木或外露岩石作受力桩
B. 一个锚桩上的临时拉线不应超过两根
C. 临时拉线不应固定在有可能移动或其他不可靠的物体上
D. 临时拉线绑扎工作应由有经验的人员担任
E. 临时拉线应在永久拉线全部安装完毕承力后方可拆除
F. 杆塔施工过程需要采用临时拉线过夜时，应对临时拉线采取加固和防盗措施
【多选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，动火工作票所列组织人员主要包括（）、消防监护人和动火执行人。___
A. 动火工作负责人
B. 动火工作票签发人
C. 动火工作审批人
D. 动火工作许可人
【多选题】
依据《中国南方电网有限责任公司安全生产禁令》，严禁违规（ ）、（ ）、（ ）和解锁操作。___
A. 无证作业
B. 无票工作
C. 无票操作
D. 无监护人操作
【多选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，动火执行人的安全责任有以下（）。___
A. 动火前应收到经审核批准且允许动火作业的动火工作票
B. 按本工种规定的防火安全要求做好安全措施
C. 全面了解动火工作任务和要求，并在规定的范围内执行动火
D. 动火工作间断、终结时清理现场并检查有无残留火种
【多选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，调度操作命令票和现场电气操作票实行“三审签字”制度，即：（）并分别签名。___
A. 工作负责人审核
B. 操作票操作人自审
C. 监护人审核
D. 值班负责人审批
【多选题】
依据《配网调度操作管理业务指导书》规定，值班调度员发布的调度指令，分为三种形式：（）。___
A. 综合令
B. 单项令
C. 逐项令
D. 操作预令
【多选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，攀登杆塔及塔上移位过程中，应检查（）是否牢固。___
A. 脚钉
B. 爬梯
C. 防坠装置
D. 塔材
【多选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，携带型火炉或喷灯不应在带电导线、带电设备、变压器、油断路器附近以及在（）内对火炉或喷灯加油及点火。___
A. 电缆夹层
B. 隧道
C. 沟道
D. 蓄电池室
【多选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，运用中的电气设备是指（）的电气设备。___
A. 全部带有电压
B. 一部分带有电压
C. 或一经操作即带有电压
D. 带有高压直流
【多选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，工作票会签人的安全责任是（）。___
A. 审核工作必要性和安全性
B. 审核工作票所列安全措施是否正确完备
C. 审核外单位工作人员资格是否具备
D. 正确完整地填写工作票
【多选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，电缆隧道、电缆井内应有充足的照明，并有（）的措施。___
【多选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，末级工作许可人办理线路工作票的作业终结前，应与工作负责人当面或电话核实（）,有无存在问题等，方可办理作业终结手续。___
A. 工作票人员信息无误
B. 工作地点个人保安线、工具、材料等无遗留
C. 全部作业人员已从杆塔上撤下
D. 工作地段自行装设的接地线已全部拆除
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，设备操作应尽可能避免在交接班期间进行，如必须在此期间进行的，应推迟交接班或操作告一段落后再进行交接班
【判断题】
依据《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分），杆塔组立过程中，吊件垂直下方不得有人
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，低压不停电作业不需设专人监护
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，工作班成员到达工作现场后，在未接到停电许可工作命令前，任何人不得接近带电体
【判断题】
依据《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分）,在基础工程施阶段，掏挖桩基础时坑上应设监护人。在扩孔范围内的地面上不得堆积土方
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，停电操作，两个操作人员分约好晚18:00分进行
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，塔脚检查，在不影响铁塔稳定的情况下，可以在对角线的两个基脚同时挖坑
【判断题】
依据《工作票实施规范》（配电部分）规定，工作票执行中办理“工作许可”手续，值班负责人与工作负责人共同确认调度或运行单位负责管辖的“工作要求的安全措施”落实后，双方在各自持有工作票的相应“□”内打勾
【判断题】
依据《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分），施工机械即机动绞磨和卷扬机可以带载荷过
【判断题】
依据《中华人民共和国消防法》，人员密集场所发生火灾，该场所的现场工作人员应当立即疏散
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，滑车不应拴挂在不牢固的结构物上
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，电焊工作结束后必须切断电源，检查工作场所及其周围，确认无起火危险后方可离开
【判断题】
依据《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分）,预制基础施工，人力在坑内安装预制构件时，应用滑杆和绳索溜放，不得直接将其推入坑内
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，新立杆塔在杆基未完全牢固或未做好临时拉线前，不应攀登
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，放线作业前应检查导线与牵引绳连接可靠牢固
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，患有精神病、癫痫病及经县级或二级甲等及以上医疗机构鉴定患有高血压、心脏病等不宜从事高处作业的人员，不应参加高处作业
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，电缆施工前应先查清图纸，再开挖足够数量的样洞和样沟，查清运行电缆位置及地下管线分布情况
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，检修设备停电，应将各方面的电源完全断开。任何运行中的星形接线设备的中性点，应视为带电设备。可以在只经断路器断开电源或只经换流器闭锁隔离电源的设备上工作
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，导线连接网套每次使用前应检查，发现有断丝者不得使用
【判断题】
依据《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分），紧线时，展放余线的人员不得站在线圈外或线弯的外角侧
【判断题】
依据《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分），附着式外拉线抱杆分解组塔作业，吊装构件和升降抱杆均应有专人指挥，信号统一、口令清晰
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，动火工作票签发人不得兼任动火工作负责人。动火工作票审批人、动火工作监护人可以签发动火工作票
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，梯子可以绑接使用。人字梯应有限制开度的措施。人在梯子上时，禁止移动梯子
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，操作人员可以站在葫芦正下方，严禁站在重物上面操作，严禁将重物吊起后停留在空中而离开现场，起吊过程中严禁任何人在重物下行走或停留
推荐试题
【单选题】
__________、空中限制区、空中危险区是根据需要,经批准划设的空域.___
A. 空中禁区
B. 飞行限制区
C. 通航限制区
D. 禁飞区
【单选题】
空中交通管制航路,根据在该航路执行飞行任务的性质和条件,划分为________和国际航路。___
A. 国内航路
B. 国内航线
C. 国际航线
D. 临时航路
【单选题】
空中交通管制航路和航线应当根据导航设施的布局设置__________,以帮助沿航路或者航线飞行的航空器准确飞行。___
A. 移交点
B. 转换点
C. 转接点
D. 报告点
【单选题】
设置管制扇区应当考虑以下因素:___________
A. 空中交通流量
B. 空中交通服务方式
C. 扇区之间的移交条件
D. 以上都对
【单选题】
关于结冰以下选项错误的是：当航路、航线上有结冰时,管制员应当采取如下措施:___
A. 根据天气预报和航空器驾驶员的报告了解结冰的高度、范围和强度
B. 向航空器驾驶员了解航空器结冰情况和脱离结冰区的意图,提供空中交通情报、有关天气情报和建议
C. 及时开放有关通信导航、监视设备,掌握航空器位置;调配有关航空器避让.
D. 按规定向有关单位报告.
【单选题】
以下选项错误的是：管制员根据需要,可以要求航空器报告下列气象情报:___
A. 现在位置的飞行天气状况
B. 沿航线的飞行天气状况
C. 某位置点与另一位置点之间的天气状况.
D. 对相关未来天气的预计
【单选题】
航空器驾驶员遇有风切变应当及时报告,报告的风切变信息应当包括的内容错误的是___
A. 风切变存在的警告
B. 遭遇风切变的高度或者高度范围
C. 遭遇风切变的时间
D. 风切变的严重程度
【单选题】
关于陆空通信联络失效管制员应当迅速采取的措施，以下说法错误的是___
A. 通过有关管制单位以及空中其他航空器的通信波道,设法与该航空器建立联络
B. 向该航路沿线的有关管制单位发送有关陆空通信联络失效的情报
C. 立刻指令其他航空器转频备用频率
D. 如果可能,通知航空器运营人使用其内部通信方式与航空器联系
【单选题】
陆空通信联络失效时，目的地机场所在地区的______管制员应当在航空器预计进入着陆机场区域前１５分钟不断地发出着陆条件，指示航空器在已占用的高度层上飞向着陆机场导航台。___
【单选题】
以下哪种情况不属于航空器飞行能力受损___
A. 发动机失效
B. 遭鸟击雷击
C. 液压系统故障
D. 非法干扰
【单选题】
以下说法错误的是：当航空器出现液压系统故障,管制员应当了解航空器的故障情况和飞行状况,并根据情况采取以下措施:___
A. 指挥其他航空器避让液压系统故障的航空器
B. 必要时,询问机上有无危险货物及机上人数
C. 通知着陆机场及有关保障单位做好相应准备.
D. 立刻通知故障航空器运营人
【单选题】
以下说法正确的是：当航空器报告紧急油量时,管制员应当:___
A. 立刻与航空器驾驶员证实是否宣布“紧急”或“遇险”,了解航空器剩余油量可飞时间
B. 立刻指挥该航空器飞向备降机场
C. 立刻指挥该航空器下降高度，寻找可信地标。
D. 立刻指挥该航空器转频121.5MHZ进行指挥
【单选题】
当航空器驾驶员决定在野外迫降时,管制员应当记录航空器最后所知_________尽可能了解迫降情况和地点,并按照搜寻和援救的程序实施工作.___
A. 位置和速度
B. 时间和高度
C. 位置和时间
D. 位置和高度
【单选题】
收到航空器驾驶员报告航空器空中失火时,管制员于必要时,询问机上是否有________、机上人数以及剩余油量___
A. 危险货物
B. 重要客人
C. 灭火设备
D. 特殊任务性质
【单选题】
当航空器要求空中放油时,航空器驾驶员应当通知管制单位，拟使用的高度层不得低于_______米___
A. 900
B. 1500
C. 1800
D. 4000
【单选题】
其他航空器与放油航空器之间的间隔应当符合：在放油航空器飞行高度__________米以上通过
A. 100
B. 300
C. 600
D. 900
【单选题】
其他航空器与放油航空器之间的间隔应当符合：距放油区边界_______千米以上___
【单选题】
其他航空器与放油航空器之间的间隔应当符合：距放油航空器水平距离_______千米以上,但不得跟随放油航空器___
【单选题】
其他航空器与放油航空器之间的间隔应当符合在放油航空器放油完毕_______分钟后通过___
【单选题】
当空中交通管制使用的地面无线电设备完全失效时,管制单位及管制员应当采取措施,设法在_______MHz紧急频率上与航空器建立无线电通信联络___
A. 121.5
B. 130.00
C. 430
D. 243.00
【单选题】
为了减小空中交通管制使用的地面无线电设备完全失效对空中交通安全的影响,管制单位应当结合实际情况建立相应的________,其中可以包括有关管制岗位或者管制单位相互协助处置应急情况的内容和方式. ___
A. 特情处置程序
B. 应急工作程序
C. 特情检查单
D. 管制协议
【单选题】
确定阻塞频率的航空器后,应设法使用_______MHz紧急频率、采用选择呼叫代码(SELCAL)、通过航空器运营人的频率及其他通信联络方式与航空器建立通信联络. ___
A. 121.5
B. 130.00
C. 430
D. 243.00
【单选题】
在紧急情况期间,如果不能保证所需的水平间隔,所适用的最小垂直间隔的______间隔可被用作紧急间隔.___
A. 应急间隔
B. 四分之三
C. 四分之一
D. 半数
【单选题】
以下哪种方式不作为鸟类活动的情报来源___
A. 管制员目视观察
B. 航空器驾驶员报告
C. 雷达观察并通过目视观察或者航空器驾驶员报告证实
D. 气象人员报告
【单选题】
如果飞行中的航空器在相邻的区域管制边界前要求放行 许可,在管制情报发给相邻区域管制单位并与其进行协调之前,应当使该航空器在移交单位的管制空域内 . ___
A. 备降
B. 等待
C. 返航
D. 就近落地
【单选题】
进行管制移交前,移交方和接受方应当进行 ,而且要按协调的条件进行移交. ___
A. 电话联系
B. 电子移交
C. 协调
D. 移交确认
【单选题】
区域管制单位如果采用非雷达间隔标准, 航空器的陆空通信联络应当在该航空器飞越管制区边界前 分钟 或者按有关管制单位之间的协议,由移交单位转至接受单位. ___
【单选题】
同一管制单位内的各管制席位之间,应当相互交换有关下列航空器的飞行计划和管制情报:___
A. 管制责任由一个管制席位移交给另一个管制席位的航空器
B. 在靠近扇区之间边界飞行的可能影响相邻扇区管制工作的航空器
C. 管制责任由使用程序方法的管制员委托至使用监视系统的管制员的所有航空器,以及其他受影响的航空器.
D. 以上全是。
【单选题】
管制单位和有关飞行管制部门之间在协调 时应当了 解 飞 行 活 动 的 ,避 免 关 闭 或 者 重 新划设原已建立的空中交通管制航路,避免影响航空器使用最经 济的飞行高度层或者航线运行; ___
A. 地点
B. 范围
C. 时间和性质
D. 以上全是
【单选题】
管制单位和有关飞行管制部门之间在协调 时应当与组织飞行活动的飞行管制部门应当建立 通信,以供协调和民用航空器发生紧急事件时使用. ___
A. 直接
B. 间接
C. 空对地
D. 地对空
【单选题】
提供飞行签派服务的运营人与管制单位订有协议的,管制单位应当根据 ,将所收到的有关运行的情报转给该运营人或者其指定代表. ___
A. 协议的约定
B. 口头的约定
C. 临时的约定
D. 相互的利益
【单选题】
管制单位应当按照当地协议的程序,例行地或经要求向有关 提供民用航空器的飞行计划及动 态情报. ___
A. 签派部门
B. 航空公司
C. 机场公司
D. 飞行管制部门
【单选题】
空中交通管制事故是指主要由（ ）原因造成的航空器飞行事故或者航空器地面事故。___
A. 空中交通管制原因
B. 地面保障原因
C. 机场原因
D. 管制员原因
【单选题】
由于空中交通管制工作上的失误，出现下列情况，但未造成严重后果的事件，属于空中交通管制严重差错。以下不属于的是：___
A. 航空器纵向、横向、垂直间隔同时小于规定间隔数据的某一比例，且未构成事故征候的，具体比例由管制单位确定；
B. 指挥航空器起降过程中违反尾流间隔规定
C. 由于管制原因造成向航空器提供了错误的高度表拨正值且未及时纠正的；
D. 值班过程中脱离岗位造成航空器无人指挥的。
【单选题】
管制单位应当分析产生差错的原因，从工作程序、班组管理、岗位监控、设备使用、人员培训、心理状况等方面制定减少（ ）的措施。___
A. 事故征候
B. 一般差错
C. 差错
D. 严重差错
【单选题】
因人为原因导致空中交通管制( )的，由所在管制单位暂停事件直接责任人岗位工作，进行相关的培训，经重新培训并合格后方可再从事管制岗位的工作。___
A. 事故征候
B. 一般差错
C. 差错
D. 严重差错
【单选题】
因人为原因导致空中交通管制不安全事件，但未达到差错以上标准的，由所在管制单位对事件直接责任人进行（ ）后，方可继续从事管制岗位工作。___
A. 批评教育
B. 耐心开导
C. 教育或者培训
D. 物质处罚
【单选题】
管制单位应当建立（ ）制度，明确报告的内容、方式、处理办法及相应的管理机制等内容。___
A. 非自愿报告
B. 自愿报告
C. 快速报告
D. 事后报告
【单选题】
空中交通管制地空通信记录应当至少保存( )天。如该记录与飞行事故或者飞行事故征候有关，应当按照要求长期保存，直至不再需要为止。___
【单选题】
空管监视设施数据记录应当至少保存（ ）天。如该记录与飞行事故或飞行事故征候有关，应当按照要求长期保存,直至不再需要时为止。___
