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【单选题】
AC380V供电运用列车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量,线间绝缘电阻值在相对湿度为85%以上时)≥___。
A. 0.22MΩ
B. 0.38MΩ
C. 0.5MΩ
D. 1MΩ
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答案
B
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相关试题
【单选题】
空调机组的采暖也有电加热器两台工作(全暖)、单台工作(半暖)、采暖自动控制、采暖手动控制四种工况。同样,单台___工作也具有交替转换功能。
A. 蒸发器
B. 电加热器
C. 干燥过滤器
D. 冷凝器
【单选题】
统型空调控制柜在气温适宜,只需对车室进行通风换气时,将SA1置通风位,___的1与2、3与4接点接通。
A. SA1
B. SA2
C. SA3
D. SA4
【单选题】
空调机组通风量小的处理方法之一是:如果电机运转,而扇叶不转,紧固松动的___即可。
A. 接线
B. 电机
C. 扇叶
D. 螺栓
【单选题】
统型空调控制柜线排烧损的处理方法:原因为线排绝缘差引发___故障。处理完毕后,必须派人长时间监控,并不断监测所接线的温升是否正常,电流显示是否正常。
A. 短路
B. 断路
C. 混线
D. 烧损
【单选题】
J5 型发电机由于转子上有凸齿和凹槽,定子内圆周与转子表面间的气隙很不均匀,凸齿处气隙很小,磁阻较小,而凹槽处气隙很大,磁阻也很大。因此,大部分磁力线从凸齿上通过,此处磁通密度很大,形成凸齿___。
A. 磁场
B. 磁极
C. 磁阻
D. 磁力线
【单选题】
车下电源箱故障红灯亮,表示充电机或逆变器有故障。如果触摸屏上显示“逆变输出过压”或“逆变缺相”故障,应用万用表交流档测量U10、V10、W10(U20、V20、W20)之间的电压,进一步判断传感器___以及PLC是否正常。
A. JK1
B. JK2
C. JK3
D. JK4
【单选题】
断路器、熔断器动作后,应先检查负载有无___,相应的接触器有无粘连、烧损,如确认无异常,允许重合闸一次,如果仍有问题,在故障排除前不允许再合闸。
A. 短路
B. 断路
C. 混线
D. 漏电
【单选题】
Q1、Q2(Q3、Q4)跳闸一般由短路造成,此时一定不能立即重新合闸,必须首先观察KM1、KM2(KM3、KM4)接触器是否因触头粘连而无法释放,如果没有短路,则有可能是车下电源箱预充电电路失效,断开___,其他负载恢复供电。
A. Q37
B. Q38
C. Q39
D. Q40
【单选题】
如果触摸屏上显示DC600V供电电压超过660V,但实际测量电源电压正常,再用万用表直流档测量电压传感器JK1、JK2的输出A1/AGND,A2/AGND,如果输出小于___,可判断是PLC有问题,应更换。
A. 5.8V
B. 6.8V
C. 7.8V
D. 8.8V
【单选题】
AC380V/DC600V兼容供电客车单车绝缘故障的排查处理方法之一是:当本车绝缘故障指示灯亮时,请先对本车绝缘进行检查。检查方法:在综合控制柜接线端子处进行,重点检查电开水炉U6、V6、W6,温水箱___等。
A. U7、V7、W7
B. U8、V8、W8
C. U9、V9、W9
D. U10、V10、W10
【单选题】
青藏车单车绝缘故障的排查处理方法之一是:当本车绝缘故障指示灯亮时,请先对本车绝缘进行检查。检查方法:在综合控制柜接线端子处进行,柜内配线重点检查+600、-600。在检查过程中注意相应___是否吸合对结果的影响。
A. 继电器
B. 接触器
C. 电磁阀
D. 空气开关
【单选题】
TKDT型兼容供电客车电气控制柜电源供电转换功能:兼容控制柜采用AC380V兼容DC600V供电,分别为两路供电,SA1为供电选择开关,分“直流”、“交流”,SA2为电源转换开关,分___和“Ⅰ路”、“Ⅱ路”。
A. “自动”
B. “半自动”
C. “手动”
D. “停止”
【单选题】
TKDT型兼容供电客车电气控制柜空调机组控制功能:空调机组控制功能通过转换开关SA3分为“自动”、“停止”、“试验暖”、 “试验冷”。正常情况下,转换开关SA3置于___位。
A. “自动”
B. “停止”
C. “试验暖”
D. “试验冷”
【单选题】
TFX1型电子防滑器主机的工作过程是:TFX1型电子防滑器主机CPU采用8098___位单片机,RAM为32kB,ROM为8kB,EPROM为2kB,Watchdog用于主程序的运行监督。
A. 八
B. 十六
C. 三十二
D. 六十四
【单选题】
旅客列车信息显示系统公共信息包括:①当前时间、日期和星期;②前方到达车站名,准点时间和停留时间;③列车运行速度;④车厢外___;⑤列车运行状态(包括晚点信息和临时停车信息);⑥列车距前方站距离。
A. 温度
B. 湿度
C. 密度
D. 高度
【单选题】
空调机组压缩机亮故障灯的处理方法之一是:压缩机内埋式温度___保护动作是因为系统内制冷剂漏泄,压力继电器未动作或压力继电器被短接失去保护作用,压缩机维持运转,压缩机电机得不到制冷剂的冷却,使压缩机温度过高所致。
A. 接触器
B. 电磁阀
C. 继电器
D. 空气开关
【单选题】
KP-2A型控制箱限流充电回路工作原理:限流充电回路由直流互感器B2、两个反向串联稳压管CW4、CW5、二极管Z7、电阻R9组成。其作用是将充电___限制在一定范围内,延长电池使用寿命。
A. 电压
B. 电流
C. 电感
D. 电量
【单选题】
KP-2A型控制箱主整流回路作用:将发电机输出的___变换成脉动直流电供负载使用。
A. 三相交流电
B. 三相直流电
C. 二相交流电
D. 二相直流电
【单选题】
逆变器的输入输出板3B灯亮、3A灯不亮故障处理方法:主控板29A灯亮,___触头卡位合不上。
A. K1
B. K2
C. K7
D. K8
【单选题】
全列车影视系统无任何图象故障处理方法之一:播音车影视控制柜上的监视器图象正常,更换___。
A. 混合器 C、视频服务器或硬盘
B. 四分支器BTT410E D、机顶盒
【单选题】
南京康尼公司生产的电控气动塞拉门如在车内打不开门,可能是钢丝绳端部摆块松动,可将摆块重新固定,反复试验几次。如需再调整几次,配合调整闭锁装置上的套管钢丝调整器,使锁既能打开又能处于___锁闭状态。
A. 一级
B. 二级
C. 三级
D. 四级
【单选题】
真空集便器真空发生器不工作处理方法之一:在真空表良好的情况下,真空表指示为零,说明真空发生器不工作。首先,用万用表检查检查电路元件。电源通电后,分别测试气压开关、真空开关和真空发生器___SOL是否正常。
A. 继电器
B. 接触器
C. 电磁阀
D. 空气开关
【单选题】
25K 型空调客车两端走廊、乘务员室各设一个部统型2×15W吸顶灯;洗脸室、配电室、厕所各设一个___部统型壁灯。
A. 15W
B. 2×15W
C. 40W
D. 2×40W
【单选题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”列车管理器的数据下载:车载安全监测诊断系统的监测与诊断报告目前通过列车管理器以___通信方式传送给电控主站PLC,由PLC向地面实时报告安全监测状态。
A. 串联
B. 并联
C. 无线
D. 串口
【单选题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”列车级主机的显示:列车级主机以简明的显示界面,将实时获得的数据以方便直观的形式呈现给用户。显示器为触摸式显示屏,通过触摸屏幕相应位置即可完成对系统的各种___。
A. 操作
B. 控制
C. 调试
D. 指令
【单选题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”操作使用:KAX-1的车载系统的硬件结构由三部分构成:车厢级主机、___、列车级主机。
A. 通信网络
B. 列车网络
C. GPS
D. GPRS
【单选题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”系统操作流程如下:接通电源。查看监测结果,以某车状态的监测为例。查看整车数据:按主页面切换到主页面,发现某号车制动子系统对应表格为___,表明该车制动系统出现报警或故障。
A. 红
B. 橙
C. 黄
D. 绿
【单选题】
客车空调机组主要部件包括: 制冷压缩机、室内侧通风机(离心风机)、室外侧通风机、室内换热器(蒸发器)、室外换热器(冷凝器)、毛细管、气液分离器、干燥过滤器、电加热器、高压、低压压力开关、低温保护器、过热电流___。
A. 继电器
B. 接触器
C. 电磁阀
D. 空气开关
【单选题】
25K 型空调客车的车上配线由车下主线输入的三相交流电,由一位端接线板___引至控制柜,经电源控制柜向空调机组控制柜、照明控制箱等电气设备提供电源。
A. JXH1
B. JXH2
C. JXH3
D. JXH4
【单选题】
TCDS[列车编组维护]方法说明:在浏览器中,输入[列车编组维护]网页地址10.16.2.83/tcbz 回车。在用户名中输入hfbz 在密码中输入___登陆。
A. bw
B. bx
C. by
D. bz
【单选题】
真空集便器使用和维护:当污物箱中污物满时,在允许排放的路段可打开手动排放开关将污物箱中污物排放一部分。为方便在运行中处理紧急情况,在客车风、水管路前设有___。
A. 开关
B. 截止阀
C. 截断塞门
D. 排污阀
【单选题】
欧特美电动内端拉门门控系统所有器件都集成在机构上。每套控制系统控制___扇内端拉门,各控制开关、开关信号分别接到控制系统接线端子上。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
【单选题】
逆变器、隔离变压器箱(株洲所)概述:TGN20系列型25T客车逆变器箱适用于具有___供电电压的车辆或其它具有相应供电制式及功率等级的设备。
A. DC110V
B. DC220V
C. DC380V
D. DC600V
【单选题】
逆变器、隔离变压器箱(株洲所)控制箱结构:控制箱采用___标准机箱,内含输入输出板、电源板、逆变器板、主控板共4块插件,配置时注意按正确位置配置插件。
A. 12R
B. 24R
C. 36R
D. 48R
【单选题】
逆变器、隔离变压器箱(株洲所)空载试验:系统接入___电源,逆变器应能正常启动,待稳定后测量逆变器和变压器的三相输出电压、输出电压的上升率、输出电压峰值,测量值应符合技术要求。
A. DC110V
B. DC220V
C. DC380V
D. DC600V
【单选题】
逆变器、隔离变压器箱(株洲所)额定负载试验:系统接入___电源。给逆变器和变压器带上额定负载运行,应能正常启动运行,输出电流、电压、频率符合技术要求则可。
A. DC110V
B. DC220V
C. DC380V
D. DC600V
【单选题】
真空集便器系统工作时如果系统在2分钟内达到288.6mm汞柱,可进行下一次冲洗循环。如果系统在___分钟内未达到上述值,当按下按钮时,系统会自动设置,下一个冲洗循环开始。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 5
【单选题】
真空集便器水增压器(ROU) :水增压器是采用压缩空气为冲洗水增压,以保证用最小的耗水量达到最佳的冲洗效果;并为___开启提供压缩空气。
A. 污物箱
B. 便器
C. 冲便阀
D. 冲洗控制单元(FCU )
【单选题】
KP-2A箱的总体工作过程之一:停车时,蓄电池向控制箱及用电器提供___路电流。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
【单选题】
逆变器、隔离变压器箱(株洲所)弱电试验:仅给逆变器提供___直流控制电源,逆变器的开关电源插件控制开关置合(ON)位,开关电源应能正常工作。
A. DC110V
B. DC220V
C. DC380V
D. DC600V
推荐试题
【单选题】
燃油在进入发动机燃调后___
A. 经计量活门全部供给燃烧室
B. 一部分作为伺服燃油,一部分旁通,剩下的才供到燃烧室
C. 经计量活门一部分作为伺服燃油,剩下的才供到燃烧室
D. 即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
下列关于推力手柄叙述正确的是:___
A. 仅用来提供对前推力的控制,反推则由专用的反推手柄控制
B. 其通过钢索连接到FADEC内的传感器提供输入
C. 在自动推力情况下,推力手柄不提供任何输入
D. 推力手柄角度信号通过传感器直接输送给EEC
【单选题】
下列那种情况下FADEC无电供给___
A. 方式电门在IGN/START位
B. 方式电门在CRANK位
C. FADEC地面电源电门按进(ON)
D. 发动机关车后5分钟
【单选题】
轴承腔回油活门___
A. 是由EEC通过电磁线圈控制的
B. 随发动机转速的变化相应地控制活门开度的大小
C. 高发动机功率下,活门完全关闭
D. 滑油量4QT时,活门关闭
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火: ___
A. A 发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效
B. B 选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)
C. C 选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. D 以上A或B或C
【单选题】
在地面,发动机起动何时自动中断? ___
A. A 无自动中断程序
B. B 只在未起动或悬挂时
C. C 只在无点火时
D. D 在热起动,悬挂,N1锁定或无点火时
【单选题】
下列关于发动机起动说法正确的是:___
A. 起动前必须通过FADEC地面电源电门给FADEC供电
B. 进行人工起动时,人工起动电门直接控制起动活门的开关
C. 无论自动还是人工起动过程中,FADEC都可以指令自动中断起动
D. 发动机主电门任何时候断开,都将中断起动
【单选题】
TRENT 700的控制和监控由什么部件完成?___
A. FADEC
B. EIVMU
C. OPU
D. FMU
【单选题】
接近附件齿轮箱需要开什么包皮?___
A. INLET COWL
B. FAN COWLS
C. REVERSER COWL
D. NOZZLE ASSY
【单选题】
发动机吊点的作用是:___
A. 把飞机的的载荷传递给发动机
B. 只是承受发动机的重量
C. 只是承受发动机的气动载荷
D. 把发动机的负载传递给机身
【单选题】
TRENT 700共有多少级压气机?___
A. 1
B. 8
C. 6
D. 14
【单选题】
风扇进口处的站位是多少?___
A. STA 10
B. STA 12
C. STA 20
D. STA 30
【单选题】
TRENT 700的EGT 是那里的温度?___
A. 高压涡轮进口
B. 高压涡轮出口
C. 低压涡轮出口
D. 燃烧室出口
【单选题】
前吊点有几颗固定镙杆?___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
判断发动机的余油渗漏的部件,正确的方法是:___
A. 参考排放总管对应余油管的文字说明
B. 参考对应的余油管,利用检查堵头(SUMPS),确定相应的漏油部件
C. 拆卸相应的部件,检查封严情况
D. 利用MCDU测试
【单选题】
关于低压燃油泵和高压燃油泵说法正确的是:___
A. 低压燃油泵是通过高压燃油泵驱动的
B. 高压燃油泵是通过低压燃油泵驱动的
C. 低压燃油泵是可以单独拆换的LRU件
D. 高压燃油泵是可以单独拆换的LRU件
【单选题】
FMU中的那个活门在关车时把总管中的剩余燃油引导到集油槽内?___
A. PRSOV
B. METERING VALVE
C. DUMP VALVE
D. PRESSURE DROP AND SPILL VALVE
【单选题】
那个FMU内的部件调节燃油流量?___
A. PRSOV
B. METERING VALVE
C. DUMP VALVE
D. PRESSURE DROP AND SPILL VALVE
【单选题】
燃油系统中,即可以由燃油手柄控制,又可以由EEC控制的活门是:___
A. 低压燃油活门
B. 燃油计量活门
C. FMU
D. PRSOV
【单选题】
对于FMU内部的PRSOV和DUMP VALVE工作的关系是:___
A. 两个活门同时开
B. 两个活门同时关闭
C. 两个活门的工作各自独立没有关系
D. 两个活门机械连接,一个活门开,另外一个活门关闭
【单选题】
OPU提供以下那种保护?___
A. 低压和中压转子故障保护
B. 低压和中压转子超速保护
C. 低压、中压和高压转子超速保护
D. 低压转子超速保护
【单选题】
何种情况下,EEC会在EGT超温的时候自动停车?___
A. 空中自动起动的时候
B. 空中人工起动的时候
C. 地面自动起动的时候
D. 地面湿冷转的时候
【单选题】
在自动起动过程中,当N3达到多少时FADEC控制进行点火?___
A. 7%
B. 10%
C. 15%
D. 25%
【单选题】
以下那种情况会导致主电门后方的琥珀色故障灯点亮?___
A. 火警
B. 起动中断
C. 滑油压力低
D. 滑油温度高
【单选题】
以下那种情况会导致主电门后方的琥珀色故障灯点亮?___
A. PRSOV位置不一致
B. 计量活门位置不一致
C. DUMP VALVE位置不一致
D. PRESSURE DROP AND SPILL VALVE位置不一致
【单选题】
在ECAM下显示器上显示的吊舱温度会在什么时候被什么显示取代?___
A. 火警时,会被灭火瓶压力取代
B. 起动时会被起动活门的符号取代
C. 关车时会被低压活门的符号取代
D. 关车时会被PRSOV的符号取代
【单选题】
ALPHA FLOOR 保护起作用的条件是:飞机临近失速迎角和___
A. 自动驾驶接通
B. 自动油门接通
C. 油门杆在起飞功率
D. 只要FMGEC计算机探测到临近失速条件,就会自动的指令发动机的推力到起飞功
【单选题】
燃油作为伺服燃油,用于下面哪些部件:___
A. VSV作动器和FCOC的调节活门
B. VBV作动器和FCOC的调节活门
C. VSV作动器和AOHE的调节活门
D. VBV作动器和AOHE的调节活门
【单选题】
燃油低压力电门测量的压力值是:___
A. FMU出口的压力值
B. FMU高压燃油泵的出口压力值
C. 低压燃油泵的出口压力值
D. 探测计量活门出口的出口压力值
【单选题】
反喷折流门的三个锁中,完全由计算机电控的锁是:___
A. 主锁
B. 次锁
C. 第三锁
D. 以上都是
【单选题】
附件齿轮箱是由什么部件驱动?___
A. A 中压转子
B. B 低压转子经转换齿轮箱
C. C 专用动力装置
D. D N2转子经转换齿轮箱
【单选题】
燃油在进入发动机燃调后___
A. 经计量活门全部供给燃烧室
B. 一部分作为伺服燃油,一部分旁通,剩下的才供到燃烧室
C. 经计量活门一部分作为伺服燃油,剩下的才供到燃烧室
D. 即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
下列叙述正确的是:___
A. EPR的目标值反映推力手柄所对应的EPR
B. 人工推力方式下,EPR指令值等于推力手柄所对应EPR
C. 任何时候ECAM所显示的EPR限定值,即为实际的EPR限定值
D. 自动推力方式在EPR模式和N1模式下均有效
【单选题】
下列关于发动机燃油活门控制说法正确的是___
A. 任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断活门
B. 自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断活门
C. 发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断活门
D. 作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断活门
【单选题】
飞机在地面,EEC什么时候自动断电?___
A. 飞机一接通电源时
B. 发动机关车后立即
C. 发动机关车后5分钟
D.
【单选题】
关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___
A. FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量活门
B. 发动机燃油供油系统中的低压关断活门和高压关断活门都集成在FMU内
C. 发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
D. 发动机燃油流量传感器(FUEL FLOWMETER)装在FMU的下游
【单选题】
下列关于FADEC说法正确的是:___
A. 在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. 若对于某一发动机部件,两个EEC通道均发生故障,则此部件自动保持在故障前状态
C. 若A通道的输入发生故障,则EEC自动转换到由B通道控制
D. FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
在人工方式,当油门杆位于爬升和慢车位之间时: ___
A. A 油门杆的各个位置对应一个EPR
B. B 发动机压力比是爬升EPR
C. C 发动机压力比是慢车EPR
D. D
E. PR冻结
【单选题】
FADEC是什么? ___
A. A 一个发动机控制盒
B. B 一个推力控制组件
C. C 电子发动机控制及其外围传感器和部件
D. D 一种发动机型号
【单选题】
FADEC有几个通道?___
A. A 一个
B. B 两个通道,一个正常一个备用
C. C 两个通道同时工作
D. D 三个通道
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