【判断题】
依据《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分）,预制基础施工，人力在坑内安装预制构件时，应用滑杆和绳索溜放，不得直接将其推入坑内
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【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，新立杆塔在杆基未完全牢固或未做好临时拉线前，不应攀登
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，放线作业前应检查导线与牵引绳连接可靠牢固
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，患有精神病、癫痫病及经县级或二级甲等及以上医疗机构鉴定患有高血压、心脏病等不宜从事高处作业的人员，不应参加高处作业
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，电缆施工前应先查清图纸，再开挖足够数量的样洞和样沟，查清运行电缆位置及地下管线分布情况
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，检修设备停电，应将各方面的电源完全断开。任何运行中的星形接线设备的中性点，应视为带电设备。可以在只经断路器断开电源或只经换流器闭锁隔离电源的设备上工作
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，导线连接网套每次使用前应检查，发现有断丝者不得使用
【判断题】
依据《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分），紧线时，展放余线的人员不得站在线圈外或线弯的外角侧
【判断题】
依据《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分），附着式外拉线抱杆分解组塔作业，吊装构件和升降抱杆均应有专人指挥，信号统一、口令清晰
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，动火工作票签发人不得兼任动火工作负责人。动火工作票审批人、动火工作监护人可以签发动火工作票
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，梯子可以绑接使用。人字梯应有限制开度的措施。人在梯子上时，禁止移动梯子
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，操作人员可以站在葫芦正下方，严禁站在重物上面操作，严禁将重物吊起后停留在空中而离开现场，起吊过程中严禁任何人在重物下行走或停留
【判断题】
依据《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分），内悬浮内（外）拉线抱杆分解组塔，应视构件结构情况在其上、下部位绑扎控制绳，下控制绳 (也称攀根绳）宜使用钢丝绳
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，监护操作是指有人监护的操作
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，装、拆接地线时，应做好记录，交接班时可不交接
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，棕绳（麻绳）可用于机动机构中起吊构件，可用于手动操作提升物件或作为控制绳等辅助绳索使用
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，同杆塔架设的10kV及以下线路带电时，当符合规定的安全距离且采取安全措施的情况下，只能进行下层线路的登杆塔停电检修工作
【判断题】
依据《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分），附件安装相邻杆塔可以同时在同相（极）位安装附件，作业点垂直下方不得有人
【判断题】
依据《配网调度操作管理业务指导书》规定，运行值班员接到调度指令后应迅速正确执行。如对调度指令有不清楚或有疑问时，必须向受令人询问清楚后方可执行
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，电源侧不停电更换电能表时，直接接入的电能表不需要将出线负荷断开
【判断题】
依据《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分），整体组立杆塔作业，无叉梁或无横梁的门型杆塔起立时，应在吊点处进行补强
【判断题】
依据《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分），附件安装的提线工器具应挂在横担的施工孔上提升导线;无施工孔时， 承力点位置设置只要能够开展施工作业要求即可
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，对于无人值班的厂站，在第二种工作票不需要值班人员现场办理安全措施时，可使用电话许可的方式
【判断题】
依据《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分），张力放线展放的绳、线不应从带电线路下方穿过，若必须从带电线路下方穿过时，应制定专项安全技术措施并设专人监护
【判断题】
依据《工作票实施规范》（配电部分）规定，厂站第一种工作票执行中办理“许可人措施终结”手续，工作许可人明确非调度管辖临时遮拦和标示牌等已经拆除、常设遮拦已经恢复后，签名确认。该栏目仅在工作负责人所持有的工作票上填写
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，高压线路工作票许可分为调度直接许可和调度间接许可两种许可方式
【判断题】
依据《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分）,林区、草地施工现场，严禁吸烟及使用明火
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，不应采用缠绕的方法进行接地或短路。接地线应使用专用的线夹固定在导体上
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，放线、紧线与撤线时，应采取措施，防止导（地）线由于摆（跳）动或其他原因而与带电导线间的距离不符合安全距离
【单选题】
依据《中国南方电网调度运行操作管理规定》规定，任何情况下都（）“约时”停、送电；（）“约时”开始或结束检修工作，（）“约时”投、退重合闸。___
【单选题】
依据《工作票实施规范》（调度检修申请单部分）规定，紧急抢修，在抢修许可时间起（ ）小时内办理紧急抢修申请。___
【单选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力事故事件调查规程》，事故事件发生后，事故事件现场有关运行值班、检修维护、施工作业、现场管理等在场人员，以及各级电力调度机构值班人员，在掌握事故事件基本情况并作出初步判定后，应在第一时间、用最快捷的方式向（）以及上级调度机构报告___
A. 值班负责人
B. 技术负责人
C. 现场负责人
D. 工作许可人
【单选题】
依据《电业安全工作规程 第1部分：热力和机械》，门口、通道、楼梯和平台等处，不准放置杂物；电缆及管道( )敷设在经常有人通行的地板上；地板上临时放有容易使人绊跌的物件(如钢丝绳等)时，必须设置明显的警告标志。___
【单选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，测量杆塔、配电变压器和避雷器的接地电阻，可在线路和设备带电的情况下进行。解开或恢复配电变压器和避雷器接地引线时，应戴（）。不应直接接触与地电位断开的接地引线。___
A. 线手套
B. 帆布手套
C. 劳保手套
D. 绝缘手套
【单选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，SF6电气设备发生大量泄漏等紧急情况时，人员应（），开启所有排风机进行排风。未配戴隔离式防毒面具或正压式呼吸器人员禁止入内。___
A. 立即隔离设备
B. 立即组织抢修
C. 迅速撤出现场
【单选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，所有电气设备的地电位金属外壳均应有良好的（）。___
A. 放电装置
B. 充电装置
C. 接地装置
D. 减震装置
【单选题】
依据《中央企业安全生产禁令》，严禁使用（ ）、无安全保障的特种设备。___
A. 未经检验合格
B. 无产品质量合格证明
C. 无安全警示标志及其说明
【单选题】
依据《云南电网有限责任公司现场电气操作票业务指导书（变电部分）（2017）》，填写现场电气操作票时，类型、发令单位、发令人、受令人、受令时间、操作开始时间、操作结束时间、操作项完成时间、备注栏均应由（ ）填写。___
A. 值班负责人
B. 操作监护人
C. 操作人
D. 变电站站长
【单选题】
依据《云南电网有限责任公司现场电气操作票业务指导书（变电部分）（2017）》，（ ）：是指电气设备故障后未经处理即行送电。___
A. 试送
B. 强送
C. 恢复送电
D. 送电
【单选题】
依据《中华人民共和国安全生产法》，从业人员应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和（ ）处置能力。___
【单选题】
依据《云南电网有限责任公司现场电气操作票业务指导书（变电部分）（2017）》，故障录波、行波测距、保信系统、通信装置（ ）：指装置本身功能正常，但功能未发挥作用时的状态。___
A. 投入状态
B. 退出状态
C. 停用状态
D. 投信号状态
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【单选题】
对于CFM56-5B，飞机在地面，什么时候ECU自动断电（）___
A. 飞机上电时
B. 发动机停车时
C. 发动机停车后5分钟
D. 需人工断电
【单选题】
对于CFM56-5B，每台发动机的反推系统有几个伸出电门用于位置监控（）___
【单选题】
对于CFM56-5B，每一台发动机的反推系统其液压锁是（）___
A. 并联
B. 串联
C. 串，并联
D. 不确定
【单选题】
对于CFM56-5B，哪些参数是由ECU直接送到ECAM的（）___
A. 主要参数
B. 次要参数
C. 主要和次要参数
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B，哪些系统和EVMU（发动机振动监控组件）有接口（）___
A. ECAM-FADEC-AIDS（飞机整体式数据系统）
B. ECAM-CFDS-AIDS
C. CFDS-FADEC-ACARS（飞机通讯地址和报告系统）
D. ECAM-FADEC-CFDS
【单选题】
对于CFM56-5B，哪种故障需要地面机械人员帮助（）___
A. 起动valve打不开
B. 起动valve无法关闭
C. A或B
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B，人工油门工作时如果出现飞机失速，此时（）___
A. 自动油门会作动
B. N1目标值为TO/GA最大值
C. 需人工将油门杆推到TO/GA位
D. A+B
【单选题】
对于CFM56-5B，如果EIU电源失去，会怎样（）___
A. EIU从发动机的发电机获得电源
B. EIU失效，发动机再起动无法进行
C. ECU和点火电源无法得到
D. ECAM上将不再有显示
【单选题】
对于CFM56-5B，如果高压燃油关断valve的命令位置和实际位置不一致时（）___
A. 触发ECAM警告
B. 发动机控制面板上“FAULT”灯亮
C. A+B
D. 只有CFDS（中央故障显示系统）有故障记录
【单选题】
对于CFM56-5B，如果主磁堵（MCD）探测到金属屑，则应该（）___
A. 更换发动机
B. 检查滑油系统回油路上安装的4个分磁堵，判定故障部位及程度
C. 在润滑组件下部安装4个分磁堵，观察一段时间以判定故障部位及程度
D. 不用采取任何措施
【单选题】
对于CFM56-5B，如果主磁堵探测到金属屑，则会（）___
A. 发送到信号到ECU
B. 给ECAM系统提供警告
C. 让视觉指示器工作，用于地面检查
D. 没有任何指示
【单选题】
对于CFM56-5B，如果主磁塞（MCD）探测到金属屑，下列说法错误的是（）___
A. 红色跳出指示器工作
B. 驾驶舱无指示
C. 排故工作完成后，视觉指示器自动复位
D. 跳出指示器由电磁线圈触发
【单选题】
对于CFM56-5B，如果主滑油滤堵塞（）___
A. 滑油会流经旁通valve和备用油滤
B. IDG滑油温度增加
C. 发动机滑油温度增加
D. 燃油回油valve关闭
【单选题】
对于CFM56-5B，若反推工作过程中一个锁未解锁，则（）___
A. 只有其他3个门伸出
B. 其他锁会靠液压重新锁上
C. 反推不能工作
D. 不会影响反推放出
【单选题】
对于CFM56-5B，什么情况下，ECU控制高压燃油关断valve打开（）___
A. 转动选择器转到“IGNSTART”位
B. 转动选择器转到“CRANK”位
C. 主电门放到“ON”位
D. 转到选择器转到“IGNSTART”或“CRANK”位，主电门放到“ON”位
【单选题】
对于CFM56-5B，什么情况下可以打开高压燃油关断valve（）___
A. 燃油计量valve来的燃油压力
B. 高压燃油关断锁电磁线圈断电
C. 高压燃油关断锁电磁线圈通电
D. A+B
【单选题】
对于CFM56-5B，为了让反推系统不工作，有一个操作手柄位于（）___
A. 反推转动门上
B. 液压关断valve上
C. 液压控制组件上
D. 作动筒上
【单选题】
对于CFM56-5B，下列哪个是由FADEC控制的（）___
A. EIU
B. 油门杆角度
C. 发动机额定推力
D. 油门杆解算器角度
【单选题】
对于CFM56-5B，下列哪种情况会导致FADEC选择自动连续再点火（）___
A. “IGNSTART”选择
B. 探测到熄火
C. ECU故障
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B，以下哪个不是由发动机滑油系统润滑的（）___
A. 1，2，3号轴承
B. 齿轮箱
C. 发电机
D. 4，5号轴承
【单选题】
对于CFM56-5B，用MCDU做反推测试时，CFDIU（中央故障显示接口组件）模拟（）___
A. TLA（油门杆角度）
B. 飞机在地面
C. N2条件
D. EIU（发动机接口组件）输入信号
【单选题】
对于CFM56-5B，在反推放出过程中，哪个部件让作动筒伸出（）___
A. 增压valve
B. 方向valve
C. 放出电门
D. 液压关断valve
【单选题】
对于CFM56-5B，在飞行中油门杆介于两个卡点之间，N1限定值取决于（）___
A. 油门杆位置
B. 上卡点位置
C. 下卡点位置
D. 不确定
【单选题】
对于CFM56-5B，在人工起动模式中N2达到50%时，会有什么情况（）___
A. “MANSTART”电门“ON”灯灭
B. ECAM上出现起动valve关闭的信息
C. 起动valve已经关闭
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B，在自动起动模式，哪种情况FADEC会自动完成数次起动尝试（）___
A. 点火故障
B. EGT超限
C. 发动机失速
D. 以上三种情况都可能
【单选题】
对于CFM56-5B，正常情况下自动油门功能作动需要油门杆介于哪两个卡点之间（）___
A. TO/GA与FLX/MCT之间
B. FLX/MCT与CL之间
C. CL与IDLE之间
D. IDLE与REV之间
【单选题】
对于CFM56-5B，自动油门功能没作动时，N1命令值大小取决于（）___
A. N1限定值
B. N1目标值
C. N1实际值
D. 油门杆角度
【单选题】
对于CFM56-5B的反推工作逻辑是（）___
A. TLA（油门杆角度）位置，只需飞机在地面
B. TLA位置，飞机在地面，而且反推指示绿色
C. TLA位置，飞机在地面，发动机运转（N2条件）而且需要SECS（扰流板升降舵计算机）和EIU（发动机接口组件）信号
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B的反推系统作动筒说法正确的是（）___
A. 每台发动机有4个反推作动筒
B. 作动筒靠内部棘爪装置机械锁定在收回位
C. 有一个人工解锁机构用于人工伸出反推门
D. 以上都正确
【单选题】
对于CFM56-5B的润滑组件分别有几个供油泵，几个回油泵（）___
A. 1个和3个
B. 1个和4个
C. 1个和7个
D. 2个和7个
【单选题】
对于CFM56-5B发动机的涡轮后隔框加速计用于（）___
A. 测量N2振动
B. 作为备用传感器
C. 测量N1振动
D. 作为备用传感器以及用于发动机平衡计算
【单选题】
对于CFM56-5B发动机反推系统中的液压关断valve说法正确的是（）___
A. 位于HCU（液压控制组件）上游
B. 能打开或切断HCU的液压供给
C. 是电控作动的
D. 以上都正确
【单选题】
发动机灭火电门的作用是在紧急情况下（）___
A. 仅仅切断发动机燃油
B. 仅仅切断发动机滑油
C. 切断发动机燃油和滑油
D. 切断发动机燃油和液压油
【单选题】
发动机在正常运转时点火系统（）___
A. 不工作
B. A点火
C. B点火
D. 连续点火
【单选题】
发动机振动监控组件位于（）___
A. 电子舱
B. 风扇机匣右侧
C. 风扇机匣左侧
D. 散装货舱
【单选题】
发动机中心体与主喷管之间的排气是（）___
A. 混合排气
B. 风扇排气
C. 油气分离器排气
D. 核心机排气
【单选题】
反推打开时改变了哪个涵道的气流方向（）___
A. 风扇涵道
B. 核心机涵道
C. 两个涵道
D. 以上都不正确
【单选题】
反推指令会由哪个部件触发（）___
A. ECU
B. FMGC
C. FCU
D. HCU
【单选题】
飞机电网供电到ECU需经过哪台计算机（）___
A. FMGC
B. EIU
C. ADIRU
D. FCU
【单选题】
附件齿轮箱是如何被驱动（）___
A. 由高压转子通过传输齿轮箱驱动
B. 由低压转子通过传输齿轮箱驱动
C. 当N1<80%时高压转子驱动，当N1>80%时，由低压转子驱动
D. 由发动机引气驱动
