相关试题
【判断题】
动车组是当今世界新技术的集成,是高速铁路的标志性装备。动车组的分类方式主要有：按动力配置方式分类；按牵引动力类型分类和按速度等级分类。
【判断题】
我国目前生产的CRH系列定型动车组全部采用动力集中式的动力组。
【判断题】
我国目前生产的CRH系列定型动车组全部采用动力分散型配置的动力组。
【判断题】
按照速度等级可以分为普通速度，快速，高速和超高速动车组。
【判断题】
按照速度等级可以分为普通速度，快速，中速和超高速动车组。
【判断题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度；车体刚度；车体自振频率；车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化。
【判断题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度；车体刚度；车体自振频率；车体的耐碰撞安全防护；车体密封。
【判断题】
电力动车组是指从外界撷取电力作为能源驱动的动车组，通常是在电气化铁路运行。
【判断题】
电力动车组是指从外界撷取电力作为能源驱动的动车组，通常是在自动化铁路运行。
【单选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，电气设备变位操作后，应对（）进行核对并确认。无法观察实际位置时，可通过间接方式确认该设备已操作到位。___
【单选题】
依据《中华人民共和国消防法》，消防工作贯彻（ ）的方针，按照政府统一领导、部门依法监管、单位全面负责、公民积极参与的原则，实行消防安全责任制，建立健全社会化的消防工作网络。___
A. 以防为主，防消结合
B. 预防为主，防消结合
C. 专门机关与群众相结合
D. 以防为主，以消为辅
【单选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，硬质梯子的横档应嵌在支柱上，梯阶的距离不应大于40cm，并在距梯顶（）处设限高标志。___
A. 0.5m
B. 0.7m
C. 0.8m
D. 1.0m
【单选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，电气设备着火时，应立即切断（），然后进行灭火。___
A. 压板
B. 有关电源
C. 二次控制电源
D. 直流
【单选题】
依据《中国南方电网调度运行操作管理规定》规定，一、二次设备操作前，（）和待接收调度命令的运行值班员应相互核实一、二次设备状态。___
A. 工作负责人
B. 值班负责人
C. 值班调度员
【单选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，大风时，巡线应沿线路()进行。___
【单选题】
依据《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分）,在基础工程施阶段，土方开挖过程中作业人员上下基坑时应有可靠的扶梯，不得相互拉拽、攀登挡土板支撑上下，作业人员（ ）在基坑内休息。___
【单选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，在电缆通道内不应使用大型机械开挖沟槽，硬路面面层破碎可使用小型机械设备，但应有专人监护，不得（）。若要使用大型机械设备时，应履行相应的报批手续。___
A. 深入土层
B. 上级报批
C. 防止电缆带电
【单选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，电缆试验前后以及更换试验引线时，应对被试电缆（或试验设备）充分放电，作业人员应戴___。
【单选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，一级动火工作票的有效期为（）h，二级动火工作票的有效期为（）h。动火作业超过有效期，应重新办理动火工作票。___
A. 24、48
B. 48、120
C. 24、120
D. 48、72
【单选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，采用（）更换绝缘子和移动导线时，应采取防止导线脱落的后备保护措施。___
【单选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，末级工作许可人在向工作负责人发出（）的命令前，应将工作班组名称、工作负责人姓名、工作地点、工作任务和联系电话做好记录。___
A. 许可工作
B. 可以操作
C. 操作指令
D. 工作任务
【单选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，在厂站内10kV工作地点与带电设备距离1米的场所中工作，此时应选用哪类工作票：___
A. 一种
B. 二种
C. 三种
D. 抢修工作票
【单选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，10kV同杆塔多回线路中部分线路停电检修，作业安全距离是。___
A. 0.5m
B. 0.7m
C. 0.8m
D. 1.0m
【单选题】
依据《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分），敷设电缆应设( )，并保持通信畅通。___
A. 工作负责
B. 专人指挥
C. 专人监护
D. 许可人
【单选题】
依据《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分），停电作业施工结束后，现场施工负责人应对现场进行全面检查，待（ ）撤离杆塔后方可命令拆除停电线路上的工作接地线。___
A. 全部施工人员
B. 所用的工具、材料
C. 全部施工人员和所用的工具、材料
【单选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，需锚固杆塔维修线路时，应保持锚固拉线与10kV及以下、35kV、110kV、500kV带电导线的安全距离应符合___。
A. 0.7m、2m、4m、6m
B. 1m、2.5m、3m、6m
C. 1.5m、3m、4m、6m
D. 2m、4m、5m、6m
【单选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，配电变压器柜的柜门应有（）的措施，新设备应安装防止误入带电间隔闭锁装置。___
A. 防误入带电间隔
B. 防止误碰带电设备
C. 防止反送电
【单选题】
依据《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分），对于临时性货运索道运输的施工作业，电气设备、索道和金属支撑架等均应可靠___。
【单选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，整体立、撤杆塔前应进行全面检查，确保各受力、连接部位全部合格方可起吊。立、撤杆塔过程中，吊件垂直下方、受力钢丝绳的（）禁止有人。杆塔起立离地后，应对杆塔进行冲击试验，对各受力点处作一次全面检查，确无问题，再继续起立；杆塔起立60°后应减缓速度，注意各侧拉绳。___
【单选题】
依据《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分）,施工现场乙炔气瓶的存放和保管遵守下列规定：施工队、同一作业点的存放量一般不超过___瓶。
【单选题】
依据《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分），电缆故障声测定点时，（ ）直接用手触摸电缆外皮或冒烟小洞。___
【单选题】
依据《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分），附着式外拉线抱杆分解组塔作业，升降抱杆过程中，（ ）临时拉线应由拉线控制人员根椐指挥人的命令适时调整。___
【单选题】
依据《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分），电缆敷设过程中，新旧电缆对接，锯电缆前应与图纸核对是否相符，并使用专用仪器确认电缆无电后，用接地的带绝缘柄的铁钎钉入电缆芯后，方可工作。扶柄人应戴绝缘手套、站在绝缘垫上，并采取防（ ）措施。___
【单选题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，所有电气设备的地电位金属外壳均应有良好的___。
A. 放电装置
B. 充电装置
C. 接地装置
D. 减震装置
【单选题】
依据《中国南方电网有限责任公司安全生产令》，加强设备管理，强化技术监督，做好运行维护、大修和技改工作，提高设备健康水平，防止（ ）及以上设备事故发生。___
【单选题】
依据《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分），跨越不停电线路时，施工人员严禁在跨越架（ ）攀登、作业和从封顶架上通过。___
A. 外侧
B. 内侧
C. 顶上
D. 以上都不对
【单选题】
依据《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分），导线、地线升空作业必须使用（ ）压线装置，严禁直接用人力压线。___
A. 压线装置
B. 安全装置
C. 个人防护用品
【单选题】
依据《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分），钢筋混凝土电杆排杆与焊接时，氧气瓶与乙炔气瓶的距离不得小于（ ）m，气瓶距离明火不得小于10m。___
推荐试题
【判断题】
发现有人护送的精神病旅客，乘务员禁止进站上车
【判断题】
烈性传染病患者、精神病患者或健康状况危及他人安全的旅客，站车可以运送。
【判断题】
列车上发现有烈性传染病患者，列车长应编制客统—7交车站。
【判断题】
列车上发现有烈性传染病患者时，列车长编制客运记录交车站处理。必要时，应通知铁路防疫部门处理污染现场。
【判断题】
持通票的旅客在中途站办理签证时，只打印签证号。
【判断题】
持通票的旅客中转换乘时，应当办理中转签证手续。核收手续费。
【判断题】
旅客在发站办理改签时，原票价高于改签后的票价时，不予退还
【判断题】
在车站售票预售期内且有运输能力的前提下，车站应予办理，收回原车票，换发新车票，并在新车票票面注明“始发改签”字样。
【判断题】
旅客办理中转签证或在列车上办理补签、变更席（铺）位时，签证或变更后的车次、席（铺）位票价高于原票价时，收取票价差额。
【判断题】
旅客办理中转签证或在列车上办理补签、变更席（铺）位时，签证或变更后的车次、席（铺）位票价低于原票价时，差额不予退还。
【判断题】
因承运人责任，旅客被重新安排乘坐的列车、座席、铺位高于原票等级时，应补收票价差额，不收手续费。
【判断题】
因承运人责任使旅客不能按票面记载的日期、车次、座别、铺别乘车时，站、车应重新妥善安排。
【判断题】
旅客在列车上要求变更径路时，办理时，原票价低于变径后的票价时，应补收新旧径路里程差额票价，核收手续费。
【判断题】
持通票的旅客在车站和列车内可要求变更二次径路，但须在通票有效期内能够到达到站时方可办理。
【判断题】
持通票的旅客在中转站或列车上要求变更径路。
【判断题】
持通票的旅客要求变更径路时，必须在通票有效期到达到站的方可办理。
【判断题】
持通票的旅客办理变更径路时，原票价低于变径后的票价时，应补收新旧径路票价差额，核收手续费
【判断题】
持通票的旅客办理变更径路时，原票价高于或相当于变更后的径路票价时，持车票乘车有效，差额部分（包括列车等级不符的差额）不予退还
【判断题】
旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时，在有运输能力的情况下列车应予以办理。核收越站区间的票价和手续费
【判断题】
旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时，在有运输能力的情况下列车应予以办理。
【判断题】
旅客在到站前要求越过到站继续乘车时，在有运输能力的情况下列车应予以办理，并核收越站区间的票价和手续费。
【判断题】
两名以上旅客共持一张代用票要求办理分票手续时，列车应予以办理。
【判断题】
发生车票误售、误购时，在发站应换发新票。
【判断题】
旅客因误购车票在免费送回区间不得中途下车。
【判断题】
发生车票误售、误购时，在中途站、原票到站或列车内应补收票价时，换发代用票，补收票价差额，核收手续费
【判断题】
发生车票误售、误购时，应退还票价时，站、车应编制客运记录交旅客，作为乘车至正当到站要求退还票价的凭证，并应以最方便的列车将旅客运送至正当到站，均不收取手续费或退票费。
【判断题】
发生车票误售、误购补收票价时，应换发代用票，核收手续费。
【判断题】
发生车票误售、误购时，在中途站应换发新票
【判断题】
因误售、误购、或误乘需送回时，在免费送回区间，如旅客中途下车，
【判断题】
因误售、误购或误乘需送回时，承运人应免费将旅客送回。
【判断题】
因误售、误购或误乘需送回时，在免费送回区间，旅客不得下车。
【判断题】
因误售、误购或误乘需送回时，中途下车，
【判断题】
由于误售、误购、误乘或坐过了站在原通票有效期不能到达到站时，应根据折返站至到站间的里程，重新计算通票有效期
【判断题】
因误售、误购或误乘需送回时，承运人应免费将旅客送回，在免费送回区间旅客如中途下车可以不予管理。
【判断题】
因误售、误购应退还票价时，旅客凭原票乘车至正当到站退款。
【判断题】
因误售需送回时，在免费送回区间，旅客不得中途下车。
【判断题】
误购车票旅客在免费送回区间如中途下车，
【判断题】
旅客丢失车票，车站应换发新票，列车应换发代用票，均核收手续费。
