【判断题】
全列车影视系统无任何图象处理方法有检查混合器与衰减器、衰减器与四分支器的连接线是否正常。
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【判断题】
塞拉门手动打不开的处理方法是将底部轴承箱盖打开，卸下下连杆，校正下连杆上的两个弯度，使连杆上下活动时不与导筒摩擦。
【判断题】
真空集便器真空发生器不工作的原因只有真空通路一种情况。
【判断题】
25K 型空调客车在乘务员室和走廊各设一个15W灯用于应急照明。
【判断题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”列车管理器的数据下载系统是通过无线移动GPRS实现列车运行中与地面的数据通信。
【判断题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”列车级主机的人机交互界面主要包括四个主要页面：主页面，车厢监测，系统监测，修改车号。
【判断题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车厢级主机上有9块功能独立的模盒板卡。
【判断题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”的操作人员需要了解某监测子系统在整车的工作情况，可以进入系统监测再切换至对应子系统进行查看，然后可以通过选择不同系统进行观察。
【判断题】
客车空调机组的干燥过滤器是将将来自蒸发器的氟利昂气体与未蒸发的液体分离出来，只将气体的氟利昂送给压缩机。
【判断题】
25K 型空调客车按负载的性质及用途，车上配线包括动力配线、照明配线、播音配线、电话配线及遥测控制线等。
【判断题】
TCDS[列车编组维护]中车载设备25T型车选中KAX1\SF-CD，发电车选择TK-CZ4,青藏车选择TK-CZ3。
【判断题】
真空集便器为方便在运行中处理紧急情况，在客车风、水管路前设有截止阀。
【判断题】
欧特美自动拉门控制系统由交流无刷电机及其驱动器、可编程控制器、接线端子排、开、关门到位接近开关、开关门位隔离开关等组成。
【判断题】
逆变电源为空调、电加热器以及其他车载交流380V用电设备供电。
【判断题】
25T客车逆变器箱主电路为三相桥式电压型电路。
【判断题】
逆变器、隔离变压器箱（株洲所）空载试验是指系统接入DC600V电源。给逆变器带上小风机（1～3kW）、变压器带小负载，应能正常启动运行，输出电流、电压、频率符合技术要求则可。
【判断题】
逆变器、隔离变压器箱（株洲所）额定负载试验是指系统接入DC600V电源。给逆变器和变压器带上额定负载运行，应能正常启动运行，输出电流、电压、频率符合技术要求则可。
【判断题】
真空集便器排污阀打开后，便器中的污物通过便器和污物箱内产生的压差进入到污物箱中。
【判断题】
真空集便器水增压器是将水增压，为冲洗便器提供增压过的水增强冲洗效果。
【判断题】
KP-2A控制箱的过压保护整定值为85±1V。
【判断题】
逆变器、隔离变压器箱（株洲所）弱电试验是指仅给逆变器提供DC110V直流控制电源，逆变器的开关电源插件控制开关置合（ON）位，开关电源不能正常工作。
【判断题】
长客厂YZ25B 型客车所有负载的正线均由配电盘引出，所有正负干线均在一位侧顶板内布线，车内全部负载的负线汇集后与车下负主线相连。
【判断题】
TKDT型兼容供电客车电气控制柜兼容控制柜的控制核心采用可编程控制器。
【判断题】
25T型客车充电机输入电压DC110V。
【判断题】
BSP青藏车综合柜PLC电池需要每5年更换一次。
【判断题】
BSP青藏车综合柜安全监控触摸屏可以设置烟火报警时切断AC380V电源。
【填空题】
车辆的制动梁、下拉杆、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有___装置。
【填空题】
根据作用形式不同可将圆柱弹簧分为___、拉伸弹簧、扭转弹簧等。
【填空题】
120km/h 普通客车踏面制动，每辆换算闸瓦压力为___kN。
【填空题】
最高运行速度为160 km/h的紧急制动距离限值为___m。
【填空题】
调车人员不足___人，不准进行调车作业。
【填空题】
在长大下坡道上，如压力表指针已由定压下降___kPa时，不得再行使用紧急制动阀[遇折角塞门关闭时除外]。
【填空题】
客车摇枕与构架横梁前后间隙之和运用限度为___mm。
【填空题】
客车轴身打痕、碰伤、磨伤及弹伤深度运用限度为不大于___mm。
【填空题】
秋季整修时，应开罩检查并彻底清扫___、车顶空气预热器。
【填空题】
春运和秋季整修结束后，由铁路局组织有关部门进行质量验收和交接，发给防寒合格证，统一张贴在___内。
【填空题】
客车辅修质量标准规定：ST1-600型闸调器的螺杆工作长度不得少于___mm。
【填空题】
客车辅修质量标准规定：闸瓦厚度不小于20mm，同一制动梁两侧闸瓦厚度差不得大于___mm。
【填空题】
固定列车编组中的车辆供风状态必须___。
【填空题】
旅客列车运行途中甩挂车辆时，车辆的摘挂、软管摘接，由___负责。
推荐试题
【判断题】
轨枕上面支承钢轨的部分称为承轨槽，做成1：20的斜面,以适应轨底坡的要求
【判断题】
轨枕底面宽度应同时满足减少道床压力和便于捣固两方面的要求
【判断题】
地面的出入线、试车线和库外线宜采用混凝土枕碎石道床或木枕碎石道床
【判断题】
基底坚实、稳定，排水良好的地面车站地段，可采用整体道床
【判断题】
车场库内线应采用短枕式整体道床。根据检修工艺要求，可采用检查坑整体道床或立柱式道床结构
【判断题】
隧道内和高架桥上的道岔区宜采用短枕式整体道床，车场线道岔宜采用碎石道床
【判断题】
正线、出入线、试车线的整体道床与碎石道床间应设轨道弹性过渡段。同一曲线地段宜采用一种道床型式
【判断题】
正线、联络线、出入线和试车线无缝线路地段碎石道床道砟肩宽不应小于400mm，非无缝线路地段道砟肩宽不应小于300mm
【判断题】
隧道内便用预制的混凝土短枕，先进行拼装，然后进行整体浇筑
【判断题】
道口铺面宽度应与道路路面宽度相同，且应不小于2.5m
【判断题】
防爬支撑可以安装在钢轨底下，也可以安装在道心
【判断题】
防爬器与轨枕之间应设承力板，支撑与承力板都应与轨枕密贴
【判断题】
双线或单线的制动地段，均易向制动方向爬行
【判断题】
在曲线轨道上横向力的大小，与曲线半径成反比
【判断题】
在曲线半径较小的混凝土枕地段，如采用保持轨距能力较强的弹性扣件，则可不安装轨距杆和轨撑
【判断题】
双线高架桥跨越城市干道和铁路地段及其以外各20m范围内，在靠近高架桥中线侧的钢轨内侧；单线高架桥上述地段两股钢轨内侧
【判断题】
铺轨时应按钢轨长度误差量配对使用。在每节钢轨上相差量一般不得大于3mm，并在前后、左右相抵消
【判断题】
在曲线地段，轨道外股比内股长，如内外股钢轨都用同一长度的钢轨，内股钢轨接头要比外股接头超前
【判断题】
地铁限界分为车辆限界、设备限界和建筑限界
【判断题】
道岔附带曲线必须设缓和曲线和超高，其曲线半径应小于道岔导曲线半径
【判断题】
正线的最大坡度宜采用30‰，困难地段最大坡度可采用35‰
【判断题】
地下线、高架线、地面车站宜采用无砟道床；地面线宜采用有砟道床
【判断题】
巡检是指对轨道设施的日常维护和日常管理的过程所组织的养护和维修作业
【判断题】
大修是指按周期锁组织进行的成段成批全面更换轨道部件及全面改进轨道线路纵横断面的修理
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔的导曲线半径为300m
【判断题】
尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓
【判断题】
正线路轨距变化率不大于1/1000，其他线路不大于2/1000
【判断题】
据轨作业时，锯后钢轨长度误差不超过±2mm
【判断题】
钻孔作业时，螺孔允许误差：孔径±1mm，位置±lmm
【判断题】
钻孔作业时，钢轨孔两边应到棱，边缘不得有毛刺；倒棱倒角45°～60°，顺长0.5～1.0mm
【判断题】
安装接头鱼尾板时，曲线线路接头的紧固顺序为：先紧1、6位，再2、5位，最后紧3、4位
【判断题】
安装接头鱼尾板时，直线线路的接头螺栓紧固顺序为：先紧1、6位，再紧3、4位，最后拧紧2、5位
【判断题】
安装接头鱼尾板时，初步紧固后，要用扭矩扳手按顺序扭紧螺帽，调校至所需的扭矩
【判断题】
接头鱼尾板安装完成后的1至2个星期内，工班长应安排人员对该接头螺栓进行复紧
【判断题】
地铁限界分为车辆限界、设备限界和建筑限界
